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「スズキ」は、2輪レースの世界最高峰「MotoGP」への参戦をことしで終了する方向で主催者側と協議していることを明らかにしました。 脱炭素化や電動化などの変化に対応し、自動車などの技術開発に注力するためと説明しています。 「MotoGP」は、オートバイによるロードレースの世界最高峰として知られています。 スズキは、1960年に「MotoGP」の前身の大会に参戦し、2012年に一時参加を休止しましたが3年後に復帰し、おととしには年間タイトルを獲得するなどの成績を残しています。 しかし、スズキは12日、「MotoGP」への参戦をことしで終了する方向で主催者側と協議していると発表しました。 この理由についてスズキは、脱炭素化や電動化などの変化に対応し、資金と人材を自動車などの新しい技術開発に集中させるためと説明しています。
ドローンでMotoGPのバイクを追いかけた映像が現実感なさすぎてゲームにしか見えないのはなぜ？「リアルなのにリアリティが感じられない」
レッドブル ジャパン🇯🇵 @redbulljapan レッドブル公式 #翼をさずける Red Bull公式アスリート情報 // イベント情報 // Red Bull TV配信情報 // RedBull.com記事紹介を随時更新🔥 Don't miss it👌 onein.bio/redbulljapan 神 岳 _(グラベルバイクで通勤中) @takejin009 リアル感の無いリアル映像。 不思議だ、どう見てもCG。というか、最近のCGの方がリアルだ。 初めのコーナーからストレートで、サーキットのレーンとバイクが「同期していない」としか思えない。 こういうカメラワーク（対象物が鮮明で、そのほかは高速に流れてしまう）に慣れていないのかもしれない x.com/redbulljapan/s… 2024-05-01 03:35:23
トランポドライバーの超絶技 【最難関は最初にやってくる】 FORMATION LAP Produced by auto sport
【MotoGPコラム特別編】スズキからホンダへ！？ ジャーナリストも想定外、日本人・日本企業同士での“頭脳”移籍は何を意味するのか？
スズキで長年にわたり技術監督を勤めてきた河内健氏は、同社のMotoGP撤退に伴い、2023年シーズンからHRC（ホンダ・レーシング）のテクニカルマネージャーとして活動する。この〈電撃移籍〉が意味することについて以下で少し考察をしてみたい。 関連ニュース: ホンダMotoGP、苦境からの脱却にやる気MAX？ スズキからの人材獲得、人員配置変更の狙いを聞く｜独占インタビュー ■想定外のスズキ→ホンダの移籍 河内氏がどうやらHRCに加入するようだ、という話を最初に聞いたのは、たしか1月10日頃だったように思う。欧州のジャーナリスト仲間と話をしているときに、その話題になった。なるほど、と納得できたのは、昨年12月のシーズンレビュー取材の際に河内氏と交わした何気ないやりとりを思い出したからだ。 録音機器を前にしたインタビューを終え、部屋から出て荷物をまとめているときに冗談交じりで 「スズキはもうMo
ホンダ、ヤマハ、スズキ…日本メーカーはなぜMotoGPでこんなにダメになったのか - 集英社新書プラス
MotoGP2022年第14戦イタリア・サンマリノGPで、現役最年長選手のアンドレア・ドヴィツィオーゾがレース活動に終止符を打った。シーズン半ばでの引退は異例だが、ある意味では、何ごとも理路がハッキリしている、非常にこの人らしい幕の引き方にも見える。 2020年限りで８年間在籍したドゥカティファクトリーチームを去ったドヴィツィオーゾは、21年は休養期間に充て改めて22年の再開を目指す、と話していた。ところが、21年のシーズン中に複数の選手たちがチームを移る事態が発生し、その影響でヤマハサテライトチームにぽっかりと空席ができることになった。そのシートを埋めるに格好のライダーとしてドヴィツィオーゾへ白羽の矢が立ち、９月半ばのサンマリノGPで復帰。しかし、ヤマハのマシン特性と自らのライディングスタイルの合わせ込みに苦労が続いた。そして、思うような成績を残せないまま、１年後にその同じサンマリノGP
スズキ株式会社（以下、スズキ）は、ドルナスポーツと、2022年シーズンをもってFIM※ロードレース世界選手権（MotoGP）の参戦の終了について合意いたしました。また、FIM※世界耐久選手権（EWC）へのワークス参戦も2022年シーズンをもって終了することを決定いたしました。 ※FIM（国際モーターサイクリズム連盟） 来年以降のワークス参戦は終了しますが、今シーズンは残されたレースを全力で勝利するべく戦い抜いてまいります。当社商品を使ってレースをされている一般ユーザーの皆様へのサポートについては、今後も継続します。 長年にわたり、当社の二輪レース活動に対し、熱いご声援を頂きました多くのスズキファンの皆様、また、多方面からご支援頂きました関係者の皆様に深く感謝申し上げます。 「スズキは、サステナビリティの実現に向け、経営資源の再配分に取り組まねばならない中で、この度のMotoGPとEWCの参
