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  【なぜ新車級？】ニスモがレストア　R32スカイラインGT-R、BHオークションに | AUTOCAR JAPAN

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  • 2021/03/09

  ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニスモ）は、2020年12月からスカイラインGT-R（R32、R33、R34）のレストアを行う「ニスモ・レストアドカー」プログラムを開始した。 この活動を評価したのが、日本車を良好なコンディションで後世へ残す取組みをしているBHオークション。ニスモとプロモーション・パートナーとして手を取り合うことになった。 ニスモ・レストアドカーのR32スカイラインGT-Rプロトタイプ    上野和秀 一般レベルでのレストアは、視覚的に綺麗にするという意味合いだ。 しかし、本来は塗装をすべて落としたホワイトボディの状態にして、痛んだ部分を修復。メカニカルパートも新車時のコンディションに復元するもので、膨大な手間と知識、技術が必要とされる。 そして、ニスモが定義するレストア施工は、「性能を可視化する」という新たな概念で行われる。新車当時の性能に戻すこと事を目的

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  GT-R LMニスモは失敗例ではない。ニッサンは挑戦を誇りに思うべき【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】 | コラム, ル・マン/WEC | autosport web

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  • 2020/05/30

  スーパーGTを戦うJAF-GT見たさに来日してしまうほどのレース好きで数多くのレースを取材しているイギリス人モータースポーツジャーナリストのサム・コリンズが、その取材活動のなかで記憶に残ったレースを当時の思い出とともに振り返ります。 今回も2015年のWEC世界耐久選手権第3戦として行われた第83回ル・マン24時間レースについて。ライブ配信番組『NISMO TV（ニスモTV）』のコメンテーターを務めていたコリンズには、ニッサンの戦いはどう映ったのでしょうか。

  
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  ニスモが「日産スカイラインGT-R」のレストアサービスとレストアカーの販売を開始 【ニュース】 - webCG

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  • 2020/12/05

  NISMO restored carは、スカイラインGT-Rでのレース活動を支えてきたニスモのクルマづくりのノウハウや、ユーザーに提供してきたメンテナンスやチューニングの知見・技術を土台としたレストア事業であり、ニスモ直営店にてレストア車の販売、および持ち込み車への施工を実施するとしている。 ニスモはこのレストア事業の特徴について、自社が日産の直系であることを生かした「性能の可視化」と、レストア車のパフォーマンスを「新車レベルの性能に近づける」ことを特徴として掲げており、例えばボディーについては、日産の実績に基づいた独自の基準で施工を実施するという。また、レストアに要する各パーツも、日産で定められた点検や測定に準じて、すべてを数値化して性能を確認。車両一台を構成するすべての部品について、継続、交換（部品番号含む）、点検、再塗装などの履歴を記録し、オーナーに提示するとしている。 ボディーやエ