自動車事故経験･任意保険（ダイレクト型）継続はどこにしようか - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
私が21歳の頃、遠い昔の 自動車事故経験談です。 片側1車線の優先道路を走行中、 見通しが悪い交差点を 左から出てきた車と衝突しました。 相手は初心者マークの女子大生、助手席には彼が乗っており、 軽自動車で ガードレールの支柱に飛ばされ全損。 こちらは左前部損傷15万円の損害（当時の修理費は安かった） 歩行者がいなくて、お互い 怪我がなかったのが 幸いでした。 反省点としちゃ、今なら、飛び出しがある事を予見し、 アクセルを離し 左足をブレーキに乗せていたであろう。 事故は避けれずとも、接種しても軽い事故ですむ訳だ。 私も若く「こっちが優先！」粋がっていた面もあります。 私は共済系の安い保険で、電話は繋がらない、担当はいつも留守。 途方にくれました（今はそんな事はないと思いますが・・） 一方、相手は最大手の損保会社、50歳位の経験MAXの担当者、 事故日以降は 当事者でやり取りはなく このベ
崎枝の通行止め
２０２３年９月７日（木） 崎枝小中学校を左へ行く道(屋良部岳へ向かう道)、崎枝の１周道路へと繋がる道。 たまに通るんです、って言っても今回で３回目。 勿論カンムリワシや他の野鳥が居ないかなーと探したり、イノシシの親子に遭遇する道でもあるのでちょっと注意しながら徐行して通っているのですが…いつの間にか住民たちから「通行しないで」と言っている様な看板が設置されていた。 ＼通行止め／ 何があったのだろう… 私が通った事のある時はこのような看板は設置されていませんでした。 よく見たら設置日は２０２３年７月１６日となっていますね。 通行止めのお願い。 崎枝小中学校入口からここまでは生活優先道路です。 住民以外の方は海沿いの道路をご利用下さい。 住民一同 私道ならまだしも、勝手に通行止めにして良いのだろうか… まぁ、この先の道に何があるかと言われたら牧場？と畑？あとは…何だろう、って感じなのですが、通
「横断歩道で一時停止しない」のはなぜ？ 歩行者優先を知らない人が多数（Auto Messe Web） | 自動車情報・ニュース - carview!
三重県がワースト、長野県の1/20 JAF（一般社団法人日本自動車連盟）は「信号機のない横断歩道」における歩行者優先についての実態調査を実施。クルマの一時停車率を都道府県別に発表したが、地域によって大きな差が生まれたのである。 ライトを点けない!! ペースに乗れない！ どうしても気になる他人の運転パターン５つ 全国での調査は各都道府県2箇所ずつ、全国合計94箇所で実施。信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（9,730台）したところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は1,660台。全体のわずか17.1％でありながらも、2018年の調査時と比べて8.5ポイントの増加となったが、依然として8割以上のクルマが止まらない（止まってくれない）ことがわかった。 2016年からの調査開始以来、一時停止率が最も高かった長野県においては、今回の調査で過去最高の68.6％となり、全国
駐停車と左折の正しい運転方法とは？
「駐停車と、左折の正しい運転方法ってどうするんだっけ？」 駐停車と左折の正しい運転方法は、カンタンにいいますと （基本） 駐停車→歩道に入る前に一時停止してから、できるだけ端に車を寄せる。 左折→できるだけ端に車を寄せて、徐行する。 共通点はできるだけ端に車を寄せるところです。 ただし、駐停車も左折も、道路の状態で、正しい運転方法が違います。 特にそのあたりで頭がゴチャゴチャしますよね。 今回は、駐停車と左折の正しい運転方法と、よくある疑問にお答えしています。 駐停車の正しい運転方法！ 「駐停車するときは、左に寄せる直前に一時停止します」 ？「一時停止する理由は？」 歩行者の存在を確かめるためです。 路側帯に入る前に、いったん停止して、後ろに歩いてくる人がいないか見て、いないのを確認してから左に寄せます。 しかし、道路の種類によってまた対応が変わります。 基本は歩道をまたぐときは入る直前に
西国街道、元安橋から本川橋、江戸時代から原爆投下までずっと人の往来て栄えてました。 - 広島歴史探索の後は、お好み焼き「そば肉玉」じゃね
元安橋は、西国街道で江戸時代より以前からある橋です。 毛利氏の時代に架橋された橋です。 毛利元就の八男で毛利元康が架けたとも、元康の屋敷から橋に続く道を「元康路」と読んでいたところからともいわれてたそうです。 元安川もそこからきてるんですね。元康から元安に変わったのはいつからなんですかね。 元安橋は原爆ドーム、爆心地の島病院とは目と鼻の先にあります。 それでも、元安橋は落橋を免れています。 多くの人がこの元安橋にたどり着くことができず、元安川で亡くなられています。 8月6日には、この元安川では灯籠流しが行われます。 被爆したこの橋は平成4年（1992）掛け替えられるまで使われていました。 現在の元安橋です。 元安橋から本川橋手前まで休日は歩行者優先道路となります。 ここは、西国街道です。 今は平和記念公園となってます。とてもきれいに整備された公園となってます。 多くの方がこの地をを訪ねてこ
