Audi News extra 2015.4.1 | アウディ、最高級サルーン Audi A8に炊飯器を搭載
この記事は2015年4月1日に掲載されたものです。 Audi 特製しゃもじのプレゼントは終了しました。 成熟した日本の輸入車市場へ向けて、Audiが満を持して送り出したフラッグシップサルーン、Audi A8。 パワートレインの異なる3.0/4.0のラインナップに続き、日本ならではの"5.5"がデビュー。 多くの日本人オーナーの想いに応え、世界最高峰のテクノロジーで究極の快適性を追求したAudi A8 5.5、全ては最高のご（5）はん（0.5） – ご飯のために。 リヤシートのコンソールボックスには、日本人の米食文化へ敬意を表し、自動車としては世界初となる炊飯器を搭載しました。 Audi A8の435PS／600Nmの比類なきパフォーマンスをベースに、炊飯ユニットを専用設計。羽釜の内部に激しい熱対流を起こすことで、芯からふっくらと、美味しいご飯を炊き上げます。
Audiで極上の白飯を！ The Audi A8 5.5（5ご・0.5はん＝ご飯）は世界初、羽釜の炊飯器を搭載。
APRIL 1, 2015 Audiで極上の白飯を！ The Audi A8 5.5（5ご・0.5はん＝ご飯）は世界初、羽釜の炊飯器を搭載。 The Audi A8 5.5（5ご・0.5はん＝ご飯）にちなみ、リヤシートのコンソールにボックスに、自動車としては世界初となる炊飯器を搭載。 Audiから日本人ユーザーだけに贈る“美食テクノロジー”搭載の特別仕様車が誕生。それは、The Audi A8 5.5（5ご・0.5はん＝ご飯）にちなみ、リヤシートのコンソールにボックスに、自動車としては世界初となる炊飯器を搭載。Audiの比類なきエンジンが誇るパフォーマンスをベースに、羽釜内部に激しい熱対流を起こすことで、芯がふっくらとした美味しいご飯が炊き上がるという仕組み。また、細かな炊き加減もタッチパネルメニューでコントロール可能。革新的テクノロジーがオーナーひとり一人のお好みに炊き上げます。さらに、
Audi News extra 2014.4.1 | アウディ、寿司ビジネスに参入
寿司ネタはウニやイクラ、近年ではサーモンなどが人気ですが、定番として幅広い世代に人気を誇っているのは、やはりマグロの中トロと大トロ。そんな中、Audiが自信を持って投入するメニュー、それが「クワトロ」です。 Audiの歴史と技術者が創り磨きあげた車が、高い性能とデザイン性の両方を合わせもつように、熟練の職人が握った寿司は、味そして佇まい共に芸術性を感じさせるものです。私たちはクルマと和食、とりわけ寿司を、どちらも等しく「文化」としてとらえています。和食が世界無形文化遺産に登録され、国内でもこれまで以上に再評価される今、寿司事業へ取り組むことにいたしました。 プレミアムカーブランドとして育んできたデザイン哲学を、寿司にも存分に発揮。「クワトロ」はシャープな直線と滑らかな曲線が織りなす絶妙のコンビネーションが、見る人の目を楽しませてくれます。上質なクルマの塗装を思わせる艶と深みも、その特徴です
アウディジャパン
Audi Q8 Sportback e-tron 619km*¹*²という余裕の一充電走行距離を実現。 優れたバッテリー性能と革新的なテクノロジーによって一充電走行距離が大幅に延伸。より安心して、快適にロングドライブを愉しむことができます。 *1 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ装着車）の場合。 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ非装着車）は501km*²となります。 *2 数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、 エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モー
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