2024年4月22日(月)から使い捨てプラスチックの使用が段階的に禁止となります。政府による環境保護の取り組みであり、以下のとおり飲食店関連の使い捨てプラスチック製食器類や、その他の使い捨てプラスチック製品(綿棒など)が規制の対象となりますのでご注意ください。製品によって、販売禁止、無料提供禁止、製造禁止の違いがあります。 【第1段階:2024年4月22日(月)〜】 飲食店関連:使い捨てのプラスチック製食器、ストロー、マドラー、フォーク、ナイフ、スプーン、皿が店内飲食とテイクアウトの両方で提供禁止。使い捨てのプラスチック製カップ、カップの蓋、容器(ボウルや箱)、容器のカバーは店内飲食のみ提供禁止、テイクアウトでは許可。 その他のプラスチック製品:綿棒(棒部分がプラスチック製のもの)、バルーンスティック、チアスティック(応援グッズ)、グロースティック(光る棒)、パーティーハット、傘袋、フード
ソニーは、香港・台湾向けの大型液晶テレビにおいて、業界で初めて大型テレビに採用している発泡スチロール製の緩衝材を撤廃することを発表した。 対象となる商品は、香港・台湾向けのMini LEDバックライト搭載85型液晶テレビ「BRAVIA 9」。緩衝材には発泡スチロールに代わり、株式会社カネカ製のカネカ生分解性バイオポリマー「Green Planet」を使用する。 同素材は、バイオマス由来で様々な環境下での生分解性を有しており、土壌中に加え海水中でも分解されてCO2と水に戻るため、プラスチックによる環境汚染問題の解決に貢献するとしている。 緩衝材は、大型で重量のあるテレビの輸送時の耐衝撃性を確保するため、商品のデザインに合わせた複雑な形状に成型される。Green Planetの採用に向けては、発泡スチロールとは異なる素材の特性に合わせて、耐衝撃性を維持する設計と緩衝材の安定的な生産を両立する金
ソニーは4月18日、大型テレビで発泡スチロールを使った梱包を廃止すると発表した。香港および台湾市場向けの85型mini LEDバックライト搭載テレビ「BRAVIA 9」が対象で、カネカ製の生分解性バイオポリマー「Green Planet」を使った梱包で代替する。 Green Planetはバイオマス由来の新素材で、さまざまな環境下での生分解性を有する。土壌だけでなく海中でも二酸化炭素と水に分解されるため、プラスチックによる環境汚染問題の解決に貢献できるという。 ソニーは2050年までに環境負荷ゼロを目指す「Road to Zero」を策定しており、今後も環境負荷低減の取り組みを推進するとしている。 Green Planetは、ストロー・レジ袋・カトラリー・食品容器包装材などでも採用が進む。カネカによると、現在は本格的な量産化に向けて取り組んでいる段階だという。
ソニーは2024年4月18日、大型テレビに採用している発泡スチロール製の緩衝材を撤廃すると発表した。発泡スチロールの代わりにカネカの生分解性バイオポリマー「Green Planet」を採用する。 カネカのGreen Planetは、バイオマス由来でで生分解性を持ち、土壌中に加え海水中でも分解されCO2と水に戻る。そのため、プラスチックによる環境汚染問題の解決に貢献する。発泡スチロールからGreen Planetに切り替える対象製品は、香港/台湾向けの85型のMini LEDバックライト搭載液晶テレビ「BRAVIA 9」だ。 緩衝材は、大型で重量のあるテレビの輸送時の耐衝撃性を確保するため、商品のデザインに合わせた複雑な形状に成型している。Green Planetの採用に向けては、発泡スチロールとは異なる素材の特性に合わせて、耐衝撃性を維持する設計と緩衝材の安定的な生産を両立する金型構造を実
キャセイパシフィック航空が香港にて所有・運営する航空貨物ターミナル、キャセイカーゴ・ターミナルでは3月から、すべての輸出貨物積み付け作業においてリサイクル素材の割合を従来の30%から50%へと高めたプラスチックシートの使用を開始する。この素材は当社が外部業者と独自に共同開発し、貨物機の運航を担当するキャセイ・カーゴとともに厳格な実証実験を行った上で導入するもので、香港の航空貨物ターミナルでは初めて導入されるもの。キャセイカーゴ・ターミナルは2023年10月に香港企業として初めてIATA環境アセスメントプログラム(IEnvA)への参加を表明した。IEnvAプログラムとは、航空業界における環境保護に対する持続可能性の国際評価基準を設定したものである。 24年3月13日に香港で開催されるIATA世界貨物シンポジウムでは、キャセイカーゴ・ターミナルの最高執行責任者(COO)であるマーク・ワッツが「
中国企業、動力電池の自動リサイクルで低炭素発展に貢献 【新華社広州3月5日】世界最大の新エネルギー車生産国で消費国でもある中国では、新エネ車の重要な産業工程である使用済み動力電池のリサイクルと持続可能な発展に業界の関心が集まっている。動力電池リサイクルを専門に手がける広東邦普循環科技(広東省仏山市)も業界のリーディングカンパニーとして注目される。 同社はここ数年、技術革新への取り組みを一層強め、世界をリードする動力電池全自動回収技術と設備を開発。使用済み電池に含まれるニッケルやコバルト、マンガン、リチウムなどの金属を回収して電池の正極材料に再利用できるよう復元し、動力電池の再生産に生かしている。資源を有効的に循環利用するグリーン(環境配慮型)なクローズドループの構築は「製品がどこから来て、どこへ行くのか」というルートの固定化を実現するとともに、環境破壊や資源への依存を減らし、業界のグリーン
中国企業、動力電池の自動リサイクルで低炭素発展に貢献 広東邦普循環科技のデジタル制御センターで、設備の状況を確認する従業員。(資料写真、仏山=新華社配信) 【新華社仏山3月5日】世界最大の新エネルギー車生産国で消費国でもある中国では、新エネ車の重要な産業工程である使用済み動力電池のリサイクルと持続可能な発展に業界の関心が集まっている。動力電池リサイクルを専門に手がける広東邦普循環科技(広東省仏山市)も業界のリーディングカンパニーとして注目される。 中国企業、動力電池の自動リサイクルで低炭素発展に貢献 広東邦普循環科技の生産ライン。(資料写真、仏山=新華社配信) 同社はここ数年、技術革新への取り組みを一層強め、世界をリードする動力電池全自動回収技術と設備を開発。使用済み電池に含まれるニッケルやコバルト、マンガン、リチウムなどの金属を回収して電池の正極材料に再利用できるよう復元し、動力電池の再
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