現状Moonshotでは、アドバイザーの契約企業が10社、スタートアップのエンジェル投資先が20社ほどになり、年間30プロジェクトの問題解決の仕事をしています。 その中でもかなりの頻度で語られる「サービスモデルとビジネスモデルの考え方」について、いつも同じ話をするのでここに書いておきます。 はじめに知っておいて欲しいことこの考え方は基本的には大企業の新規事業でも、スタートアップでも同じ事だと思っています。特にビジネスモデルをないがしろにして思考停止している企業はいまだに多く、「サービスの規模が大きくなったら広告で儲かるから大丈夫」なんて話がされますが、まずありえません。 うまくいった場合は、インスタグラムのように人気が出すぎて初期のサーバー代が払えずにfacebook社へ売却を余儀なくするし、うまく行かなければ当然お金はすぐ尽きます。 何度もそうした再建プロジェクトに入っていますが、こじれ
最新モデルの「Apple Watch Series 9」が過去最安。指のダブルタップ操作が便利すぎる #Amazonセール
本当の原因は｢日本人の活字離れ｣ではない…｢街の本屋｣がどんどん消えているビジネスモデル上の理由 ｢雑誌のついでに本を運ぶ｣という構造が限界に (2ページ目)
本当の原因は｢日本人の活字離れ｣ではない…｢街の本屋｣がどんどん消えているビジネスモデル上の理由 ｢雑誌のついでに本を運ぶ｣という構造が限界に 出版社にも抜本的な対応が求められている 出版社が、これからも再販売価格維持制度（再販制）を守ってゆくのであれば、出版物の価格の15％前後のアップと取次卸し正味の10％下げは避けられません。その2％を取次に8％を書店で分配するか、同等のバックマージンを支払うことが疲弊する取次と書店の経営改善に繋げるのには一番の早道と思います。 この考え方に異論があることは私も十分に承知していますが、まずはそこから出版界でタブーとなっている正味についての議論を始めることはできないでしょうか？ 正味を下げて書店の粗利益率拡大ができないならば、出版社は再販制度を放棄して、価格決定権を取次と書店に委ねるほかに出版界が生き残る道は残されていません。 営業面では、取次の協力も得
低運賃の空の旅できなくなる―？ 新型コロナウイルスの影響で格安航空会社（LCC）のビジネスモデルが窮地に立たされている。機体の稼働時間を長くしたり搭乗率を高めたりして低運賃を実現してきたが、大幅な減便で機体の有効活用が難航。さらに感染防止策として機内の乗客数を減らせば運賃の値上げにつながりかねないためだ。 政府の緊急事態宣言が解除され、LCCでも運航再開の動きが進む。関西空港を拠点とするピーチ・アビエーションは全面運休中の国際線に先行し、19日までに国内22路線を全て再開。ジェットスター・ジャパンも成田―関西など主要路線の一部で順次運航を始める。
ビジネスモデルのイノベーションは技術的イノベーションよりも破壊的ゆえに暗号資産ビジネスには期待できる？ - YAMDAS現更新履歴
『ツイッター創業物語』に登場する冷徹傲岸な投資家としておなじみフレッド・ウィルソンが、ビジネスモデルのイノベーションは技術的イノベーションよりも破壊的だという話を書いている。 ウィルソンが例として挙げるのは、ウェブからモバイルアプリへの移行と、デスクトップコンピュータからウェブへの移行の違いである。ウィルソンによると、前者は大方技術的なイノベーションだったという。確かにモバイルへの移行により新規参入する企業も生まれたが、ビジネスモデルにはほとんど変わりがなかったので、ネット大企業の市場における地位を強化するだけだった。 一方で、後者はソフトウェアライセンスを販売するモデルから広告モデルへの移行は、ビジネスモデルの変化を伴い、すこぶる破壊的だった。そしてその移行が、後のサブスクリプションのフリーミアムモデルにもつながったという。 フレッド・ウィルソンが、分散型アプリ（decentralize
■連載／法林岳之・石川 温・石野純也・房野麻子のスマホ会議 スマートフォン業界の最前線で取材する4人による、業界の裏側までわかる「スマホトーク」。今回は「HUAWEI nova 5T」から見えてくる、ファーウェイの今後の展開について議論します。 ちゃんとAndroidスマホだった「HUAWEI nova 5T」 房野氏：ファーウェイが新しいSIMフリースマホ「HUAWEI nova 5T」を発表、発売しました。Androidスマホで、Googleのサービスが使えますね。 HUAWEI nova 5T 房野氏 石野氏：アメリカの制裁が続くと、nova 5Tが現状で最後のAndroidスマホになる可能性が高いといわれていますね。よくここまでストックがあったなという感じです。 石野氏 石川氏：まだあるんじゃないのかな。 石川氏 法林氏：カラーバリエーションがあるし。いざとなれば、「P30 Pro
