ダイハツ不正の衝撃（2） 「低コストで良質な自動車を提供するため、1ミリ1グラム1円1秒にこだわる」。車両認証試験で不正が発覚したダイハツ工業では、経営陣が社内でこんなスローガンを掲げていた。この経営方針が今回の不正にどう影響したのか。そこには、どの会社にもありがちな「悲しい現実」があった。 「1ミリ1グラム1円1秒にこだわる」とは、ダイハツが得意とする軽自動車の室内を1ミリでも広く、車重を1グラムでも軽くすること。そして、他社にないそんなクルマを1円でも安く、1秒でも早く開発・生産することだ。ダイハツはこれが「良品廉価なクルマづくり」につながると主張してきた。 ダイハツの歴代の軽を見ると、この経営方針が実際の商品に表れていることがわかる。 2003年発売の「タント」は、軽の既成概念を超える室内の広さでライバルを圧倒した。軽規格の限られた全長と全幅の中で、室内のスペースを最大限に確保。全高
トヨタのエスティマが生産終了することが決まりました！ すでに現在の注文分を持っての生産終了が決定しているので10月に生産終了になるようです。今から新車の新規オーダーを入れることはできないみたいです！ いまからエスティマの新車を買うことができる方法はディーラーの在庫車だけのようです！ その在庫車も減っているそうなのでもうすぐエスティマの新車購入はできなくなるわけですね！ 1990年のデビューからおよそ30年でその幕を閉じるようです。 長きにわたり活躍したモデルなので寂しい感じもします。 釣り好きな方にも好まれていた車種なので釣り車が無くなるのがショックな方も多いのではないでしょうか！？ ハリアー売却してしまいクルマがなくて釣りに行けないのでクルマネタをいろいろ書きたいと思います！ 釣りブログなのにすいません！ 人気記事もクルマネタが多くなってきてるしブログの趣旨を変えるか！？ そんなことより
2020年10月28日22:30 15年前の日本wwwwwwwwww Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:36:31 ID:319 今とほとんど変わらねえな 2: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:36:47 ID:Ej4 そりゃそうよ 5: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:37:22 ID:smv VIP車流行りまくってた時期やな セルシオとかマジェスタとか 6: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:38:19 ID:319 うーん 47: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:50:15 ID:4fx >>6 ウルフなついな 7: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:38:41 ID:f6u 秋葉原がまだ秋葉原してた時代？ 8: 名無しさん＠おーぷん 20/10/28(水)15:3
SBI第7巻.indb
SBI 大学院大学紀要 第 7 号 － 39 － プロダクトマネジャーのリーダーシップ －トヨタ・ホンダ比較－ 経営管理研究科教授 小林 英幸 【要約】 製品開発においては多くの企業でプロダクトマネジャーが配置されているが、そのなかで日本 の自動車産業では、いわゆる「重量級プロダクトマネジャー」が製品開発を牽引している。その 際に彼らはどのような考えで、またどのような方法論によってリーダーシップを発揮しているの か。筆者はトヨタ自動車㈱と本田技研工業㈱のプロダクトマネジャーにインタビューとアンケー トを行い、両者の相違点と共通点を見出した。 大きな違いは両社の社風にも通じる姿勢であり、一言で言えばトヨタが「調和型」 、ホンダが 「専行型」 である。トヨタのプロダクトマネジャーは説得力を武器に、 粘り強く調和を図っていく。 ホンダのプロジェクトマネジャーはコンセプトの魅力で、関係者を牽引して
こんばんは！ 今日は、どんな職種にも当てはまる 筆者が思う仕事への心構えみたいな事を 書きたいと思います。 先ず、仕事には100%の完成度は無いです。 100%に近い完成度を求める事はあります。 個人個人により能力も違うため 自分の80%が先輩の70%かも知れません。 高い完成度を求め続ける事はとても大事で それをずっとやれる人は年齢関係なく ずっと成長していけます。 逆にベテランの方でも 全く仕事ができない人も沢山見てきました。 そういう方は 向上心が無かったり 難しい仕事から逃げて来た。と思います。 にほんブログ村 仕事は経験年数ではなく 何をして来たか…だと思います。 でも仕事と言うのは 基本、その会社の方針に合わせる。 コレが大前提です。 例えば 自分の80%で充分納まる仕事であれば 80%でいいんです。 逆にそれを90%までやってしまうと 時間の無駄 自己満足 になります。 80
