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Not found 大変申し訳ございません。 お探しのページまたはファイルは見つかりませんでした。 考えられる原因 URLが正しく入力されているかどうか、もう一度ご確認ください。 正しく入力してもページが表示されない場合は、ページが移動したか、もしくは掲載期間が終了し削除されたものと思われます。 対処方法 お手数ですが、ページ右上の「検索ボックス」にキーワードをご入力いただくか、ナビゲーションメニューより、該当するページをお探しください。 トップページへ サイトマップへ
22 | 2016.04 NRIセキュアテクノロジーズ 事業開発部長 関 せ き と り 取 嘉 よ し ひ ろ 浩 専門は情報セキュリティ関連の事業企画 大規模組織を中心に構築が進んでいるCSIRTだが、構築したCSIRTが要 員不足などの理由で十分に機能していないといった課題が多数存在する。 さらには、進化するサイバー攻撃に対し、CSIRTも高度化していかなけれ ばならないという課題もある。本稿では、これらの課題解決の考察を述べ るとともに、今後CSIRTに必要とされる次の一手を紹介する。 CSIRTの次なる一手 ─プロアクティブなセキュリティ機能構築の必要性─ 組織内CSIRT構築の現状 大規模組織を中心に、セキュリティインシ デントが発生したときの対応にあたるCSIRT (Computer Security Incident Response Team)と呼ばれる組織・機能の構築が
42 知的資産創造/2015年4月号 要 約 特集 1 電動パワートレイン市場は、ハイブリッド車中心の市場構成から、今後は多様化してい く。欧州自動車メーカーの戦略によって、競争要件が「技術開発力」から、 「市場開発 スピード」と「競争のルール作り」にシフトしてきており、技術開発に偏重すると技術 で勝って事業で負けることになりかねない。 2 競争要件の変化が協業関係の変化を生み出している。自動車メーカー間に新たな共同開 発体制が生まれ、業界の垣根を越えた関係が構築されている。この協業関係が業界全 体の構造変化のきっかけになる可能性があるため、 関係構築には深い洞察が必要である。 3 車載エレクトロニクス領域では、自動車関連メーカーの得意技術に必ずしも合致しない ため、エレクトロニクス・IT企業が続々と参入している。それらの企業は自動車メーカ ーと直接協業関係を構築し、 自動車メーカーの従来
刊行物 NRIマネジメントレビュー コンサルティング・セクターに所属するコンサルタントが、事業展開や政策立案に役立つ最新情報を提供 NRIは、企業の皆様および中央省庁、地方自治体のニーズに応えて、さまざまなコンサルティング活動や研究活動を行っており、その活動の中で、様々な知恵や知識、ノウハウを蓄積しています。これらの蓄積は、内外での議論を積み重ねることで更にブラッシュアップされ、オピニオンとして体系化されています。 『NRI Management Review』は、コンサルティング事業本部に所属する多種多彩なコンサルタントが、活動の成果や問題意識について広く皆様方に公開し、日頃の事業における施策・活動にお役立ていただくための情報を発信する定期刊行物です。 ※組織名、職名は掲載当時のものです。 当サイト公開時期 : 毎月第2月曜
1 2016 年 3 月 17 日 株式会社野村総合研究所 2020 年までの IT ロードマップをとりまとめ ~ ビジネスや社会へ影響を及ぼす重要技術は、 ディープラーニング による人工知能の進展がカギとなる ~ 株式会社野村総合研究所 (本社 : 東京都千代田区、 代表取締役会長兼社長 : 嶋本 正、 以下 「NRI」 ) は、これからのビジネスや社会に広く普及し、さまざまな影響を及ぼすと考えられる重要技術が、 2020 年までにどのように進展し実用化されるかを予測した 「IT ロードマップ」 ※1 をとりまとめまし た。今回、重要技術として取り上げたのは、 「人工知能(AI) 」 、 「IoT(Internet of Things) 」 、 「ウェア ラブルコンピューティング」 、 「カスタマー・エクスペリエンス」 、 「API エコノミー」 、 「Fin Tech」 、 「リテール
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