過放電バッテリー復活方法「一般充電器で可能」
2017年シーズン初メンテナンス 2017年最初のメンテナンス施し備えることにしました。まずキーを差し込みONにするとインジケータ類の表示なし、当然フエールポンプモもセルモータも回りません。 バッテリー電圧をチェックすると1.37Vしかありません、乾電池並みの電圧では無反応になりますね。 1シーズンで交換それは絶対避けたいですよね。それでは充電器で充電するしか有りませんね。 いつものように、メルテック（大自工業）のバッテリー充電器PCX-2000を使用します。 しかし、メルテックに限らず一流のメーカーで有れば、10.5Vを下回る電圧になると異常として充電しません。（大陸性は解りませんが） バッテリー異常 深放電バッテリーや過放電バッテリー、サルフェーションを起こしたバッテリーには充電しないと言うコンセプトの様です。 因みに、 深放電とは、12V型バッテリーの場合、負荷をかけたときバッテリー
なぜリチウムイオン電池は膨らむ？ 電解液を劣化させる「過充電」「過放電」とは：今こそ知りたい電池のあれこれ（1）（1/2 ページ） 電池業界に携わる者の1人として、電池についてあまり世間に知られていないと感じる点や、広く周知したいことを、ささやかながら発信していきたいと思います。まずは連載第1回となる今回から数回にわたり、私たちの生活には欠かせない「リチウムイオン電池」の安全性について解説していきます。 突然ですが、皆さまは「電池」と聞いたときに何を思い浮かべますか？ テレビのリモコンや子どものおもちゃに使う「乾電池」、体温計に使う「ボタン電池」、クルマに積んでいる「鉛蓄電池」、お手元のスマートフォンやノートPCに必要な「リチウムイオン電池」、最近あちこちで目にする「太陽光パネル」（太陽電池）も広義で解釈すれば電池の一種といえるでしょう。電池というものは今や私たちの生活のありとあらゆる場面
ESP32 電源電圧を自己測定して過放電防止 （前編） - ブログ／こばさんの wakwak 山歩き
届いてすぐに ESP32 を NiMH×2 で動かしてみました。(当時の記事) 公称動作電圧 2.2V〜 とされる部分には少々異議ありながらも、概ね問題なく動作することを確認しました。 ただし、動作下限電圧を下回ってフリーズしてもなお電池の消費は止まらず、電池に残る電気を吸い尽くそうとしていることが判明しましたので、過放電に弱い NiMH を保護してやらないと電池が何本あっても足りません。 さくら IoT Platform 向けに作った シンプルなハイサイド動作な過放電防止回路 を改良して投入してもいいのですが、ESP32 には ADC がいっぱい載ってるし、わずか 4μA しか消費しない究極の Deep Sleep mode たる Hibernatioin mode も 2/23 から普通に使えるようになった ので、自身で電源電圧を測定してフリーズする前に Hibernatioin mo
去年、過放電防止つき車載電源の製作 ってものを書いたのですが、先のブログ末尾で赤字で注記したとおり、あの回路は気温変動による影響が大きく、夏場と冬場とで検出しきい値が10〜15％も(寒暖の差が大きい地域はもっと)変わってしまうという、まさに「なんちゃって過放電防止回路」でした。 カットオフ電圧のしきい値の判定はトランジスタの VBE 頼りという実にシンプルなもの。 トランジスタも MOSFET も汎用品で大丈夫ということもあって材料費100円前後しかかからないのですが、あと100円ほど奮発して「まじめな」過放電防止回路を作ってみました。 しっかり温度補償しますので、リチウムイオンとか扱いがシビアなものにも使えます。 前回と同様に自己電源をも遮断して、過放電検知後に自己消費で放電が進行するのを防ぐ仕組みになってます。 (その代償として物理的な起動スイッチが必要ですが) また、Pch MOSF
Apple Watchのしばらく使わない時の電源と保管方法まず結論から言えば、Apple Watchをしばらく使わない時は、適切な状態・適切な環境下で保管する必要があります。そのようにしなかった場合、バッテリーなどにダメージを与える可能性があります。 それでは「適切な状態」とはどのような状態でしょうか？それはバッテリーの充電量を50%前後にすることです。 Apple Watchにはリチウムイオンバッテリーが組み込まれており、そのバッテリーの性質から充電量50%前後が長期保管するには望ましいのです。 Apple Watchの過放電は厳禁！バッテリーを完全に使い切った状態で保管すると、「過放電」状態となり、電池の劣化につながります。反対にフル充電のまま長期保管すると、バッテリー容量の一部が失われてしまうことがあります。 したがって、充電量を50%前後にすることが望ましいということになるわけです
