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デメリットとしてあげるとしたら販売期間と利用期間があるってことでしょう。春なら4月10日までに切符を使い切らないと損(実際は得してるけど)した気分になることでしょうか。 とはいえ、時間さえあれば、何枚か青春18きっぷを購入して「ふらり途中下車の旅:日本一周バージョン」を楽しむこともできるんですよねぇ。 通勤ラッシュとポケモン列車 デメリットと言えるかどうか分かりませんが、通勤ラッシュにぶつかると大変です。基本、通勤時間帯を避けて電車に乗る計画を立てるほうが無難でしょう。旅館やホテルは大体10時チェックアウトですから、遅めの出発をすればラッシュに揉まれることはないかもしれません。意外とぶつかるのが夕方や夜のライブ帰りのお客さんの列。これは事前に避けるのって難しいですよね。なので、やはり夜の移動を避けて計画を立てたほうが良いのかもしれません。 通勤ラッシュ(イメージ) 通勤ラッシュを乗り越えて
読売新聞社の運営するサイト 発言小町 「発言小町」は、読売新聞が運営する女性向け掲示板で、女性のホンネが分かる「ネット版井戸端会議」の場です。 ヨミドクター yomiDr.(ヨミドクター)は、読売新聞の医療・介護・健康情報サイトです。 OTEKOMACHI 「OTEKOMACHI(大手小町)」は読売新聞が運営する、働く女性を応援するサイトです。 idea market idea market(アイデア マーケット)」は、読売新聞が運営するクラウドファンディングのサイトです。 美術展ナビ 読売新聞が運営する美術館・博物館情報の総合ポータルページです。読売新聞主催の展覧会の他、全国美術館の情報を紹介します。 紡ぐプロジェクト 文化庁、宮内庁、読売新聞社で行う「紡ぐプロジェクト」公式サイト。日本美術と伝統芸能など日本文化の魅力を伝えます。 読売調査研究機構 東京、北海道、東北、中部、北陸を拠点に
先月のことになりますが、用事があり、 青春18きっぷを利用して静岡(富士市)へ行ってきました。 青春18きっぷ(2回分)は事前に金券ショップで購入。 金券ショップでは、残り4回〜1回分の切符が(在庫があれば)購入出来ます。 今回は娘と2人での外出。残2回分のものを7000円で購入しました。 通常は5回分12050円で、1回利用当たりでは2410円になります。 そう考えると金券ショップでのチケットは高いですが、それでも普通に往復する運賃よりは安いです。 (過去には5回分を一度購入し、残った切符を金券ショップで売ったこともあります) 青春18きっぷ|お得なきっぷ詳細情報|JR東海 行きは都内の某駅から小田原まで『湘南新宿ライン』、小田原から熱海までは『上野東京ライン』を利用。18きっぷ利用により浮いたお金で、グリーン券を購入しました。 18きっぷとグリーン券併用可能はありがたいですね。 ☆グリ
<日付:2020/5/6> 昨日の国鉄監修交通公社時刻表1964年9月号の記事の続き。 我が家にはいくつかの復刻版時刻表があるのだが、注目される優等列車の動きではなく、普通列車に注目して読み解く方法はないかと考えた結果、【もしも青春18きっぷが昭和○○年にあったら】と言う観点が面白そうだと思い、調べてみた。 <東京から西へ(東海道方面から先)> 東京から九州鹿児島、長崎へ(東海道、三陽経由)下り 東京1456~143レ~645姫路657~227レ~2020門司2200~111レ~829鹿児島 (日豊線経由)門司2142~511レ~940西鹿児島 (長崎線経由)門司2248~411レ~653長崎 東京2330~145レ~1005京都1440~231レ~859鳥栖912~123レ~1932鹿児島 (長崎線経由)鳥栖938~421D/321D~1406長崎 東京へ九州鹿児島、長崎へ(東海道、三陽
みなさん、こんにちわ! Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 昨日2024年10月24日にJRグループから発表された冬の青春18きっぷ。様々な媒体で大きな話題になっていますがとんでもない変更(改悪)がされてしまいました。 わたしも冬のスケジュール練り直しです。 毎度存続が危惧されていた青春18きっぷなので、昨日冬Verが発売されると知ってまずはホッとしたのですが、冬Verの詳細を見たらものすごく愕然としました。 2024年冬 青春18きっぷ 勘弁してほしい点 今まで期間内であれば1日単位で単独利用出来たのが、日付が連なる連続利用しかできなくなった。 1枚の青春18きっぷを複数人でシェア出来なくなった。 もう↑これだけで十分ですが、連続利用をしなければならないと言ったところで利用価値が大きく下がりました。 わたしは2日+1日+1日+1日みたいな感じで、利用可
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