先月、覆面パトカーの取締り方法についてSNSで大きな話題がありました。今回は速度取締りの仕方を確認すべく交通機動隊覆面パトカーの後ろからその一部始終を確認したくて追走してみました。 覆面パトカーは新車の210系トヨタクラウンアスリートSです。乗っていた隊員さんは過去にアップした20万再生超えの神隊員さんです。初日は庁舎からスタンドまで追走。「今日はどこまでついてくるんですか」という趣旨の職質を受けて下がりました。 後日、撮影チャンスがあり、そこで撮影してきましたが、「赤上げ→追い上げ→停止」に至るまで完璧なお仕事だったと思います。よく巷で騒がれている「覆面は汚い」という言葉は少なくとも札幌交機には当てはまらないかと思います。とにかく仕事がきれいです。 場所：北海道札幌市豊平川通り 警察：北海道警察交通機動隊 覆面パトカー：210系トヨタクラウンアスリートS 私の車：Y51 フーガハイブリ
ハライチ岩井 インパルス板倉からもらったレクサスを語る
ハライチ岩井さんが2020年12月9日放送のTBSラジオ『ハライチのターン！』の中でインパルス板倉さんからもらったレクサスについて話していました。 （岩井勇気）まあ、車がね、ずっとシャコタンにしたセルシオなんですけど。6年ぐらい乗っていてね。最初は中古でネイビーのセルシオを買って。途中で全塗装して真っ黒にしてね。その時にホイールもでっかいギラギラなやつに変えて。まあヤン車仕様にして乗っていたんですけども。まあ、でも車を換えましてね。 （澤部佑）へー！ あら！ すごいね。 （岩井勇気）新しい車にしましてね。新しい車はレクサスですね。まあ、レクサスってでも、そもそもセルシオなんだよね。 （澤部佑）あ、そうなの？ （岩井勇気）セルシオを……だから俺が乗っていたのは30の後期っていうやつなんだけども。それを海外向けに売り出す時に「レクサス」っていう名前にして売っていて。で、売れるからそれをブランド
いくら魅力を語れど売れなくなるには理由がある！ セダン＆ワゴンが日本で衰退しているワケ (1/2ページ) この記事をまとめると■セダンやワゴンのラインアップは国産車では大幅に数を減らした ■いまは世界的にSUVやミニバンが売れ筋モデルとなっている ■ワゴンは全高の低さやラゲッジの広さなどが武器でまだまだ魅力が多い いつからセダンやワゴンは売れなくなったのか かつてセダンはクルマのステイタスを誇る存在だった。「いつかはクラウン」のトヨタ・クラウンがその代表例であり、その車内の静かさで世界の自動車メーカーを驚愕させたトヨタ・セルシオの登場もセダン（サルーン）＝ステータスの象徴だった。 トヨタ・クラウン画像はこちら また、1980年代末から1990年代にかけては、日本でもステーションワゴンブームが勃発。1989年の初代スバル・レガシィが登場し、GTグレードの高性能ワゴンが一世風靡。「スポーツカー
今GSが売れないのはトヨタ全体のラインアップにも関係する 2020年4月23日にトヨタからレクサスGSの特別仕様車“Eternal Touring”が発表された。そのプレリリースなかには、GSが2020年8月で生産終了することが記されている。 世界市場でのGSの初代は、日本市場では初代トヨタ・アリストとして販売されていたモデルで、1993年にデビューしている。その後2代目までは日本国内ではアリストの車名で販売され、3代目（世界市場）は2005年に日本国内でのレクサス店開業に合わせ、日本国内でもレクサスGSとしてラインアップされた。現行4代目（世界市場）は2012年にデビューしているので、モデル自体もかなり“ご長寿”となっている。その意味では現状の販売実績もなんとなく納得できてしまう。 レクサスGSが生産終了となった理由画像はこちら 今年に入ってからのGSの販売台数は1月が66台、2月が64
走りはセルシオよりも上だった!!? 秀作 日産 インフィニティQ45が陥った轍【偉大な生産終了車】 - 自動車情報誌「ベストカー」
毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。 時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの、市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。 しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。 訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回は日産 インフィニティQ45（1989-1997）をご紹介します。 文／伊達軍曹、写真／NISSAN 【画像ギャラリー】海外ではインフィニティブランドのフラッグシップモデルに成長！ 日産 インフィニティQ45をギャラリーで見る ■「日本ならではの高級車像」を体現すべく登場したインフィニティQ45 1980年代後半の未曾有の好景気を背景に、メルセデス・ベンツやBMW、ジャガーなどを仮想敵とする「大型高級サルーン」として開発
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
20年後の2035年ガソリン車問題を知るために20年前の日本車とPEAとPIBAについてを調べてました - urakatahero“B”log
『PEAがKEY』 ガソリン車の未来を考えています 2004年(執筆時の20年前)の出来事 2004年(執筆時の20年前)のクルマ オーバー60万kmのシーマの思い出 ガソリン添加剤について 効果がないガソリン添加剤について PEAとは PIBAとは 未来にガソリン車を残す意味はあるのか？ ガソリン車の未来を考えています AIによる日本車のイメージ ガソリン車(内燃機構を持つ車)は2035年に新車での販売が終了となりますが、2035年以降でも中古車の販売は継続されるとの事です。 2024年時点で中古車の価格が高騰しているところを見ると、まだまだガソリン車も捨てたものではない…どころか、その価値が年々増しているなぁと感じます。 とは言え、2024年に購入した新車(ガソリン車)も2034年には10年落ちの過走行車になっている可能性は高いですし、2044年ともなれば20年落ちですから、立派な旧車
トヨタ自動車の信頼性と技術力！燃費ワースト20も解説！ #トヨタ #燃費 - 車買取業界で働く現役中古車査定士の独り言
ランキング参加中自動車 トヨタ自動車は、その信頼性の高さ、技術力、そして幅広い車種展開で世界中のドライバーから高い評価を受けています。 エコカーから高性能スポーツカー、広々としたファミリーカーまで、トヨタはあらゆるユーザーのニーズに応える車種を提供しています。しかし、多様なラインナップの中には、燃費性能が必ずしも優れていない車種も存在します。 今回のブログでは、そんなトヨタの燃費ワースト20車種をランキング形式でご紹介し、最新の価格とスペックについても徹底解説します。 トヨタの車種多様性と燃費の重要性 燃費ワーストランキングの意義 トヨタ燃費ワーストランキング20発表!! 新車価格、中古車価格、スペック徹底解説 ワースト1位～5位のスペック紹介 ワースト6位～10位のスペック紹介 ワースト11位～20位のスペック紹介 ワースト16位～20位のスペック紹介 まとめ：トヨタ燃費ワースト20車種
日産「伊藤かずえさんの愛車30年物シーマを新車時の状態にレストアします」 : ゆめ痛 -自動車まとめブログ-
日産「伊藤かずえさんの愛車30年物シーマを新車時の状態にレストアします」 2021年03月17日20:50 カテゴリ乗物 1：名無し募集中。。。：2021/03/17(水) 11:34:56.98 ID:0.net 【伊藤かずえ氏のシーマ】30年来の「愛車」 新車時の状態へ 日産がレストア発表 SNS投稿きっかけ https://news.yahoo.co.jp/articles/175cdb87da7edaa0448bda44c8e104d50ebd5708 19：名無し募集中。。。：2021/03/17(水) 11:45:12.36 ID:0.net 部品あるのか 26：名無し募集中。。。：2021/03/17(水) 11:49:31.32 ID:0.net もう伊藤自身よりこれ日産のほうが面白くなっちゃってやめられない 32：名無し募集中。。。：2021/03/17(水) 11:54
【悲報】昔の若者「カローラ？ダッサそんなつまらん車やめてスカイライン乗れよｗ」 → 今・・・ : ライフハックちゃんねる弐式
2020年07月05日 【悲報】昔の若者「カローラ？ダッサそんなつまらん車やめてスカイライン乗れよｗ」 → 今・・・ Tweet 57コメント ｜2020年07月05日 00:00｜自動車｜お金の話｜Editタグ ：カローラ 1 ：風名し 今・・・カローラ？いい車買ったな！スカイライン？そんなん買えるわけないだろ… 悲しいなぁ 2020/07/04(土) 08:49:03 ID:03NooSo60.net 当ブログサイトはアフィリエイト広告、バナー広告を利用しています。 6 ：風名し カローラ？高すぎだろ… 2020/07/04(土) 08:50:30 ID:/Xd1pLMu0.net 249 ：風名し >>6 これ 昔は100万ちょいで乗れた 2020/07/04(土) 09:11:19 ID:7Egrs8160.net 10 ：風名し なんか知らんけど日本でのカローラのブランド価値を急
