東京都内の地下水位が４０年前と比較して、最大で約６０メートル上昇していたことが都などの調査でわかった。 戦後から高度成長期にかけて工場などが大量の地下水を使用して地盤沈下が進み、これを食い止めようと長年にわたってくみ上げ規制を続けてきたためだが、水量が増えたことで地下の構造物では漏水などのトラブルが急増。首都高の延伸工事に遅れが出るなど、新たな問題も生じている。 ◆昔の水位に 都土木技術支援・人材育成センターが調査している２３区内の「観測井戸」は４８か所あり、最も深いものは約３５０メートル。東日本大震災の影響がない２０１０年の水位と、都がくみ上げ規制を始めた１９７０年の記録が残る１９地点で水位を比較したところ、全地点で１５メートル以上も上昇していた。 水位の上昇幅が最も大きかったのは、板橋区富士見町で約６０メートル。墨田区立花で約４５メートル、新宿区百人町では約３９メートルも上がっていた。

「教育上ふさわしくない」「一流の芸術作品」などと論争が続く島根県奥出雲町のダビデ像とビーナス像。山あいの町の論争は海外メディアにも取り上げられ、世界中から反響が寄せられている。 井上勝博町長は戸惑いながらも「数億円の広告費を投じたのと同じぐらい、町のＰＲになった」と、芸術を通じた町おこしを思案し始めている。 ◆海外も注目 論争を本紙が２月５日に紹介したところ、町にはテレビの在京民放キー局や通信社などの取材が相次いだ。「（ダビデ像に）下着をはかせて」と一部の町民が訴えていることもあって、海外メディアも注目し、フランスの通信社・ＡＦＰ通信も取り上げ、世界中にニュースが流れた。 反響は大きく、町には８日までに、国内や米国、スリランカなどから計約２０件のメールが届いた。「下着を着けるぐらいなら撤去して」「本物に触れて五感で感じることが重要。今のまま動かさないで」。一方、日本ふんどし協会（東京都）は

「どこからも遠い県」「しまねなのに……」。 島根の知名度の低さや田舎であることを逆手に取って自虐的にＰＲするキャッチフレーズが県内外で広がり始めている。東京都の映像制作会社はカレンダーに使い、県内のスキー場は観光キャンペーンで活用。昨年、広島県の自虐ＰＲが話題になったが、「島根ほど自虐が似合う県はない。うちが本家」と、関係者は巻き返しを狙っている。 ◇ 広島県は昨年、いいものがあるのに何かが足りないという点を逆手にとって「おしい！　広島県」のキャッチフレーズで観光キャンペーンを展開。全国的な人気を呼んだ。 これに対し、島根県のＰＲキャラクター「吉田くん」のアニメを制作する東京の映像制作会社は２００９年から、島根県と協力して、自虐的なキャッチコピーで島根を宣伝するカレンダーを販売してきた。 今年のカレンダーでも「元祖、過疎県」「どんなにおいしくても行列ができません」「Ｕターンしてくるのは、神

「幻の駅」と呼ばれている東京・神田の旧国鉄万世橋駅が商業施設として復活する。 ＪＲ東日本が３日発表した再整備計画で明らかにしたもので、中央線の高架橋に今も残るホームに、カフェやデッキを整備する。来夏の開業を目指す。 万世橋駅は、中央線の御茶ノ水―神田駅間にあり、明治末期の１９１２年に中央線の一大ターミナル駅として誕生した。駅舎は東京駅と同じ辰野金吾設計の赤レンガ舎。２３年の関東大震災で焼失、駅舎は再建されたが、乗降客数の減少で４３年に営業を終えた。 その後、駅舎は解体されたが、今も赤レンガ造りの高架橋の上にはホームがあり、階段も当時のまま残されている。ホームの上にはカフェとデッキを作り、高架橋下にはテナントなどが入るという。同社は「当時の雰囲気を生かした憩いの場にしたい」としている。

奈良時代、国家事業として行われた写経の担当者が書いた「休暇願」と、写経所の食材の使用状況を記した正倉院文書が見つかった。 明治初期までに流出し、太平洋戦争後は所在不明になっていたが、東京の個人が秘蔵していたものを奈良国立博物館が調査して確認。ほぼ奈良時代当初の姿を保っており、同博物館は「流出した正倉院文書が当時のまま見つかるのは珍しく、重文級の発見」と評価している。 文書は縦約２９センチ、横約２５センチ。表には「万昆嶋主(まこんのしまぬし)」という名前の下級役人で経文を筆写する担当者（経師）が、重病にかかった「姑（父親の姉か妹）」の看病のために４日間の休暇を願い出た内容が墨書きされている。「天平寶字(てんぴょうほうじ)二年（７５８年）七月●(にじゅう)八（２８）日」の日付があった。（●は廿から下の横棒を取る）

