ファナックが投入、塗装現場で利用できる世界初の防爆協働ロボットの全容 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ファナックは塗装現場で利用できる世界初の防爆協働ロボットを開発し、８月に市場投入する。ロボットが工場の爆発源にならないように、各国・地域の防爆規格に対応する。自動車メーカーのような大手企業では塗装の自動化が進むが、中小企業や多品種を扱う場合は自動化が進みにくい。塗装現場は有毒ガスを防ぐマスクの装着が必要で労働環境も良くないとされる。ロボットへの置き換えニーズを取り込むことで人手不足にも応える。 新たに市場投入するのが国際規格防爆協働ロボット「ＣＲＸ―１０ｉＡ／Ｌ Ｐａｉｎｔ」だ。可搬質量は１０キログラムでリーチ（可動範囲）は１４１８ミリメートル。アームの長さを生かして、ロボット１台で自動車ドア１枚分程度の大面積の塗装を可能とする。自動車や自動車部品、家具など塗装の必要な製品は全て対象となる。国内や欧米、中国、インドなど世界で拡販する。 製造現場の人手不足が課題となる中、大企業から中堅・中小
ロボット導入「最初の1台目」の壁を越える。カギは「ＡＩ」「協働」 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ロボットに市場から熱いまなざしが向けられている。生産性向上や品質の安定化に限らず、事業継続を果たす手段としても期待が高まる。ただ産業用ロボットは扱いが難しいといった印象などが先行し、国際ロボット連盟によると普及率は製造業でさえ４％に過ぎない。いかにユーザーのロボットに対する敷居を下げ、産業を支える真のインフラの地位を確立できるか。一つのカギとして人工知能（ＡＩ）活用や協働ロボットなどが注目されている。（増重直樹） AIとコラボ―変種変量の現場に対応 自ら判断・計画を実行 ２０２３年１２月２日まで東京都内で開かれた世界最大級のロボット見本市「２０２３国際ロボット展」。会場ではユーザーとロボットの距離を縮める取り組みの一つとして、ロボットとＡＩのコラボレーションが目立った。 デンソーウェーブ（愛知県阿久比町）は、米オープンＡＩの「ＣｈａｔＧＰＴ」を活用したロボットプログラムの生成デモを披露。人
量子コンピューター超えの計算能力…東京理科大が開発した「LSIシステム」がスゴイ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
東京理科大学の河原尊之教授らの研究チームは、回路線幅２２ナノメートル（ナノは１０億分の１）の相補型金属酸化膜半導体（ＣＭＯＳ）を使い、現在の量子コンピューターを超える計算能力を持つ大規模集積回路（ＬＳＩ）システムを開発した。創薬や材料開発などに生かせる「組み合わせ最適化問題」を低消費電力かつ高速に解く。複数のチップを並列動作させることで機能を拡張し、大型の設備が必要なクラウドサービスを使わずに大規模な計算を可能にする。 河原教授らが開発したのは、複数のＬＳＩチップをつないで機能を拡張できるスケーラブルな全結合型の「イジングＬＳＩシステム」。これまで１チップ内に収まっていた演算機能を、複数の汎用ＣＭＯＳに分けて接続することで拡張可能なことを実機で実証した。 ２２ナノＣＭＯＳで作製した演算ＬＳＩチップ３６個と制御用ＦＰＧＡ（演算回路が自由に書き換えられる半導体）１個を搭載。現状のゲート方式の量
世界一の膨張率…継ぎ目ない超電導加速空洞、高エネ研など作製に成功 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
高エネルギー加速器研究機構の山中将教授は日本ニューロン（京都府精華町）と共同で、液圧成形で継ぎ目のない超電導加速空洞を作製することに成功した。直径８８ミリメートルの銅パイプを２１０ミリメートルまで膨らませる。２・４倍の膨張率は高エネ研調べでは世界一という。荷電粒子の加速管製作のコスト低減につながると期待される。 金型の中で銅パイプに水圧をかけて膨らませる。２段階の液圧成形で管径を２・４倍まで膨らませることに成功した。従来は曲面形状をそれぞれ作って溶接でつないでいた。つなぎ目がなくなると超電導を維持しやすくなる。生産性は溶接に比べて１０倍向上する。 加速空洞は内面を鏡面に磨き上げてからニオブを成膜して超電導化する。海外の加速器研究者からも引き合いがきており、部材を提供して学術研究に貢献していく。