トヨタ産業技術記念館 歴代の名車たち２ - 空へ！！
トヨタ産業技術記念館展示車両から セリカ １９７０年から２００６年まで７代にわたって作られた ハードトップ及びクーペ型の自動車です。 下の写真は初代のセリカクーペ１６００ＧＴで 当時は人気の車種だったようです。 その後作られた歴代のセリカも モータースポーツのベースの車として 数々のレースで好成績を収めました。 名前のいわれは、 スペイン語で「天空の」「神の」「天国のような」 という意味だそうです。 ターセル ターセルはトヨタ自動車発の前輪駆動車（ＦＦ）で １９７８年に登場しました。 １９７８年から１９９９年まで ５代にわたって作られました。 下の写真は１９８０年製の北米仕様車です。 安価で車体の割に室内が広いと 北米を中心に海外で人気が出た車です。 ターセルとは、英語でハヤブサの意味です。 カムリ 前輪駆動の高級セダンとして１９８０年に登場しました。 現在もカムリは大人気車種で、現在１０
アリスト時代はバカ売れしたのになぜ衰退？ レクサスGSが消えるワケ（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
今GSが売れないのはトヨタ全体のラインアップにも関係する 2020年4月23日にトヨタからレクサスGSの特別仕様車“Eternal Touring”が発表された。そのプレリリースなかには、GSが2020年8月で生産終了することが記されている。 新車時に注目しなくてゴメン！ 今噛み締めるとよさが伝わるスルメのような絶版国産車５選 世界市場でのGSの初代は、日本市場では初代トヨタ・アリストとして販売されていたモデルで、1993年にデビューしている。その後2代目までは日本国内ではアリストの車名で販売され、3代目（世界市場）は2005年に日本国内でのレクサス店開業に合わせ、日本国内でもレクサスGSとしてラインアップされた。現行4代目（世界市場）は2012年にデビューしているので、モデル自体もかなり“ご長寿”となっている。その意味では現状の販売実績もなんとなく納得できてしまう。 今年に入ってからのG
先日、中部経済新聞が「トヨタがセンチュリー級の超高級SUVの市場投入を計画していることがわかった」と報じたのが記憶に新しい。 また2020年には兵庫県知事がリアシートに乗る公用車がレクサスLS600hLからトヨタのセンチュリーに買い換えられたことが波紋を呼び、各都道府県で公用車にセンチュリーを採用していることが大きなニュースとなった。 そこで、現行センチュリーではないが、先代センチュリーの中古を狙おうと思ったら実際いくらで買えるのか? そこで、先代センチュリーを中古で購入した、モータージャーナリストの永田恵一氏が自身の体験も交えながら解説する。 文／永田恵一 写真／トヨタ 【画像ギャラリー】歴代＆現行型センチュリーの内外装をみる 中古車検索サイトを熱心に見ている人の中には｢先代型となる2代目センチュリーって、新車価格が最低約1000万円したことを考えると、コンディションはともかくとして50
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【悲報】自転車のマナーが悪すぎるので罰金制度導入 チャリカスどんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗｗ 1: 2021/04/17(土) 10:24:27.95 ID:VHb6/S6Tr https://twitter.com/mainichi/status/1382503776402120705 おすすめ記事ピックアップ！確定申告難しすぎるんだよ「5Gが普及すればWi-Fiは要らなくなる」 ←これ【悲報】受験生ワイ、地方ホテルで孤独に耐えきれず咽び泣く昨日思い切ってビットコイン投資したけどなんで暴落すんの「ロジクール」とかいう会社について知っている事あげてけ【速報】わい将、就職先が決まる『1日3食500kcalずつダイエット』←辛すぎる 『夕食で1500kcalダイエット』←余裕すぎる鹿児島県民「うわ〜また灰積もってるよ…」スマホゲームの広告「わざと下手くそなプレー流したろ！ｗ」音無響子さん(独身バツ