ＪＲ東日本が山手線の品川―田町駅間（東京都港区）で、約４０年ぶりに新駅を建設することがわかった。２０１３年度に新駅を含む周辺の再開発工事の着工を目指す。 山手線の新駅は１９７１年に完成した西日暮里駅（荒川区）以来で、３０駅目。再開発エリアは１１年末、外資系企業の誘致を図る国の「国際戦略総合特区」に指定され、新駅は同エリアの利便性を高める要となる。 新駅が予定されているのは、両駅間の港区港南、芝浦付近で、品川駅の北側約１キロの地点。両駅間は２・２キロと山手線の駅間で最も長い。新駅には並走する京浜東北線も停車する計画だ。 品川駅は東海道新幹線が停車し、羽田空港までは京浜急行線で約１５分で結ばれている。２７年にはリニア中央新幹線で名古屋まで４０分で行ける東京の新たな玄関口となるが、新駅は品川駅から所要約２分で、最も近いＪＲ駅となる。 再開発が計画されているのは、品川―田町駅間にある車両基地「田町

ファクスで次々に送られてくる団体予約の申し込みを仕分けする予約センターのスタッフ（２２日午前、東京・墨田区内で） 東京スカイツリーの団体客向け予約が２２日始まり、この日用意された開業初日の２５００人の枠は午後４時までに埋まった。 ツリー人気が裏付けられた格好だが、申し込みが殺到して回線が混み合い、ツリー展望台からの眺望を心待ちにする地元の人からは「申し込みのファクスがなかなか送れない」との声も聞かれた。予約できたかどうかを知らせるセンター側からの返信も遅れ、混乱が生じている。 「見込みが甘かったのではないか」。東京スカイツリー周辺の商店でつくる「おしなり商店街振興組合」の金沢武市理事長（６８）は首をかしげた。 金沢理事長は、商店街が運営する観光案内所「おしなりくんの家」で働くボランティア３５人に開業日の入場券をプレゼントしようと、受け付け開始の午前１０時にファクスを送った。しかし、１時間経

警察庁が自転車の車道通行を徹底させる通達を出したことを受け、群馬県警は、県内全域の道路で実態調査を始めた。 東京など大都市部では、歩行者が多い歩道で危険走行を繰り返す自転車が問題視されているが、車社会の群馬では、人が歩いていない歩道も多く、全国一律でのルール徹底の号令に不安の声も上がっている。 同庁の通達「自転車交通総合対策」は１０月２５日付。自転車ブームを背景に急増する自転車と歩行者の事故を防ごうと、道交法の原則に戻り、自転車を車両として扱うことを徹底するよう全国の警察本部に求めた。 自転車は本来、歩道を走行できないが、「幅２メートル以上」で「自転車通行可」の指定を受けた歩道では、例外的に走行が許され、許可外の歩道走行もお目こぼしされることが多かった。 そのため同庁は、基準を「幅３メートル以上」に変更し、改めて車道通行のルールを利用者に守らせるよう通達。車線を減らし、色分けされた「自転車

川勝平太・静岡県知事は２７日、静岡空港にある大手飲料メーカー「伊藤園」（東京）の広告看板を撤去するよう、空港ターミナルビルを運営する「富士山静岡空港株式会社」（静岡県牧之原市）に要請した。 １８、１９日に県などが共催した「食育推進全国大会」の景品として、同社が賞味期限切れの紙パック入りジュースを提供した問題を受けた対応。知事が２７日の定例記者会見で明らかにした。 対象の看板は縦１メートル、横２・８メートルで、ターミナルビル１階の国内線到着通路にある。茶畑やペットボトルなどがデザインされ、２００９年６月の開港当初から掲げられている。 空港会社は県からの出資を受けない民間企業。記者会見で、企業間の契約に県が口を挟むことの是非を問われると、川勝知事は「県が２７億円余りを貸している会社で、要請する資格はある」と話した。 看板撤去の理由について、川勝知事は「空港は県の玄関口として最も公的な空間で、県

厚生労働省がまとめた２０１０年の人口動態統計の概況で、秋田県内の自殺率（人口１０万人当たりの自殺者数）が３３・１と、前年より５ポイント改善したものの、都道府県では１６年連続で全国ワーストとなったことがわかった。 全国平均は２３・４。県は「自殺未遂者への対応など、引き続き自殺防止に力を入れる」としている。 人口動態統計によると、県内の１０年の自殺者数は３５８人で、前年より５８人（１４％）減少。１９９７年以来、１３年ぶりに３００人台まで減った。県は数値が改善されたのは、官民挙げた自殺防止の取り組みの成果とみている。 民間、行政、大学が連携する本県の取り組みは、「秋田モデル」として全国にも知られる。秋田大と自治体が共同で住民アンケートを実施し、分析結果から住民同士の懇話会を開くなどの対策を講じたり、行政や民間団体による相談窓口を増やして情報を共有したりしてきた。 今年１月発表の警察庁の統計でも、