「追い越し禁止」と“間違えやすい”道路標識…この標識だけの時の「本当の意味」知っていますか？（まいどなニュース）｜ｄメニューニュース
青い2つの矢印と禁止マークが描かれた道路標識。クルマを運転していてよく見かけるものの一つですが、みなさんは標識の意味を正しく答えられますか？ 追い越し禁止のマークのように見えますが、実は、この標識のみ掲げられている場合は「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」という意味になります。間違えやすい標識について、おさらいしましょう。 道路交通法で定義された「追い越し」標識についておさらいする前に、「追い越し」の定義を再確認しましょう。道路交通法では、以下のように定められています。 ◇ ◇ ▽道路交通法第2条の21 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 ◇ ◇ 「その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し」という表現があるように、「もともとそのクルマの後ろを走っていたが、追いついた
Odai「今日の出来事」 小型特殊自動車免許取得についての流れまとめ。使用した教材は記事の一番下にまとめた。 小型特殊自動車の免許を取った。理由は大学を卒業して身分証がなくなってしまったためである。大学卒業〜今回の免許取得までの間は身分証は保険証、写真が必要な時はパスポートを用いていた。 小特免許を取った人のブログを2〜3個見て概要と対策を調べた。多くの人が、常識があれば解ける、原付の勉強を数日して小特車のスペックを押さえておけば取れると述べていた。安く簡単に取得できる身分証と紹介されていた。私も同様に勉強し受験した。落ちた。90点で合格のところ88点で落ちた。ちなみに私ともう一人受験していたが、その人も落ちていた。受験者数が少ないので落ちたら周りにも、あの人小特受けて落ちたんだと分かってしまう。 なぜ落ちたか。原付の勉強では足りなかった気がする。原付免許の問題アプリやテキストを解いていた
『いまさら交通ルール？その２』
どもっ ある方を通じて、お知り合いになった方々のブログを読ませていただくうちに、自分にブログはなくていいのか？という自問自答に、見よう見まねで始めてみようかと・・・。でも、よくよく考えたら僕が書こうが書くまいが、あまり関係ないんだよなぁ・・・きっと。 どもっ。 ずいぶん前に一回書いてたけど、 http://ameblo.jp/kaientai333/entry-10491517184.html また気になることがあったのでいまさらながら・・・・・^^; 今回はこういうところ 優先道路に接続する道路で、一時停止で優先道路が 「押しボタン」信号になっている交差点。 さぁ、この一時停止のある道路を優先道路に向かって 直進や右左折しようと車やバイクなど車両を運転して 進入してきたあなた。 ちょうど目の前で、押しボタン信号の優先道路側の信号が 赤に変わり優先道路側の車両が止まり通交が途絶えました。
2006.03.28 接触事故、最悪。 (2) テーマ：車に関するお話(10407) カテゴリ：むかつくこと 今日、旦那が車に乗っていて曲がり角から急スピードで飛び出してきた自転車と接触しました。 旦那はたこ焼きを買おうとしていたのでたこ焼きやが目に入りスピードを落としていたので 自転車に乗っていた人は大したケガではなかったのですが、ちょうど車の助手席のドアにぶつかって車の雨よけに頭が当たったのでスグ救急車を呼びました。 助手席のドアはへこんだりはしてなくて雨よけだけが破損してました。 後日修理代は8000円と言われました。 で、自転車の兄ちゃんは30歳でウォークマンをしていて一旦停止があるのに止まらず飛び出したそうです。 まあ、旦那も前方のミラーをちゃんと見てなかったからどっちもどっちやけど０対10ではないと思うしね。 で、救急車で近くの病院へ搬送されたのですが救急車と言っても担架にのる
「車両通行帯」と「センターライン」で意味が違うから複雑！ 白実線・白破線・黄実線の意味とは（WEB CARTOP） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「車両通行帯」と「センターライン」で意味が違うから複雑！ 白実線・白破線・黄実線の意味とは 白色の破線と実線の違いは道路幅で決まっている 破線と実線、白色と黄色、さらには白色の二重線や、白と黄色の二重線など、様々な組み合わせがあってややこしいセンターライン。それぞれ、何がどう違うのかと問われると、自信のない人も多いと思われるので、ここで再度確認しておこう。 【意外と知らない】右折レーン手前のゼブラゾーンの意味 まずセンターラインの白線。センターラインの白線には、破線と実線の二種類があり、白色の破線は、センターラインの右側へはみ出して通行してもOK。前走車を追い越したり、バス停で止まった路線バスなど、駐車車両を避けるためにはみ出すことが許される。 一方、白色の実線はセンターラインの右側へはみ出しての通行するのは原則禁止。この白
