[クローズアップNEWS]幼児の駐車場事故はなぜ起きる？防ぐポイントは？ セコムの舟生です。 子どもの安全NEWSで取り上げたニュースにクローズアップして詳報をお伝えしている[クローズアップNEWS]。 今回クローズアップするのは、「幼児の駐車場事故」です。 昨年、駐車場内で小さなお子さんが車にひかれる事故が幾度も繰り返されました。 つい先日も、茨城県竜ケ崎市の飲食店駐車場で２歳の女の子がワゴン車にひかれて死亡する事故があったばかりです。 商業施設や飲食店などの駐車場で発生することが多く、小さなお子さんを連れて車で買い物に行くことがある親御さんなら、事故が起きたシチュエーションを容易に想像できるのではないでしょうか。 駐車場といえば、左右に目を配りながらゆっくりと走行するべき場所。 にもかかわらず、類似の事故がたびたび起きるのはなぜなのでしょうか。 幼児が巻き込まれた駐車場事故をいくつか取

次期『シビック』を示唆したコンセプトカー ホンダの米国法人「アメリカンホンダ」は、4月1日米国で開幕したニューヨークモーターショー2015において、『シビック コンセプト』を初公開しました。 このコンセプトカーは、次期『シビック』を示唆する一台とのことでスポーティなデザインが印象的な一台となっています。ちなみに次期型は10世代目となり、米国では2016年モデルとして今秋、市販モデルが発売される予定となっています。 米国版次期シビックは、現行型と同様に4ドアセダンと2ドアクーペが用意される見通しとなっておいり、ニューヨークモーターショー2015で初公開された「シビックコンセプト」は、2ドアクーペ版のコンセプトと言ったところでしょうか。 次期型のデザインは、ワイド＆ローでアグレッシブさを強調しており、フロントマスクは「フライングH」と命名された新しいグリルを採用しています。また車台にはホンダの

【モーターファン・イラストレーテッド 公式ブログ】“テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い” クルマのテクノロジーを美しいイラストと写真で図解する自動車雑誌 「モーターファン・イラストレーテッド」のブログです。 ホームページだけでは載せきれないMFiの充実の内容を紹介していきます。 こんにちは、MZWです。毎日寒いですな。 スズキ・アルトに乗る機会を得ました。 デビル率いる手帖チームのテーマ車両で、 どうやら博士も世良さんもデビルも大絶賛。 だれに訊いても「いいねえアレは」と言うので それならぜひ乗せてくださいとお願いしたのです。 ぶっ飛んだ格好。異様な軽さ。そしてお値段の安さ。 デビューしたときから大騒ぎのクルマです。 いろいろな仕様があるみたいですが、MFiとしては AMT（スズキはASGっていいます）を選ばなきゃ。 当然気になる1速～2速のシフトアップ時のトルク抜け。 しかしです

2015年04月05日06:00 50歳のBirthday PresentにS660という妄想 カテゴリコラムホンダ・HONDA yamamotosinya Trackback(0) S660、年内納車は、ほぼ無理らしいというわけで、ホンダスポーツの復活に興奮気味だったクラスタも、このデリバリー状況によって、逆に冷静に考えることができるようになったかもしれません。 かくいう、ワタクシも、その一人。 ビート、カプチーノ、AZ-1の登場した時代に、軽自動車専門誌のスタッフとして活動していた自分ですが、あらためて思えば、もっとも縁遠い存在だったビートの、イメージカラーであるカーニバルイエローを受け継ぐS660に興味を惹かれてしまうのでありました。 いまだ、シートに座ったことくらいしかありませんが、かつてAZ-1のOEM車である「CARA」を所有してきた自分としては、マイカーとして考えた場合には、

日産はニューヨークオートショーで主力車種の新型マキシマを発表した。写真を見た人の印象は大きく分かれると思う。確かに日本のユーザーからすれば解りにくいかもしれません。けれどアメリカ人の好みからすれば直球ド真ん中だと考えます。というか、この手のデザインでは最高です。 私も基本的にアメリカ的なスタイルは好まないのだけれど、新型マキシマって絶妙なのだ。加えてこの手のデザイン、基本的に売れる。私からすれば「酷い」と思えるヒュンダイ・ヴェロスターもソコソコ評価され売れてます。ダッジ・チャージャーしかり。新型マキシマは好きじゃないジャンルなのに良い。 ロングホイールベースを作れば中国でも売れることだろう。興味深いことに、ここにきて中国で日本車人気がジワジワ戻ってきている。この点、恥ずかしながら私の読みは全く外れた。ホンダなど『理念』という中国企業と共同で立ち上げたブランドを販売しているけれど、てんでダメ

今日免許の更新に行った 初回だったので2時間講習だったんだけど、その時の講師が講義するときの抑揚のつけ方や節の取り方が早口な講談調に聞こえて面白かった たぶんあのおじいちゃん全くそんなの意識しないで話してるんだろうけど、訛りがいい具合にリズムを作ってた

■どんなクルマ? 2013年の東京モーターショーにおいて、コンセプト・モデルが披露されてから約１年半。ホンダの新世代軽スポーツがついに発売される。 “S660″、エスロクロクマルと呼ぶこのモデルは、車名からはかつてのS500/600/800、あるいは’99年に登場したS2000を連想させるが、コンベンショナルなFRスポーツという形式を採用したご先祖様とS660とのあいだに、共通性はほとんどない。 現在、ホンダは軽自動車の市場におけるシェアを拡大しているが、その躍進の原動力となっているのがNシリーズだ。S660はそのパワートレーンを大幅に改良して新設計シャシーに搭載したスポーツ・モデル。エンジンはドライバーの背後に横置きミドシップ・マウントされ、後輪を駆動する。 ルーフは完全なオープンではなく、着脱式のキャンバス・トップを採用。オープン時にもドライバーの背後には強固なBピラーが残る、いわゆる

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