![スズキ、新プラットフォーム「HEARTECT」で走りと燃費を両立させた新型「スイフト」発表会](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/9d4e31d93a962afcc998373e3569510ecb2c4f64/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fcar%2Flist%2F1037%2F245%2F01.jpg)
農業も無人で行なう時代。クボタ、無人運転農機などでNTTと提携へ2016.06.07 15:00 渡邊徹則 「生産者の○○さん」に、ロボットが載る未来が見える。 トラクターやコンバインなどを製造販売する、農業機械大手のクボタは、無人運転農機などの運用についてNTTと提携する見通しだと、日本経済新聞が報じています。 具体的には、農作物の生育に関わる要素をデータ化し、田植えや肥料散布などの作業を農機に指示する新システムを開発するとのことで、稼働目標は2018年。 その背景には、やはり農家の高齢化と後継ぎ不足があるようです。農林水産省によると、2015年の農家の平均年齢は66.4歳。農業は、サラリーマンならとっくに定年退職している方たちに支えられているんですね。 「スマート農業」については、以前にもDJIの農業用ドローンや、ビッグデータでトマトを育てるNECの取り組みなどをご紹介しました。ITと
電動アシスト自転車に、従来の金属チェーンの代わりにゴムなどを使ったベルトを採用して、メンテナンスを簡単にしたという新製品が開発され、この分野では成長が見込めるとして開発競争が激しくなっています。 「ブリヂストンサイクル」が開発した新型の電動アシスト自転車は、従来の金属チェーンの代わりにゴムや炭素繊維を使ったベルトを、国内のメーカーとして初めて採用したとしています。 会社によりますと、電動アシスト自転車にベルトを採用するにあたり、前輪にモーターを取り付けて後輪と共に駆動させることで、課題となったベルトにかかる力を抑えたということです。 一方、ベルトを採用したことで、金属チェーンのような定期的に油をさすメンテナンスの手間がかからないとしています。 国内での自転車の販売台数は、全体的には縮小傾向ですが、電動アシスト自転車はこの10年間で倍増しており、今後も高齢者などの需要が見込まれるため各社の開
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ロボット・アスリート実現へ一歩前進――。人間と同じように前傾姿勢で走る高速二足走行ロボット「アキレス」を、東京大大学院情報理工学系研究科の石川正俊教授らが開発し、1日発表した。走行速度は時速4・2キロ。人間でいうと小走りほどの速さに相当し、これまでの二足歩行ロボットにはできない俊敏な動きを実現した。 アキレスは股下14センチの金属製。腰から下だけで上体はまだない。走行速度は、股下70センチの人間に換算すると時速10キロにあたる。 ホンダの「ASIMO」など従来の二足歩行ロボは、上体はほぼ直立したまま足だけを動かして歩く。安定性を重視した作りで、人間の走り方とは異なる。一方、アキレスは、腰を前に傾けてわざとバランスを崩し、倒れる直前に足を前に踏み出してふんばる。人間が走るのと同じ原理だ。 これを可能にしたのが、倒れそ… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。
これまでのトラクターや田植え機などのイメージとは異なる機能性やデザインを重視した新しい農機具が注目を集めている。 体力の衰えた高齢者の農作業を助ける「ハイテク」型から、若手にアピールするデザインを取り入れたものも登場する予定で、農機各社は国内市場の拡大に力を入れる。 農家の平均年齢は2013年に66・2歳に達し、農機メーカーにとっても体力の衰えた農家のサポートが課題となっている。 長野市でブドウ園などを営む農家の宮澤久知さん(72)が愛用しているのは、国内農機最大手のクボタが昨年10月に正式発売した上半身アシストスーツ「ラクベスト」だ。上げた腕を板バネと小型モーターで支える仕組みで、名前の通りに、果物の間引きや枝切りなど長時間腕を上げっぱなしで行う作業が楽にできる。価格は約13万円もするが、宮澤さんは、「1日あたり2時間近く作業が短縮でき、疲れも残らない」と喜ぶ。 経験と勘に頼らずに誰でも
