なぜホンダの「ハイブリッド車」立ち往生多発？ SNSで相次ぐ目撃情報… もし止まっても「慌てないで！」 ホンダも注意呼びかけ
一部のホンダ車が立ち往生するという投稿、真相は？ 2024年8月のお盆、SNSでは連休による高速道路の渋滞や事故などの投稿が相次いでいます。 そのなかのいくつかには「ホンダのハイブリッド車が止まっている」という内容がありますが、いったい何が起きているのでしょうか。 ホンダ車が立ち往生しているというSNSの投稿は、例年連休時に見られています。 直近の内容では、「先代ヴェゼルが立ち往生してる」「複数台連続でヴェゼル（先代）が止まっている」というもの。 これに似た事案としては、2022年11月に栃木県日光市のいろは坂で発生したものが有名です。 この際、いろは坂では複数のホンダ車が立ち往生していることが投稿されていました。 また2023年5月には中央道の笹子トンネルにて、2台の先代ヴェゼルが立ち往生している様子が目撃され、SNSに投稿されています。 このように先代ヴェゼルの立ち往生が度々見受けられ
電動キックボード、豪メルボルン市がレンタル禁止を決定 事故多発と苦情殺到で - BBCニュース
オーストラリアのメルボルン市は13日、レンタルの電動キックボードの禁止を決定した。許容できない安全リスクがあるとしている。 同市の市議会は2022年2月、電動キックボードの導入を歓迎し、2年にわたって試験運用してきた。しかし、これまでに何百件もの事故が発生し、市民から苦情や怒りの声が上がっていた。
「何これ」「めっちゃ長い」 大宮駅で目撃された“謎の新幹線”が980万表示 「出た…」「うらやましい」
大宮駅（埼玉）で目撃された謎の新幹線が、X（旧Twitter）で980万回以上表示され、約7万3000件のいいねを集めるほど話題になっています。鼻先が……長い……！ 見たことない銀色の新幹線 話題になっているのは、Xユーザー・カソクキセンパイ（@AccSempai）さんが、大宮駅で撮影したという鼻先の長い銀色の新幹線の写真です。外観はもちろん、表示機には「試運転」とあるなど、明らかに普通の新幹線ではありません。 この謎の新幹線の正体とは……？ 謎の新幹線の正体は、JR東日本が開発した「E956形式新幹線試験車両」。通称「ALFA-X」と呼ばれています。 ALFA-Xは「さらなる安全性、安定性の追求」「快適性の向上」「環境性能の向上」「メンテナンスの革新」というコンセプトで開発された特別な新幹線。2019年5月から東北新幹線区画で走行試験を行っており、その試験中に大宮駅に立ち寄ったところを目
原付きバイク ホンダとスズキ 生産終了を検討 国内生産終了へ | NHK
ホンダとスズキが原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。排ガス規制の強化に伴い、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられ、原付きバイクの国内での生産は終了する見通しとなりました。 関係者によりますと、ホンダとスズキは総排気量が50cc以下の原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。 原付きバイクは来年11月以降、排ガス規制が強化され、現在のエンジン性能のままでは新たな生産ができなくなります。 両社では、規制に適合する原付きバイクの開発は技術的に難しいうえ、市場が縮小する中、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられます。 原付きバイクの国内での生産は現在、ホンダとスズキのみが行っていて、排ガス規制の強化に伴い、終了する見通しとなりました。 また、ヤマハ発動機は、ホンダから2車種の供給を受けていますが、台湾の工場で生産して日本に
水素エンジンバイクの走行、世界初公開 カワサキモータース、2030年代初頭の実用化目指す
川崎重工業の子会社、カワサキモータース（兵庫県明石市）は２０日、三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで、水素を燃料とするエンジンを搭載したバイクの走行を世界で初めて公開した。現行のエンジン技術を生かしつつ、走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないのが特徴。今後も試験走行や改良を重ね、２０３０年代初頭の実用化を目指す。 バイクは、カワサキの「Ｎｉｎｊａ（ニンジャ）Ｈ２」をベースに２１年から開発を進めてきたエンジンを搭載。燃焼の仕組みはガソリンとほぼ同じという。 同サーキットで開催中の鈴鹿８時間耐久ロードレース（１９～２１日）に合わせて公開。ドライバーは青色の車体にまたがり、観客に手を振りながらコースを約２・２キロ走行した。 今後、水素エンジンのルール作りや道交法改正などの法整備も必要になる。同社水素プロジェクト担当で、川重の松田義基執行役員は「（バイクファンが好む）エンジン独特の鼓動感や胸がすく加速
フリーゲージトレイン設備撤去へ 九州新幹線導入頓挫、10月にも ｜ 共同通信
