【徹底】スーパーカブ110 vs アドレスV125Ｇ【比較】 スーパーカブ110とGROMで往ク！
【モデル車体プロフィール】 スーパーカブ110 年式：09年式(8.2馬力) 現状：エンジン・吸排気系・電装系フルノーマル。走行距離1293km。 オイル：カストロールActiv X-tra 10W-40(部分合成油) 交換から90km程。 転倒：なし 故障：なし アドレスV125G 年式：07年式(11.4馬力) 現状：エンジン・吸排気系・電装系フルノーマル。走行距離3315km。 オイル：カストロールActiv X-tra 10W-40(部分合成油) 交換から500km程。 転倒：なし 故障：なし 【取り回し・ポジション】 カブ110★★★★★ 素人目には50ｃｃと区別がつかない程にコンパクトで軽量な車体は、いかなる状況においてもストレスの無い取り回しが出来る。多少路面が悪かろうが下っていようが登っていようが自転車感覚で引っ張りまわせるお手軽感がとても良い。跨っても両足は広がるような感
今注目の125cc以下のバイクBEST5 - ［大人のバイクライフ］All About
大人のバイクライフ ガイド：田中 淳磨 ツーリング専門誌元編集長のガイドが、バイクライフに役立つ情報をご紹介します。 提供：レッドバロン 取材依頼 問合せ ガソリンの高騰はまだまだ続きそうな気配です。クルマやバイクで通勤・通学をする人も多いと思いますが、電車に切り替えられない、切り替えたくないという場合、125cc以下のバイクを検討してみてはいかがですか？ 「普通自動二輪車免許・小型限定」以上の二輪免許があれば、51～125ccのバイク（第二種原動機付自転車）に乗ることができ、二段階右折などを気にせずに、周りのクルマと同じように走れ、税金や保険でのメリットも大きいのです。 それでは、まずは第二種原動機付自転車のメリットをお話し、その後、ガイドがオススメする100～125ccのバイクを5台ご紹介します。 ※以降の本編では、50cc以下のバイクである第一種原動機付自転車を「原付」、
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