ESP32 電源電圧を自己測定して過放電防止 （後編） - ブログ／こばさんの wakwak 山歩き
Keynee さんのお陰をもちまして、自己電圧を計測して低電圧になったらフリーズする前に自発的に Hibernation mode を発動させ、4μA という NiMH の自然放電と同じ次元の超低電力モードに移行し電池の過放電の進行を防止する、という目的は実現しました。 Hibernation mode でも RTC は生きているため、あらかじめオッキする時間をセットしておいてから Hibernation mode に移行すれば指定時間に再起動がかかるため、過放電防止じゃなくても用途は広いです。 (20μA 程度の消費を許容できるなら、ピン割り込みでオッキという手もあります) ただ人の欲望は限りなく、「RTC 生かしつつ 4μA は凄いと思うけど、RTC が要らないときは無駄だよねー」って言い出すじゃないですか。 NiMH 運用で過放電防止の目的で使うとき普通は 電池が切れて止まる 取り外
Appe Pencilの故障で最も多いのがバッテリートラブルです。バッテリーは消耗品で放充電を繰り返すとバッテリーに溜められる電気量が減少し、やがて機能しなくなります。バッテリーのサイクル劣化と呼ばれる現象です。 バッテリーのサイクル劣化はApple Pencilを使う以上、避けられません。 しかし、バッテリーにダメージを与える原因はサイクル劣化以外に過充電や過放電があります。過充電や過放電を防ぐことで、Apple Pencilの寿命を延ばしたり、トラブルを防ぐことが可能です。 Apple Pencilを長く使うために、過充電と過放電に関する使用上の注意をまとめました。第一世代および第二世代で共通の内容です。 Apple Pencilの過充電過充電とはその名の通り、バッテリーの容量を超えて電流を流し続けている状態のことで、バッテリーにダメージを与えます。 ライトニングコネクタなどの電源にA
Ingressに最適 過放電・過電流を防ぐモバイルバッテリー バッファロー「BSMPB5201P2」 | あんどろいどスマート
Ingressに最適 過放電・過電流を防ぐモバイルバッテリー バッファロー「BSMPB5201P2」2015年07月14日20時00分 公開カテゴリー: チューンアップキーワード: おすすめ, ガジェット Short URL ツイート スマホだけでなくタブレットも充電できるモバイルバッテリー。Ingressをやる場合はかならず複数のモバイルバッテリーを携帯しておきたい。しかし、安価なものは品質が悪く過電流などが生じて故障の原因になる危険性がある。いざというときに充電できないだけでなくスマホやタブレットが使えなくなったら大変だ。そこで新たに用意したのが「自動放電停止機能」を備えたモバイルバッテリー「BSMPB5201P2」。なんと本体に保護回路を内蔵して、過充電、過放電、過電圧、過電流からスマホやタブレットを守ってくれる。そのうえ過熱からバッテリーを守る「温度監視機能」も備えて安全性は抜群だ
ずいぶん間が空いてしまいました。 ええと、Twitterでバッテリーの過放電防止回路が必要だけど、もっと簡単な回路ないかな？と言う話が出てました。 そこで、参照していたのはここなのですが、 DAIQ博のホームページ 今時のIC使えばもっと簡単にできそう、、、と思って考えました。 うーん、結構部品点数、まだ多いです。 しかも、OFFの最中にリレーが電力を消費するし、、、 というところで、知人のniiさんより、シャントレギュレータのTL431を使ったアイディアをいただきました。 その回路をちょっと整理して書き直したのが次。 をを、部品点数が6個に減った。 すばらしい、これなら作るのもずいぶん楽そうだ。 こんどから、シャントレギュレータも選択肢に入れるようにしよう。
リチウムイオン電池18650形の過放電復活方法
懐中電灯やモバイルバッテリーの内部電池に使われている18650形リチウムイオン電池。安価な中華製の18650形リチウムイオン電池だと過放電保護回路が無く、使用下限以下の過放電状態になってしまい、充電ができなくなってしまうケースがあります。リチウムイオン電池18650形の過放電を強制充電して復活させる方法を紹介しましょう。 過放電状態のリチウムイオン電池とは、最大電圧4.2Vに対して電池を使い過ぎ2.5V以下になってしまうこと。こうなると、専用の充電器でもリチウムイオン電池は充電不能になってしまいます。懐中電灯やモバイルバッテリーの内部電池に使われている18650形リチウムイオン電池は、これではもう使い物になりません。 しかし、ニカド電池を充電できるRC用充電器なら、過放電の18650形リチウムイオン電池を復活させられます。過放電の18650形リチウムイオン電池を復活させるには、ニカド電池を