一体どうすれば！？信号のない交差点、どちらが優先される？
信号や一時停止の標識がない交差点では、しばしばどちらの道が優先される道路か分からなくなる時があります。そんな時は、どのように優先道路を見極めればよいのでしょうか？警視庁交通相談コーナーに確認してみました。 交通相談コーナーに聞く！優先道路の見分け方とは 信号や一時停止の標識等がある交差点では、優先すべき道路がハッキリしており、迷うことはないでしょう。しかし、信号も一時停止の標識等もない交差点で、どちらが優先かを正しく見極められる人はどれほどいるのでしょうか。 運転免許を持っている人の場合、既に教習所で学んでいるはずですが、忘れてしまっている人も少なくはないでしょう。 では、どのように優先道路を見極めていけばよいのでしょうか。交通相談コーナーの担当者は以下のように話します。 「まず、優先道路の標識がある道路や、中央線が交差点内にある道路は優先道路になります。また、そうした手がかりがない場合、
優先道路は、事故や渋滞のない円滑な道路の流れを維持する上で大きな役割を果たすものです。もし優先順位が定まっていなければ、どちらの車が先に行けばよいかわからなくなり、交通に混乱が生じてしまいます。 ここでは、優先道路を正しく見分けるための5つのポイントを解説します。 1．優先道路とは 優先道路とは、信号が設けられていない交差点において走行優先順位が高い道路のことを言います。非優先道路を通行する際は交差点進入に一時停止や徐行をし、優先道路を通行する車の進行を妨げないようにする必要があります。これは道路交通法において明確に定められています。 その一方、道路交通法第26条4項では、優先道路を通行する側の立場であっても、交差点を通行する際には交差道路を通行する車両や道路を横断する歩行者に注意し、安全な速度で走行しなければならないと定められています。 優先道路を通行していても常に車や歩行者の存在に気を
概要日時：2024年1月30日（火）10時00分から12時00分まで場所：オンライン議事次第：開会内容事務局説明（第1回 AI時代における自動運転車の社会的ルールの在り方検討サブワー キンググループにおける主なご意見およびご意見を踏まえた想定論点について）自動運転の安全性に関するアーキテクチャ検討状況について原因究明と再発防止のための事故調査及び情報共有についてデータ連携とその在り方について意見交換閉会資料資料1：議事次第 （PDF／51KB）（2024年2月1日更新）資料2：構成員名簿 （PDF／148KB）資料3：第2回事務局資料（第1回 AI 時代における自動運転車の社会的ルールの在り方検討サブワーキンググループにおける主なご意見およびご意見を踏まえた想定論点について）【AI 時代における自動運転車の社会的ルールの在り方検討サブワーキンググループ事務局】 （PDF／654KB）資料4
ドキドキスカイクラブ~ワクワク大革命~
ドキドキスカイクラブ~ワクワク大革命~バイクとポーランドボールと趣味と 座右の銘は、我が身を抓って人の痛さを知れ 湘南バイク教習奮闘記 事後話1 その後の補修みなさん、こんにちは完全に失敗した私は撃沈状態でしたので、その事後の話です。しかしこれ、なんか使えるなあwお知らせとかには便利かもしれないw今回の補修は、前回の卒検の失敗（指摘された事項）を分析した結果、『1回目卒検の大反省会』みなさん、こんにちは卒検に挑みましたが、見事に大失敗したので今回のブログは大反省会を行いたいと思います。今回の反省点は、4点です。1.心理的問題あんた、…ameblo.jp 焦らない 方向変換を怠らない 急制動は泣きつくに加えて、 急制動後の道の再確認 ギアの下げ忘れ要監視などを視野に入れました。二輪小屋で準備をしていると、昨日の卒検で担当をした（恐らく、心配で声かけしてきたと思われる）H教官に遭遇。検定員なの
ドイツでの運転。日本とルールが違う点が数多くあります。 『左ハンドル・右側運転』だけに注意すればいいだけでなく、ドイツ特有のルールを知らないと違反や事故を起こす可能性も。 そこで、日本と大きく違う点、特に日本人ドライバーが注意すべきポイントを中心にまとめました。 信号機の無い、もしくは一時停止線の無い交差点は右側優先 街中にレーダー（オービス）が多い 信号無視は一発免停 横断歩道に人がいれば必ず停止 自転車に要注意（特に右折） 踏切で一旦停止しない ラウンドアバウト すぐクラクションを鳴らされる ぶつけた場合、こすった場合 居住者は国際免許証で運転できない 信号機の無い、もしくは一時停止線の無い交差点は右側優先 一番注意してほしいことです。このルールを知らないことで、何度事故を起こしそうになったことか。。 下の図では日本だと青い車が優先。でもドイツでは赤い車が優先。 信号機もしくは停止線が
