二輪車通行規制区間情報
あなたは走行中に、突然この標識が出て先に進めなくなり、迂回路を遠回りした経験はありませんか。その時、「なぜ二輪車は通行できないのか」と疑問に思いませんでしたか。 日本二輪車普及安全協会では、ライダーの皆さんへの情報伝達と注意喚起の為に全国の二輪車通行規制区間情報を提供しております。 現在、全国で約500箇所の二輪車に限って通行が規制されている区間が存在します。これらは、一部のライダーによる騒音問題や無謀な運転による事故発生等の理由で、規制が実施されたものと考えられます。 一般社団法人日本二輪車普及安全協会は、通行規制区間に対するライダーの声を収集し、警察庁、都道府県警察へ情報提供いたします。 本サイトに掲載されている二輪車通行規制区間情報は、都道府県警察より提供頂いています。実際の走行時においては、道路標識をご確認ください。
自転車のメンテナンス＆トラブル（クロスバイクのメンテナンス）｜クロスバイクでいこう！
空気圧点検＆空気継ぎ足し クロスバイクのようなスポーツタイプの自転車はタイヤの空気圧が高く、乗らないでいても少しずつ空気が抜けてしまいます。メンテナンス本を見ると、「毎週空気圧を点検したほうが良い」と書いてあるではありませんか！ 空気圧が低すぎると、段差を越えるときにリム打ちしてパンクし易いのと、摩擦が大きくなりスピードも出なくなります。クロスバイクのようなスポーツバイクでは、空気圧のこまめな管理は基本中の基本らしいです。さっそく空気圧の点検＆空気の継ぎ足しをしてみました。 スポーツバイクのバルブは写真のような仏式バルブが多いです。仏式バルブは高い圧力で空気を入れられます。空気を入れる時は、バルブの位置はなるべく上にするとラクに高圧まで入るそうです。まず、バルブキャップをはずします。バルブを緩め指でバルブの先端を押すと、「プシュ！」っと音がします。 ポンプ（空気入れ。例はTOPEAK
ミッシングリンクの 取り付け方向 - Kinoの自転車日記
チェーンの接続部のコネクトリンクの一種 Missing Link ミッシングリンク これは KMCと言う会社から出ていますが コネックスリンクと言う名称で 他社から出ている物も有ります これらの装着方向を考えてみましょう ミッシングリンクはこの様に使用するチェーンに 応じた物が出ています 使用方法がパッケージの裏に書かれています この図ではチェーンステーの上での作業か 下で行うのか良く解りません それに依ってミッシングリンクの装着方向が変わります しかし今回の検証では二つの装着方向で試してみるので この図に関してここでは 不問にしておきましょう 今回の検証は、コネクトリンクをどの方向で装着した方がチェーンが切れるトラブルを 防げるかを目的とします 実際の自転車で使う部品を用意しました ミッシングリンクの その表裏が解り易い様に 赤と青の色を塗りました 以降、自転車の外側の物を 表（赤） そ
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