過放電状態になり充電不能となったリチウムイオン電池は本当に使用できないのか疑問でした。過放電状態になったセルを復活させるのが今回のテーマです。 FT-817用Li-ionバッテリーに私が使用している保護基板のデータシートには、Over-Discharge Threshold Voltage 2.4V , Over-Discharge Release Voltage 2.7V と書かれています。 つまり、この基板が装着されているLi-ionバッテリーパックは、バッテリー保護のため電池電圧が2.4Vを割ると出力を停止します。これを回復させるには出力を開放したのち充電器を接続して2.7V以上になったときCC-CV（定電流-定電圧）充電を開始するよう指示されています。 保護基板が装着されていないか動作しなかった場合、負荷が接続されているとリチウムイオン電池の電圧はどんどん下がっていきます。あるLi
今回も、世間的には地味な、でも自分的には目から鱗の発見があったので書く。 PIC16F1827とかのFVRは、AD変換時の基準電圧(Vref)として使うことが出来る。 ちゃんとやるなら、外にシャントレギュレータでも置いて、Vrefに入力して基準としなければならない。 ある程度の精度の基準をPICが内蔵していれば、それを入力電圧と比較して、そこそこ正確な電圧値を得ることが出来るわけだ。 電源の電圧が多少変動しても、設定したFVR値を下回らない限りは基準電圧が一定に保たれ、AD変換に支障は無い。 以上が今までの理解。 PIC10F322でも同じつもりで、よく確認もせずに、電源を半分に分圧して、アナログ入力端子に接続した。 これで、電源電圧をFVRと比較してくれているものだと、てっきり思い込んでいた。 電源電圧を少しずつ下げていっても、AD変換の値には変化が無い。 予定の電圧を下回っても電源はO
寿命？過放電になった？「バッテリが検出されません」 2、3日ぶりにノートPCを起動したら、バッテリーが検出されなくなってしまいました。 ACアダプタを接続している状態ならば問題なく使えるのですが、バッテリのみで駆動することができません。 そこでこちら http://search.vaio.sony.co.jp/solution/S1006161077486/ を試してみましたが、バッテリ駆動はできませんでした。 サポートセンターに電話してみたところ、現状ではバッテリとPC、どちらが原因なのかわからないので両方点検させていただければ、とのことでした。 購入から3年少し経っているので、寿命かとも思うのですが、実は、使っていない2、3日の間、ACアダプタに接続していない状態で、普段とは違う場所に保管していました。シャットダウンしていたつもりなのですが、もしかするとつきっぱなしになっていたかもしれ
過放電について
《 過放電について 》 １. 電池が通常放電が終わり、更に放電を続けると過放電状態になります。 過放電状態のまま放電を続けると液もれする可能性があります。電池を使い切ったら、早めに取り出す。 ２. 過放電の電池を長期間放置した場合（知らない間に）液もれを起こす可能性があります。 また、機器によってはスイッチを入れてなくても弱い電流が流れているものがあります。 ・ 機器が動作不安定な状態になった場合は、電池の消耗と思われますので早い時期に電池をお取替えください。 ・ 機器内の電池につきましては、定期的な電池の交換をお願いします。 《 液漏れした時の注意事項》 ■ 電池の内部から出てくる液体は、「電解液」と呼ばれるものです。 電解液の主成分は水酸化カリウムで、非常に強いアルカリ性です。液もれした液が目に入ったり、肌についたりした場合は失明や化学やけどにいたる危険性があります。 液もれした液には
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リチウムイオン電池が過放電に→長時間の充電で回復