「この歩道は狭いし、自転車も通るから歩きにくいのは確か。でも、すれ違うときは道を譲り合って問題なく通行しているよ」 と犯行現場近くの男性商店主は話す。 東京・杉並区の路上で自転車に乗って前方から来た30代女性の顔をすれ違いざまにひじで殴り、ケガをさせたなどとして警視庁高井戸署は先ごろ、同区に住む職業不詳・塩塚和也容疑者（32）を傷害と暴行の疑いで逮捕した。 警察の取り調べに対し、 「自転車とぶつかることが多くイライラした。身を守るため肘を上げるようにしていたが、最近では自分からぶつけにいくようになっていた」 などと容疑を認めている。 事件があったのは2月4日昼ごろ。 女性だけを狙った卑劣な暴力行為 「被害に遭ったのは30代女性2人で、いずれも子どもを乗せて自転車通行可の歩道を走行していた。塩塚容疑者はすれ違いざま、畳んだ肘をかち上げるように1人目の女性の顔面にぶつけると、構わず歩き続け、約
高所得者に公的サービスをして欲しい！ 高所得者に公的サービスをして欲しい！年収3000万以上です。 税金だけで1000万以上払っています。 公務員の家計を2家族分ほど、私の給料から養っている計算になります。 税金安くしろ、なんて今更言いません。 ただ、これだけ税金を払っているなら、何かしら見返りがあっても良いと思います。 流石に不公平だと思います。 高所得者優先道路や役所でのファストパス等、特に時間で還元してもらいたいです。 低所得者がちんたら市役所で手続きしてる中、貴重な時間を待ち時間に割いてるのが非常に腹立たしいです。道路等も同じです。低所得者のせいで道路が混んでるのが許せません。高所得者に優先した方が国の納税は増えます。間違い無いです。 同じように考えてる人はいるはずです。 国に1000万払っている人と30万払っている人が平等に暮らすなんてありえないと思いませんか？ みなさんどう思い
交差点内及びその手前での車線変更をした場合，道路交通法違反となったり，その結果として交通事故賠償上過失責任を問われたりするのでしょうか。 交差点内では一切車線変更をしてはいけないかのような認識の方がおられますが，そんなことはありません。 結論から先にいえば，原則として，交差点内及びその手前30ｍ以内で車線変更をしたとしても，直接的に道路交通法に違反することにはならず，例外的に，交差点内及びその手前での車線変更を①追越し又は追抜きの形態で行う場合，又は交差点内及びその手前に②黄色実線による車線境界線が存在している場所で行う場合に限って道路交通法違反となるのです。 以下，この結論に至る理由を説明します。 なお，道路交通法上は，「車線変更」ではなく「進路変更」が正しい用語ですが，本稿ではわかりやすく一般に用いられる用語に即して車線変更と表記します。 また，交通事故損害賠償実務上は，具体的事故事例
お礼なんていいですよぅ～ 大抵の善意の裏には「見返り」を求める心が少なからずあって、良いことをしたらお礼を言われるのが当たり前だと思ってしまっている。 善意を押し付けて相手に感謝されることで、自分が満足しようとしていないだろうか。 いつの間にか独りよがりな善意を押し付けていないか。 そんな風に不安になることがあります。 今日はそういう話。 父「それなら最初から譲るな」 スポンサーリンク まだ免許を取得したばかりのころ。 助手席に父をのせて、私は運転していました。 横道から別の車が出てきたので、私はその車に「お先にどうぞ」と前方を譲りました。 その時、相手の車からお礼（会釈したり、ハザードランプを点滅させてお礼のサインをしたり）が無かったので、父にぼそっと「お礼してくれなかったね」って言ったんです。 そしたら父が厳しい声で「そんな風に言うなら最初から譲るな」と言いました。 私ははっとしたんで
〈2024年1月12日〉 朝。いつものように集団登校の集合地点まで子を送る。とはいえいつもそのまま集合地点から一緒に学校の門まで歩いているのではあるが。入学して最初の二ヶ月ほどは新入生の保護者が数名いたが、そのうち集合場所にいる大人は私ひとりになった。一年生が集合地点へひとりで来るには、ここいらは見通しが悪い細い道があり信号もない一方通行があり、通学時間は通勤時間と重なることもあり時折、この細い道には過剰な速度で急いでいる車やら自転車やらがいる。なので、まだひとりで行かせたくはない。これはつまるところ「確率」の問題である。もし一時停止を雑に行う車がたまたま子が道路を渡るときに来たら。逆走で曲がり角の頂点をかすめショートカットし優先道路という概念を持たず左右確認もせず狭い道から急に飛び出てくる自転車がもしいたら。奇妙なことだがそういう走りをする自転車に跨っている者は両耳にイヤフォンをしている
ブルックリンのダウンタウン地区が「カーフリー」ゾーンに
ニューヨークのブルックリンでは、ダウンタウン地区の一部を歩行者にとってより歩きやすく、快適な「カーフリー」ゾーンとして劇的に改善するプロジェクトが進行中だ。最近、プロジェクトの完成予想図が公開された。 『Downtown Brooklyn Public Realm Action Plan』というこのプロジェクトを主導しているのは、Downtown Brooklyn Partnership（DBP）。彼らの計画では、ウィロビー・ストリートとシャーマーホーン・ストリート北側の間とフルトン・モールの南側が再開発され、歩行者優先の道路、新しい公共エリア、そして多くの緑が増える予定だ。 DBPはプロジェクト実施に当たり、ニューヨーク市の運輸局（NYC DOT）、公園局（NYC Parks）、そして50人以上のメンバーから成る運営委員会と協力している。プロジェクトでは、ダウンタウン地区の街路をより多く