｢イカゲーム｣旋風をもたらしたビジネスモデル
コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕
Xboxゲームパスは「持続不能」、任天堂のビジネスモデルがベストとの分析（PHILE WEB） - Yahoo!ニュース
今や米マイクロソフト（以下「MS」）、ソニー、任天堂といったゲーム最大手企業が、3社とも定額制ゲームサービスを提供している。この中では一見すればMSのXbox Game Pass（以下、「ゲームパス」）が最も順調に推移している印象があるが、長期的には持続可能ではないとの分析が発表されている。 Xbox Series X|S、2/17から5000円値上げ。PS5とほぼ同額に ゲーム業界の市場調査会社DFC Intelligenceは、最近のMSの収益に、ゲームパスがあまり貢献していないようだと指摘している。 直近の2023年度第2四半期決算を見ても、Xboxハードウェアの売上は前年同期比13％減、コンテンツおよびサービスは同12％減という数字が何よりそれを裏付けている。ゲームパスの加入者数はさらに伸びているにもかかわらず、である。 DFCによれば、ゲームパスの問題はXboxハードの売上に貢献
MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 | IoT NEWS
2021-08-252020-11-13 MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 TOP > MaaS/CASE > MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 東京都では、2018年度から自動運転技術と先端的なICT技術などを組み合わせたビジネスモデルプロジェクトの支援を実施している。 株式会社Mobility Technologies（以下、MoT）、株式会社ティアフォー 、損害保険ジャパン株式会社（以下、損保ジャパン）、KDDI株式会社、アイサンテクノロジー株式会社の5社は、将来の自動運転タクシーの事業化に向けて、人に優しいユニバーサルデザイン仕様のJPN TAXI車両に自動運転
EA Originalsはなぜ全利益をデベロッパーに還元するのか。ストリーミングやサブスクリプション型のビジネスモデル拡大を見据えた投資 - AUTOMATON
ホーム ニュース EA Originalsはなぜ全利益をデベロッパーに還元するのか。ストリーミングやサブスクリプション型のビジネスモデル拡大を見据えた投資 Electronic Arts（以下、EA）のインディースタジオ支援プログラムEA Originals。これまでに『Unravel』『Unravel Two』『Fe』といったかわいらしい3Dアクションゲームや、Co-op必須というコンセプトで勝負しナラティブ面で高評価を獲得した『A Way Out』を配信しており、7月5日には怪物化した少女が水没都市を旅する『Sea of Solitude』の発売を控えている（関連記事）。では、大型タイトルを主力としているEAは、なぜインディースタジオの支援に力を入れているのだろうか。 EAは、自社タイトルのビジネスモデルやマイクロトランザクションの仕組みについてプレイヤーから指摘を受けることが多く、な
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
サービスモデルとビジネスモデルの考え方｜企業の10倍成長に効くノート / 株式会社ムーンショット @xxkenai
柔軟な発想力がカギ。障がい者によるアートを成功に導いたビジネスモデルとは | ライフハッカー・ジャパン
石橋和章 | Zoo | 漫画編集者＆原作者&経営者🎨 on X: "ほぼ漫画業界コラム３６ 今回のお題は【漫画事業のビジネスモデル】 例の件についても下の方で答えてありますが、出来れば飛ばさずに読んで欲しいです。出来るだけ本題に辿り着くため前置きはギリギリにします。それでも長くなります。 【参入障壁】…"
LCCビジネスモデル窮地 コロナで低運賃が過去のものに？ ｜ 共同通信
Amazon.co.jp: ゼロからつくるビジネスモデル: 達彦,井上: 本
新型スマホ「nova 5T」を投入したファーウェイのビジネスモデルは今後どう変わる？｜@DIME アットダイム