長期間放置してしまい、過放電状態となったリチウムイオン電池は、長時間(24時間程度？)充電状態にしておくと回復することがあります。なお、機器によっては発火に至る可能性があるので、長時間の充電となりますが、目につく範囲での充電をおススメします。 今回、過放電状態となったのは、「ソーラーマルチチャージャー＋MicroSDカードリーダー」CB-G400です。内部はリチウムイオンバッテリー 500mAh/3.7V。1年近く使用せず放置していたところ、USBコネクタに挿しても充電ランプが点灯せず、故障した状態になりました。 充電ランプが点灯しない状態でも、機器が若干熱を持ったことから、充電されていると判断し、一晩充電状態にしておきました。すると、朝には充電ランプが点灯状態となり、回復していました。その後は元通り使用することが出来ています。 なぜ、長時間の充電で回復したのか調べてみたところ、充電が以下
充電出来なくなったバッテリーを復活させる方法！「過放電？」
ハンディ掃除機の充電出来なくなったバッテリーを復活させることができたので、バッテリーを復活させる方法を紹介したいと思います。 充電式のバッテリーはリチウム電池といって、『扱いを間違えると、発火したり爆発したりする大変危険なもの』なので、参考にする場合はくれぐれも安全に気を付けて慎重に行ってくださいね。 通常時と様子が違う場合(熱を持ったり、膨らんできていたり、異常のあるもの)は絶対に無理して使わないでください！ ※安全に気を付けて、自己責任でお願いします。 ハンディ掃除機が起動しない…「過放電？」バッテリーが起動しなくなった掃除機 ※フィルター部分を改良して使っています。 上の写真の掃除機が、今回故障した(充電出来なくなった)掃除機です。 この掃除機はチープな作りなのですが、期待していなかった割にはそれなりに吸い込んでくれるので重宝していたのですが、ある日突然起動しなくなってしまいました！
今回はうっかり過放電させてしまって充電不能となったバッテリーの復活の話。 ググればあちこちで自己責任をガッツリ書いて方法が紹介されているが、自分の今回のケースは若干やり方が違う気もするので、備忘録がてら書いておこうと思う。 ※この記事の内容をもし実行する場合は当然自己責任でやってください。 ってか、絶対にやらないでください！ これはネタです！ 自分自身の記録です。 仮にやって電池が燃えたとか、家が燃えたとか、ケガをした（死亡を含む）としても当方は関知しません。 ランキングに参加しています ランキングも自重で落下します（泣） 落下を防ぐためにもぜひぽちっとお願いします！ にほんブログ村 サバイバルゲームランキング ええ！(ﾟДﾟ)ﾉ σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚが悪かったんですよ！ Li-Poバッテリーさんは満充電で保管すると寝ぼけて暴れ出すかもしれないから、ってことで保管モードまで放電して保管しよう
なぜリチウムイオン電池は膨らむ？ 電解液を劣化させる「過充電」「過放電」とは：今こそ知りたい電池のあれこれ（1）（2/2 ページ） 過充電とは、電池の容量が100％を超えてからもさらにエネルギーを詰め込もうと充電してしまう状態のことです。 過充電の状態では電池の正極に使われている材料が設計時の許容量を上回るほどのリチウムイオンを放出してしまい、劣化が進行しやすくなります。劣化した正極材料からはさらに酸素も放出され、電解液の酸化分解によってさまざまなガスが発生します。 また、過充電は単なるガス発生のみならず異常発熱等の要因にもなる非常に危険な状態です。市場に出回る製品であれば、通常は電池内部に組み込まれた制御回路の働きによって過充電になる前に電池への通電を遮断し、過充電されないように制御しています。 しかし、電池の品質や制御回路の性能などにも依存するため、過充電による電池劣化のリスクは存在し
リチウムイオン電池の過放電試験とは？
過放電（強制放電）試験とは？電池の安全性試験 最近では、リチウムイオン電池の発火事故なども多く発生し、電池の安全性への関心がみなさん高まっているかと思います。 リチウムイオン電池の安全性試験の概要、位置づけについてはこちらで解説しており、代表的な安全性試験としては、過充電試験、外部短絡試験、過放電試験、内部短絡試験などが挙げられ、こちらのページでは過放電試験について解説しています。 ・過放電（強制放電）試験とは？ ・過放電試験の方法 ・過放電試験の結果例 というテーマで解説しています。 過放電（強制放電）試験とは？ 電池設計において安全性も重要なパラメータの一つです。 電池の安全性試験の中でも「過放電試験」と呼ばれる過放電に対する耐性を評価する試験があります。 試験時強制的に逆充電（通常正極の電位が高く、負極の電位が高いのに対して、その逆となる、つまり電圧値が負の値になるような充電）を起こ