Published 2024/07/14 16:55 (JST) Updated 2024/07/14 17:11 (JST) 国が開発に取り組み、九州新幹線長崎ルートでの導入が頓挫したフリーゲージトレイン（軌間可変電車、FGT）を巡り、開発を担ってきた鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）の最後の関連施設である「走行試験設備」（熊本県八代市）の撤去が10月にも始まることが14日、同機構への取材で分かった。約500億円の公金を投じた研究事業は未完のまま、事実上幕を閉じることになる。 同機構によると、10月中にも始めるのは、車輪の幅を変える装置などを含む約1.4キロメートルの設備の撤去工事。2025年度中に完了する予定。跡地には九州新幹線のレール交換に関する施設を建てる。 FGTは、車輪の幅を変えることでレール幅が異なる在来線と新幹線の両方を走行できる車両。 政府、与党が04年、長崎ルート
「ドクターイエロー」引退へ 2027年めど JR東海とJR西日本発表 | NHK
「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度や条件で走行しながら、線路にゆがみがないかや設備に異常がないかなどを検査する車両です。 これについて、車両を保有するJR東海とJR西日本は、老朽化などを理由に運行を終える方針を正式に発表しました。 JR東海の車両は2025年1月、JR西日本の車両は2027年をめどに運行を終えるということで、ドクターイエローは2つの編成いずれも引退することになります。 引退後の線路などの検査は「のぞみ」などとして運行されている「N700S」という車両に専用の機器を取り付けて行われる見通しで、これまでのように検査の専用車両は投入しないということです。 今のドクターイエローは700系の新幹線をもとに作られた7両編成の車両で、およそ10日に1度の頻度で走行しています。 ただ、イベントなどを除けば一般の客は乗ることができず時刻表も公表されていないた
「よろしくメカドック」SPLインタビュー【1】マニアックなクルマの知識はいったいどこで？ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
こちらは次原先生のデスク。もちろん、イラストを描くためにペンタブレットも用意されている。ちなみにイスは、独RECARO社製を愛用。 それまでのクルマ漫画とは異なる、チューニング系クルマ漫画の草分け的存在として知られる『よろしくメカドック』。連載が終わってから30年以上たった今でも、ハチマル車ファンたちに語り継がれている名作だ。ここでは、『よろしくメカドック』の生みの親・次原隆二先生のインタビューをお届けする。 【「よろしくメカドック」次原隆二スペシャルインタビュー Vol.1】 『サーキットの狼』や『赤いペガサス』などに端を発するクルマ漫画だが、ハチマル世代にとっては、『よろしくメカドック』が最高のチューニングバイブルだった。この名作を生み出した次原隆二先生は、どのような思いで描きあげたのか。 世の中にはさまざまな漫画があるが、どのようなきっかけでクルマ系にたどり着いたのだろうか？ 「大学
![「よろしくメカドック」SPLインタビュー【1】マニアックなクルマの知識はいったいどこで？ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5c176a7aab17f1eecd522f9735f4a39735130737/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimages.nosweb.jp%2Farticles%2F7000%2F7685%2FOG%2Fd33ebeb7f8b37c60b0e3e698de5addff.jpg)
ジャパンモビリティショー2023に行ったのこと - 関内関外日記
「ジャパンモビリティショーに行かない？」と女の人が言った。「なんですかそれは？」とおれは答えた。どうも東京モーターショーがそういう名前になったらしい。これが「やまと絵展に行かない？」とか「横尾忠則の寒山拾得展に行かない？」ならわかる。でも、モビリティ？ まあ、東京モーターショーも行ったことないし、行ってみることにした。 www.japan-mobility-show.com 行ってみた、といっても、この人の数である。新橋でゆりかもめが満員になっていて乗り込めず、一本待って、それで東京ビッグサイト駅に着いたらこの行列だ。もちろん後ろにもすごい人だ。こんなんで中は大丈夫なのか？ と、思わずにはいられなかった。つーか、事前にどんな感じなのか個人ブログ探してみたけど、Googleはもう個人ブログなんてインデックスしねえのな。企業公式とかニュースサイトばっかりで、ぜんぜんわかんねえ。じゃあXかって検
原付免許で125ccまで乗れるようにする功罪を考える【バイクのコラム】 | clicccar.com
