最近注目の「自転車通勤」で注意したいことは？ | Cyclist
健康志向の高まりやコロナ禍により、スポーツ用自転車を使った自転車通勤への注目が高まっています。実際にやってみると、これまでバスや電車を使っていたような距離でも、意外に自転車で走れてしまうことに気付くでしょう。自転車通勤をこれから始めてみようと思う人向けに、自転車協会スペシャルサイトでは「スポーツバイクで始める自転車通勤」というシリーズを展開中です。 自転車通勤を始めるにあたって、まず押さえておきたいのは、会社のルールや事故時の対処方法でしょう。「自転車通勤のトラブルに備えて気をつけたいこと」という回で、知っておきたい内容をまとめています。 通勤途中の事故は「通勤災害」と呼ばれ、労災保険からの補償が受けられることも知っておくと、もしもの時に役立ちます。ただし、労災保険が適用される通勤災害の範疇が定められており、寄り道をしての途上では通勤災害にならないケースもあります。このあたりは「自転車通勤
面白くおかしく、変わってゆくツール・ド・フランスの“奇怪”なルール | Cyclist
105年の歴史を超えるツール・ド・フランスですが、我々が気づかない間に多くのルールが変わっています。例えばヘルメットですが、着用義務は2006年からです。ゴールから3km以内に集団落車が発生した場合、タイムがニュートラルになることなども、割と記憶に新しいものです。UCI（国際自転車競技連合）が全レースに適用されるルールを作る前に、主催者自身がルールを作っていました。特にツール・ド・フランスは厳しいことで有名です。今回は歴史を遡って、今で見るととんでもないユニークなルールを紹介したいと思います。「今に生きてよかった」と思いますよ。それでは、歴史への旅に出ましょう。 自転車のパンチングの一例。1948年に個人総合優勝を果たしたイタリア人のスーパー・チャンピオン、ファウスト・コッピの自転車 ©Museo del Ghisallo ツール・ド・フランスの奇怪なルールの起源 ジロ・ディタリアと比べて
ピナレロ「ドグマ K10-S DISK」登場 世界初の電子制御アクティブサスペンション搭載 | Cyclist
イタリアのバイクブランド「PINARELLO」（ピナレロ）は、ハイエンドエンデュランスモデル「DOGMA（ドグマ）K10」に電子制御アクティブサスペンションシステムと、ディスクブレーキシステムを搭載した「ドグマ K10-S DISK」を発表した。どんな路面状況でも快適な走行と最高のパフォーマンスを実現するサスペンションと、ディスクブレーキの制動力を組み合わせ、あらゆる路面コンディションで最高の走行性能を生み出す。 路面を識別しサスペンションを自動変更 システム構成 ©PINARELLO 2年前にロードバイクで世界初となる軽量サスペンションシステム（DSS1.0）を搭載した「ドグマ K8-S」のフレームを開発したピナレロと電子制御サスペンションシステムを手掛ける「HiRide社」。さらに新たなプロジェクトに着手し、平滑な路面での最大のパフォーマンスと剛性、凹凸のある荒れた路面での最適な快適性
「英国では無施錠の自転車は乗ってもいい」 放置自転車を無断使用の英国人を逮捕 | Cyclist
放置してあった自転車を無断で使用したとして、兵庫県警垂水署は1月10日、占有離脱物横領容疑で、英国籍の職業不詳、ジョン・ロイド・マークハム容疑者（37）＝同県明石市大久保町福田＝を逮捕した。「英国では鍵のかかっていない自転車には乗ってもいいことになっている」と容疑を否認している。 逮捕容疑は平成26年11月10～16日、無施錠で止めてあった自転車を大阪市中央区瓦屋町から神戸市垂水区平磯まで使用したとしている。 同16日早朝、垂水区内を無灯火の自転車で走行していたマークハム容疑者を巡回中の署員が発見。大阪市内で盗難届が出ていた自転車だったため職務質問したところ、「鍵がかかっていなかったので大阪から乗ってきた」と供述したという。 同署は任意捜査を進めていたが、マークハム容疑者が応じないため逮捕した。 （産経WESTより）
レザインからGPSサイクルコンピューターが登場 本体1万円台と低価格、12月発売 | Cyclist
自転車アクセサリーブランド「LEZYNE」（レザイン）が、自転車向けGPSサイクルコンピューターの新製品を発表した。ルートやトレーニングの記録、ルート案内、スマートフォンと連携してのライブトラッキングなど高い機能を備えながら、本体1万円台（税抜）という低価格を実現している。12月中旬発売予定。 本体1万2千円から展開 米国カリフォルニアを拠点とするレザインは今年で創立10周年を迎え、ライトやポンプ、ハンディツール、サドルバッグといったこれまでの定番商品に加え、ついにGPSサイクルコンピューターが発売となる。ラインナップはサイクルコンピューター型が5種類、ウォッチ型が2種類の、計7モデル。いずれも本体のみで使用できるが、スピード、ケイデンス、心拍、パワーといった外部センサーの接続も可能だ（Bluetooth Smart接続、上位機種はANT+も対応）。 エントリーモデルの「MINI GPS」
「迂回路に高速道路」と即断 ロードレースの安全を支えるイタリア警察の機動力 | Cyclist