ここ1、2年、ロボット関連のニュースが増えている。アメリカでは、グーグルやアマゾンがロボットベンチャー企業を買収するなど、米IT大手の取り組みが注目を集めている。国内でも、筑波大学発のベンチャー企業サイバーダインが開発した装着型ロボットが、昨年、EUで医療機器として認定された。同社は3月26日に東証マザーズに上場する。 このように盛り上がりを見せているロボットだが、今後、どういった形で我々の身近な存在として世に出てくるのか、イマイチ想像できない・・・という人も多いのではないだろうか。 そんな中、パナソニック子会社のアクティブリンクは昨年末、2015年から装着型のロボットを量産化することを明らかにした。しかも価格は1体50万円前後と安い。装着型ロボットは、もう間もなく手を伸ばせば届く存在になる。 そこで今回は、同社の藤本弘道社長に、装着型ロボットの現状、今後どういったところで活用されていくの
自動車や飛行機をはじめ、世の中の乗り物や機械には力を発生させるもとになるエンジンが搭載されています。1600年代半ばに最初の蒸気機関が発明されて以来、人々はさまざまなアイデアを考案してよりよい動力機構の開発に知恵を絞ってきました。そんな先人たちの知恵をアニメーションで再現しているのが「Animated Engines」です。見たとおりに動いているものから予想の斜め上を行く動きを見せるものまで、21種類の興味深いアニメーションが公開されています。 Animated Engines - Home http://www.animatedengines.com/index.html アイコンをクリックすると、それぞれのエンジンが作動する様子を動くアニメーションで確認できるページに進みます。まずは一般的によく用いられる形式である「Four stroke(4ストローク)」をクリック。 ページが表示され
マツダは12月19日、横浜市の同社R&Dセンター横浜でロータリーエンジン(RE)を発電用に搭載した電気自動車(EV)の試作車を報道陣に初公開した。 エンジンで発電しながら航続距離を伸ばす「エクステンダーEV」と呼ばれるハイブリッド車(HV)の一種であり、同社が2012年からリース販売している「デミオEV」をベースに試作した。商品化の時期は未定としている。 静粛性が高くコンパクトなREの利点に着目し、排気量330ccの1ローターREを出力20kWの発電機と組み合わせた。システムはトランクの床下に収まり、トランクスペースを犠牲にしていない。走行用モーターやバッテリーはデミオEVをそのまま変更せずに使っている。 ガソリンタンクは9リットルで、満タン状態のシステム重量は約100kg。デミオEVの航続距離は200km(JC08モード)だが、エクステンダーシステムで約180km延長できるという。PT開
ケースはネジを4つ回して御開帳。メモリーをパチッとはめた後、mSATA SSDをサクッと挿せば組み込み終了です。超絶簡単なので、お子様の夏休みの工作とかにもぴったりと思うのですが、お父様方いかがでしょう?ちなみに予算は以下のパーツで構成すれば、4万円以下で作れます。 ベアボーン:インテル『NUC DCCP847DYE』2万円 メモリー:CFD販売『W3N1600Q-2G』(2GB×2)3000円 mSATA SSD:Crucial『CT064M4SSD3』(64GB)6500円 OS:WIndows8 DSP版(64ビット)9000円 性能は正直あまりよろしくありません。コアi3を搭載した上位モデル(上の写真の赤いのと黒いの)では余裕なフルHDのAVCHD動画再生も、セレロンではコマ落ちしたりします。でも、ウェブブラウジング程度しかしないサブPCとして割り切ればノープロブレム。サーバーとし
このロボットの名前は「ケンシロウ」。東大JSK研究室では、過去にも様々な人体そっくりのロボットを開発してきた。身長158cm、体重50kgのケンシロウは、12歳の日本男子をモデルとしている"筋骨格"ヒューマノイドロボットである。 ロボットは本物の人間の筋肉による自然な動きを再現すべく、アルミニウム製の骨格に160もの人工筋肉を取り付けた。首に22、肩に6、胴体に76、脚部には25の人工筋肉が搭載されている。この人工筋肉が、骨をスムーズに連動させ、人間そっくりの動きを再現する。アルミの骨格や靭帯や腱なども人体構造を忠実に模写しており、太ももやふくらはぎの大きさや重さも12歳男子のものとほぼ同じであり、これまで開発されてきたどの人体型ロボットよりも果てしなく人間に近いものとなっている。