自動車用バッテリーのYahoo人気おすすめブランド Yahooで売れてる自動車用バッテリーの最新情報です。 ホーム Tweet パナソニック カオス S55D23L/H2 ハイブリッド車用 バッテリー パナソニック カオス N-S55B24R/HVハイブリッド車用 バッテリー パナソニック カオス S55D23R/H2 ハイブリッド車用 バッテリー パナソニック パナソニック カオスワールド 輸入車用バッテリー N-66-25H 取寄せ品 パナソニックの他の商品をみる ボッシュ BOSCH ボッシュ SLX-1A シルバーX 欧州車用シルバー合金バッテリー 12V 100Ah 910A BOSCH ボッシュ BLACK-AGM BLA-70-L3 70Ah 欧州車用AGMバッテリー 12V BOSCH ボッシュ SLX-8C シルバーX 欧州車用シルバー合金バッテリー 12V 86Ah 8
0001田杉山脈 ★垢版2021/06/10(木) 18:16:53.11ID:CAP_USER 委託したシステム開発が頓挫したとして、野村ホールディングス（HD）と野村証券が日本IBMを相手取って計約36億円の損害賠償を求めた裁判。プロジェクト失敗はベンダー側に非があるとした2019年3月の一審判決から一転、2021年4月の控訴審判決はユーザー企業側に責任があるとした。工数削減提案に十分に応じなかったり、プロジェクト途中で追加要件を多発したりした野村側の姿勢を東京高裁は問題視し、逆転敗訴の判決を下した。 東京高裁が特に問題視したのが、システムの仕様を策定するうえで重要な役割を担っていた野村証券のユーザー部門「X氏」の振る舞いだ。 当時、投資顧問事業部（判決文では「投資顧問部」）の次長だったX氏は、パッケージソフトに合わせて業務を最適化するという会社の方針に反して自身の現行業務を維持するこ
乗り換え前の車検切れや残価設定ローン車への工夫もされている あるトヨタ系ディーラーセールスマンに話を聞くと、「トヨタ車に長く乗られているお客様のなかには、納期遅延ありきで新車購入を進められる人も多いです。たとえば、いまは納期遅延が解消されているアルファードですが、ヴェルファイアとともに納期半年というのが恒常的だった時期があります。 トヨタ・アルファードのフロント画像はこちら そこで、あらかじめ新車に乗り始めたい時期から、半年を逆算して、余裕を持って新車をご注文されるお客様も結構おられました」とのこと。また、売る側も納期トラブルを避けるために“売り込むタイミング”を見計らっているとのこと。「大昔には、車検有効期限まで1カ月といった下取り車でディーラーに乗り付けると、“ホット客”となり大幅値引きも出やすいとされていましたが、いまは最低でも車検有効期限切れまで半年を切らない状態が“ホット客”とな
レクサス30周年をコスタリカで体感! 日本製高級車の到達点を見た
今年は自動車業界で「周年」が多い年だ。ベントレー100周年、シトロエン100周年、フィアット120周年、アバルト70周年、ミニ60周年などがある。個人的な嗜好で恐縮だが、ゲレンデヴァーゲン40周年なんてのもそうだ。そして今回、コスタリカでレクサスの30周年イベントが開催されたので、参加してきた。 レクサスはコスタリカで30周年イベントを開催した 高級車の世界最高峰を目指して歩みだしたレクサス レクサスの歴史は、1989年の初代「LS」で始まった。日本では「セルシオ」の名で売られていたモデルだ。ただ、日本での正式な展開は2005年まで待たなくてはならなかったので、その前の時代はトヨタ関係者もしくはクルマ好きのみぞ知る。当時の日本では、一部のコアなファンの間でセルシオにレクサスバッジを貼るのが流行っていたくらいだ。 初代「LS」の登場でレクサス史は幕を開けた それはともかく、レクサスが世界中の
R32GT-Rや初代NSXはもはや立派な旧車!? 令和になって3年、昭和が終わって32年……。昭和のクルマはまるごと旧車と呼んでも差し支えないと思うが、平成初期の名車たち、日産スカイラインGT-R（R32）やユーノスロードスター、ホンダNSX（NA1）、トヨタ・セルシオ（初代）などは、旧車に入ってくるのかこないのか？ 改めて旧車の定義について考えてみよう。 まず日本クラシックカー協会が主催するJCCAクラシックカーレースの参加車両規定を見ると、「1975年までに生産された車両およびその同型車に限り1979年までに生産された車両」という一文があるので、これがひとつの目安にはなる。 アメリカの25年ルールや自動車税アップもひとつの目安 そして、アメリカでは生産から25年経過したクルマをクラシックカーもしくは骨董品として扱われる。原則輸入が禁止されている右ハンドル車を含めて輸入が解禁され、関税や
トヨペット店 - Wikipedia
