メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツのSUV『Mクラス』の内外装デザインと装備を一部変更し、11月18日から発売開始した。 今回の改良ではインテリア、エクステリア仕様・装備を変更した「グランド・エディション」パッケージを「ML350 4MATIC」に標準装備、「ML350 BlueTEC 4MATIC」にオプションとして設定した。 パッケージでは、ダークデザインのバイキセノンヘッドライトや、足元を引き締める専用デザイン19インチ10スポークアルミホイールを採用する。加えて内装にシートやダッシュボードをはじめドアセンターパネルやアームレストまでレザーARTICO(人工皮革)をふんだんに使用するとともに、ブラックポプラウッドトリムとアンビエントライト(間接照明)を採用する。AMGデザインの本革巻ステアリングとステンレスアクセル&ブレーキペダルも備える。 ボディカラーにはパッケージ
11月18日にメガウェブで行われたトヨタの環境技術説明会において、プレゼンテーションを行った副社長の内山田竹志氏は、さまざまな種類のエコカーが登場する将来においても、HVをコア技術と位置づけて開発を進めると語った。 [関連写真] 「電気自動車(EV)やプラグインハイブリッドカー(PHV)、燃料電池自動車(FCV)といった次世代エコカーの導入で欠かせないのはモーター、パワーコントロールユニット、バッテリーといった要素技術のさらなる進化です。これらはいずれもハイブリッドカー(HV)と共通する技術なのです」 トヨタは1997年の初代『プリウス』導入以降、システムの小型・軽量・低コスト化を図ってきた。その結果、最新型プリウスの出力密度は、初代の1.5倍になっているという。なかでもモーターの出力密度は、高回転化や高電圧化を追求することで、初代の約4倍の数値を達成したそうだ。この経験がEVやPH
羽田空港国際線24時間化で初めての貨物専用機が18日午前2時30分、東京国際エアカーゴターミナルから香港へ飛び立った。 [関連写真] 日本通運が日本貨物航空(NCA)のボーイング「747-400F」を貸し切り、不特定多数の荷主から集めた貨物の貨物約95tをまとめて運んだ。 運送会社が同一空港あての貨物をまとめて航空機を貸し切り、航空会社と輸送契約を結ぶこの貨物チャーター便は「フォワーダー・チャーター」と呼ばれるもの。これまでは国際貨物物流では、ストライキなどの緊急の場合を除き認められなかった。 このB747の運航は、国際貨物物流を活性化するための規制緩和により可能となった初のフォワーダー・チャーター便である。 羽田国際貨物初の貨物専用機というだけでなく、運航規制緩和後の初の試みでもあり、それだけに国際物流関係者の期待は大きい。 羽田空港の国際貨物物流を担当する東京国際エアカーゴ
三菱自動車は、米国のミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ(MMNA)が、米国最大手の家電量販店であるベスト・バイと提携すると発表した。 [関連写真] MMNAは2011年秋から米国市場に電気自動車(EV)『i-MiEV』を投入する予定で、ベスト・バイはEV購入者の自宅の電気配線や電圧などの調査、220V給電設備の設置・電気工事を提供する。 MMNAでは、i-MiEV購入者が整備する220V給電設備は、イートン・コーポレーション製を推奨しており、ベスト・バイが訪問サービスで設置する220V給電設備もイートン社製品とする。 イートン社は、MMNAのディーラーの充電インフラについても対応する。 三菱自は、日本でも家電販売大手のビックカメラとEVの販売で提携するなど、EV関連では、業種を超えて家電業界を巻き込んで存在感をアピールする方針。MMNAの栗原信一社長兼CEOは、「今回の協業に
史上最年少ワールドチャンピオンに輝いたばかりのセバスチャン・ベッテルがレッドブルの母国であるオーストリアに凱旋し、レッドブルの施設、ハンガー7で心境を語った。 [関連写真] 「僕らが成し遂げたことを誇りに思う。僕自身、そしてチーム全体にとって素晴らしい瞬間だ。いまは少しリラックスして、何が起きたのかを噛みしめたいと思っている」 「でも成功に浮かれるのは今のうちだけ。すぐに新たなチャレンジがスタートする。次なる目標は両タイトルを防衛すること。やるべきことは多いが、次も最高レベルで戦えると自信を持っている」 「このチームにいられて本当に幸せだ。僕らは大きな家族のようなもの。誰もが楽しみながら、自分たちのやるべきことに誠心誠意尽くしている。レッドブルのジュニアプログラムがなければ、僕がワールドチャンピオンとしてここに座っていることはなかったと思うよ」とベッテルはコメントした。 《レスポ
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