世界的にも珍しい…JR東海が水素エンジン鉄道開発へ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ＪＲ東海は１６日、水素エンジンを使った鉄道車両の開発に取り組むと発表した。鉄道における水素エンジンの活用は世界的にも珍しい。２０２４年度から同社の研究所で模擬走行試験に取り組む。非電化区間を走る気動車の動力源として検討しており、車両に導入できた時には走行時に排出する二酸化炭素（ＣＯ２）をほぼゼロにできるとする。丹羽俊介社長は「水素エンジンが鉄道車両にも使える可能性がでてきた」と話す。 水素エンジンを手がけるスタートアップｉＬａｂｏ（アイラボ、東京都中央区）と協力し、水素エンジンと蓄電池を組み合わせたハイブリッドシステムを開発する。山間部が多い路線で走ることを念頭に、出力や航続距離の向上に取り組む。 同社は水素エンジンのほかに、燃料電池やバイオ燃料の活用も検討している。丹羽社長は「さまざまな可能性を追求したい」と説明した。
リニア中央新幹線、液体ヘリウム不要に…JR東海が「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた意義 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
営業線を安定運行へ ＪＲ東海はリニア中央新幹線の浮上や移動に必要な超電導磁石で、液体ヘリウムを使わない「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた。営業線に使用できるという評価を国土交通省から受けた。全量を輸入に依存する液体ヘリウムを使う従来型磁石では安定運行への影響が懸念されていた。同社は検査周期となる１年間分に相当する距離を試験走行し、営業線への搭載を目指す。（名古屋・永原尚大） 国交省が評価 コイルが冷凍機で冷却可能に 超電導磁石は従来の鉄道における車輪の役割を果たす重要な部品だ。車体を浮かせる強力な磁力を発生させるため、冷却によって電気抵抗をゼロとする超電導現象を利用して大電流を流している。 従来の「低温超電導磁石」は電流が流れるコイルをマイナス２６９度Ｃ以下に冷却するために液体ヘリウムを使っていたが、高温超電導磁石はマイナス２５５度Ｃ以下で良いため冷凍機による冷却が可能となる。コイル素
ケーズＨＤ、ウェブ購入にも特典 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ケーズホールディングス（ＨＤ）は現金値引きや購入品の長期保証などが受けられる「あんしんパスポート」について、会員数を現在の３０００万人から５０００万人に引き上げる。 特典の対象は店舗での購入に限っていたが、このほどウェブサイトでの購入でも各種特典を受けられるようにしたほか、スマートフォン向けのアプリ開発にも着手した。同社は家電量販店で主流のポイント付与をせず、現金値引きを中心にしている。 あんしんパスポートの特典は四つ。店頭表示価格から３−５％の値引きが受けられ、会計時に同パスポートを提示すると３、５、１０年の長期保証がつく。また、製品のリコールの際に迅速に情報が受けられ、過去に買った消耗品の履歴を調べることができる。 これまでは店頭購入時に提示すると特典が受けられる形に限定していたが、ネットでも会員番号を入力するだけで表示価格からさらに値引きなどが受けられるようにした。 手厚い特典が支持
エネルギー価格高騰の2022年、“電力難民”で異常事態も ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
２０２２年はロシア・ウクライナ情勢や超円安の影響を受けエネルギー価格が高騰した。電気料金は価格改定に国の認可が必要な家庭用低圧の規制料金で、大手１０社すべてが燃料費調整制度で燃料価格の上昇分を電気料金に転嫁できる上限を１０月に超えた。超過分はすべて電力会社が負担するため、発電コストが料金収入を上回る逆ザヤ状態となり電力会社の経営を圧迫、２２年４―９月期の連結決算では９社の当期損益が赤字となった。このため東北、北陸、中国、四国、沖縄の５電力は経済産業省に２３年４月からの値上げを申請し、審査が始まった。東京電力ホールディングスも年内に申請する予定。電力自由化で任意に料金設定できる特別高圧、高圧と低圧の自由料金プランでは、すでに大半が値上げをしている。 新電力も追い込まれている。自社で発電設備を持たず電力市場（ＪＰＥＸ）から調達し再販する小売事業者は特に厳しい。帝国データバンクによると１１月まで