「トヨペット」はこの項目へ転送されています。かつてトヨタ自動車の車種にブランドとして使われていた「トヨペット」については「トヨペット (ブランド)」をご覧ください。 トヨペットディーラーの一例 埼玉トヨペット所沢支店 トヨペット店（トヨペットてん、TOYOPET）は、トヨタ自動車のディーラーの一つ。 キャッチコピーは「クルマと、つぎの楽しみを。 TOYOPET」。2016年3月までは「もっとクルマの話、しませんか。 Answer, for you. TOYOPET」。 概要 以前は、法人名でも「トヨペット」の表記が使われていた。法人名は「○○トヨペット」のところが多い（○○のところには大抵都道府県名が入っているが、都道府県名とは違う都市名の政令指定都市が県内にある場合は「NTP名古屋トヨペット」、「横浜トヨペット（現ウエインズトヨタ神奈川）」、「神戸トヨペット」、「仙台トヨペット」のように
セルシオ、手放します（1日）
・追記です 驚くほど多くの方から連絡頂きました。売り切れとさせてください。 セルシオ、手放します。価格は60万円。走行距離1万3千kmの、おそらく日本でも最もコンディションの良い30セルシオだと思う。ただ条件を付けさせて頂きます。必ずブレーキのOHとブレーキパッドの交換、パワステベルトの交換をお願いしたく。とりあえず問題なさそうだけれど、元気よく走らせようとすればやっておくべき。70万円でメンテ後の引き渡しでもOK。 色は濃いグリーンです また、名義変更は3月一杯でお願いします。自動車税を払ってしまったら、そのまんま1年間乗っていたくなりそうですから。不具合は電動テレスコピックが稼働しないことのみ。割と調子の良い位置で動かなくなっているため、私は全く気にならない。極端な体型のヒトだと不満あるかもしれません。このあたり、実車で確認していただければよいかと。もちろん試乗可。 インテリアもコンデ
何故ホンダ車を買ってはいけないのか…プロが教える３つの理由とは！
絶対に買ってはいけない車があるんです…あのサッカー解説者のような感じでの登場をお許しください(笑) 最近若い人からよく聞かれるのですが、車を買う時にどのメーカーを選ぶのが良いですかという質問が、かなり増えています。 どのメーカーの車が良いかと言うよりも、どんな車が良いと思ったのか？一瞬みたときのファーストインプレッションというものがありますよね。 Y32シーマはパッと見た時に、その斬新さが心に強く残りましたし、セルシオに初めて乗った時にはその静寂さに大変驚きました。 車の選び方は人それぞれですが、メーカー毎に車の特徴やボディのプレスラインの違い、メーターなどの液晶の造りや、シートのタッチ感などは違いますし、また車種でも全然違いますからね。 業者オークション 評価点の見方は？買ってはいけない車の見分け方 そのようなポイントを見ながらえらんでいただきたいのですが、唯一私が声を大にして言いたいの
クラウンについて ご紹介したいと思います。 クラウンの中でも私が気になっているのが ゼロクラウンです。 クラウンと言えばトヨタの高級車で 「いつかはクラウン」 がキャッチコピーでしたね。 若い頃はクラウンを買う事が 夢というかステータスみたいな感じでしたが 今では中古の台数が多い事もあり 若い方でもユーザーは多いです。 そんなゼロクラウンの魅力について お話したと思います。 クラウンへの憧れ クラウンという車は、 車好きなら誰でも一度は 憧れた車ではないでしょうか？ 確かにトヨタには センチュリーやセルシオなどがあり 今ではレクサスブランドもありますが、 長い間、多くの人を魅了してきた車であることは 間違いありませんし、 これからもずっとその想いは 受け継がれていくのだと思います。 私の場合、免許を取り立ての頃 はスポーツタイプの車に憧れがあったのと とても手の届く価格ではなかった という
頭文字Dに登場した車を画像つき一覧解説。イニシャルDには、藤原拓海のハチロク、高橋兄弟のRX-7を筆頭にシルビア、スカイラインGT-R、ランエボなど80～90年代の名車スポーツカーが多数登場していた。人気キャラクターの愛車とその特徴、各車両のナンバーを紹介。 頭文字D（イニシャルD）登場車種を一覧解説！ハチロクやRX-7など忘れられない車たち 『頭文字D（イニシャルD）』は、峠道での公道レースに青春を捧げる若者を描いた漫画作品です。略称は『イニD』で、主人公・藤原拓海の駆るトヨタ スプリンタートレノAE86型はこの漫画の影響でカルト的な超人気車となりました。 原作漫画以外にも、アニメ、ゲーム、映画、実写映画など、多数のメディアミックスが存在し、プロレーサ―土屋圭市や谷口信輝が制作に携わった作品もあります。舞台となった関東の峠に聖地巡礼でファンが訪れるなど、その影響は多方面に及びました。 2