モバイルバッテリー（大容量・13400mAh・iPhone/iPad/スマホ/タブレット・パナソニック製電池内蔵・過充電/過放電/過熱保護機能付） 700-BTL022Wの販売商品 | 通販ならサンワダイレクト
【わけあり在庫処分】【飛行機持込可】モバイルバッテリー（大容量・13400mAh・iPhone/iPad/スマホ/タブレット・パナソニック製電池内蔵・過充電/過放電/過熱保護機能付） 700-BTL022W 【わけあり在庫処分】【飛行機持込可】モバイルバッテリー（大容量・13400mAh・iPhone/iPad/スマホ/タブレット・パナソニック製電池内蔵・過充電/過放電/過熱保護機能付） 大容量13400mAhながら、小型・軽量のモバイルバッテリー。iPhoneやiPad、各種スマートフォン、タブレットの充電に対応。信頼性の高いパナソニック製電池、SEIKO製保護ICを採用。飛行機の機内持ち込み可能。【WEB限定商品】 品番：700-BTL022W 希望小売価格：オープン価格 販売価格： ￥3,280(税込) 送料￥550当店負担 獲得ポイント： 32ポイント(1%還元) 在庫状況： 廃止
玉英 on Twitter: "手元のでは3灯の懐中電灯が一番お気に入りだけど、ソーラー＋手回しの非常用のなので使いすぎて緊急時に光らなくなると困るので同じのをもう1個買ったんだけどなかなか充電されないけど過放電で電池切れだろうかと心配してるなう ダメなら電池だ… https://t.co/P0PAkikYCX"
手元のでは3灯の懐中電灯が一番お気に入りだけど、ソーラー＋手回しの非常用のなので使いすぎて緊急時に光らなくなると困るので同じのをもう1個買ったんだけどなかなか充電されないけど過放電で電池切れだろうかと心配してるなう ダメなら電池だ… https://t.co/P0PAkikYCX
鉛バッテリーの過放電を防止する回路を作っています
条件を決めるバッテリーの終止電圧トランジスタ技術のバックナンバーによると、12Vの鉛蓄電池は10.5Vが終止電圧のようです。そこで、少し余裕を見て10.6Vで負荷を切り離すことにします。 ヒステリシスバッテリーは負荷が無くなると、これまで電流が流れていたために発生していた、内部抵抗による電圧降下がなくなるため、バッテリー電圧が上昇します。 そのため、単純に10.6VでON,OFFする仕組みにすると、バッテリー電圧が10.6Vになり負荷が切り離された後に、バッテリー電圧が10.6V以上に回復してしまい、再びONするという現象を繰り返してしまいます。 そこで、OFFとONの電圧に差を設けます。 この電圧差(ヒステリシス)をあまり大きくしてしまうと、OFFした後たくさん充電されないとONできません。そこで、1V弱のヒステリシスにします。 回路を設計電圧検出回路の叩き台 ヒステリシスがある電圧判定
最近Youtube等で『リチウムイオン電池０Ｖから復活する方法』といったような動画を目にすることがあります。 このような誤った情報により事故が増えなければ良いなぁと思いながら観ています。 このページをご覧になる皆さんはご存じのように、リチウムイオン電池には様々な保護回路（過充電保護、過放電保護、温度ヒューズ、０Ｖ禁止保護、バランス回路）などが付いており、 危険な状態を避けることを目的としています。 過充電保護、過放電保護、温度ヒューズ、バランス回路は何となく想像がつくと思います。 はて、『０Ｖ禁止保護』って何？って思われる方が多いかもしれません。 リチウムイオン電池を使った機器設計をされている方の中には、 そもそも過放電保護が付いているから０Ｖ禁止は不要ではないかと思う方も少なくありません。 過放電保護 過放電保護というのは、電池の使用可能電圧範囲から設定されるもので、ＳＯＣ（Ｓｔａｔｅ
[メルセデス・ベンツ SLK]過放電のバッテリー復活
過放電になったバッテリーの復活方法を書きます。 ※注意 この方法は、充電している間、常に様子を見ることができる人だけにしてください。会社に行って自宅に放置する人には勧められません。爆発しても責任は持てませんから。また開放式のバッテリーの場合は少しやり方が違います。ここでは説明しません。 過放電になったバッテリーには通常の充電器では充電しません。 ９Vくらいはないと充電器そのものが動かないのです。 でもバッテリー買ったばかりだし、復活するといいなあという人向けです。二年も経ってるようなバッテリーなら買った方がいいです。 このバッテリーはバッテリーチェッカーでみて、ほぼ０Vです。 詳しくは書きませんが、バッテリーは少量の電流で長時間充電すると復活することがあります。こればかりはやってみないとわかりません。このバッテリーは買ってまだ半年もたたず、過放電後、1か月は放置したものです。この方法は暇人