■原付免許の条件を変えることは既定路線 2025年11月からの排ガス規制をクリアするためには50ccの排気量では厳しい、というが… コロナ前から二輪界隈では「原付免許で125ccまで乗れるようになる」というウワサが飛び交っていました。その背景には、どんどん厳しくなる排ガス規制があります。 手短にいうと2025年11月以降の、より厳しくなる排ガス規制を50ccという限られた排気量のエンジンでクリアするのは難しく、排気量の余裕が欲しいという声が生産サイドから上がっているというのが、ウワサのネタ元といえるものでした。 しかしながら、これまで小型二輪免許が必要だった51cc～125ccのバイクを、従来の原付免許などで乗れるようにするというのもいくつかの問題があります。例えば、原付免許が簡易的に取得できるのは、50ccの原付バイクが30km/hの制限速度があるからという見方もあります。 単に、原付免
空飛ぶクルマ 万博担当相「量産求めず」 吉村知事「飛べば十分」 | 毎日新聞
大阪城を背景に有人飛行する空飛ぶクルマ＝大阪市中央区で2023年3月14日午後1時37分、梅田麻衣子撮影 2025年大阪・関西万博の目玉の一つ、「空飛ぶクルマ」の商用運航に向けた機体量産が開幕に間に合わない見通しとなっている問題で、自見英子万博担当相は13日の閣議後記者会見で「量産体制の整備までを必ずしも求めていない」と述べ、万博での飛行実現には支障がないとの認識を示した。大阪府の吉村洋文知事も同日、報道陣の取材に商用運航を目指す方針に変わりはないとした上で、「飛べば十分。最初から地下鉄のように飛び交うイメージにはならない」と強調した。 「空飛ぶクルマ」は「電動」「垂直離着陸」などの特徴を持つ航空機。国や大阪府・市は「未来社会を象徴する乗り物」として万博での商用運航を実現させ、その後の普及につなげる構想を描いてきた。万博では会場の夢洲（ゆめしま）と大阪市湾岸部や兵庫県尼崎市などとの間を結ぶ
JAPAN MOBILITY SHOW 2023の出品概要｜スズキ
スズキ株式会社は、2023年10月26日から11月5日まで、東京ビッグサイトで開催されるJAPAN MOBILITY SHOW 2023（主催：一般社団法人 日本自動車工業会）に次の内容を出品します。 出展テーマは「世界中に、ワクワクの、アンサーを。」とし、「将来のカーボンニュートラルにむけたスズキの多様な取り組みを、スズキらしいモビリティやサービスでお客様にお届けする。」というメッセージとともに、楽しさ（ワクワク）を体感いただけるブース展示、演出とします。 ブース内では、四輪車、二輪車のコンセプトモデルをはじめ、次世代モビリティ、船外機など、総合モビリティメーカーとしての技術を結集し、人々の生活に寄り添う多彩なモビリティをご提案するほか、インドにおけるCBG事業など、マルチパスウェイでのカーボンニュートラルへの取り組みもご紹介します。 また、軽トラック「スーパーキャリイ」の荷台を使用して
【速報】ホンダが「モトコンパクト」を発表！ 電動でモトコンポが再来、価格は1000ドル（約15万円）以下！【ジャパンモビリティショー2023】 - Webikeプラス
【速報】ホンダが「モトコンパクト」を発表！ 電動でモトコンポが再来、価格は1000ドル（約15万円）以下！【ジャパンモビリティショー2023】
「原付免許は125ccまで」｜警察庁が検討｜ようやくと動き出す国内の原付改革
写真左はホンダ スーパーカブC125（排気量123cc）、写真右はホンダ スーパーカブ50（排気量49cc）。 2023年9月7日、警察庁は原付（原動機付自転車）免許で乗車できる排気量を、現況の50cc以下から125cc以下に見直す検討に入ると発表。対象予定は排気量125cc以下で、最高出力を4kW（5.4ps）まで抑制した車両。かねてから声高に叫ばれていたバイクメーカーやバイク関連団体の意見・要望に対し、ようやく国が動き始めた。 REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki) 警察庁の発表資料 https://www.npa.go.jp/news/release/2023/20230907001.html 原付（原動機付自転車）免許で乗車できるバイクの排気量は、現況50cc以下に規定。今回警察庁が発表したのは、これを125cc以下（運転は普通二輪小型限定免許以上が必要）まで引き上げよ
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スズキの技術戦略説明会で展示された、未来のクルマに向けた技術の断片を見る
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【速報】日産、次世代の高性能スーパーカー「ニッサン ハイパーフォース」世界初公開 全固体電池搭載で最高出力1000kW
4輪の特定小型原付！「スズライド」「スズカーゴ」をスズキが参考出品【ジャパンモビリティショー2023】 - Webikeプラス
マツダMXの原点に迫る！「MX-81」フルレストア深堀り。第三章「ついにイアリアでレストアが完成」現代車にはないリヤガラスの形状は必見。
警察庁、二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会 最高出力4kW以下で総排気量125cc以下の二輪車を原動機付自転車に
