「何が無添なのか書かれていない」「化学調味料なしと言っているだけ。イカサマくさい。」と書き込んだ人物の情報開示、認められず 無添くら寿司運営会社が敗訴 - 産経ニュース
大手すしチェーン「無添くら寿司」を運営する東証一部上場の飲食企業「くらコーポレーション」が、プロバイダー業者「ソニーネットワークコミュニケーションズ（ソネット）」を相手取り、インターネット掲示板上に「無添という表現はイカサマくさい」などと書き込んだ人物の情報開示を求めた訴訟の判決が１２日、東京地裁であった。 宮坂昌利裁判長は「書き込みは、くら社の社会的評価を低下させるものではなく、仮に低下させるとしても、書き込みには公益性があるため違法性はない」として、請求を棄却した。 判決によると、平成２８年３月、株式情報を扱う掲示板に、ソネットのプロバイダーを利用する何者かが「ここは無添くらなどと標榜（ひょうぼう）するが、何が無添なのか書かれていない。揚げ油は何なのか、シリコーンは入っているのか。果糖ブドウ糖は入っているのか。化学調味料なしと言っているだけ。イカサマくさい。本当のところを書けよ。市販の
台湾特急脱線で日本企業に賠償請求 今月中に - 産経ニュース
台湾で昨年１０月、死者１８人を出した特急列車脱線事故を巡り、特急を運行する台湾鉄路管理局（台鉄）は５日、製造元の日本車両製造（本社・名古屋市）と車両納入時の検査を担当した英国系企業に賠償請求する考えを明らかにした。 中央通信社によると、台鉄幹部は、事故が起きた車両は以前から動力に関連する空気圧縮機が不調で改善されていなかったとして、製造元に責任があるとの認識を示した。弁護士と相談し、月末までに賠償請求の書類を発送したいという。 また同事故では、速度を抑える「列車自動制御保護システム」（ＡＴＰ）を運転士が切った際に運転指令に伝える配線が接続されていなかった。事故後、日本車両製造はミスを認め修理した。台鉄は納入時に検査を担当した企業にも不手際があったとの認識を示した。 台湾政府の事故調査チームは昨年１１月の報告書で、事故は速度超過や空気圧縮機の故障、ＡＴＰの配線未接続、台鉄の安全管理の問題が複
【経済インサイド】企業の１割弱が改元までにシステム対応間に合わず（1/2ページ）
５月１日の改元まで、ほぼ１カ月。４月１日には新元号が発表される。和暦を扱う企業にとっては、情報システムを新元号に対応させることが喫緊の課題だ。ところが経済産業省が行ったアンケートによれば、１割弱にあたる企業が「改元までに対応できない情報システムがある」と答えた。対応が完了しなければ業務に重大な支障をきたす恐れがある。あなたの会社は大丈夫？ ■「対応できる」は８４％ アンケートは経産省のホームページを通じて、１月２８日から２月１３日まで実施した。経産省が所管する製造業や流通、サービス業などが対象で、有効回答は２７９７社から得られた。 改元に伴って情報システムの改修もしくはソフトのアップデートなどが必要であると特定している企業（６６３社）のなかで、情報システムの一部もしくは多くが改元までに対応できないと回答した企業は合計で８％に達した。 ８４％は改元までに対応できると答えたが、業務遂行に大きな
【関西の議論】大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった！？ 半世紀前から、東京の「左立ち」は２０年遅れ（1/7ページ）
【関西の議論】大阪のエスカレーター「右立ち」は世界標準だった！？ 半世紀前から、東京の「左立ち」は２０年遅れ エスカレーターの右に立つか、左に立つか－。大阪など関西は「右立ち」、東京などは「左立ち」で、反対側を急いでいる人のために空けるのが慣行だ。では、諸外国・地域ではどうだろうか。訪日外国人でにぎわう大阪・ミナミで、各国・地域の人たちに聞いてみると、大部分、大阪と同じ「右立ち」という回答が返ってきた。日本では、大阪周辺だけが「右立ち」で、東京など東日本をはじめ九州や中国地方でも「左立ち」が主流になっているが、エスカレーター文化や大阪文化に詳しい研究者らは「大阪の乗り方が世界標準」と口をそろえる。なぜ大阪がグローバルスタンダードとなったのか。（張英壽） 中国、韓国、米国、カナダも「右立ち」 大阪ミナミの道頓堀。いまや、「爆買い」の中国人だけでなく、韓国、台湾、東南アジア各国、欧米などさまざ
