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N-BOXやタントは要注意…? 高速道路「時速120km時代」に“軽自動車選び”は激変する！（渡辺 陽一郎） @moneygendai
「100km制限」は50年以上続いた 2020年12月22日に、新東名高速道路の静岡県内区間（御殿場〜浜松いなさジャンクション／140km）において、最高速度が従来の時速100kmから120kmへ引き上げられた。 日本の高速道路における最高速度は、1963年に名神高速道路が開通した時点で、既に時速100kmとされていた。それ以来、50年以上にわたり、日本の最高速度は時速100kmが上限であった。 2017年になると、一部の区間で時速110kmの試験運用が始まり、時速120kmまで高めた。この成果を踏まえて、静岡県内区間の最高速度を時速120kmとした。 高速道路の最高速度を時速100kmに定めた1963年と今では、クルマの性能が大幅に異なる。例えばトヨタクラウンなら、1963年に売られていたのは2代目だが、現行型は15代目だ。50年以上の歳月があれば、クルマは技術の進歩を重ねて走行性能も大
なぜ日本は「バック駐車」が主流なのか？その理由に隠された「意外な不安要素」 軽自動車が売れる理由も納得？ 前向き駐車のほうが難しい場合も 日本では、一般的に車庫入れをする時は、後退して駐車スペースに収める。いわゆる「バック駐車」だ。一方、海外、特に米国では「前向き駐車」が基本だ。なぜこのような違いがあるのか。 答えはシンプルで、日本の駐車場は全般的に面積が限られ、通路よりも幅の狭い駐車枠に入れる必要があるからだ。そのために通路の部分で鋭角的に車両の向きを変える（転回させる）ため、後退しながら車庫入れを行う方がスムーズになる。 試しに自車が入りたい駐車枠の左右が埋まっている状態で、駐車スペースに前進しながら進入しようとすれば、運転が難しくなる。後退しながら駐車スペースに収めるよりも、面倒な切り返しを強いられる。 後退しながら駐車スペースに入れば、出る時には前進だから後の操作がラクになるメリッ
スズキも頭を抱える…軽自動車の電動化に立ちはだかる「コストと重税」の避けられない課題（渡辺 陽一郎） @moneygendai
今年6月、ズズキ中興の祖である鈴木修会長が勇退した。徹底した現場主義で知られ、「ジムニー」「アルト」「ワゴンR」を世に送り出し、スズキだけでなく軽自動車市場を何度も救ってきた鈴木氏。だがいま世界では、EV化の波が押し寄せている。軽自動車業界を文字どおり牽引してきたスズキは、この潮目の変化をどう見るのか。 前編はこちら：「アルト」「ワゴンR」の生みの親・鈴木修が去ったスズキが直面する「電動化」の壁 大量に売るのは難しい価格になる 鈴木修会長の勇退は、時代の流れを反映したものだった。勇退に際して「軽自動車は芸術品」「一にも二にも電動化」と述べている。軽自動車は日本のユーザーにとって、芸術のような優れた商品で、それを守るには電動化に取り組まねばならない。鈴木修会長は、その使命を次の世代に託した。 ちなみに日産と三菱は、2021年8月27日に、軽自動車サイズの電気自動車を2022年度の初頭（202
「王者のイス」にはN-BOXが 軽自動車の人気は依然として高い。2020年度上半期（2020年4〜9月）に国内で売られたクルマの38％が軽自動車であった。 そして2020年度上半期の国内販売ランキングは、1位：ホンダN-BOX、2位：トヨタヤリス、3位：スズキスペーシア、4位：トヨタライズ、5位：トヨタカローラシリーズ、6位：ダイハツタントと続く。 以前に比べると、販売ランキングの上位にトヨタ車が目立つ。2020年5月から、トヨタの全車を国内の全店（4600店舗）が扱うようになり、ヤリスなどの人気車は売れ行きをさらに伸ばしたことが影響した。そうでない車種は従来以上に落ち込んでいる。 例えばトヨタのアルファードとヴェルファイアは基本的に同じクルマで、以前はヴェルファイアの登録台数が多かった。この順位が現行型のマイナーチェンジで入れ替わり、今はアルファードがヴェルファイアの8倍も売れている。
正確な納期が契約時にわからない 新車の納期（契約から納車されるまでの期間）は、車種によって異なる。短ければ、販売会社に在庫がなくても1か月程度で納車できる。長いと半年くらいだ。 ところがスズキの軽自動車、ジムニーと小型車版のジムニーシエラは、納期が際立って長い。販売店では以下のように述べている。「ジムニーとジムニーシエラの納期は、今でも基本的に1年になる。時々7〜8か月に縮まるが、再び伸びることが多い。少なくとも契約された時点では、正確な納期は分からない」。 ジムニー（ジムニーシエラを含む）で驚かされるのは、約1年間の納期が、2018年7月に現行型を発売してから約2年半にわたり続いていることだ。稀に納期が1年近くに伸びる車種が登場しても、大半は1年を経過すると通常の納期に収まる。それがジムニーは短くならない。 ジムニーの納期が長い背景には、5つの理由がある。その中で最も直接的な1つ目の理由
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![兵庫県知事選、斎藤元彦氏が再選 内部告発問題で不信任可決、出直し [兵庫県]：朝日新聞デジタル](https://b.st-hatena.com/77d2ee6f79ddaf78eb2d198936bae315b6721993/images/v4/public/common/noimage.png)
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一体なぜ…「ワゴンR」と「ムーヴ」がまったく売れなくなったワケ（渡辺 陽一郎） @moneygendai
スズキ・ジムニー、契約から1年経っても納車されない「5つの理由」（渡辺 陽一郎） @moneygendai
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