幻の「大分・宮崎新幹線計画」が復活か 果たして実現可能性は？（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
北海道、北陸など各地で整備新幹線の建設が進む中、40年前に国の計画に盛り込まれながら、お蔵入りとなっていた大分・宮崎両県を走る新幹線の計画が、にわかに浮上してきた。両県は、2011年に全線開通した九州新幹線鹿児島ルート（博多ー鹿児島中央）から外れた「東九州」に位置する。脚光を浴びる鹿児島ルート沿線の熊本、鹿児島両県と比べ、どうしても地味な印象がぬぐえない両県が、ついに声を上げ始めた。果たして両県悲願の東九州新幹線は、日の目を見る時が来るのだろうか。 国土交通省によると、大分、宮崎を通る「東九州新幹線」の計画ができたのは1973年にさかのぼる。全国新幹線鉄道整備法に基づき、当時の運輸大臣が「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」の中に盛り込んだのが始まり。その基本計画によると、東九州新幹線の起点は福岡市。そこから「大分市付近」「宮崎市付近」をへて、終点の鹿児島市に至る、という経路
ａｕも定額制導入へ 国内通話、ドコモに対抗 （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
ＫＤＤＩ（ａｕ）は、携帯や固定電話を問わず、いくら話しても定額制となる国内通話の新料金プランを導入する方針を固めた。８月にも始める見通し。国内通話の完全な定額制は、携帯最大手のＮＴＴドコモが６月からスタートする。ａｕも対抗し、夏商戦での契約者拡大を目指す。大手携帯会社の通話は定額制が大きな流れになりそうだ。 通話を含む基本料金は、ドコモのスマホの場合とほぼ同じ月２７００円程度で検討している。新料金で従来型の携帯から利益率の高いスマホへの移行を促し、他社への顧客流出にも歯止めをかけたい考えだ。 ネットで動画や楽曲を楽しむ際にやりとりするデータ通信量の料金メニューも、選択肢を増やす方向で一新する。データ通信量の使い方次第では、今より割安になる可能性もある。
＜マクドナルド＞新メニューや店舗改装、宅配店増で巻き返し （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
日本マクドナルドの苦闘が続いている。いれたてコーヒーや店内調理の総菜で攻勢をかけるコンビニエンスストアに客を奪われているためだ。「１００円マック」などで一時代を築いた原田泳幸前社長から経営を引き継ぎ、今年３月に持ち株会社トップにも就任したサラ・カサノバ社長は２９日、毎日新聞の取材に応じ、メニュー改革や家族がくつろげる店舗への改装を進め、巻き返しを図る考えを示した。 【カサノバ社長インタビューの詳細】 マクドナルドの苦境は数字にくっきりと表れている。４月の既存店売上高は前年同月比３．４％減と３カ月連続の前年実績割れ。日本フードサービス協会がまとめた４月の外食売上高は２．３％増（全店ベース）と業界全体が比較的堅調なのとは対照的だ。同社の客数は１２カ月連続の前年割れだった。 カサノバ氏は低迷の要因を「メニューの魅力不足」と分析する。今年に入り「古き良きアメリカ」をイメージしたハンバーガーや「
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
