まともな船作れぬ三菱重工 ３度の火災が示す現場破壊 | 長周新聞

三菱重工長崎造船所で建造中の大型客船が３度目の火災を起こした問題は、日本の造船業界、そして製造業立国を標榜してきた日本の産業分野の崩壊状況を物語る象徴的な出来事として各所で話題になっている。世界を牽引する造船技術を誇った造船大国でまともな船がつくれないという現実を浮き彫りにしており、産業技術の育成を切り捨てていった犯罪性を実感させている。 造船大国日本で進む技術劣化 三菱重工長崎造船所で建造中の豪華客船「アイーダ・プリマ」は、アメリカの世界最大手クルーズ会社カーニバル社の子会社でドイツに本社を置くアイーダ社が発注したものだった。三菱重工にとっては１０年ぶりとなる大型客船であり、日本の造船大手の威信を賭けて意気込んで受注したものといわれてきた。総重量は１２万５０００㌧をこえ、３３００人を乗せ１５００室もの部屋を持つ「洋上のマンション」といわれる豪華客船で、三菱重工は２隻を１０００億円で請

[arrack]

下請け軽視でも技術軽視でもなく、単に金をケチってきたツケ。日本企業はこの20年人にまともに金をかけてこなかった。貯めた300兆を吐き出す覚悟をしなければ日本に未来はない。

[uunfo]

航行中に真っ二つに割れて沈没はすごいな。事故の詳細→https://ja.wikipedia.org/wiki/MOL_COMFORT

[greencoffeemaker]

かつて技術立国日本と言われたのに技術を蔑ろにする不思議。阿呆か。

[ktra]

島国なのに、護衛艦以外の船を全て海外から買ってくる時代もそう遠くない。そしてその護衛艦もそのうち海上で真っ二つ、と／アメリカ流の市場原理が悪いってことになってるけど、そのアメリカは最先端だからね？

[hirata_yasuyuki]

共産系の新聞社なので話半分くらいに捉えておく

[sunamandala]

今まで外側からの記事しか読んでなかったから造船OBの話とかとても興味深い。もう三菱重工の造船はダメだね…

[augsUK]

そもそも10年間受注してない会社が新規案件でトラブるのは自然で、全部ひっくるめて日本を叩くのは筆者の意図が出過ぎ。2000年代に造船業が好調でまともだったことは一度もないでしょ。

[tockri]

SIの話かと思ったら船の話だった。

[pikopikopan]

島国の重要なポイントだと思ってた。造船業はもう無理か・・

[nimroder]

SIerの炎上プロジェクトみたいな話だ。というかリアルに火が出てる。

[NAMEOVER]

そもそも日本が技術や技能に対して軽視して金払い悪いからでは。

[ksaitou]

労働者を軽視した結末を見ると素晴らしい結果だと言わざるを得ない。

[klaftwerk]

分かりやすい

[ikariyasitakutibiruchousuke]

えっと、火の気の無い所から出た不審火じゃなかったっけ・・・。

[danboard_twins]

なんか…原発みたい

[kunitaka]

火災の程度が判らんからコメントが難しいが、火災に関しては技術的な問題より管理の問題！溶接作業終了後に発火したりするから何度かチェックに行くはずなんだが、チェックの回数を減らしたりしたんだろうな。

[KoshianX]

ううむ、せっかく育成してきた技術者を捨ててしまってたのかね……。「社内に技術を残す」って人を切っても残ると思っちゃったのかしら……。

[adramine]

バーナーと水だけで舳先の鋼板を曲げて調整するようなテクニックを持った方々が既に現役から退いて幾年……

[TakamoriTarou]

中国の海洋進出で、日本で使う巡視船以外に、東南アジア諸国に日本からODA供与する巡視船とか作ってて、入れ食い状態だからリソースの分配がそちらにいくのは仕方がない。結局リソース不足なんでしょうな

[urashimasan]

http://blog.goo.ne.jp/yokohama_mountains/e/7b9e0c33c7cab809134d9e9b15daa8de

[Pokopon]

ぞうせん、ぞうせん、納期が長いのね。

[securecat]

アイーダ社は三菱重工の能力をどう測って発注したのかな。単純に、2隻で1000億とか安すぎぃ！みたいな感じで飛びついたんだろうか？

[dekaino]

三菱は一品物を作るのは得意だが、既存の標準規格に合わせたモノづくりがド下手。この客船建造でも船室LAN/Wifi網の作り込みでハマったらしい。通信規格は厳密に準拠しないとまったく使えないから三菱にはつらかろう

[kibitaki]

長周新聞が怖すぎて取材的な部分を鵜呑みにできない。

[zinjoutarou]

物質的な資源の乏しい日本の最大の資源である「人的資源」を、「グローバル資本主義」の下におざなりにしてきたツケ。既に三菱重工は税金投入で利益率の高い軍需産業でしか生き残れないのか。

[a96neko]

短期利益重視の経営を行ったら技術者育成が出来ず現場で問題が起き始めてた

[hyolee2]

三菱電機と重複する家庭用エアコン事業と除湿機は三菱電機に譲渡する構造調整が必要。

[quick_past]

日本人が外国人がじゃなくて単に教育が不十分なのと賃金や待遇がおかしすぎて、最初からモラルにかけたのとか他のところから弾かれたのが吹き溜まってるだけじゃないの？それを望んだんじゃん。"コスト重視"で。

[semimaru]

２０１６年２月１０日付『どんなに時代が変わっても四方を海で囲まれた日本で海運、造船は不可欠な産業。１００年の計に立った必要な対策をせねば日本の将来はない」と強調した。』

[tbsmcd]

なぜ長周新聞が…… / 「共産系」というコメントがあるが、日本共産党左派は国政政党でもある日本共産党から分裂（日共からは除名）した党派なので一般的にイメージされる「共産系」ではないよ。

[confi]

軍需産業傾倒を平和国家的見地から叩くのかとおもいきや「現　金　鷲　掴　み」！正直痺れた。アホでも国とのコネで出来ると痛烈な批判。

[penk30]

まァ、何処でも起こっていることですね。金勘定だけに明け暮れ、物づくりの本質を置き去りにする経営層たち...

[bookkeeper2012]

怪文書テイスト。しかし不審火とは

[estragon]

技術者育成しないと先がないことは分かってるんだろうけれども。うーむ。。。

[ch1248]

「技術を大事にしろ」と主張するOBがいる分だけ、IT業界よりマシな感ある。

[Cujo]

自動車だけじゃなくて本体？までもか。。。。。。。/これわひどい。。。。http://gcaptain.com/mol-comfort-incident-photos/　（↓のWPの外部リンク先。。。。。）

[paradisemaker]

システム開発の世界と全く同じだね

[kurihara99]

商船三井コンテナ船 MOL COMFORT沈没の件とか知らなかった

[synonymous]

“三菱は下請を大事にしないことで有名で、一度下請として手伝いに行くと次回からは工賃を値切ってくる。そして繁忙期が過ぎたら簡単に切り捨てる。”

[hiromo2]

どんな工員がMADE IN JAPAN製品作っているのか、思いを馳せられない人々が多い気がしてる。