ホンダが実用化へ、独自AI活用「超小型モビリティー」の機能 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ホンダは２日、研究開発子会社の本田技術研究所が人工知能（ＡＩ）を活用した超小型モビリティーの実証実験を茨城県常総市内で始めたと発表した。超小型モビリティーの市場拡大が見込まれる中、ホンダは独自開発した協調型ＡＩ「ホンダＣＩ」を組み合わせることで、安全で快適な移動の実現に寄与する考えだ。２０３０年ごろの実用化を目指す。（江上佑美子） 「高齢化で移動に不安を感じる人などが増える中、新しい技術が必要となっている」。本田技研の大津啓司社長は取り組みの背景をこう説明する。 実証実験では２種類の超小型モビリティーを用いる。搭乗型の「ＣｉＫｏＭａ（サイコマ）」は自動で動き、乗員がジョイスティックなどで行きたい方向を示すとそれに従う。言葉やジェスチャーで呼び 寄せ、自由に乗り降りできる機能も搭載した。 追従型ロボット「ＷａＰＯＣＨＩ（ワポチ）」はユーザーの特徴を服装などで認識、その後ろについて移動し、荷物
大成建設が実用化へ、走行中のＥＶに無線給電するスゴい道路 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
大成建設は豊橋技術科学大学、大成ロテック（東京都新宿区）と共同で走行中の電気自動車（ＥＶ）に連続して無線で給電する道路の実証実験を始めた。中型・商用ＥＶへの無線給電と高速道路に実装する技術を開発し、ＥＶの長距離・連続走行を可能にする仕組みを確立する。自動車メーカーなどによるＥＶの改良と並行して、ＥＶのさらなる普及を後押しする道路インフラとして脱炭素社会の実現につなげる。 電力を無線で給電する道路「Ｔ―ｉパワーロード」として実用化を目指す。実証実験は大成ロテックの技術研究所（埼玉県鴻巣市）で２０２３年１２月まで行う。最大出力１０キロワットの高周波電源を道路に埋め込み、電界結合方式によって走行中のＥＶに無線で給電する技術を検証。延長約４０メートルの施工に向けて、路面の強度や更新工事のしやすさ、経済性の有無なども検討する。 大成建設は１２年に走行中のＥＶに無線給電する技術の開発に着手。１６年には
スマホの平均利用料金が大幅減、この傾向はいつまで続く？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
ＭＭ総研（東京都港区、関口和一所長）は、７月時点のスマートフォン利用者の平均月額料金が４８４５円だったとする調査結果をまとめた。２０２０年１２月の前回調査に比べて４８９円安い。楽天モバイルを含む携帯通信大手４社は前回より１０２７円安い５３５１円だった。ＮＴＴドコモの「アハモ」など、携帯大手が格安な料金プランの提供を始めたことで、平均支払総額が大幅に減少した。 サブブランドと呼ばれるソフトバンクの「ワイモバイル」とＫＤＤＩの「ＵＱモバイル」は３３３１円、格安ＳＩＭを提供する仮想移動体通信事業者（ＭＶＮＯ）は２０４９円。いずれも利用料金が減少した。 月間データ通信量は１ギガバイト（ギガは１０億）が３１・８％、２ギガバイトが１１・７％、３ギガバイトが１４・１％で、３ギガバイト以下が６割近くを占めた。一方、平均値は前回調査比１・１６ギガバイト増の８・７２ギガバイト。携帯大手の大容量プランや２０ギガ
キヤノンが国内生産に回帰、御手洗ＣＥＯが明かしたその理由 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
キヤノンは２０２５年１２月期までに事務機器を中心に高級機種の生産を国内に移管する方針だ。２１年１２月期はコロナ禍によるロックダウン（都市封鎖）や部材不足の影響により、アジアを中心とした生産拠点での生産計画額に対して約２５％減産した。日本での生産比率を高めることで、サプライチェーン（供給網）の安定化と円安時代に対応する。 御手洗冨士夫会長兼社長最高経営責任者（ＣＥＯ）が日刊工業新聞の取材で明らかにした。「何か起きた時には国内の方が手を打ちやすい。主力製品を徐々に国内生産できるようにする」と述べた。 海外生産しているのはカメラやプリンターをはじめとした事務機器など。カメラは既に高級機種を国内生産しているという。今後、事務機器でも高級機種を国内生産できる体制を構築する方向だ。 キヤノンはフルサイズミラーレスカメラや半導体製造装置、個人用のレーザー・インクジェットプリンターの需要が好調。ただ、ロッ