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2024/04/15 ５．２６備北走行エントリー３ｒｄ本日開始 2024/04/14 ５．２６備北走行エントリー２nd本日終了 2024/03/27 S660オイル交換ありがとうございました！！ 2024/03/18 ５月２６日備北サーキットでグランプリミーティング開催決定 2024/03/17 グランプリ車高調専用フロントピロアッパーKIT販売開始 2021/03/08 Ｓ６６０用シールド発送しました。 2021/03/07 ＢＭＷ３タイヤ交換 2021/02/11 ８６ バックカメラ取付 2021/02/10 クラウン ドライブレコーダー取付 2021/02/09 V36スカイラインホーンパッド交換 2021/02/01 Ｓ６６０用グランプリ車高調在庫有ります！！ 2020/12/01 グランアーマーエアロパーツ販売中止 2020/03/02 ＮＢＯＸ ナビ取付 2020/02/24
おおつるぎたん 俳優／小説家 ホンダ・シティ カブリオレ ／現在は使用していない／初代／母親の車を借用／運転中のBGMはREBECCA／「オープンのまま乗って, 高校とか行ってた」 18歳のときに入手 ↩️ 出典: テレビ『愛車遍歴』 (’19年2月) ホンダ・アクティ トラック ／現在は所有していない／初代／先輩から買い取り／初めて買った車／バイク運搬用／ダッシュボードにガムテープでラジカセ貼り付け／運転中のBGMはユーロビート／「ディスコの世代だし」 19歳のときに購入 ↩️ 出典: テレビ『愛車遍歴』 (’19年2月) いすゞ・ファーゴ ／現在は所有していない／初代 20歳のときに購入 ↩️ 出典: テレビ『愛車遍歴』 (’19年2月) ランチア・デルタ ／現在は所有していない／初代／ベースグレード／エアコン不調／故障多数／女性ウケを狙って購入したものの玉砕／「 (女性に) “イタリ
2021年１月のNHKドキュメンタリー番組「常田大希 破壊と構築」で常田大希さんが愛車を運転する姿が放送され「常田大希が乗っている車の車種は何？」と話題になりました。King GnuのMVでもカッコいい旧車が使われているのでその車種も調査してみました。 常田大希の車の車種は？ 先日ＮＨＫで放送された「常田大希 破壊と構築」。 放送開始から１２分あたりで浅野忠信さんの「常田の愛車は７０年代の国産車」というナレーションが運転シーン中に流れました。夜の場面だったため暗いですが、最近のクルマには見ないメーター周りや細いハンドルが印象的でした。 常田大希の祖父はカラーテレビ開発者！ NHK「常田大希 破壊と構築」：いすゞ 117クーペ あの愛車はいったいどんなクルマなの？って気になった人。たぶんあれは『いすゞ117クーペ』という車だろうと推測できます。 何故かというと、King gnuの2017年の
0001ひぃぃ ★垢版 | 大砲2020/04/03(金) 22:33:44.55ID:F2LRhunk9 ■低走行の車両は状態が良いものが多いが…… クルマを手ごろな価格で入手したいときや、店頭に並ばないような珍しい車両を探しているときにお世話になることも少なくないネットオークションや個人売買での車両購入。 一般的には売る側は普通に買い取り店に売るよりも高く売ることができ、買う側は一般的な中古車店で購入するよりも安く購入することができるという、お互いにメリットしかないように思えるものだが、当然ながらデメリットも存在している。今回はそんな個人売買で中古車を買うときに潜む罠をご紹介しよう。 ◆１）走行距離の改ざん 中古車の状態を測る目安のひとつである走行距離。一概に走行距離が少ない=程度がいいと言い切れない部分もあるが、やはり低走行の車両は状態が良いものが多い。 そのため、走行距離が少ない車
2023年07月21日21:00 最近知ってびっくりしたこと『鉄道を運休させるキシャヤスデがヤバすぎる』 Tweet 転載元：http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1496998504/ 甲府UFO飛来事件！宇宙人とあった少年たち 26: おさかなくわえた名無しさん＠＼(^o^)／ 2017/06/10(土) 23:59:50.41 ID:goDCVfGw 今の若い人にとって「個性的だね」というのがネガティブな表現であること。 「個性的」＝「皆と同じではない、規格外だ」ということらしい。 28: おさかなくわえた名無しさん＠＼(^o^)／ 2017/06/11(日) 06:37:51.76 ID:9D457i1p 似たフレーズで「奇特」があるね。 本来なら「他と違って優れて感心」の意味なんだが、中高年でも ネガティブな意味に使う人がいる。 71