今回は3月19日に行われた「ミラノ・サンレモ」の1シーンを紹介します。ミラノ・サンレモは、春に行われる最初のクラシックレース。イタリアのファッションの本山であるミラノをスタートし、「カンツォーネフェスティバル」で有名なサンレモ市まで走ります。距離は約300㎞ととにかく長い。歴史も古く、今年で107回目の開催を迎えたイタリア国内外でも人気のレースです。歴代優勝者にはフィリッポ・ポッツァート（イタリア、サウスイースト・ヴェネズエラ）、ファビアン・カンチェッラーラ（スイス、トレックセガフレード）、マーク・カヴェンディッシュ（イギリス、チーム・ディメンションデータ）ら錚々たるメンバーが名を連ねています。 幸い、グルッポ（集団）が通過する前だったことと、交通規制のため国道の両側は駐車が禁止されていたことによって、被害はけが人が出た程度で大惨事に至りませんでした。一方、レースはというと道が塞がってしま
ブレーキが効きすぎて… クロスバイクに乗り始めて即座に事故った15歳の春 | Cyclist
【落車カルテ4】 Cさん（22歳 男性） ロードバイク歴：5年（高校2年生～） ＜事故発生状況とその後＞ ・高校入学前、クロスバイクで坂を下る途中で転倒 ・ブレーキがロックし、体ごと前方に吹っ飛ばされ、アザとキズだらけに ・幸いにも頭部は無傷（ヘルメット未装着） ・ディレーラーハンガーが折れ、ペダルは回らず、4時間かけて徒歩で帰宅 下り坂で急ブレーキをかけ、吹っ飛ぶ 車止めは人の後ろを走っていると見落としやすい（イメージ写真） Photo: Ikki YONEYAMA 中学生の頃からママチャリで友人と遠乗りするのが好きで、自宅（足立区）から鎌倉まで日帰りで“遠征”と称して遊びにいったものでした。高校へ進学する時、入学祝いに父からビアンキのクロスバイクを買ってもらいました。初めてスポーツバイクに乗れることが嬉しくて、いつものように友人と遠征に出かけたときに事故に遭いました。 2人で縦に並んで
より良い競技環境を求めてドイツを拠点に活動 萩原麻由子の欧州レポート＜1＞ | Cyclist
イギリスの女子プロ・ロードレースチーム「ウィグル・ホンダ」に所属する萩原麻由子は、欧州で3シーズン目を迎えている。日本では最速を誇った萩原も、欧州1年目の2013年シーズンは現地になじむことさえ苦労した。昨シーズンはようやくチームの一員として役割を果たせる存在に。そして今季はより積極的にチームに貢献し、レーサーとして進化した姿を見せている。そんな萩原は、欧州でどんな風に暮らし、何を感じているのか。萩原本人による手記を短期連載でお届けする。 2015年5月31日、ベルギーで開かれた Gooik-Geraardsbergen-Gooik を走る萩原麻由子。このレースでは3位入賞した ©Bart Hazen/Wiggle Honda Pro Cycling ◇ ◇ 小さな村でホームステイ 私は現在、イギリス籍のWiggle Honda Pro Team（ウィグル・ホンダ プロチー
ロードバイクをさらに好きになった瞬間 初参加の「佐渡ロングライド」130kmコースを完走！ | Cyclist
なんとか宣言通り130km完走しました！ 初のロングライド挑戦で何回もくじけそうになったけれど、元アスリートとして半分以上は意地で走り切りました。今回はその激走の模様をお伝えしていきます。 実は珍しく緊張 5月18日の日曜日、新潟県の佐渡島で開かれた「2014スポニチ佐渡ロングライド210」は3188人の参加者で賑わい、午前5時30分から順番にスタートを切っていった。 まず210kmコースが3グループに分かれ、続いて130km、100km、40kmコースの順にスタート。僕は、元プロ・ロードレーサーの山本雅道さん、バレーボールの先輩である益子直美さん夫妻と一緒にゲストとして参加したため、順番が来るまで参加者の皆さんと会話を楽しみながら笑顔で見送りをした。 準備を整えスタートを待つ 笑顔を作ってはいたものの、実は珍しく緊張していた。普段はそんなに緊張しないけれど、今回は様々な不安が出てきたから
「究極超人あ～る」の舞台を駆け抜けた1時間 信州･伊那路を包んだサイクリストたちの熱気 | Cyclist
今から20年以上も前に人気を誇ったコミック・アニメ作品「究極超人あ～る」の舞台として描かれた長野・伊那地方で7月28日、“聖地巡礼”のサイクリング大会「轟天号を追いかけて ふたたび」が開催された。ゆかりの地をただ訪れるだけでなく、作品のクライマックスシーンにならって、JR飯田線に沿う約18kmの道のりを自転車で疾走するライドイベント。集まったのは作品の愛好者にとどまらず、地元の町長や商工関係者、JR飯田線のファンや生粋のサイクリストまで、多彩なメンバーで盛り上がった。 （レポート 本山大人） 作品のクライマックスシーンを再現 天気予報は曇り時々雨だったが、当日は見事なまでに晴れ渡り、空は青く高かった。日差しは強いが、高原の風はひんやりとして気持ちいい。 とはいえ、訪れた目的は避暑ではない。この地で開催されるアニメ系のイベントを取材しにきたのだ。筆者は「Cyclist」のシステム担当のエンジ
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10代男性「普段からロードバイクに乗っていると、周りにイキリ勢と馬鹿にされてしまいます」 | Cyclist
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東京・国立市「さくら通り」の一部で自転車道を開放 サクラの名所を“優しい道路”に | Cyclist
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編集者の移動の自由を支えるのは圧倒的完成度の痛自転車！ 月刊モデルグラフィックス副編集長 高久裕輝さん | Cyclist