![[メルセデス・ベンツ SLK]過放電のバッテリー復活](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/27f09ac1c084199c646bbd1c6260f14baf21e22b/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.snsimg.carview.co.jp%2Fminkara%2Fnote%2F000%2F001%2F731%2F911%2F1731911%2Fp1.jpg%3Fct%3Dbd775b0e5fed)
「PIC10F322過放電防止回路 + 18650 + ESP8266 – PICで電源管理 –」の続き。 観測のインターバルが5分とか10分となると、ESP8266への電源を切っている間のPIC10F322自体の消費電力も無視できなくなる。 そうなると、SLEEP();だ。 タクトスイッチを押して起こす例は、「PIC10F322 扇風機のリモコンのクローンを作る ２ SLEEPさせる」で扱った。 勝手に自分で起きるということも出来るんだろうか？ 調べてみる。 とりあえず一番最初に目についたのは、WDT(Watch Dog Timer)を使うこと。 WDTというのは文字通り番犬で、一定時間相手をしてやらないでいると、リセットする仕組みのこと。 PIC使い始めの頃、OFFにしてなくて勝手にリセットされて、さんざん悩まされた記憶がある。 そのせいで、必ずOFFにしてしまっているので、使い方とか
「PIC10F322過放電防止回路 + 18650 + ESP8266 – テストしてみた –」の続き。 過放電防止ももちろん、ESP8266の通常時の電源のONとOFFもPIC10F322で行ってみる。 変更したのは、 PIC10F322は常時駆動させるので、元の電源に直接つなぐ。 ESP8266での作業が終了したことを知らせるために、PIC10F322とESP8s66のピンを一組接続する。 PIC10F322のTimer0で時間を計測する。 既定の時間になったら、トランジスタをONにしてMOSFETを通電させる。 ESP8266が稼働し始める。 この時、PIC10F322との接続ラインはLowになっている。 ESP8266で作業が終了すると、PIC10F322との接続ラインをHighにする。 この間にPIC10F322では電源の電圧を測定する。 電圧が低ければMOSFETをOFFにし、
アンドロイドスマホが充電できない時に試してみる方法,直し方,過放電の場合もおおくケーブルの接触不良もあります,Android Xperia Smartphone can not be charged . | ブルージョナサンのブログ
いつも行っている充電ですが 時たま充電出来ない時があります。 あれ？どうしたんだろ？と思って色々試行錯誤されるかと思い そんな時の考え方ややった事を自分なりに、まとめてみました 参考になれば幸いです。 一番確実な方法、直し方 ショップへの持ち込み。 やはり専門家にみてもらうのが一番の解決の早道かと思います。 注意点 始める前に！！ 不具合の出ている機種からは絶対目を離さないこと！！ 場合によっては外に投げ捨てられる場所でやること！！ 消化器をそばに置いておくこと！ その他、 最悪を想定しお風呂の浴槽に水を80%位ためておく。 (これはあくまで緊急避難なので、可能なら家の外に出すのがベターです) (バッテリーの容量によります) もし燃えても安全な場所で！ 乾燥砂をかけるという手もあるようです。 知恵袋より引用 スマホの電池セルの中に入っている電解液は50cc程度です。 アメリカ連邦航空局も、
どうやら長期間放置したことが原因の過放電が原因らしい。 あれこれと調べたら過放電の原因とApple Pencilが充電できるようになりました。 今回はApple Pencilが充電できなくなる原因と充電できるようになる方法をご紹介します。
M51957B を用いた自動回復型なシンプル過放電防止回路 - ブログ／こばさんの wakwak 山歩き
