五輪のため原宿駅と千駄ケ谷駅を大改造
神宮橋から原宿駅を見る。左から明治神宮、原宿駅臨時ホーム、山手線ホーム、埼京線・湘南新宿ライン（山手貨物線）の線路（写真：大野 雅人） 2020年夏の東京オリンピック・パラリンピック開催まで残り1000日を切った。新国立競技場の最寄り駅となる千駄ケ谷駅や、国立代々木競技場最寄りの原宿駅も、五輪開催に合わせて改良工事が進む。 中央・総武線各駅停車の電車が停車する千駄ケ谷駅は、2016年度の一日平均乗車人員が1万8427人、山手線の原宿駅は同7万6084人。両駅とも定期外利用客数が定期利用客数を上回る駅で、訪日外国人や買い物客、イベント客などで混雑する。 東日本旅客鉄道（JR東日本）は2016年6月、千駄ケ谷・信濃町・原宿の3駅の改良工事計画を公表した。信濃町駅はホームドア新設やエレベーター増設、トイレ拡張といった改良にとどまるのに対し、千駄ケ谷駅と原宿駅は、ホーム構造などを変える大規模工事だ
食えなくなったプロブロガーと、偶然再会した話
もう3年近く前になるかな…。違うクラブに所属しているバドミントンの友人が、突然そのクラブを辞めたのは。 所属クラブは違うけど、私と同期の人。強化練習会にも一緒に参加してたから、特別な仲間意識を感じる人。私が病気したときも「ずっと待っているから必ず復帰して」と言ってくれた人。 ところが復帰したら、彼女はいない。もう試合で対戦することもできない。 「何があったのかな？寂しいな」と思っていたところ、風の便りで辞めた理由が後でわかりました。 ご主人が会社を辞めて、プロブロガーになると言い出したのがその理由。そのために友人は、フルタイムで働かないといけない状況になったそうです。それでクラブどころじゃなくなったというワケ。 プロブロガー宣言から3年 それから3年。 先日、買い物に出たら偶然ばったりそのご主人に会いました。 場所は深夜のコンビニ。私は客でそのご主人はレジ係という形での再会。 深夜まで残業
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