糖尿病患者を「ＴＯＭＯＣＯ」が励ます ケアアプリ、田辺三菱製薬など開発
田辺三菱製薬と健康支援ベンチャー「ハビタスケア」は糖尿病患者の生活習慣改善をサポートするケアアプリ「ＴＯＭＯＣＯ（トモコ）」を共同開発した。２０日、インテックス大阪（大阪市住之江区）で開幕した第５回医療と介護の総合展に出展した。アプリの実証パートナーの申し込み受け付けを開始しており、企業の健康保険組合や自治体を中心に実証実験の参加を呼びかけている。 ＴＯＭＯＣＯは糖尿病の専門医や管理栄養士のノウハウが搭載されており、食事や運動、血糖値などを毎日記録することで、患者は安全で効率的な助言を受けられる。 ハビタスケアの徳渕慎一郎社長は「糖尿病の患者は生活改善の保健指導を負担に感じやすい」と説明。そのため、アプリは親しみやすいキャラクターが登場し、「がんばったね」などと励ましてくれるのが特徴。日々の数値入力に対して、キャラクターが笑ったり怒ったりと表情をつけたコメントを患者に送ることで、患者のやる
【ＺＯＯＭ東北】岩手発 「復興道路」３２年度までに完成見通し
■経済効果に期待膨らむ 東日本大震災の「復興道路」として急ピッチで整備が進む岩手県内の三陸沿岸道路、東北横断自動車道路の釜石秋田線、宮古盛岡横断道路は、一部区間を除いて平成３２年度までに完成する見通しだ。「日本一広い県」の長年の夢だった沿岸の南北縦貫、内陸と沿岸との東西横断の高規格道路ネットワークがともに整うことになる。しかも、３路線ともほぼ無料で、経済波及効果にも大きな期待が膨らんでいる。（石田征広） ◇ 岩手銀行系の岩手経済研究所（高橋真裕理事長）は昨年１１月、復興道路の完成に伴う所要時間の短縮により、三陸沿岸の新鮮な海産物の出荷増、水産加工品の生産増、観光客増などで県内への経済波及効果が年間５４０億円に上るとの試算結果を明らかにした。 ◆移動時間を短縮 復興道路の経済波及効果の試算を公表したのは同研究所が初めて。平成２２年に国土交通省が公表した道路交通センサス（道路交通に関する全国規
【鉄道ファン必見】「カネを生まない浜松工場」に７３０億円投資 ＪＲ東海〝３０年の計〟（工場内写真一挙掲載）（1/4ページ）
東海道新幹線を走る車両の「全般検査」を行うＪＲ東海浜松工場で、作業のロボット化などを進めた新ラインが完成し、１月に稼働を始めた。２０１０年から進めてきたこの大規模リニューアルへの投資額は同社の年間利益の２割強、約７３０億円にも上る。安全運行を支えるための重要なメンテナンス拠点ではあるが、巨額の資金を投じるリニア中央新幹線の建設が進む中で、「利益を生み出すわけではない部門への思い切った投資」（広報）に踏み切った狙いはどこにあるのか－。 無二の拠点を耐震化 浜松工場は今から１０５年前の大正元年に新橋工場と沼津工場の業務を受け継いで設けられ、蒸気機関車「Ｄ５１」の製造・修繕なども行った歴史の長い工場だ。現在はＪＲ東海社員６５０人と協力会社の７００人が、東海道新幹線の車両検査を専門に行っている。 「車両検査」は、日常的な点検から大がかりなオーバーホールまで、いくつかのレベルに分かれている。 まずブ
【健康の指針】食事コレステロールもう気にしなくていい？ 「血中濃度と無関係」 厚労省は抑制目標値「撤廃」