5年も前に書いた過放電防止回路の記事 へのアクセス数が未だに一定数あるのですが、その当時に 秋月扱いの M51957B じゃなくて、その反対の挙動である M51958B がお薦め、みたいな感じでまとめました。 しかし M51958B の RS-ONLINE での扱いは終了し、今では本物かどうか若干の不安が残る品を aliexpress でポチらないと手に入りません。 実は M51957B を用いて部品点数が少ない過放電防止回路の例を 独立型太陽光発電 に UPS を華麗に組み合わせる(応用) の中で紹介させて頂いたのですが、私の用途的に 48V を対象にしていたことや、UPS 制御を主眼にしていたため、普通に 15V 以下で使うには若干の読み解きが必要になってました。 2〜17V 付近をターゲットにした最もシンプルな過放電防止回路 という風で今一度まとめなおしてみます。 ■ローサイド切り替
「PIC10F322 + Pch-MOSFET + NPN-Tr 過放電防止のために自動OFFする回路」の過放電防止回路を、実際にESP8266と組み合わせて使ってみる。 ２次電池は、ちょっと気を抜いて過放電させると、すぐにどうこうではなくても、時間が経ってから性能に影響が出てくる。 こういう保護回路はやはりあった方がいい。 ちなみに、回路が増えて、しかもブレッドボードでテスト、という環境のせいか、ESP8266の動作が安定しない。 ダメもとで、470μFの電解コンデンサを取り付けたら、嘘のように安定した。 どの程度の容量が必要なのかと思って変更してみた。 電解コンデンサの手持ちは、単体で、１、10、47、100、470、1000μFがある。 100μFでは効果が無かったので、小さいものは試してない。 100μF+47μFと100μF×2では効果があった。 これだけは、基板にしてちゃんと半
スマートフォンに使われる「過充電」と「過放電」とは何か | Xperia Galaxy AQUOS Google Pixel修理のアンドロイドホスピタル
スマホスピタル 横浜関内のアクセス・詳細 >> 「過充電」「過放電」にご注意を 普段使用しているAndroidスマートフォンですが、「急速充電」という充電方式を採用しています。 スマートフォンには「リチウムイオン電池」が使用されていました。 そもそも充電の仕組みはご存知ですか？普段何気に充電して使用していますが、そのカラクリは知らない方もおおいでしょう。まず、電気は高圧➡低い電圧へ流れるものです。 そして電池は内部で化学反応を起こして電気を発生させます、充電は化学反応させる事で低い電圧のバッテリーへ充電する事ができるようになります。もちろん「抵抗」というものがあるのでただ、高圧であればいいというものではありません。 電池の寿命について 充電池にはいくつか種類がありますが、スマートフォンで使用される「リチウムイオン電池」の特徴は重さ軽く500回以上の充放電が可能とされています。日数換算にする
実（体）験を書き綴っています。買ってみた。作ってみた。やってみた。行ってみた。使ってみた。・・・などなど。 この記事の内容は、あくまで実験です。 事故や不利益が生じてもなんら保証はできませんので、まねはされないようにお願い致します。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ オモチャに入れっぱなしだったエネループが見つかり、先日購入の充電器にセットしてみたら、すぐにLEDが赤く点滅（異常で充電不可）して充電ができませんでした(-。-)=3 何回も使っていないのに、すぐにエネループが過放電状態になり充電ができなくなる。 こんなことを繰り返していては、無駄ループじゃあありませんかっ(`３´)ﾌﾞｰﾌﾞｰ 過放電対策について調べていると、こんな旨のレポートを見つけました。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 100均で売られている充電器を使うと、過
今日の朝のブログでリチュウムイオンバッテリー二本直列の電池ボックスの紹介をしました。私が使う分には保護回路無しでも問題無いと思っています（過放電にならないよう十分に注意しています）。 でも、「保護回路無しでも注意して使えば問題無い」と書いたのは無責任かな〜と思ってしまいました。実は朝のニュースで「スカイマークが緊急着陸 機内でスマホ充電池から煙」を見てから心配になった訳です。そこでとりあえず「リチュウムイオン充電池過放電防止回路」を考えて見ました。 リチュウムイオン充電池(18659)用の過放電防止用の制御回路（18650二本直列接続用）です。リチュウムイオンバッテリーは過放電（セル当り2.4V以下）になるとバッテリーにダメージを与える様です。そこで設定した電圧以下になると出力を切る制御回路を考えて見ました。添付画像に回路図を示します。電源を投入にすると 0.1μFのコンデンサーは電荷が溜