「そのクルマの寿命通じ、もっとも壊れにくく信頼性の高いリスト」が公開。トップは初代トヨタ・セルシオ、シビックやカムリ、ロードスターもランクイン
そして「新しいクルマが必ずしも信頼性が高い」とは限らない さて、消費者から絶大な信頼を得ているとされる米コンシューマーレポートが「予測信頼性に基づく、もっとも壊れにくい（信頼性の高い）クルマTOP10」なるリストを公開。 これまでにもコンシューマーレポートは「新車発売されてから3年間」に発生したトラブルを集計した信頼性ランキングを毎年公開しているものの、今回のランキングはそのクルマが寿命を迎えるまでにもっとも壊れにくい「であろう」という予測値に基づいており、ここでその内容を見てみましょう。
【6代目 TOYOTA MARKⅡの魅力】名車の予感
6代目マークⅡの魅力 6代目マークⅡが好きです。 今でこそ街中で見かけることが少なくなってしまいましたが、当時はよく走っていましたよね。 当たり前のように見かけていたあのクルマ・・ 今だからこそ、その魅力を再確認したくなります。 スタイルが良い 4ドアハードトップの流れるようなスタイリングは、シャープさも兼ね備えつつ安定感を与えてくれます。 4ドアセダンの設定もあり、フォーマルに乗りたい派はセダンをセレクトできるのもいいですよね。 個人的には・・ ハードトップのパールストリームトーニングカラーで、リヤスポ付きが好きです。 オプションも色々あって楽しそうですね！ ネオンコントロールのことは、フェンダーランプっていうですね～ グレードがたくさんある スペックや年式により、グレードが色々と選べるのがいいですね。 LG グランデ グランデ ツインカム24 GTツインターボ グランデG グランデ リ
今回の記事では ソアラの中古車について ご紹介したいと思います。 ソアラは私も所有していた車であり 愛着もあります。 高級感があって 多くの人が憧れた車です。 女性からの人気もアリ ソアラに乗っているというだけで ステータス的な面があった時代もありました。 今では車に関する考え方や趣向がかわったので 違う感じの車が人気ですね。 そんなソアラについて 色々と情報を集めてみましたので 最後までしっかり読んでいってください。 トヨタの中古車 ソアラの魅力って？ あなたはソアラってご存知ですか？ 実は私、かつてソアラのオーナーでした。 もう何十年も前の話ですが・・・ ソアラの思い出 私の大学時代ですから、 今から○十年以上も前の事です。 大学生でありながらもバイトを頑張って 無理してソアラを手に入れました。 当時のソアラは大人気で 車好きなら誰もが憧れる車でしたし、 遊び盛りの私のとってはステータ
クラウンに感じる時代の移り変わり！ - 違う見方
今日は独断と偏見でクラウンを通じて最近30年を振り返ってみたい。 トヨタ、「クラウン」セダンタイプの生産、販売終了検討 70年の歴史に幕 毎日新聞2020年11月11日 『いつかはクラウン』と言われたクラウンが『ついにお前もか』となりそうだというニュースが出ていた。 今や、パトカーとして見ることが一番多いかもしれない。 クラウン生産終了ですか… 悲しいですね… pic.twitter.com/nFpURTxVNs — 千葉パト隊 (@CHIBA_pat_tokyo) 2020年11月11日 全国的にパトカーといえばクラウンとなってからのクラウンは、おじさんの車というよりも精悍さが漂っているので、悪いことをしてる人は嫌な感じを持つかもしれない。 そんなクラウンだが、かなり長い時期キャラが迷走していた。 迷走が始まったのはバブル景気が盛り上がり始めた1989年。 日産がシーマを出して大ヒット
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「上司に相談しても意味ない」ダイハツ不正の悲しい現実 | クルマ最新事情 | 川口雅浩 | 毎日新聞「経済プレミア」
釣り車にも人気の『トヨタ』エスティマ生産終了。復活を願うばかりです！ | 霞の空
15年前の日本wwwwwwwwww : 哲学ニュースnwk
100%を狙わない仕事のやり方 - 鈑金塗装 塗装屋だっちのブログ 塗装の学校
覆面パトカーをこっそり追走してみた→発見されて職質→速度取締り赤上げ緊走 覆面パトカーの見分け方
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「フォーマルセダンサミット -Final-」の会場から ビジュアル15枚 【画像・写真】 - webCG
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大鶴義丹 – 愛車DB
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