富山県砺波市の焼き肉チェーン「焼肉酒家えびす」砺波店で、生肉のユッケを食べた同県高岡市の男児（６）が腸管出血性大腸菌「Ｏ(オー)１１１」に感染して死亡した集団食中毒で、福井市の同チェーン店で食事をした未就学の男児もＯ１１１に感染し、死亡していたことが３０日、厚生労働省などへの取材でわかった。 同チェーンを経営するフーズ・フォーラス社（金沢市）が、厚労省の基準で生食用にできない肉をユッケとして客に提供したことも判明。富山、福井両県でさらに調査している。 厚労省などによると、男児は下痢、血便などの症状で４月２１日に入院。Ｏ１１１が検出され、腎臓障害などを引き起こす溶血性尿毒症症候群（ＨＵＳ）の疑いで重症となり、同２７日に死亡した。男児は発症前、福井市内の同チェーン店で食事をしていたことがわかり、福井県が従業員に事情を聞くなどして、同店での食事が原因かを確認している。 同チェーン全２０店舗に肉を

大阪・中之島周辺でイベント「水都大阪・水と光の憩い空間プロジェクト」が１１日始まり、人気の巨大アヒルオブジェ「ラバーダック」（高さ、幅各９・５メートル、長さ１１メートル）が今年もお目見えした。 ２５日まで大阪国際会議場前の堂島川に浮かんでいる。午後５〜１０時にはライトアップされる。 オランダ人芸術家の制作で、昨秋のイベント「水都大阪２００９」などで話題を呼んだため、約１年ぶりに３度目の登場となった。

山形市中心部のほっとなる通り（国道１１２号）に２００９年１１月に社会実験として設置された自転車道の廃止を求め、ＮＰＯ法人アジェンダやまがた（児玉千賀子代表理事）が署名活動を始めた。 自転車道の存続については、今年１０月に可否も含めた判断が行われる予定で、今後の活動に注目が集まる。 自転車道は、国交省山形河川国道事務所、県警、地元商店街が社会実験として、同市十日町から七日町の約１キロの区間に設置。合わせて幅８・５メートルとなる車道と旧自転車レーンのうち、東側の幅２・５メートルの領域をポールなどで仕切り、車が侵入できない自転車道にした。 中心市街地活性化に取り組む同法人は、「荷さばきのトラックやタクシーの乗降などで、車道は実質１車線の状態。渋滞が発生し、買い物客らの利便性低下につながる」などと主張。同法人には商店街の関係者も名を連ねているという。 一方、実験の実施団体である七日町商店街振興組合

年間来訪者数が過去最多の２００万人を突破した鳥取県境港市の水木しげるロードで２９日、記録達成を祝う式典とパレードがあり、観光関係者や妖怪の着ぐるみら約１００人が、沿道の観光客に手を振りながら練り歩いた。 水木しげる記念館前であった式典で、安倍和海・副市長が「更なる大記録を樹立しよう」とあいさつ。その後、鬼太郎などの着ぐるみらがロードに繰り出し、ＪＲ境港駅前までの約８００メートルを歩いた。 市観光協会によると、ロードの来訪者数は２８日現在、２１３万人。桝田知身会長は「足踏みせずに新たな企画を考え、境港から全国に妖怪パワーを送りたい」と意気込んでいた。

浜松市の「鈴木」姓の多さが全国の市と郡で一番であることをＰＲしようと、同市の「浜松鈴木さん楽会(がっかい)」（鈴木建也(たつや)代表）が公認する携帯電話用ストラップ「浜松鈴木日本一！」が発売された。 同市では人口の約７％（約５万６０００人）が鈴木姓。ＮＴＴ東・西日本の「ハローページ」に登録された個人と法人の件数では１万１１１２件と、全国の市と郡、東京２３区の中で最多を誇るという。 ストラップには鈴木氏の家紋である「下がり藤」をあしらった缶バッジがついており、黄、赤、黒色で「浜松鈴木日本一」と大書されている。同封の台紙には、姓のルーツなどの説明や、「浜松鈴木さん楽会」のホームページアドレスなどが記載されている。鈴木代表は「公認ストラップを通じて、一般の人にまずは鈴木さんのことを知ってほしい」と話している。 価格は１個５００円で、楽会員は４００円。販売は中部エージェンシー（０５３・４４２・１３

メタボリックシンドローム（内臓脂肪症候群）の診断基準は、腹囲が男性８５センチ以上、女性で９０センチ以上あることを必須条件としているのに対し、単に腹囲が大きいだけでは生活習慣病の危険要因としては不十分という調査結果を、下方浩史・国立長寿医療センター（愛知県大府市）研究所部長を班長とする厚生労働省研究班がまとめた。 メタボ基準を巡っては、男性の腹囲が女性より厳しいことなどについて異論が続出しており、今回の結果も見直し論議に一石を投じそうだ。 研究班では、無作為に選んだ愛知県内の４０～８２歳の男女３２５３人について、内臓脂肪の断面積をコンピューター断層撮影法（ＣＴ）で計測。内臓脂肪面積が１００平方センチ以上の肥満の人とそれ未満の人で、２０００年から６年間、心臓病や脳卒中を引き起こす動脈硬化の進み具合を、心臓の冠動脈や脳血管の梗塞(こうそく)の有無など６項目で比較した。 肥満の人は、そうでない人に