1990年代初頭から記者としてまた起業家としてITスタートアップ業界のハードウェアからソフトウェアの事業創出に関わる。シリコンバレーやEU等でのスタートアップを経験。日本ではネットエイジ等に所属、大手企業の新規事業創出に協力。ブログやSNS、LINEなどの誕生から普及成長までを最前線で見てきた生き字引として注目される。通信キャリアのニュースポータルの創業デスクとして数億PV事業に。世界最大IT系メディア（スペイン）の元日本編集長、World Innovation Lab(WiL)などを経て、現在、スタートアップ支援側の取り組みに注力中。 スマートフォンの普及にともない、まるでSFのようなテクノロジーが現実のものになりつつあります。 スマートッフォンと連携して動作するデバイスは、新たな市場を形成する勢いで成長しており、特にウェアラブルデバイスの事業化に注目が集まっています。 このイベントは、

7割が「課長」になれない中で、5年後も食っていける人物：金曜インタビュー劇場（藤原和博さん）（1/6 ページ） あなたの会社に「あの人は仕事ができるのに、出世しないなあ」という人はいないだろうか。逆に「あの人は仕事ができないのに、なぜか出世している」という人もいるのでは。 「仕事ができないのに出世している人＝上司にゴマをするのが上手な人」とイメージするかもしれないが、今後はこうした“公式”が成り立たないのかもしれない。これからの時代、出世できる人とできない人……どのような“違い”があるのだろうか。リクルートでフェローを務められ、その後、杉並区で中学校の校長を務められた藤原和博さんに聞いてきた。全4回でお送りする。聞き手は、ITmedia ビジネスオンライン編集部の土肥義則。 →転職に成功する人、失敗する人――どこに“違い”があるのか（1） →本記事（2） 藤原和博氏のプロフィール： 教育改

「いよいよ、これから大きな山を登り始める」。東海旅客鉄道（JR東海）の柘植康英社長は4月末の2016年3月期決算発表でこう口元を引き締めた。17年3月期の設備投資は過去最高の4230億円を計画。当初計画ベースでは前期を15%上回る。そのうち27年に品川―名古屋間開業を目指すリニア中央新幹線関連が3割弱。同社の将来を左右する大型投資が本格化する。JR東海の売上高、経常利益は6年前に見込んだ収益想

【動画】 高速道路でBMW M5に追い越しされたヴィッツがブチギレ → M5を追い越し返そうとした結果 1 名前： クロイツラス(熊本県)＠＼(^o^)／：2016/05/23(月) 19:16:17.10 ID:caDF4aP+0 高速道路でBMW M5を追いかけようとしたヴィッツwwwwwwwwwwww https://twitter.com/vino8529031/status/734564663942352896 動画 http://www.youtube.com/watch?v=pMtn6prvxXE 5: 膝十字固め(チベット自治区)＠＼(^o^)／ 2016/05/23(月) 19:18:16.79 ID:Q8zrAYaU0 車の能力を知らずに無茶するとそうなる 11: トペ スイシーダ(福島県)＠＼(^o^)／ 2016/05/23(月) 19:21:36.05 ID:uy

スイス中部エルストフェルトで、建設工事中のゴッタルド・ベース・トンネル（2011年9月2日撮影、資料写真）。(c)AFP/FABRICE COFFRINI 【5月23日 AFP】アルプス山脈の下を走る、全長57キロの世界一長い鉄道トンネル「ゴッタルド・ベース・トンネル（Gotthard Base Tunnel）」が6月1日、スイスで開通する。 建設が持ち上がったは1947年のことだが、着工されたのは17年前。総工費は推定120億ドル（約1兆3100億円）で、これまで約2820万トンの岩石が取り除かれてきた。 欧州委員会（European Commission）のビオレタ・ブルツ（Violeta Bulc）運輸担当委員は、スイス紙ターゲス・アンツァイガー（Tages-Anzeiger）に対し、新トンネルはオランダ・ロッテルダム（Rotterdam）やベルギー・アントワープ（Antwerp）と