自転車レーンもお国柄!? ドイツ、フィンランド、デンマーク | レスポンス（Response.jp）
ヨーロッパの国々の都市には、自転車専用レーンがあることが多い。その形態や分離方法は国や都市によって様ざまだ。 例えば、ドイツ、ベルリンは、歩道の一部が赤く色分けされ、そこが自転車専用レーンとなる。ただ、表示がしっかりとなされていない場所も多く、うっかり入ってしまいがち。後ろからきたライダーに注意されることもある。 フィンランド、ヘルシンキも同様の分離方法だが、車道側が自転車、その内側が歩行者と明確になっているほか、自転車と歩行者のマークが路面に大きく表示され、分かりやすい。 デンマーク、コペンハーゲンではさらに明確な分離がなされる場所もある。車道の内側が自転車、その内側が歩行者という分離で、それぞれに段差が設けられ、車道が一番低く、歩道が一番高くなっている。また、交差点でも明確な色分けと大きな表示がなされ、自転車も歩行者も、非常にスムーズな通行が可能になっている。 《》 レスポンス ビジネ
プジョーサイクル、プジョー東京が輸入 販売 | レスポンス（Response.jp）
プジョー・ジャポンの100％出資の販売子会社のプジョー東京は、プジョーブランド強化戦略の一環として、『プジョーサイクル』を輸入して9月9日から全国の正規販売店網「プジョーディーラーネットワーク」で販売を開始すると発表した。 今回、ラインナップされるモデルは、マウンテン（7機種）、アウトドア（2機種）、ツーリング（4機種）、ジュニア（3機種）の4つのカテゴリー、全16機種を輸入・販売する。価格は3万1500〜16万5900円。 日本におけるプジョー自転車の取扱は、2004年12月まで他の輸入代理店が、オートモビル・プジョー社とのライセンス契約に基づいて企画した自転車の販売を行っていた。 今回、日本におけるライセンス契約終了を受け、プジョー東京がフランスで組立された自転車の輸入・販売を開始する。 プジョー・ジャポンでは、今後も様々なライフスタイルを提案し、市場に高い話題性を提供するとともに、ブ
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