【無事故】無免許運転アカデミー17【無違反】
0001名無しさん＠お腹いっぱい。垢版2021/02/12(金) 00:30:06.04ID:r5KbtnRF 前スレ 【無事故】無免許運転アカデミー16【無違反】 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/ihan/1491281629/ このスレの教えは自己責任の範囲で、他人を傷つけるような犯罪行為までは擁護しません。 無免許故の当て逃げ・轢き逃げ行為は速やかに出頭しなさい。 ●無免許点数ボーダー（無免許初めての場合） ○１５～２４点 欠格一年、○２５～３４点 欠格二年、○３５～４４点 欠格三年、○４５～以上 欠格五年 2009年6月の改正により「特定違反行為」(悪質・危険な違反） の場合は最長10年に改正 運転殺人等 基礎点数 62点 欠格期間 ８年 運転傷害等 基礎点数 45点から55点 欠格期間 ５年から７年 危険運転致死 基礎点数 62点 欠格期
柏たなか駅前の交差点で死亡事故が起きました
⚠️ニュースフラッシュのHPに事故当時の写真も載っていましたので、見たい方だけどうぞ→ニュースフラッシュHP ここからは柏たなかマニアの推測ですが、“乗用車の左側面に左側から来たミキサー車が衝突”ということは、おそらく、ミキサーが直進していたところに、乗用車が右折しようとしたために起きた事故ではないかと思われます。 ⚠️黒…ミキサー車、緑…乗用車 なぜかというと、ここの交差点は柏たなか駅方面からの道路に”止まれ“と書いてあるため、乗用車側に一時停止義務があります。 また、オレンジ線の部分は道路はありますが、真っ直ぐ行っても道が続いてないので、乗用車がまっすぐ行くことはあまり考えられないからです。 柏市消防局によると、この事故が起きたのは15時36分頃ですが、そこから救出活動が行われ、救助活動が終わったのは21時20分頃とのことです↓ 警察、消防車が駆けつけ、ヘリコプターも飛んいたそうで、大
４１、交通・運輸 いのち・安全、国民の足をまもる交通運輸政策へ 2021年10月 交通・移動の権利を保障し、安全を大前提に公共性を重視した交通政策に転換、人と環境に優しいまちづくり・交通体系をめざします 危機に直面する公共交通－新型コロナが危機に拍車 公共交通が危機に直面しています。地方の過疎化の進行や、地域社会の高齢化、人口減、気候危機問題など、交通を取り巻く社会経済情勢によって、これまで住民の足となってきた鉄道・バス・フェリーなどの路線廃止が相次ぎ、地域公共交通が衰退し、自家用車を利用できない高齢者等、移動が大きく制限される「移動制約者」が増大しています。無秩序な郊外型開発による都市のスプロール化、中心市街地の“空洞化”がすすみ、“買い物難民”を発生させるなど交通弱者の日常生活を困難にしています。 また、軽井沢スキーバス事故をはじめ、JR尼崎脱線事故など鉄道事故、航空機のトラブルなど相
日本の送迎ママチャリはチャイルドシート使用だけどドイツではカーゴバイクが主流!?【池ノ内ミドリのジャーマン日記】 - CARSMEET WEB
TOPコラム日本の送迎ママチャリはチャイルドシート使用だけどドイツではカーゴバイクが主流!?【池ノ内ミドリのジャーマン日記】 駐車スペースもタイプに合わせて棲み分けされている まだまだ暑い日が続くドイツですが、一雨ごとに少しずつ空気感が変わり、夜は秋の虫の声も聞こえるようになってきました。エアコンのない寝苦しい日が続いたこの暑いドイツの夏ももうちょっとで終わりかとゴールが見えてきた感じです。 他のドイツの都市も含めて、ミュンヘン市ではここ数年でブームとなっているのがLastenrad（ラステンラート）というもので、日本ではカーゴバイクと称されているのでしょうか。電動自転車の前に箱状の荷物入れ、もしくは子供2人位が乗れるスペースがあってシートベルトも付いているようです。まだブームになる前には主にデリバリー等で利用されていたように思いますが、ブームになってからはママ・パパが主にお子さん達との日
2022年04月12日18:00 横断歩道で停止の車に小学生が御礼し物議 カテゴリ事故 zarutoro Comment(0) 千葉県四街道市では横断歩道を一時停止した運転手に、小学生が御礼を述べるように指導され、法律的義務を守っただけなのに礼はおかしいと、頭のおかしい人たちに叩かれる。 埼玉県秩父市では横断歩道で停止しない車が問題となり、徳島県ではお辞儀の慣行で一時停止を順守する車が増えたという報告が上がっており、小学生に御礼するよう指導するのは安全性の向上に効果があると思われる。 また運転手の顔を見てコンタクトする習慣をつけさせるのも重要な目的か。 停止するのが当たり前なんだから、重たいランドセルを背負った小さな子供に、こんなことをさせるべきじゃない。渡るという意思表示のために手を挙げさせるのは、安全のために必要だと思うが。 #NewsPicks https://t.co/RnZiX3
お伊勢さんとカーリングシトーンズ②｜伊勢神宮参拝編