静岡県浜松市に本社がある自動車メーカーの「スズキ」は、脱炭素化や電動化などの技術開発に注力するため、2輪レースの世界最高峰「MotoGP」と「世界耐久選手権」への参戦をことしで終了すると発表しました。 「MotoGP」は、オートバイによるロードレースの世界最高峰として知られ、スズキは1960年に前身の大会に参戦し、2012年に一時、参加を休止しましたが3年後に復帰し、おととしには年間タイトルを獲得するなどの成績を残しています。 これまでスズキは主催者側と参戦の終了に向けて協議を続けていましたが、13日、ことしで「MotoGP」への参戦を終了すると発表しました。 また、フランスのル・マンや三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットなどで行われる「世界耐久選手権」についても、ことしで参戦を終了するとしています。 理由について、スズキは脱炭素化や電動化などの自動車メーカーが直面している変化に対応し、資金と人材
27周の激戦の末に優勝を飾ったのは、周知のとおりアレックス・リンス（スズキ）だ。2位はマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）、3位にフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）。3メーカーの特徴が際立つ攻防の彩りもさることながら、この3名それぞれが今回の表彰台獲得を意義深いものにするドラマを背負っていただけに、なおさらレース内容と結果は印象深いものになった。 とくにリンスは今季初優勝で、表彰台は半年前の第4戦アメリカズGPで獲得した2位以来14戦ぶりだ。そしてなにより、スズキ株式会社がレースオーガナイザーとの参戦契約期間中にもかかわらず一方的にMotoGPから撤退すると5月に明らかになって以来、初めての優勝である。 関連ニュース: 空力、車高調整……開発競争激化のMotoGP、新規参戦のハードル高すぎ？ スズキの”穴”埋めるメーカーは現れるか スズキ、2022年限りでのMotoGP参戦終了を正式
MotoGPについて｜スズキ
スズキ株式会社は、ドルナスポーツと2022年末で同社FIM※ロードレース世界選手権（MotoGP）参戦を終了することについて協議しています。 現在の経済情勢と近年の自動車産業界が直面している大きな変化への対応を加速するために、スズキは、資金と人的資源を新技術の開発に集中的に投入していきます。 これまでスズキの二輪レース活動を支え、温かい声援を送っていただいたファンの皆様に感謝申し上げます。 ※FIM（国際モーターサイクリズム連盟）
バレンティーノ・ロッシ、2021年限りでの現役引退を発表。通算9度チャンピオンを経験／MotoGP | autosport web
FORMATION LAP Produced by auto sport : Beyond the Algorithm｜天才エンジニア 高田剛 ―クラッシュからポール・トゥ・ウィンへ
８月第１週の週末、真夏の風物詩〈８耐〉こと鈴鹿８時間耐久ロードレースが三重県の鈴鹿サーキットで開催された。今年で44回目を数えるこのレースで、29回の最多優勝回数を誇る陣営がホンダだ。 勝利数は、圧倒的である。鈴鹿８耐はホンダにとって最重要レースのひとつ、と位置づけられているだけに、レース活動を担うHRC（Honda Racing Corporation：ホンダレーシング）の首脳陣も揃って鈴鹿入りする。HRC社長渡辺康治氏も、土曜午前から鈴鹿のレース現場へ入った。日曜の決勝レースではファクトリーチームのTeam HRC with日本郵便が勝利し、2年連続優勝を達成した。 しかし、問題はMotoGPである。この世界最高峰の二輪ロードレース選手権で、ホンダは現在、かつてないほどの苦況に陥っている。 第９戦イギリスGP終了段階で、決勝レースの表彰台獲得は１回のみ。ライダーランキングの最上位選手は
シーズン前半戦をしめくくる第9戦オランダGPで、MotoGPクラスに参戦する中上貴晶が、今季1番のレースをした。今季ベストの4番手グリッドから好スタートを切って、中盤まで2位争いのグループに加わった。トップを走るのはヤマハで総合首位につけるファビオ・クアルタラロで、フリー走行、予選でも快調にラップを刻み今大会も優勝候補の筆頭だった。 序盤はストレートにアドバンテージのあるドゥカティのフランチェスコ・バニャイアがそのスピードを生かしクアルタラロを抑えたが、地力にまさるクアルタラロが首位に立つと2位以下をぐいぐいと引き離す。2番手に落ちたバニャイアが今度は後続を抑える形となり、中上はコース後半の高速コーナーが連続するセクションで何度もバニャイアを抜くがストレートですぐに抜き返されるという展開だった。 そのうち、中上の後ろにいたマーベリック・ビニャーレス、ヨハン・ザルコ、ジョアン・ミル、ミゲール
