【画像あり】外国人「東京すげー！ひとつの国だ！」　映画「メトロポリタン」「ブレードランナー」のよう！ Tweet 1： 【news:5】 柿兵衛(東京都)：2011/02/19(土) 14:04:00.58 ID:6NMtnBdGP 2011年02月19日10:00 東京はひとつの国だ！訴えかけてくる東京を写真に作り上げる リコーフォトギャラリー「RING CUBE」で開催している「OVERSEAS 2011―世界を選んだ写真家たち― PartⅡ」(2月19日〜3月6日)では、日本で活躍する3名の外国人写真家、マーティン・ホルトカンプさん、ジェン・ケイさん、ルシール・レイボーズさんの作品が堪能できる写真展だ。 東京は、雑多でにぎやかで、常に動いている。その一瞬を外国人写真家の目を通して1枚の作品として切り取られている。我々が普段から見慣れているはずの風景が、会場ではいつもと違う顔をのぞかせ

ドットインストール代表のライフハックブログ

1月4日(火)～1月31日(月)まで、日本全国のGUMBO＆OYSTER BARにて、生牡蠣・焼牡蠣・カキフライが食べ放題という「新春 九州の牡蠣食べ放題」イベントが90分制で4380円（60分ラストオーダー、2日前から要予約、店によって価格は異なります）にて開催されているので、なんばパークス店で実際に食べてきました。 「なんだよ、生牡蠣・焼牡蠣・カキフライが食べ放題なだけかよ」と侮っていたのですが、結論からはっきり言うと「そりゃ2日前から要予約なわけだわ」と納得できるぐらい山ほど食べることが可能で、お値打ち感も高く、特にカキフライが絶品というか、スーパーなどでも手頃に食べることができる分だけその差が露骨にわかるという感じで、かなりオススメです。 というわけで、試食レビュー詳細は以下から。 株式会社ヒューマンウェブ/humanweb.GROUP/ガンボ＆オイスターバー http://www

かつて夜行の高速バスは路線バスの独壇場だった。しかし現在は、ツアーバスが攻勢。過熱する料金競争に加え、新しい高級シートでも対決する。料金も加味し、その実力を比較した。 東京―大阪間で2倍以上の料金差 格安と高級の二極化が加速する 「ツアーバスと競合する路線は採算が悪化し、正直なところ苦しい」。ある大手路線バスの担当者はこう漏らす。高速バス業界では、鉄道系列会社などが運行する路線バスと、旅行会社が手がけるツアーバスの間で、ユーザー争奪戦が激化しているのだ。 戦いの火ぶたが切られたのは2000年。貸し切りバス事業の規制が緩和されたためだ。結果、貸し切りバスの事業者は、09年には2倍近くまで急増。比例して貸し切りバスを利用した旅行会社のツアーバスも飛躍的に増えた。 しかしこの対決、実は路線バスに不利な点が多い。例えば料金やコスト。路線バスは国などにダイヤや運賃、路線を届け出る必要があるのに対し、

田舎のジャスコは「東京」が再現されている。売っている物も歩いている人の服装も全く同じ。10年前には信じられなかったことだが、今、渋谷の10代のファッションと三重のジャスコのファッションがまったく同じなのだ。これには感動した。 Togetter - まとめ「田舎のジャスコは「擬似東京」！渋谷＝三重のジャスコ。レベル的に。 10代のファッションで都市と地方との「文化」を語るって勇気があるなあと思ったりもした。Twitterのポジショントークって、はてな以上に難しいなあとも感じたりした。 ただ、文化的独自性とかではなく、「疑似東京」がそこにあるかどうかという立脚点ではまさにそう。この人の指摘する渋谷と三重のジャスコの同一性を否定することもない。 偶然にも、昨日は、うちの家からクルマで10分にあるイオンモールに行って、そこで買い物をして、本屋で１時間品定めして、飯を食って、シネコンで「借りぐらしの