日本人なら、一度は伊勢神宮へ参拝にでかけたほうが良い。 伊勢神宮は、日本の皇祖神である天照大御神が祀られている、日本の神社の総本山みたいなものだ。 元来「ゆる〜く、ざっくり」が性分の筆者は、広島への旅行の途中に伊勢神宮へ立ち寄った。 カーリングシトーンズと広島グルメについては、次回書くことにする。 二見輿玉神社参拝 伊勢神宮は、周辺の社宮125社を総称して「神宮」と呼ばれている。 時間があればその全てを参拝するのが正しいのだろうが、旅人にはそんな時間はない。そのような場合は、 ①二見輿玉神社 ②外宮 ③内宮 を参拝するのが一般的なようだ。 二見輿玉神社は夫婦岩があることで有名で、猿田彦大神が祀られている。元来、伊勢内宮を参拝する前に、二見浦の海水で身を清める禊をする「浜参宮」という習わしがあったことから、伊勢参拝の第一ポイントとされてきた。 現在は禊をする人はいないだろうが、一応順序として
福島郡山市・車炎上４人死亡事故 逮捕された高橋俊容疑者(25)「炎がすごくて助けられなかった」「一本道と思った」と供述 : まとめダネ！
この事故は2日、郡山市の市道の交差点で、乗用車と軽乗用車が衝突し、炎上した軽乗用車に乗っていた4人が死亡したものです。現場の交差点には、信号や一時停止の標識はなく、軽乗用車側が優先道路でした。 この事故で、乗用車を運転していた福島市の会社員・高橋俊（たかはし・しゅん）容疑者（25）は現行犯逮捕され、過失運転致死の容疑で送検されました。 捜査関係者によりますと、高橋容疑者は「通ったことのない道路で一本道だと思った。走っていたら交差点があると分かった。一瞬にして目の前に車が来てぶつかった」などと供述していることがわかりました。 また、事故後の状況については「ぶつかってから少し前に行って止めて、車から後ろを見たら炎が見えて車から降りた。ぶつかった交差点に行ったら車が燃えていた。記憶では119番通報した。車の中に人がいると思ったが、炎がすごくて助けられなかった」と話しているということです。 出典：
安全第一！ツーリング中の見通しのよい交差点通過の注意点
少し速度を落としたりして慎重になることがあります。 では、見通しが良い田んぼ道の優先道路を走行中に、横から車が近づいてくる場合はどうでしょうか？ ここでは、ツーリング先の田んぼ道の見通しの良い交差点を通る際の注意点についてお伝えしたいと思います。 おおむね1分間の内容です。 よろしければお付き合いください。 止まっているように見える シンジラレナイことかもしれませんが、それぞれ違う方向から交差点に向かって走行する２台の車の速度が同じような場合、相手の車が停止しているように見えることがあります。 何を言っているのか分かりにくいかもしれませんが、実際に私もツーリング先で経験したことがあります。 状況として、見通しの良い田んぼ道を走行しており、500ｍ～800ｍくらい先の交差点に向かっているときに、右方向からその交差点に向かって走行してくる車がいる場合に注意が必要です。 800ｍ手前で確認したと
■Law（法の整備）自動運転関連法の整備はまだ序章2020年4月、「自動運行装置」などの存在が明記された改正道路交通法と改正道路運送車両法の施行により、自動運転レベル3の公道走行が可能になった。2020年までに高速道路におけるレベル3を実現するというロードマップを実現した形で、日本は積極的に法整備を進めている部類に入る。 もちろん、必要となる法整備はまだ序章に過ぎない。レベル4の社会実装に向け、最新の技術や新たな発想に基づく自動運転システムに柔軟に対応可能な公道実証ガイドラインを逐一改訂し、規制緩和に頼らずに各地でレベル4を導入できる新たな法改正につなげていかなければならない。 また、自動運転に関連する法律は思いのほか多く、自動運転車が事故を起こした際の責任の所在を明確にする自動車損害賠償保障法や製造物責任法（PL法）、電波の利用に関し規定した電波法や電気通信事業法、道路に関する一般法であ
2021年09月15日20:25 海外「日本は形が違うんだな」世界各国の一時停止標識を見た海外の反応 カテゴリ日本 sliceofworld Comment(59) image credit:reddit.com※クリックで大きい画像が開きます 道路の一時停止標識は世界中どこでも使われています。世界中の一時停止標識を見た海外の反応です。 引用元：reddit.com スポンサードリンク ●commentなんで日本だけ形が違うんだ？ ●comment↑ブータンも八角形じゃなくて六角形だ。 ●comment↑六角形は最高の形だからな。 ●comment日本のはyield signに見える。 ※yield signは前方に優先道路があるので一時停止に備えよという道路標識Unknown authorUnknown author, CC0, via Wikimedia Commons ●commen
【錯覚】「車なんか見えなかった」田んぼの中の見通しの良い交差点で車が衝突! 見えない理由“コリジョンコース現象”とは?（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