心筋梗塞などのリスクを高める「脂質異常症」の原因として、悪者扱いされてきた食品に含まれるコレステロール。過剰摂取を避けるために摂取が制限されてきたが、世界的に見直しが検討されている。ただ、健康診断などのときに食事のコレステロールを控えるように言われた人も多いだろう。本当に気にしなくても大丈夫なのだろうか。（平沢裕子） 目標量を撤廃厚生労働省は今年４月改訂の「日本人の食事摂取基準（２０１５年版）」で、これまで成人は男７５０ミリグラム、女６００ミリグラムを上限としていた食事からのコレステロールの目標量を撤廃した。摂取基準には、国民の健康の維持・増進や生活習慣病予防などを目的として、各栄養素の摂取量が決められていた。コレステロールについては摂取基準ができた平成１６年から目標量を設けていた。撤廃について、厚労省栄養指導室は「目標量を設定するのに十分な科学的根拠が得られなかったため」と説明する。 コ
動脈硬化学会声明 「コレステロール値、食事で変わらない」 生活習慣全般の改善を（1/3ページ）
脂質の量と質考えた食事を 心筋梗塞など動脈硬化のリスクを高めるとして悪者扱いされてきた食事のコレステロール。健康のためにこれまで摂取が制限されてきたが、厚生労働省が４月改訂の「食事摂取基準」でコレステロールの基準を撤廃した。日本動脈硬化学会も今月、「食事で体内のコレステロール値は変わらない」との声明を発表した。同学会は動脈硬化を防ぐには食事を含め運動など生活習慣全般の改善が必要と指摘している。（平沢裕子） ◆血中濃度は体内調整 コレステロールは脂質の一種で、細胞膜の重要な材料のほか、ホルモンや胆汁の原料としての役割も担う。健康診断で「コレステロールが高い」といわれるのは血液中のコレステロールのことで、濃度が高いと血管の内側に脂質がたまって動脈硬化が進み、脳卒中や心筋梗塞などのリスクが高まるとされている。 これまで食事に含まれるコレステロールを制限すべきだとしていたのは、血中コレステロールに
「４月１日」決定打はウィンドウズ更新 新元号公表日
安倍晋三首相が新元号の公表日を当初検討していた４月１１日から土壇場で同月１日に前倒しした最大の要因は、大半の日本企業が導入している米マイクロソフト社の基本ソフト（ＯＳ）「ウィンドウズ」の更新時期だった。 同社は毎月１回、第２水曜日に全世界統一でソフトの更新を行うが、４月は１０日、５月は８日となる。政府は当初、４月１０日に開かれる天皇陛下ご在位３０年の「お祝いと感謝の集い」の翌１１日に新元号の公表を検討していたが、１１日ではソフト更新に向けた改修作業が次の５月８日まで行うことができず、同月１日の改元には間に合わない。 多くの日本企業の会計ソフトはウィンドウズを基礎としている。改元に間に合わせようとすれば、会計ソフトだけを先行して新元号に対応できるよう開発・改修する必要があり数億円の費用がかかる。修正ディスクの送付や技術者派遣などでも企業の負担は増える。 その上、８日にウィンドウズそのものを更
【試乗インプレ】充電不要！ ガソリンで走る話題の「電気自動車」 日産ノートe-POWERを試す（前編）（1/5ページ） - 産経ニュース
【試乗インプレ】充電不要！ ガソリンで走る話題の「電気自動車」 日産ノートe-POWERを試す（前編） 日産自動車が主力小型車「ノート」にハイブリッド（ＨＶ）モデルを追加した。最大のウリは何といっても、同社が１０年の歳月をかけて開発してきた電動パワートレイン「e-POWER」を初採用したこと。ＨＶと書いたとおりエンジンとモーターを搭載しているが、実態はモーターだけで走るという、いわゆる電気自動車（ＥＶ）なのだ。しかも使うのはガソリンで、充電は一切必要ないという。日産が『電気自動車の新しいカタチ』というキャッチコピーを与え、「もはや発明」とまで言い切る超自信作の実力はいかに。前編ではロードインプレッションを中心にお伝えする。（文・大竹信生 写真・瀧誠四郎） ＨＶであり、ＥＶ 見出しに「ガソリンで走る電気自動車」と書いたが、厳密にいうと「ガソリンエンジンで発電した電気で走る自動車」となる。これ