トヨタが部品の過剰品質負担を是正へ、仕入れ先支援で得た手応え ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
トヨタ自動車が、自動車部品の過剰品質やそれに伴う生産面の負担を是正するため、仕入れ先メーカーに対する支援活動を強化している。トヨタの社員が取引先の現場に入りこみ、部品の微細な傷や作業の手順などを確認。性能への影響がない範囲で、検査基準の適正化などを行う。調達網全体でムダをなくし収益力向上につなげる。今後は担当する社員の数を増やすなどして、より多くの課題を抱える２次以降の取引先へ活動を広げたい考えだ。 取り組みは２０１７年末から始めた「品質・性能適正化特別活動（ＳＳＡ）」で、１９年からトヨタの社員が仕入れ先を直接訪問している。約５０人のコアメンバーに加え、これまでに約１０００人が実務に携わった。クルマ開発センターの志賀武文チーフプロジェクトリーダーは「『以前トヨタに却下された基準も受け入れられ、うれしい』との声もある」と手応えを示す。 例えばシート格納用の樹脂部品を手がける５次仕入れ先では、
８月の新車販売、部品不足の影響下で順位保ったトップ３の車名 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した８月の車名別新車販売は、トヨタ自動車の小型車「ヤリス」が前年同月比５５・８％増の１万８４７６台で２カ月連続首位だった。登録車としては１４カ月連続の首位。登録車と軽を合わせたトップ３の順位は前月から変わらなかった。 ２位はホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」で、同８・９％減の１万３２２９台。軽としては２１カ月連続で首位を守ったほか、唯一販売台数が１万台を上回った。３位はトヨタの小型車「ルーミー」で、同８４・２％増の１万３４７台だった。 ４位には、トヨタが１０年ぶりに全面改良して７月に発売した小型ハイブリッド車（ＨＶ）「アクア」が入った。登録車販売の月間トップ３に「アクア」が入るのは、２０１９年６月以来２年２カ月ぶりだ。 上位３０車種のうち、前年同月の販売台数を上回ったのは１０車種で、７月の１２車種から減った。このうち、
スズキのチーフエンジニアが明かす「ワゴンR」にスライドドア搭載の舞台裏 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
スライドドア、随所に工夫 １９９３年発売の軽ワゴン「ワゴンＲ」は運転や乗り降りのしやすさ、使い勝手の良さで４８０万人以上の顧客ニーズに応えてきた。ただ軽自動車の新車販売台数の半分以上をスライドドア仕様が占めるようになる中、ワゴンＲには同仕様の設定はなかった。軽でスライドドアは、ワゴン系より背が高く家族利用の多いハイトワゴン系車種で設定されるケースが多いが、それでは満たせない個人ニーズがある。そこで開発したのが「ワゴンＲスマイル」だ。 軽ワゴンとしては最大級の広い室内、運転しやすいサイズ、安全装備は保ちつつ、利用者の多様な個性を満たせるような魅力やデザインを持つ車として開発した。カラーやアクセサリーの組み合わせで多彩な仕様を可能にした点も特徴だ。 求めやすい価格でスライドドアを実現するため、フロントとスライドドアは軽ハイトワゴン「スペーシア」、リアはワゴンＲと共通化した。ワゴンＲとスペーシア
ＪＲ東日本が実証中。豊かに感情表現できる｢アバター接客ツール｣コロナで飛躍 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
「こちらの改札を背に右手に進んで頂きますと、大宮駅西口に出ます。さらに左手に進みますと『そごう大宮店』でございます」。駅員のアバター（分身）が縦長のモニタ－に地図を示しながら駅の近くにある商業施設の場所を利用客に案内した。ＪＲ大宮駅中央北改札で３月に始まった遠隔接客ツールの実証実験だ。改札業務の４割を占める周辺施設や乗り換えなどの案内をバックオフィスの駅員が遠隔で対応する。この実証実験の目的には業務の効率化とともに、コロナ禍による非接触需要への対応がある―。 UsideU（ユーサイドユー、東京都中央区）はこの遠隔接客ツール「TimeRep（タイムレップ）」を法人向けに提供する。コロナ禍で導入が増えており、4月中に計80店舗に設置される予定。さらに今秋までをめどに計500店舗への設置を見込む。同社は2017年の創業時から、遠隔接客ツールの開発に注力し、商業施設や銀行などに地道に導入を進めてき