徳島で行われたイベント「マチ★アソビvol.3」では、痛チャリのステッカー作り体験ができるということで、「それではとりあえず自転車を持って行かなければなるまい」と思い、和歌山と徳島を結ぶフェリーを使って自転車で四国まで行ってみました。 昔は大阪南港と徳島港をつなぐフェリーもあったのですが、明石海峡大橋の開通により廃止。和歌山港発の南海フェリーであれば今でも徳島行きの船が出ているため、せっかくなので和歌山まで自転車で走って、フェリーで徳島に行くことにしました。 大阪市内を出発したのは14時30分。怪しいスーパーの看板などを楽しみながら南下します。 運動不足のため休憩をはさみながら南海電鉄みさき公園駅に着いたのが19時24分。この先には峠があるのですが、この時点でかなり疲労してしまっていたため電車で和歌山港まで行くか本気で考慮。しかし、和歌山港まで行く電車は少なく、次の便は1時間30分待ちとな

株式会社 日経BP 〒105-8308 東京都港区虎ノ門4丁目3番12号 →GoogleMapでみる ＜最寄り駅＞ 東京メトロ日比谷線「神谷町駅」4b出口より徒歩5分 東京メトロ南北線　「六本木一丁目駅」泉ガーデン出口より徒歩7分

私は、大阪ー東京間を頻繁に移動する大阪出身者だ。そんな私も、東京と大阪には都会と地方を実感する。 間違いなく大阪は都会だ。しかしながら地方だ。 都会でないところと東京を行き来している方の格差感ってのは本当にどんなもんなんだろうな、と私も頻繁に感じる。 偏見を恐れずに言うと、東京の大きさに一番驚いているのは実は大阪府民なのである。 特に大阪のターミナル駅などから20分圏内の都会出身者、と言った方がいいだろう。 そもそも、田舎から出てきてる人というのは、あらかじめ東京を想像して東京に出てくる（人が多いのではないだろうか。） 高い建物、たくさんの人。自分たちには想像のできないぐらい都会なんだろうと想像してから上京する。 自分たちが見たこともない規模の高層ビルや雑踏も、すべては想定内なのである。 大阪出身者にとって、”東京とは大阪より少しばかりでかいもの”程度の想像で東京に来るのである。 端的に言

安価な夜行バスの登場によって、東京～大阪間を片道4000円程度で移動できるようになりましたが、片道わずか500円という思わず目を疑いたくなるほどの低価格を実現した「ワンコインシート」が登場しました。 とにかくリーズナブルに東京～大阪間を移動したいと思っている人には朗報かもしれません。 詳細は以下から。 夜行バス・高速バス予約サイト「VIP LINER」の公式サイトによると、夜行バスの一部の便を対象に、座席数限定で東京～大阪間および東京～名古屋間が片道500円になる「ワンコインシート」が提供されているそうです。 高速バス｜夜行バス｜深夜バス｜東京｜大阪｜予約サイト｜予約｜乗車｜VIP LINER これが「ワンコインシート」の特設サイト。対象となるのは「VIPライナー」4列シート車と旅ライナーの2種類 VIPライナー／旅ライナー限定ワンコインシート!!｜VIP LINER 気になる「ワンコイン

俳優の満島真之介さんが2020年2月21日、自身のインスタグラムで、木村拓哉さんへの熱い思いをつづっ...

日本初のカプセルホテルが大阪に開業したのは1979年のこと。それから30年。カプセルホテルといえば、“どうせ寝るだけだから”とか、“金もないし今夜はカプセルで我慢しておこう”とか、どうも積極的に利用するのではない宿泊施設という、ネガティブなイメージが強くなってしまったように思われる。そんななか、12月9日に従来のイメージを一新するようなカプセルホテルが京都にできると聞き、一足早く体験した。 そのホテルは、「9h（ナインアワーズ）」。9hというネーミングは「汗を洗い流す」「眠る」「身支度する」という宿泊施設を利用する際に、最低限欠かせない3つの行為にかかる所要時間をそれぞれ1時間、7時間、1時間と見積もり、それを合計した時間からとられている。その名が表す通り、9hはこの3つの機能だけに大胆に絞り込んだ宿泊施設だ。 「9h（ナインアワーズ）」京都寺町店の正面外観。真っ白な内装の1階が夜の街に浮