東京メトロ銀座線渋谷駅、新ホーム頭上に「M型屋根」の骨組み出現 - シブヤ経済新聞
渋谷駅の大規模な基盤整備に伴い、1938（昭和13）年の開業以来初の改修工事を進められている銀座線渋谷駅。改修では、ホームの移設を軸に通路や改札などを再整備。現在の相対式から1面2線の島式に変更するホームは表参道駅方向に約130メートル移動し、明治通りの上に新設する。 改良工事が進む中、新ホームの頭上に整備される「M型屋根」の一部が姿を現した。東京メトロによると、現在は屋根の骨組みを組み立てている最中で、建築家・内藤廣さんが駅舎と合わせてデザインを監修。再開発で一新される駅周辺の新たなイメージに溶け込むデザインを採用した。来年11月の完成を予定する。 屋根の上部には自由通路「スカイデッキ」も整備。渋谷ヒカリエから線路頭上にできる空中デッキを通り、駅街区（渋谷スクランブルスクエア）、渋谷マークシティまでつながる動線が確保され、駅の東西を歩いて移動できるようになる。 1日の平均乗降客数が約21
渋谷再開発、230メートルの超高層ビル屋上に展望施設 2019年度開業へ
東横線旧渋谷駅跡を中心に工事が進んでいる「渋谷駅街区開発計画」東棟の屋上に展望施設が設置されることが7月2日、明らかになった。 屋外展望施設からスクランブル交差点を望むイメージ 昨年7月に本格着工した同棟。地上47階・地下7階のビルで渋谷ヒカリエより約50メートル高い約230メートルになる。当初屋上は塔屋となる予定だったが、2020年に五輪・パラリンピックの開催が決まり、外国人旅行客など来街者の増加が見込めることから「渋谷の新たな観光名所」を目指して展望施設に計画を変更した。 高さ約230メートルに当たる屋外展望施設の広さは約3000平方メートル。超高層ビルの屋上を全面的に活用した屋外展望施設としては「日本最大級の規模（面積）」になるという。周囲は視界をふさがないよう全面ガラス張りにし、ドリンクを提供するバーカウンター、ヘリポートを設備する予定。併せて、高さ約210メートルになる45階の一
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買う 恵比寿駅前に「ユニクロ」新店 旧「モンベル」跡に カジュアルウエアブランド「ユニクロ」の新店舗「ユニクロ 恵比寿店」（渋谷区恵比寿1）が4月26日、恵比寿駅前の複合商業施設「Q PLAZA（キュープラザ）恵比寿」にオープンする。
1200人が一斉に動く、深夜の代官山地下化切替工事を完全取材
工事は東急電鉄と東急建設が独自に開発した「STRUM（ストラム）工法」を採用。同工法は「用地確保が困難である」「短時間で鉄道の地下化を行う」「在来線の運行を妨げない」などの利点を持ち、今までに東急目黒線不動前駅付近立体交差事業や、みなとみらい線東白楽駅から横浜駅間の地下化工事などで成功した実績を持っているという。 今回の現場となる代官山駅付近は沿線に建物が密集し、仮線を設ける用地確保が困難であることから、地上営業線（東横線）の直下に東京メトロ副都心線につながる地下線を準備し、短時間（終電から始発まで）で地上線を地下線へ切り替えが可能な同工法が用いられた。 工事内容は、代官山駅ホームなどのレール高さを下げる「降下区間」、今まで使っていたレールの切断や仮設ホームを撤去する「撤去区間」、クレーン作業が困難な場所ではジャッキを用いて既存の地上線を持ち上げる「扛上区間」など計6ブロックに分業化され効
東急東横店、改装オープンは4月4日－「東横のれん街」はマークシティに移転
東急百貨店東横店（渋谷区渋谷2）東館の営業終了に伴い改装する同館西館・南館のオープン日が4月4日に決まった。 渋谷マークシティーに移設する「東横のれん街」のイメージ 1934（昭和9）年、渋谷駅と直結するターミナルデパートとして開業した同店。東急電鉄などが推進する渋谷駅土地区画整理事業の一環で東急東横線渋谷駅が営業を終了することが決まっており、それに伴い東横店東館も3月31日で閉店。東館の施設・売り場を西・南館に移設・集約し営業することが発表されていた。 新しい東横店では、自主編集リアを新たに4つ設け「独自性」を追求するほか、期間限定売り場を15カ所配置。東急百貨店本店（道玄坂2）、渋谷ヒカリエ内の「ShinQs」（渋谷2）と3店舗体制で、それぞれが「明確な特徴のある店づくり」を行うことで街全体の魅力向上を図る。館内には日本初・渋谷エリア初となる34のブランド・ショップを新たに導入する。
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