半導体の世界的不足で発揮するトヨタのＢＣＰ力 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
自動車向け半導体が世界的に不足する中、トヨタ自動車への影響は軽微にとどまっている。トヨタ幹部は「半導体の需給はまだまだ逼迫（ひっぱく）している」とした上で、「現時点で車両生産への影響は限定的」との見方を示す。その背景には、東日本大震災の発生を契機に取り組んできた事業継続計画（ＢＣＰ）の高度化がある。コロナ禍の脅威も依然として横たわる中、サプライヤーとの連携をさらに深め、未曽有の難局を乗り切る構えだ。（名古屋編集委員・長塚崇寛） サプライヤーと連携 トヨタの半導体の調達は「リスクの高い状況ではあるが、連日連夜、供給継続に向けて取り組んでいる」（トヨタ幹部）状況で、米国や中国、欧州の一部車両に影響が出ているものの、おおむね計画通りに生産を続けている。トヨタは２０年１１月の時点で２０年度の生産計画を国内で前年度比１２・２％減の２９０万台、海外で同１・６％減の５３５万台に設定していた。 車両生産へ
ラベルなしペットボトル飲料が増えている理由 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
飲料メーカー各社がペットボトル飲料で商品にラベルを付けない「ラベルレス商品」を拡充している。２０１８年から同商品を展開するアサヒ飲料が７日にタックシールを削減した完全ラベルレスのミネラルウオーター商品を投入。日本コカ・コーラを中心とするコカ・コーラシステムもラベルレスのミネラルウオーターを順次発売する。味の素ＡＧＦ（東京都渋谷区）もボトルコーヒーでラベルレス商品を拡充している。 ラベルレス商品はペットボトルを包むフィルム状のラベルをなくしたケース販売専用商品。原材料名などの法定表示を外装段ボールに記載し、個々のボトルのラベルを不要にする。廃棄物量を削減するとともに廃棄時にラベルを剥がす手間を省ける。このほど「資源有効利用促進法」省令の一部改正で識別マークをボトルに刻印できるようにした。 アサヒ飲料はミネラルウオーター、麦茶、炭酸水などでラベルレス商品を展開。リサイクルマークだけをタックシー
まずａｕがジャブ。携帯料金値下げが“神経戦”に ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
携帯通信業界で通信料金の引き下げをめぐる“神経戦”が続いている。ＫＤＤＩは２９歳以下の顧客の月額料金を６カ月間、最大１６００円割り引く「ａｕワイド学割」を始めた。まずは、動画視聴やゲームで大容量を使うユーザーが多い若年層向けの料金割り引きで政府にアピールしたとも言える。今後、３０歳以上のユーザー向け料金プランに注目が集まるが、一方で第５世代通信（５Ｇ）のインフラ整備は急ぐ必要があり、経営のかじ取りは難しさを増す。（取材＝苦瓜朋子、斎藤弘和） ドコモ・ソフトバンクも検討 「（動画配信サービスを付属した）バンドルプランは圧倒的に若年層から支持を受けている」―。高橋誠ＫＤＤＩ社長は１６日に開いた発表会で「ａｕワイド学割」の狙いをこう説明した。 ＫＤＤＩによると、データ通信使い放題と「ネットフリックス」「テラサ」などの動画配信サービスのセットプラン加入者の約６５％が２９歳以下。この調査結果に着目し
カラオケボックスは安全！「昼カラ」「夜の街」と違い新幹線並みの換気力がクラスター抑える ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、カラオケ店でのクラスターのニュースが話題になっている。「三密」を避けるためにカラオケボックスの利用を敬遠しているひとも多いのではないだろうか。カラオケボックスは換気状態が悪いと誤解されているが、一般社団法人全国カラオケ事業者協会は、実証実験結果をもとに安全性を証明した。 カラオケボックスは一括りに「カラオケ店」に分類され、「昼カラ」や「夜の街関連」と混同されがちだ。クラスターの発生実績はこれまでないが、発生業種との誤った見方をされている。実際は窓が無いゆえに強制換気が行き届き、通常時定員の半数に利用を制限している。ソーシャルディスタンスも確保されており、「三密」と呼ぶには程遠い。 石川県や富山県で発生したクラスターはカラオケ喫茶においてであった。カラオケ喫茶はもともと喫茶店であるため、窓を開けて換気できる建物であり、必然的に換気扇に要求される能力は小さく
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