機械時計の最高傑作「万年時計」。江戸時代の末、一人の職人が作り上げた。この天才に挑もうと、百人の技術者が集まり、謎とされてきた時計の解体復元を始めた。復元までの日々を取材し、江戸時代の天才の頭脳を解き明かしていく。
ルンバが家出したwwwwwwwwwwwww Tweet カテゴリ☆☆☆☆ 1:名無しさん@涙目です。(東京都):2011/10/09(日) 05:31:09.17ID:mXpfdkt60● 日本人ユーザーのニーズも反映したロボット掃除機「ルンバ 700シリーズ」 セールス・オンデマンドは10月7日、ロボット掃除機「アイロボット ルンバ 700シリーズ」を 発売した。オープンプライスだが、直販サイトではルンバ760が6万4800円、ルンバ770が6万 9800円、ルンバ780が7万9800円。 http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B005F1PT32/2log0d-22/ref=nosim/ 2:名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/10/09(日) 05:31:25.79ID:KUOPhgxv0 ボイコットきたか 65:名無しさん@涙
プラズマクラスター・ナノイー・ストリーマ・ウイルスウォッシャー 空気清浄機の付加機能のナゾ 02.20.2011 マイナスイオンは無意味であると本HPで主張していたのが、2000年から2002年である。その後、メディアも、マイナスイオンは無意味のようだという記事を書き、結果として、かなり下火になったように思っていたが、実は、そうでもない状況も残っているらしい。 ごく最近発見したのは、九州にある某工業大学教授が、マイナスイオンを未だに布教していることだった。工学系の大学教授がマイナスイオンを信じるとは、一体何者、と驚いた次第。内容は、自動車の燃費向上。Googleで探していただければ、どのようなものか見つかるでしょう。 実は、燃費向上ほど主観的なものはない。燃費向上グッズを使うと、人間、そのような運転をしてしまう、のが普通らしい。また、そうしないと高価な買い物だから、自らを納得させ
おやおや、尋常じゃありませんなぁ...。 時速50マイル(80㎞)で走る15000ポンド(6,804㎏)のトラックが木端微塵になっていますよ...。この殺傷力ありすぎ!? な道路封鎖用バリケード「Vehicle Arrestor」は、ビデオでご覧のとおり、たったの2秒で地面からムクムクっと現れ、不審車両の進入を防ぐことができちゃいます。運転手さん達、バリケードがゴムみたいなので出来てるからって、甘く見ると死んじゃう確立高すぎですから...。 それにしても、Barrier1,Incのバリケードの数々スゴイですよね。ビデオの中に登場するVehicle Arrestorの兄弟たちCrash BeamもBollardsも負けず劣らず、ヘナチョコな見た目なのに殺人的なストップ能力ありますから...。もし万が一、バリケードを強行突破するか? しないか? 迷うような状況に追い込まれた時には、この映像を思
文明に必要な産業機材を自作できるようにするためのオープンソース的プロジェクト2011.02.09 22:30 mayumine 太陽と土と水がある場所ならどこででも小さな文明を構築できるという、トラクターなど40の産業機材を自作する「Global Village Construction Set(地球村構築セット)」というプロジェクトがエンジニアを含むグループによって2年間進められています。 そのグループによれば、これらの機材を自作するのに、既製品を購入するよりも平均で8倍は安くなると言います。 我々が予想するよりもはるかに速く世界の資源が枯渇していく中、彼らの野心あふれるプロジェクトは応援したいところです。 また、Wiki上に全ての概念図や設計図は公開されていて誰もが閲覧し活用することが可能。いつか文明が滅びてインターネットが無くなってしまった時のために、プリントアウトしておきましょう。
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