「アダルトサイト閲覧姿を録画」で脅迫 被害１千万円（1/2ページ）
１０月２６日に確認された偽メールの文面。翻訳ソフトを使ったのか、不自然な日本語が並ぶ（トレンドマイクロ提供、画像の一部を加工しています） 「アダルトサイトを閲覧している姿を録画した」などと偽メールを送りつけて仮想通貨をだまし取る詐欺被害が相次いでいる問題で、１０月中に国内で約１千万円相当の被害が発生したことが２５日、分かった。利用者が過去に使っていたパスワードを偽メールの件名にするなどして動揺させる手口が被害拡大につながっているとみられる。 偽メールは「パソコンに内蔵されたカメラでアダルトサイトを閲覧している姿を撮影した。家族や同僚らにばらまく」などと脅す内容。９月１９日に国内で初確認され、同月末までに少なくとも計２５０万円相当が攻撃者の仮想通貨口座に払い込まれたとみられる。 調査している情報セキュリティー会社「トレンドマイクロ」（東京）によると、１０月に入っても同様のメールが１２回にわた
衝撃 ゴーン逮捕（下）連合維持へ仏政府前のめり 企業干渉は当たり前（1/2ページ）
「日産自動車会長、カルロス・ゴーン（６４） 東京で逮捕」。速報が流れたとき、フランス大統領のエマニュエル・マクロンはベルギーにいた。記者会見で「仏ルノーはどうなる」と問われ、「まだ何とも言えない」と一瞬口ごもった後、「政府は株主。自動車連合の行方を注視する」と述べた。 その日から、仏政府がルノー経営陣を押しのけて、「日仏連合の維持」に躍起となった。駐日フランス大使が自ら東京拘置所でゴーンに面会した。企業内の事件ではなく、「外交問題」と印象付ける狙いだ。仏経済・財務相のブルーノ・ルメールは２２日、訪仏した経済産業相、世耕弘成との会談で、連合維持へ両国の結束を示そうとした。世耕は「関係者が納得した上で進めること」と距離を置き、仏政府の「前のめり」がかえって浮き彫りになった。 仏政府が必死になるのは、経済は「国家管理」が伝統だからだ。ルノーなど大企業には「国策」の重しがかかる。政府からの干渉は、
【食の安全考】玄米のとりすぎはがんになる？ コメの安全性に世界が厳しい目 その真相は…
ＥＵ（欧州連合）は今年１月１日からコメに含まれる「無機ヒ素」の最大基準値を設定した。すしなどコメを使った日本食は海外でも人気だが、含まれる無機ヒ素の多さから海外でコメはリスクが高いとされる食品の一つ。スウェーデンでは昨年、乳幼児にコメを与えないように勧告した。子供のときからコメを食べている日本人にはにわかに信じがたいが、コメは危険な食べ物なのか－。（平沢裕子） 高い発がん性のリスク問題となっている無機ヒ素は、岩石や土壌中など自然環境の中に存在する天然物。無機ヒ素による健康被害としては、森永ヒ素ミルク事件（昭和３０年）や和歌山ヒ素カレー事件（平成１０年）などが知られている。ただ、これらは事件であって、日本で無機ヒ素を「日常的に健康を脅かすもの」と考える人は少ないのではないだろうか。 一方、世界に目を向ければ、無機ヒ素による健康被害は公衆衛生上の最大の問題でもある。無機ヒ素で汚染された地下水の
たいまつの明かりに照らされ、天皇陛下「別のお姿」…きょう新嘗祭 過酷な儀式どのように執り行われるのか（1/3ページ）
２３日は国民の祝日「勤労感謝の日」だが、その年の収穫を神々に感謝する戦前の大祭日「新嘗祭（にいなめさい）」から引き継がれたことは意外と知られていない。連合国軍総司令部（ＧＨＱ）が神道の神話や祭礼、儀式を起源とする祝日の廃止方針を示し、昭和２３年に施行された祝日法で「新嘗祭」の名が消えたためだ。一方、皇居の神嘉殿（しんかでん）では、今年も天皇陛下が新嘗祭に臨まれた。「宮中祭祀（さいし）の中でも最も重要で、かつ過酷な儀式の一つ」（宮内庁幹部）である新嘗祭とは、どのように執り行われるのか。（社会部 伊藤弘一郎） 新嘗祭の「夕（よい）の儀」が始まるのは２３日午後６時。白の絹でできた伝統の「御祭服（ごさいふく）」を身にまとった陛下が、綾綺殿（りょうきでん）から儀式が行われる神嘉殿に移られる。御祭服は新嘗祭でのみ陛下が身につけられる装束。その重さから、着替えられるのに数十分かかるという。 たいまつの明