FORMATION LAP Produced by auto sport : Beyond the Algorithm｜天才エンジニア 高田剛 ―クラッシュからポール・トゥ・ウィンへ
あまりに間の悪かった発表 スズキが今シーズン末でMotoGPからの撤退を検討している、と正式に発表したのは、第7戦フランスGPの走行が始まる前日の5月12日（木）だった。 MotoGPのレーススケジュールは金曜に練習走行、土曜に予選、そして日曜日の午後に決勝レースが行われる。走行前日の木曜は、週末の戦いへ向けて各陣営が戦闘意欲を高めていく、まさにそのとば口だ。 そんなタイミングで撤退を検討しているという発表を行うことはチームとライダーの士気を削ぐ、あまりに間が悪い発表に見える。だが、この間の悪さは、レースウィークに唐突に発表を行ったことではなく、むしろ、くすぶり続けた噂を10日間ほども放置した後に、ようやくレースが行われる週末になって後追いで是認したことのほうにある。 この噂がどのように登場し、なぜレース界と世界中のファンをこんなにも困惑させたのか、という経緯とその詳細については、集英社の
今年7月、MotoGP、そしてEWC（世界耐久選手権）から2022年限りで撤退を正式に発表したスズキ。彼らはレース情報を取りまとめてきたグローバル版のウェブページ閉鎖を決定した。 1日に行なわれたスズキの発表によると、12月末日をもって“www.suzuki-racing.com”が閉鎖。それに伴い、関連SNSについても閉鎖されることになったという。 関連ニュース: MotoGP撤退のスズキ、日本向けレース情報サイトやSNSは閉鎖せず。グローバル版は12月末で各種SNSなども閉鎖予定 ”suzuki-racing.com”は1999年にスズキのレース情報を扱うウェブページとしてスタート。これまで23年間にわたってファンに情報を提供してきたが、ひとまず歴史に幕を下ろすことになった。 今回閉鎖が発表されたページやアカウントは以下のとおり。Twitter、Instagram、そしてYouTube
LoudounNow.com 15 N. King St. Suite 101 Leesburg, VA 20176 Phone: 703-770-9723 Email: info@loudounnow.org Your browser is out of date and potentially vulnerable to security risks. We recommend switching to one of the following browsers:
MotoGP、日本GPが中止に コロナ禍で開催見通し立たず
世界ロードレース選手権、第16戦日本GP、MotoGPクラス決勝。表彰式で優勝を喜ぶレプソル・ホンダのマルク・マルケス（2019年10月20日撮影、資料写真）。(c)Toshifumi KITAMURA / AFP 【6月24日 AFP】国際モーターサイクリズム連盟（FIM）は23日、2021年ロードレース世界選手権（WGP 2021）MotoGPクラスの日程変更を発表し、新型コロナウイルスの影響により、10月3日に決勝が行われる予定だった日本GPの中止を決定した。 FIMは「新型コロナウイルスのパンデミック（世界的な大流行）が続く中、渡航制限や物流規制により現時点でグランプリ開催を確約できないことから、日本GPを2021年のカレンダーに入れない運びとなった」と明かした。 また、日程調整の結果、タイGPの決勝は10月17日開催に変更された。 2021年MotoGPクラス第9戦以降のスケジュ
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スズキ 「MotoGP」への参戦 ことしで終了へ 主催者側と協議 | NHK
MotoGP日本GP、新型コロナの影響により2年連続で開催中止が決定 | autosport web
MotoGP™及びEWCレース参戦の2022年シーズンでの終了について｜スズキ
スズキ「MotoGP」など参戦終了へ 脱炭素化など技術開発に注力 | NHK
MotoGPコラム｜喜ばしいリンス優勝と問われる企業の姿勢……並べられた美辞麗句がスズキに刺さる？
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「今度こそ表彰台」「今度こそ初優勝」MotoGP4年目の中上貴晶が、奮闘およばず表彰台に届かない理由とは（遠藤智）
バレンティーノ・ロッシが最後の会見で語ったライバルや引退、これからの過ごし方／MotoGP | autosport web
MotoGP撤退でスズキが失う「何ものにも代えがたい大きな財産」 | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
スズキ、12月末にレース情報のウェブページやTwitterを閉鎖。今季限りでMotoGPとEWC撤退済み
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