グランツーリスモ5でタイムトライアル…クルサードの実車と競う （レスポンス） - Yahoo!ニュース
メルセデスベンツとソニー・コンピューター・エンターテインメントは、元F1ドライバーのデイビッド・クルサード氏とコラボレートし、『プレイステーション3』専用ソフト『グランツーリスモ5』でオンラインドライビングイベントを開催する。 ［関連写真］ 日本時間で9月5日の23時20分、クルサード氏がイギリスのサーキットにおいてメルセデスベンツ『SLS AMG』をドライブし、実際にタイムトライアル走行をするのにあわせ、GT5上でも同じ車種、コース、レギュレーションでタイムを競うオンラインタイムトライアルがスタート。 現地での模様は、英国メルセデスベンツの公式サイト上でストリーミング配信され、また、PS3とGT5ユーザーは、実際に走るクルサード氏のSLS AMGとのバーチャルな連動を楽しむことができる。 同タイムトライアルは、9月27日午前8時まで展開され、日本国内で上位10位までに入賞した人は
【フランクフルトモーターショー11】ホンダ インサイト に2012年型…環境性能向上 （レスポンス） - Yahoo!ニュース
欧州ホンダは2日、13日にドイツで開幕するフランクフルトモーターショー11において、『インサイト』の2012年モデルを初公開すると発表した。 現行インサイトは、2009年1月のデトロイトモーターショーでデビュー。1.3リットル直列4気筒ガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム、「IMA」を搭載している。 2012年モデルでは、デビュー以来初となる大がかりな改良を実施。外観は、新デザインのフロントグリルやバンパーが採用され、イメージを一新した。 また、リアエンドでは、テールゲートガーニッシュのデザインを変更。リアスポイラーの設計見直しやリアワイパー用モーターユニットの小型化により、後方視界の改善を図っている。 環境性能もアップ。エンジンやCVTの抵抗低減、エアロダイナミクス性能の向上、エアコンシステムの効率化などにより、燃費を引き上げた。CO2排出量も100g/k
【インタビュー】既存の製品を活用した次世代EVソリューション…SAP （レスポンス） - Yahoo!ニュース
自動車業界やエネルギー関連事業をはじめ、世界120か国・10万社を顧客に、生産、会計、購買、人事といった多岐にわたる管理ソフトウェアを提供するSAP。EV、スマートグリッド分野にも積極的に参入していくという同社のねらい、そして強みとは。 資料：SAPのeモビリティ・ソリューション SAPジャパンでサスティナビリティに関するソリューションの展開を担当する、ソリューション統括本部・サスティナビリティ推進室室長の松尾康男氏に話を聞いた。 ----：SAPとしてEVビジネスとどのように関わっていくのでしょうか 我々は従来の自動車産業、自動車社会というものが変化して行く姿を「eモビリティ」と名付けています。自動車自体のエネルギーが石油燃料から電気へと変わって行くにあたり、単に生産プロセスが変わる、ということだけでなく自動車の使われ方が変わっていくであろうという点に注目しています。自動車は今後
VW 1.4TSI に気筒休止システム （レスポンス） - Yahoo!ニュース
フォルクスワーゲンの主力ダウンサイジングエンジン、1.4リットル「TSI」。同エンジンに、新たな燃費向上技術が導入される。 画像：VWの1.4TSIエンジン これは2日、フォルクスワーゲンが明らかにしたもの。2012年から、1.4リットル直列4気筒ガソリンTSIエンジンに気筒休止システムを採用すると発表したのだ。 このシステムは、クルージング走行などの低負荷時に、4気筒のうちの2気筒を休止。エンジン回転数は1400〜4000rpm、トルクは2.55〜7.65kgmの範囲にある場合に、気筒休止が行われる。 フォルクスワーゲンによると、例えば50km/hでクルージング時、ギアが3速または4速にある場合、100km走行当たり、約1.0リットルのガソリンを節約することができるという。 従来、気筒休止といえば、高級車のV6やV8など、多気筒ユニットが中心。フォルクスワーゲンの1.4TSIは
BMWとSGL、カーボンファイバー合弁工場を開設…i3 生産へ （レスポンス） - Yahoo!ニュース
BMWグループとSGLの合弁会社SGLオートモーティブ・カーボン・ファイバーは、モーゼスレイクに超軽量の炭素繊維強化プラスチック（CFRP）を製造する工場を開設したと発表した。 画像：モーゼスレイク新工場 新工場の投資額は約1億ドル。BMWの電気自動車「iシリーズ」に採用するCFRPを生産する。新工場は年産1500tの生産能力を持つラインを2つ設ける。工場で今後生産するCFRPは、まず電気自動車BMW『i3』に採用される予定で、電気自動車の軽量化に貢献する。 CFRPは価格は高価だが、軽くて耐久性が高い特長がある。 モーゼスレイク新工場は、需要が増加し、生産能力を増強する必要がある場合、追加で土地を取得して工場を拡張できる余地を持つとしている。 《レスポンス 編集部》 【関連記事】 BMWの新型EV、i3 は2013年市販 【フランクフルトモーターショー11】VWから1名乗
日産 ティーダ 新型、米サブコンパクトカー市場を制す…8月実績 （レスポンス） - Yahoo!ニュース
ガソリン価格の上昇で、消費者の注目が集まっている米国サブコンパクトカー市場。7月はヒュンダイ『アクセント』が同市場を制したが、8月は日産が同市場のトップを奪取した。 画像：日産ヴァーサセダン新型 これは2日、北米日産が明らかにしたもの。それによると、8月の米国新車販売におけるサブコンパクトカーの販売ランキングは、日産『ヴァーサ』（日本名：『ティーダ』）が8566台を売り上げ、首位に立った。前年同月比は、14.9％増の伸びだ。 日産に追従したのは、フォードモーターの『フィエスタ』で5833台。しかし、日産ヴァーサとの開きは、約2700台と大きい。また、7月首位のヒュンダイアクセントは、8月は5289台で3位に後退した。 以下、ホンダ『フィット』が3959台、GMのシボレー『アベオ』が2596台、マツダ『2』（日本名：『デミオ』）が1387台、モデル末期のトヨタ『ヤリス』（日本名：『ヴ
京大発ベンチャー3輪EV、価格は30万円前後に （レスポンス） - Yahoo!ニュース
京都大学VBL（Venture Business Laboratory）から生まれたEV開発プロジェクトのグリーンロードモータース（代表・小間裕康）が、2012年4月発売予定の超小型3輪EVのプロトタイプを公開した。 ［関連写真］ お披露目の場となったのは8月26日の大阪・堂島リバーフォーラムにて開催されたナレッジキャピタルトライアルイベントだ。ここでグリーンロードモータースが開発している3輪EVの試作車が公開されたのだ。 プロトタイプの車両には日本電産と共同開発した定格出力600W（最大出力2.4kW）のモーターを搭載。車両重量は90kg、登坂力は12度、最高速度45km/hを予定。バッテリーは1kWhを搭載して、5年以上2000サイクル以上を目標とする。 特徴は後輪の左右に別々に上下できる機構を組み込んだこと。傾斜面や悪路でも、両輪を接地しやすくすることで高い安定性を手に入れて
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SUPER GT 500首位、柳田選手「ハンデはつらいが誇り」 （レスポンス） - Yahoo!ニュース