スバル、初のＰＨＶを年内米国投入 - 産経ニュース
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２０日、家庭用電源で充電できる同社初のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「クロストレック ハイブリッド」を米国で年内に発売すると発表した。世界販売の約６割を占める米国の環境規制に対応することが狙いで、来年にはカナダに投入する計画だ。 米国向けＰＨＶは、小型スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「クロストレック（日本名・ＸＶ）」をベースに開発。新開発の水平対向エンジンとトヨタ自動車のハイブリッド技術を組み合わせ、力強い加速と低燃費を両立させた。 容量の大きい電池を載せ、１回のフル充電でモーターのみで約２７キロの走行が可能だ。 米国では、カリフォルニア州内で売る新車の一定割合を「ＺＥＶ（排ガスゼロ車）」にするよう義務づけられるなど、環境規制が強化されている。こうした中、スバルは新型投入を機に、環境意識の高い消費者の取り込みに弾みをつけたい考えだ。 米国で３０日（現地時間）開幕する
新名物「石巻おでん」の具材展示会を開催
宮城県石巻市で伝統的に製造されている練り物に着目し、ちくわなどの地場食材を用いた新名物「石巻おでん」の具材の展示会が、石巻市水産総合センターで開かれた。市内の業者１０社が持ち寄った自慢の商品の味や見た目を、飲食店関係者らが確かめていた。（林修太郎、写真も） 東松島市で「ちゃんこ萩乃井」を営む大森宣勝さん（７２）は展示会に参加し、来月にもメニューに石巻おでんを加えることを決めた。 「今日はちくわやつみれを食べたが、とてもおいしかった。加工会社さんががんばっている。私たち地元の店が応援しないわけにいかない」 「石巻おでん」と名乗るためには、地場の農水産物や加工品を使うことが必須だが味付けなどは自由。おでんカレー、おでんうどん、おでん焼きそばなども考案されており、「石巻おでん」の枠に入るなど幅は広い。市内の水産加工業、平塚隆一郎さん（５８）は「石巻おでんの一番の自慢は、バラエティーの豊かさ」と語
日本のキログラム原器公開 定義変更で“お役御免” - サッと見ニュース - 産経フォト
重さの単位キログラムの定義変更が国際度量衡総会に諮られるのを前に、産業技術総合研究所（茨城県つくば市）は１２日までに、現在の基準となっている金属製分銅「日本国キログラム原器」を報道陣に公開した。新定義でも１キロの重さは変わらないが、定義の変更が決まれば、来年５月でお役御免となる。 フランスでの総会で日本時間今月１６日夜、投票にかけられる。産総研の倉本直樹・質量標準研究グループ長は「（定義変更でも）日本国原器は完全に引退するのではなく、非常に優秀な分銅として新たな役割を果たす予定だ」としている。 新定義は、物理学の「プランク定数」を用いて原子１個の重さから１キロを定める。産総研は定数を特定する上で重要なシリコン結晶の精密測定に貢献した。 重さ１キロは１８８９年以降、パリ郊外の国際度量衡局が保管する国際キログラム原器が基準。だが、表面の汚れや傷で重さがごくわずかでも変わる危険性があり、誤差のな
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女性やっぱり運転苦手？ トヨタのツイッターに批判 - 産経ニュース
【スポーツＣａｔｃｈＵｐ】ストップ！「鉄」の過剰摂取 マラソン再建へ日本陸連が本気モードで対策（2/3ページ）