10.5インチiPad Air第3世代の分解レポート：3GB RAM搭載、iPad Air2よりも大きなバッテリーなど - こぼねみ
新型iPad Air第3世代の分解レポートをiFixitが公開しています。 2017年に発売された10.5インチiPad Proとほぼ同じ外観であり、CPUが最新のA12 Bionicチップになった以外はその低価格版といえるスペックです。 iPad Air第3世代と10.5インチiPad Proを比べてみると、本体サイズは同一で、重量はiPad Air第3世代が少しだけ軽量であるものの、Proモデルの証ともいえるSmart Connectorを共に搭載しており、両者の外観上の唯一ともいえる違いはスペースグレイの色味と背面カメラが出っ張っていないことくらいです。 中身を開けてみると、ロジックボードやパーツのレイアウトも10.5インチiPad Proに似ています。 今回分解したモデルのバッテリーは30.8 Whで、Appleが公式サイトで示す30.2 Whよりも若干大きいようです。 ちなみにi
iPad mini第5世代の分解レポート：3GB RAM搭載、iPad mini4と同じバッテリー容量など - こぼねみ
新型iPad mini第5世代の分解レポートをiFixitが公開しています。 まず、iPad mini4との外観の違いはモデル番号とその下の認証マークぐらいなもので、背面のマイクの位置が異なる（iPad mini4はカメラの隣、iPad mini5は上部中央）ことを除けば、ほとんど見分けがつかないようです。認証マークはソフトウェア内で確認することができます。 中身を見ると、A12 Bionicチップ、3GB RAM、True Toneセンサー、そして、7Mピクセルのフロントカメラが大きな違いです。 メモリーについてはiPad mini4では2GB RAMだったので1.5倍増加しています。フロントカメラはiPad mini4では1.2Mピクセルだったので大きなアップグレードです。しかもこのカメラは10.5インチiPad Proと同じもののようです。 バッテリー容量はiPad mini4と同じ
iFixit、新型iPad Pro (2018) の分解レポートを公開 - こぼねみ
新しいiPad Pro（2018）の分解レポートをiFixitが公開しています。 分解されているのは、11インチ/64GBのWi-Fiモデルで、フラッシュストレージは東芝製、4GBのメモリーはMicron製、Wi-Fi / BluetoothモジュールはApple製などとなっています。 Face IDコンポーネントはiPhone Xで確認できたものと基本的には同じであるようです。 バッテリーは7812 mAh、3.77 V、29.45 Whで、旧型10.5インチモデルの30.8 Whよりも僅かに小さくなっています。 また、第2世代となった新しいApple Pencilの分解も行われています。 新型iPad Pro（2018）11インチモデルの修理し易さを示すスコアは10点満点中3点と評価されています。点数が高いほど修理が用意であるということですが、新しいiPadはやはり修理の難しい製品と判
iPhone XS/XS Maxの分解レポートをiFixitが公開 - こぼねみ
本日発売された「iPhone XS」および「iPhone XS Max」をiFixitが早速分解しています。 最も興味深いのは、iPhone XSに内蔵されたバッテリーです。 iPhone Xではスペースに合わせて2つのバッテリーパックを使っていましたが、iPhone XSではL字型の単一のバッテリーを用いています。 一方、iPhone XS Maxでは、同じ形のスペースなのですが、iPhone Xと同様に2つの方形バッテリーを組み合わせています。 L字型の単一のバッテリーは、AppleにとってiPhoneのバッテリー設計の新しい時代の始まりであるとiFixitは指摘しています。 iPhone XSのバッテリー容量は10.13 Wh (2,659 mAh, 3.81 V) で、iPhone X（2716 mAh）よりも僅かに小さいです。 iPhone XS Maxはずっと大きく、12.08
MacBook Pro（2018）13インチモデルの分解レポートをiFixitが公開 - こぼねみ
新しいMacBook Pro（2018） 13インチモデルの分解レポートをiFixitが公開しています。 分解されているのは、2560 x 1600ピクセルの13インチTrue Toneディスプレイ、クアッドコアの第8世代Intel Core i5-8259U、Intel Iris Plus Graphics 655、Apple T2カスタムコプロセッサ、8GB LPDDR3 SDRAM（2133MHz）、PCIeベースの256 GB SSD、4基のThunderbolt 3ポートなどを備えた13インチ Touch Bar搭載の下位モデルです。 搭載バッテリーは58.0 Whで、2017年モデルの49.2 Whよりも容量がアップしています。その分だけバッテリーの重量もアップしたようで、2018年モデルは232.7 g、2017年モデルは196.7 gです。しかしながら、バッテリー駆動時間や
iFixit、HomePodの分解レポート 分解というよりも破壊に近く修理不可能なレベル - こぼねみ
HomePodの分解をiFixitが行っています。 ナイフやノコギリまで使っており、分解というよりも破壊に近く、それだけ分解や修理が困難であることがうかがえます。実際、iFixitはHomePodの修理しやすさを10段階中最低の1としました。 内部には、Apple A8プロセッサ、その下におそらくは1GB RAM、そして、ストレージとして東芝製16 GB NANDフラッシュが搭載されていました。音楽はApple MusicやAirPlay経由でストリーミングされるため、このストレージに直接音楽を保存することはないと思われます。 また、底面には14ピンコネクタも発見されています。このポートは接着されたカバーの下に隠れており、ユーザーが使用することはできません。おそらくは組み立て工場でHomePodをテストするためなどで使用されると予想されています。 米国で349ドルで販売されているHomeP
品質面は大丈夫？AirPodsの分解で気になる箇所 - こぼねみ
AirPodsの分解レポートをiFixitが公開しました。 分解のプロであるiFixitでも事実上分解不可能（分解のしやすさ10点満点中0点）としており、カッターや回転のこぎりで分解というより破壊を行っており、なかなか衝撃的です。 そんな中で気になった点としては、AirPodsの充電ケース。 何やら疑惑の個所が見つかった模様。 同社が「AirPods」の充電ケースをX線で撮影したところ、ケース内のチップにいくつかの気泡を発見したとのこと。こうした気泡は、品質を測る上での判断基準ともなるため、Appleは品質を最終段階まで高めることなく、製品を出荷してしまった可能性もある。 RBB TODAY ケースについては、レントゲン写真を撮影したところ、基板に不自然な空きスペースがあることが分かった。iFixitは、これが出荷が予定より遅れたことに関連するのではないかと推測している。 ITmedia
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