人間の錯覚が引き起こしたと思われる、驚きの事故。 7月23日午前11時過ぎ、富山県上市町で撮影されたドライブレコーダーの映像です。両側に田んぼが広がる見通しの良い交差点で、その事故は発生しました。 【画像】「見通しの良い交差点で車が見えない」“コリジョンコース現象”とは 走行している車の右側から、白い軽トラックが走行してきます。 そして、次の瞬間! 互いにスピードを緩めることなく、そのまま衝突。ぶつかった衝撃で、2台の車は田んぼに転落しそうになりました。 投稿者: こちらの方が優先道路で軽トラ側が農道、すれ違いできない1車線のタイプで、かつ、交差点の手前に「止まれ」の看板もあったんですけれども、あちらが無視してきたという形で。 投稿者: あちらの言い分ですと、「こちら側が全く見えなかった。車なんかいなかった」という形で言っています。 「こちらを走る車が全く見えていなかった」と語る軽トラック
IHIなど6者は、自動運転車両による「住宅地における路車間通信」の実証実験を3月16日より神戸で開始した。 今回の実証実験は、まちなか自動移動サービス事業構想コンソーシアムが取り組んでいる、住宅地での移動サービス向けの運行設計領域（ODD）の検討・定義の一環。IHI、あいおいニッセイ同和損保、沖電気工業、名古屋大学、日本自動車研究所、日本総合研究所の6者が参加し、神戸市北区筑紫が丘にて3月25日まで行う。 実証実験は、優先道路と非優先道路による交差点3か所（信号あり十字路・信号なし十字路/T字路）で実施する。実証車両はヤマハ製ゴルフカーをベースに名古屋大学が開発した自動運転車両を用意。交差点付近の電柱などにLiDARを設置し、取得した交差点付近の交通参加者情報を実証車両に送信。自動運転車両が交差点での右折や合流をする際に、死角からの飛び出しなどに備えたり、発進・停止や加減速のタイミングを最
ニュース ライフ 「危うく事故に…」 停止線を越えての一時停止、違反になる？ 見通し悪い場所はどうする？ 警察推奨の「3段階停止」とは 住宅地ではときどき、信号機が付いていない上、住宅の塀や生け垣などによって左右の見通しが悪くなっている十字路・丁字路交差点が見られます。このような道路においては、車両同士が出会い頭に接触しないよう、優先道路でない方の道路に「一時停止」の道路標識と「停止線」を設置するのが一般的です。しかし一時停止線で止まった際に交差点の見通しが悪い場所がありますが、そのような場所では停止線を越えて止まるクルマも散見されます。一体どのように通行するのがベストなのでしょうか。 SNSでは「あやうく事故に…」との声も 道路上には、一時停止線で止まった際に交差点の見通しが悪い場所があります。 そのような場所では停止線を越えて止まるクルマも散見されますが、一体どのように通行するのがベス
子ども・高齢者等を事故から守る、自動車優先から歩行者優先へ 2021年10月 歩行者を交通事故から守ります 千葉県八街市で小学生の列にトラックが突っ込み児童5人死傷した事故（2021年6月）、滋賀県大津市で保育園児らが車同士の衝突に巻き込まれて16人死傷した事故（2019年5月）など、重大な自動車交通事故が相次ぎ、交通安全対策の強化が急がれています。 交通死亡事故の現状を見ると、歩行者は35.3%、自転車乗用中が14.8％で死者数の半数を占めています（2020年）。主要国で見ると、アメリカでは19.9％、フランス19.9％、ドイツ27.6％、イギリス31.1％にとどまっており、日本は、歩行者・自転車乗用車の割合が突出して高くなっています（2018年）。 また、生活道路（車道幅員5.5メートル未満の道路）における交通死傷事故は、他の道路に比べ減り方が鈍化しており、年間8万件にのぼっています（
謎の「▽」 大事な意味だった！ 道路に書かれたマークの中には「▽（逆三角）」がありますが、この標示にはどのような意味があるのでしょうか。 また、このマークを見つけた時にはどうすればいいのでしょうか。 道路には文字や記号など様々な情報が書かれていますが、中でも「▽（逆三角）」のマークは「前方優先道路」という道路標示で、自分が走行している道路に交差する道路のほうが「優先道路」であることを示しています。 信号機のある交差点では、青信号になっている道路のクルマが交差点を通行することができますが、信号機のない交差点では優先道路を走行するクルマが優先です。 この優先道路の概念を正しく認識していないと、出会い頭に衝突事故を起こしてしまうリスクもあるため注意が必要です。 そのため、交差する道路のどちらが優先道路かを確認する方法を知っておくといいでしょう。 交差点には、交差する道路のどちらが優先道路か明確に
本記事では【車通勤ＶＳ電車通勤】それぞれのメリットやデメリットについて徹底考察しています。 両方の通勤を実体験したことがある管理人の意見ですので、見逃さないよう注意しましょう。 それでは本題に入ります。 【いきなり結論】車通勤 VS 電車通勤 ⇒電車通勤の方がオススメ 最初からいきなり結論を言いますと、個人的には電車通勤の方が圧倒的におすすめです。 最大の理由は事故のリスクがないからです。 車通勤の場合は事故のリスクがあります。実は私も事故を起こしたことがあります。 僕の車です。ボコボコです。レッカーで運ばれた後の状態です。 事故の現場はこのような感じです。 紺色の車（自分）は優先道路から交差点に進入 白い車（相手）は止まれを無視して交差点に進入 ぶつかる 勢いで畑に突っ込む という状況ですね。道路付近に歩行者がいなくて本当に良かったと思います。 事故を起こすと出勤が遅れるだけではなくケ
