スズキ ワゴンR のEV、実証テスト開始…2020年までに市販EVをインド投入へ | レスポンス（Response.jp）
スズキのインド子会社、マルチスズキ（Maruti Suzuki） は10月9日、2020年までに現地でEVを発売する目標に向けて、プロトタイプEVによる実証テストを開始すると発表した。 このプロトタイプEVは、『ワゴンR』をベース。開発は日本のスズキが手がけ、製造はマルチスズキのグルガオン工場が担当。合計で50台が生産される。 実証テストでは、複数の地形や気候条件において、プロトタイプEVを幅広く使用。インドでの電動パワートレイン技術の確立を実現するために、重要なノウハウを得ることを目的とする。 また、マルチスズキは50台のプロトタイプEVから、顧客の視点に基づいたデータを収集。マルチスズキは、インドのユーザーに受け入れられる信頼性の高いEVを開発していく、としている。 《森脇稔》
SUZUKI アドレス110発売「125ccフルサイズに匹敵する動力性能を！」 | WEB Mr.BIKE
３月19日より発売されるアドレス110はスズキにとって、日本ではアドレスV125S以来約５年ぶりとなる原二クラスのニューモデル。昨年９月、ドイツ・ケルンで開催された国際的ショー「インターモト」でワールドプレミアされていることからもお判りの通り、世界で販売される“グローバル・モデル”だ。 V125Sと異なるのは、世界中のさらに多くのユーザーを対象に開発され、日本、アセアン、欧州、大洋州でも販売されること。生産はインドネシアのスズキ・インドモービル・モーター社が担当する。スズキは日本（V-Strom1000、隼）を筆頭に中国（GSR250シリーズ）、タイ（バーグマン200）でもグローバル・モデルを生産しているが、アドレス110は最も販売が多いと見込まれる市場として、インドネシアでの生産になったという。ちなみに車名は世界共通だそうだ。 新型車説明会では“はっぴ”姿でお馴染み、スズキ二輪 濱本英信
スズキ・アルトX（FF/CVT）／アルトF（FF/5AT）／アルトバンVP（FF/5MT）【試乗記】 久々の意欲作 - webCG
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新型アルトのデザインをどう読むか：日経ビジネスオンライン
発売前からこれほどデザインが話題になるクルマも珍しい。2014年12月にスズキが発売した軽乗用車の新型「アルト」のことだ。アルトといえば、筆者がまだ高校生だった1979年に「47万円」という当時としても衝撃的な価格で登場した記憶が新しい。とにかく、安い、シンプルというイメージのアルトだが、デザインで話題になるのは初めてのことではないか。すでに発売の1週間ほど前から、販売店で発売前に配布され始めたパンフレットの画像が出回るようになり、これがあちこちで転載されて取り上げられたのだ（記事例はこちら）。 で、そのデザインだが、確かに従来型アルトの、曲線的な「かわいい」デザインとは一線を画している。またネット上では「1960年代、1970年代を思わせる懐かしいデザイン」という声が多い。新型アルトのデザインに関しては、2014年6月の日刊工業新聞で、ドイツ・アウディ社のデザイナーだった和田智氏のデザイ
あのGACKTさんの金ピカランボルギーニが中古車として販売中！！ | vehiclenavi MAGAZINE(ビークルナビ マガジン)
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新規導入の覆面パトカーが希少車種すぎてバレバレ？ | THIS WEEK - 週刊文春WEB
警察・パトカーマニアの間で、いま最大のトピックになっているのが今年2月頃から各都道府県警に配備の始まった新「捜査用覆面パトカー」だ。昨年6月に警察庁への調達として落札に成功したのが、スズキの「キザシ」なる車種。 「私服用セダン型無線車、つまり『覆面パトカー』の2000cc級として、キザシの2WDが713台、4WDが195台、計908台が導入されました。その台数自体が飛びぬけて多いわけではありませんが、このキザシが元々希少車で街ではほとんど見かけない。なのに警察車両になるということで、盛り上がっています」（パトカーウォッチャー・大井松田吾郎氏） 09年10月に発売開始されたキザシ。月間平均販売台数は10台ほどで、昨年1年間の販売台数はわずか146台。仮にこれまでに600台が売れたと見積もっても、街を走るキザシ10台のうち6～7台が覆面パトカーということになってしまう。 ちなみに、キザシ2駆の
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スズキ、新プラットフォーム「HEARTECT」で走りと燃費を両立させた新型「スイフト」発表会
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【バイクワン寝屋川店】新型車(2015)アドレス110体験レポート再掲載
【インプレッション】スズキ「アルト」 /
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スズキ変態スレ これじゃない感が10年20年経つとこれだった感になるのはスズキだけ！ | ばいくちゃんねる