「PIC10F322 + Pch-MOSFET + NPN-Tr 過放電防止のために自動OFFする回路」 「PIC10F322過放電防止回路 + 18650 + ESP8266」 の続き。 PIC10F322のAD変換の値は、シリアル通信でTeraTermに表示させる。 つないだESP8266は、４秒おきにThingSpeakのTalk Backにコマンドを書きに行く。 PIC10F322もESP8266も、スリープとかの省電力モードは一切使用せず、回しっ放しだ。 AD変換の値をそのままグラフにしてみるとこうなる。 電源が切れたのはDの位置だが、CあたりからESP8266のシリアル・モニタへの表示に文字化けが出始めた。 まともに、動作しなくなり、暴走状態のようになって消費電流が増え、電圧が急に下がったと考えられる。 Bは、PIC10F322からTeraTermへ送るAD変換の測定値に、あり
EV「バッテリー」を取り巻く不都合な真実！ 軽微な損傷で“全損扱い” 中古車悩ます過放電問題も（Merkmal） - Yahoo!ニュース
電気自動車（EV）のバッテリーには、一般的にバッテリーメーカー保証が付いている。ドイツ自動車連盟のバッテリーメーカー保証を比較したデータによると、多くの自動車メーカーが「8年、16万km、容量70%」を採用している。 【画像】えっ…！ これが日産自動車の「年収」です（計9枚） それでは、メーカー保証期間を過ぎるとどうなるのだろうか。 例えば、日産自動車は2018年3月にバッテリーの有償交換プログラムを発表し、以下のような交換価格を公表している（価格改定により現在は金額が異なる）。 ・24kWh：65万円（再生バッテリー30万円） ・30kWh：80万円 ・40kWh：82万円 メーカーのバッテリー保証期間を過ぎた場合の選択肢としては、 ・新車に乗り換える ・バッテリーを有償で交換する ・保証期間が切れていることを前提で乗り続ける のいずれかになる。うがった見方をすると、EVは 「8年か16
リチウムイオン電池にも使えるハイサイド動作な過放電防止回路 - ブログ／こばさんの wakwak 山歩き
最近は さくら IoT で色々と遊んでおります。 私は Arduinoシールド でなく、ブレークアウトボードのほうを選択したのですが、Arduinoシールド と違ってブレークアウトボードのほうには昇降圧な DCDC が搭載されていて、3〜5.5V という幅広い電圧に対応しています。 ※ Arduinoシールド と ブレークアウトボード との違いは こちらを参照 「どうぞ電池を使って遊んでやって下さい」って風ですよね。 なので、設計者の意図を汲み取って充電池をつないで外に持ち出すわけですが、ブレークアウトボードに載ってる昇降圧は確かに便利ではあるものの、どうも電池の電圧が空っぽに近づいてもカットオフしてくれるわけでもなく、電気を搾り取ろうとしているみたいなんです。 ということで過放電防止回路の出番。 過放電防止と言えば 4年ほど前に M51957B/M51958B を使った例で書いてます が
【知ってると得？】過放電で使い物にならなくなったリチウムイオンバッテリーを復活させるには冷凍庫に入れればいい？ 2012. 11. 05 コラム 実験 バッテリー 原道N50-GT タブレット メディアプレーヤー M3HD 過放電 冷凍 冷やす Ads by Google http://degiteku.blog.fc2.com/blog-entry-460.html【知ってると得？】過放電で使い物にならなくなったリチウムイオンバッテリーを復活させるには冷凍庫に入れればいい？
コールマンジャパンは、電池の過放電を防ぐハンディライト「バッテリーロックフラッシュライト」シリーズを発売した。 普段使用しないハンディライトの中に電池を入れたまま長期保管すると、気付かないうちに液漏れや電池消耗が発生することがある。バッテリーロックシステムを搭載した「バッテリーロックフラッシュライト」は、ひねるだけで電池の消費をロックし、過放電を防止する。停電や災害など、非常時でも安心して使うことができるようになっている。 同シリーズは、明るさや照射距離の異なる全5モデルのラインナップ。明るさはHighとLowの2段階調節が可能（40ルーメンモデルを除く）。また雨や水しぶきなど、あらゆる天候の中でも使用できるIPX4に対応している。 《》
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