アシカ親子の安全な横断を優先、道路１カ月通行止め ＮＺ
（ＣＮＮ） ニュージーランド南島のダニーデン市は、海岸へたどり着こうとするアシカの母子の安全を守るため、１カ月間にわたって道路を通行止めにすると発表した。 閉鎖されるのはダニーデン市内のゴルフ場近くを走るジョンウィルソン・オーシャンドライブ通り。同市が１２日にフェイスブックに掲載した情報によると、ゴルフ場に生息するアシカたちが、海岸にたどり着くため頻繁にこの道路を横断するようになった。 「徒歩や自転車で同地を訪れることは可能です。ただしアシカのためにたくさんの空間（少なくとも２０メートル）をあけてください」「犬を散歩させる場合はリードにつないでください。アシカを見つけにくいことがあるので」と同市は呼びかけている。 地元住民はこの決定を歓迎し、道路の封鎖を恒久的な措置にすべきだとの声も寄せられた。「犬も海岸を散歩させるべきではない」「美しい海洋生物を守る必要がある」とのコメントも書き込まれて
高齢ドライバーの「技能検査」開始、免許更新時の対象者と合否の基準は？
News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 一定の交通違反歴がある75歳以上の運転者に運転免許更新時の技能検査（実車試験）を義務付ける改正道路交通法が、5月13日から施行される。同日からは衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）などの機能を搭載した安全運転サポート車（サポカー）の限定免許制度も開始。既に実施されている認知機能検査や講習と併せ、母子が死亡した「池袋暴走事故」のような惨劇を防ぐための事故対策が強化される。一方、検査で不合格となれば免許が更新できなくなり、交通事情の悪い地方の高齢者にとっては厳しい措置となる。（事件ジャーナリスト 戸田一法） 75歳以上の運転者による事故は 75歳未満の運転者の2倍以上 実車試験は起点日（
1: 2020/10/09(金) 07:50:01.117 ID:i5didPida 逮捕されろよ 「運転」カテゴリの最新記事 車速報人気記事一週間！！ コメント コメント一覧 (43) 1. 車好きさん 2020年10月10日 21:12 煽ってくる車は、ほぼやってくる ガチで頭イカれてるしな トラックとかに多い。さすが低知能クズの 集まる業界だわ。それで職業運転手とかwww 0 管理人 がしました 3. 車好きさん 2020年10月10日 21:18 >>1 煽ってくる車には急ブレーキとかじゃなくてウォッシャー液だけ掛けてやってるわ 0 管理人 がしました 4. 車好きさん 2020年10月10日 21:27 >>3 今は急ブレーキの仕返しも煽りになるからなぁ 0 管理人 がしました 17. 車好きさん 2020年10月10日 22:27 >>3 交差点ではなくローソンに突然に急に入る
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
小型特殊自動車免許に合格した(2回目の受験) - かにblog
接触事故、最悪。 - kazu・Ｌｉｆｅ：楽天ブログ
優先道路とは？見分けるための5つのポイントについて｜教えて！おとなの自動車保険
AI時代における自動運転車の社会的ルールの在り方検討サブワーキンググループ（第2回）｜デジタル庁
ドイツの一般道を運転するときの注意点 - ドイツ不思議発見！
杉並・子連れママチャリを狙うエルボー男「踊れる歌手に」夢見て上京した塩塚和也容疑者が卑劣漢に堕ちた背景 | 週刊女性PRIME
高所得者「高額納税者は優先道路や役所の手続きで割り込みなどさせて欲しい」 : 資格ちゃんねる
交差点内及びその手前での車線変更（進路変更）は道路交通法上許されているのか？ – 弁護士社長の実務ブログ
人に善意を押し付けることで自分を高めていないだろうか - オタク女の手帳 腐女子と小説と二次創作同人誌
〈2024年1月12日 金曜〉この壁は殺風景やから｜菊嵜了
４１、交通運輸（2021総選挙／各分野政策）│各分野の政策（2021年）│日本共産党の政策│日本共産党中央委員会
横断歩道で停止の車に小学生が御礼し物議 : 痛いテレビ
自動運転などCASE実現へ、国が重視すべき新ワード「LIST」とは？法律、インフラ、社会受容性、技術振興
海外「日本は形が違うんだな」世界各国の一時停止標識を見た海外の反応 : すらるど - 海外の反応
住宅地交差点で路車間通信による自動運転 IHIなど6者、実証実験を開始 | レスポンス（Response.jp）
「危うく事故に…」 停止線を越えての一時停止、違反になる？ 見通し悪い場所はどうする？ 警察推奨の「3段階停止」とは
１６、交通安全対策（2021総選挙／各分野政策）│各分野の政策（2021年）│日本共産党の政策│日本共産党中央委員会
道路に書かれた「謎の▽」 意味はナニ？ 大事な意味だけど…意外と忘れがち？ 「白い逆三角」の正体とは
車通勤ＶＳ電車通勤どっちが良い？ストレスや交通費などについて徹底考察
俺「ふう、ギリギリ赤信号だった…」ついてくる後続車「…」俺「いやお前はアウトやろ」 : 車速報