トヨタRAV4 PHVと、ホンダのHonda eの予約注文が中止になった。両車とも想定以上に売れたことが理由なのだが、トヨタははっきりとバッテリーの供給が間に合わないと説明している。ホンダは予定生産台数の国内配分枠を売り切ったからというのが公式説明だが、まあおそらくは、その予定生産量を決めているのはバッテリーの供給量だと踏んで間違いはあるまい。 予約なんて取れるだけ取ればいいと思うかもしれないが、そこはまた一筋縄ではいかない。政府のCEV（Clean Energy Vehicle）補助金の補助額は動力タイプごとに異なるし、対象車種と金額は、年度ごとに改訂される。 受注したはいいが、年度の申請期限内に納車できないと、補助金の交付条件が変わってしまうおそれがあるため、納期がずるずると伸びることは許されない。年度内に納車できる分以上の受注は、ユーザーの支払い総額に影響を与える可能性があるのだ。万
トヨタ「ＲＡＶ４」を米当局が調査、発火の恐れ－約190万台対象 米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）はトヨタ自動車のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」について、発火の恐れがあるとして調査を開始した。 先日のヒュンダイのリコールが8万台でしたが、190万台となるとケタが違います。 PHEVでバッテリーとなると「またリチウムイオンか」とか「やっぱり電気自動車は…」という電気自動車批判の方が飛んできそうですが、RAV4の場合は「12Vバッテリー」とあるので、これは電気自動車に使われるリチウムイオンバッテリーではなく、ガソリン車にも装着されている「鉛蓄電池」のことです。 となると電気自動車以前に「トヨタの車大丈夫なの？」となりますよね？ 日本では案外騒がれていないところが奇妙ですが。 先日のようにヒュンダイが発火事故を起こすと「ほら、韓国車のクオリティなんて」とか、テスラ・モデル3のLF
エンジンをかけずに1,500W以下の家電製品を使用できる 「RAV4 PHV」は一般的なハイブリッド車とは異なり、外部からの充電にも対応しているPHV（プラグインハイブリッド）車。国産のPHV車はまだまだめずらしく、ほかの代表的な車種を挙げると、トヨタ「プリウスPHV」や三菱自動車「アウトランダーPHEV」など、数車種しか販売されていない。その中でもRAV4 PHVは、18.1 kWhという大容量のバッテリーを搭載しているのが特徴。プリウスPHVは8.8kWh、アウトランダーPHEVは13.4kWhであることからも、RAV4 PHVのバッテリーの大きさがわかるだろう。ちなみに、RAV4 PHVの場合、バッテリーへの充電は外部から行えば100％まで溜まるが、走行中に発電して充電する「バッテリーチャージモード」では80％程度しか溜まらない。だが、バッテリーチャージモード以外の走行モードで走ると
トヨタ自動車がSUV（多目的スポーツ車）「RAV4」のプラグインハイブリッド車（PHV）の国内受注を発売から約3週間で停止した。消費税込みで469万～539万円と決して安くない車両価格にもかかわらず、月販300台という販売目標を上回った受注に年度内は電池の生産が追いつかないというのが理由だ。
トヨタ｢RAV4｣が並み居る競合車に圧勝した理由
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チャレンジする勇気。オンロード化するSUVのトレンドに対するアンチテーゼ ■まとめ (C 合計70点/100点満点) 初代発売開始から25年経ったトヨタ RAV4 (5代目)は次の25年を戦うために価値を再定義し直したチャレンジが立派だ。SUVのパイオニアの1台だったRAV4の再定義は最近のオンロード化するSUVのトレンドに対するアンチテーゼのようだ。トヨタの狙い通り、SUVのトレンドへの楔になるかは分からないが。 デザイン作業もチャレンジングで驚いた。アイデア3案の全てに1分の1モデルを作成したところで、もう一度ゼロからやり直した。普通ではない意気込み。それだけコンセプトに悩んだのか。 そして考えられたモチーフは「クロスオクタゴン」という八角形を組み合わせた形。つまり従来の丸っこいフォルムから角ばったフォルムへのリセット、従来のオンロード寄りのクロスオーバーSUVからオフロード寄りのクロ
中国の自動車ブロガー「懂车帝（Dongchedi）」は、同国のブログサイト微博（Weibo）に、中国車と日本車を分解して品質調査を行った記事を投稿しました。 その内容は、20万元（約400万円）以下の車のなかから、中国車と日本車を選び、過酷な環境下で長期テストを行った後、車を分解して状態を調べるというものです。 テストサンプルとして選ばれた車は、中国でベストセラーとなったクロスオーバーSUVのハヴァル ダルゴと、日本で人気のトヨタ RAV4の2台。Dongchediは、その結果内容を比較した動画をYoutubeで公開しています。 400万円以下のSUVの対決！ ハヴァル ダルゴ VS トヨタ RAV4 ©Konstantin/stock.adobe.com 長城汽車 ハヴァル ダルゴ 2020モデル 動画ではハヴァル ダルゴとトヨタ RAV4のボディについて比較しています。その内容は、ボデ
![中国のブロガーが中国車とトヨタRAV4を分解して品質調査？その結果に驚愕… | MOBY [モビー]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/6a4e9a091b6c1bc32c5ab9708ca474e8899b71e1/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar-moby-cdn.com%2Farticle%2Fwp-content%2Fuploads%2F2022%2F08%2F29202325%2Fhaval_dagou_dargo_2020_right_side-1000x667.jpg)
ミツオカは、国産自動車メーカーとして10番目に誕生しました。メーカー事業以外にアメリカ車を輸入販売するBUBUやGMなどのディーラーも展開。そんななか、2020年11月26日にトヨタ「RAV4」をベースとした新型「バディ」を発表しました。アメリカンテイストのデザインを採用したミツオカ初のSUVとは、どのようなモデルなのでしょうか。 ミツオカ初の新型SUV「バディ」。RAV4ベースのアメリカンモデルとは ミツオカ初となる新型SUV「バディ」が2020年11月26日に発表され、同日より先行予約が開始されました。 SUV市場が盛り上がるなかで投入されるミツオカ初のSUV新型バディとは、どのようなモデルなのでしょうか。 ミツオカ初のSUVとなった新型バディは、群雄割拠のSUV市場において「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」として開発されました。 ミツオカが展開するモデルは、どれもクラシカルデザイン
トミカ RAV4 RV 1995年 1/57 100円 - USED TOY STORY 仁ドグマ
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まずは下のカレンダーを見てもらいたい。ヤリスに始まり、Tjクルーザー、ハリアー、ランクル、MIRAI、12月には超小型EVまで。実質上トヨタ初の市販型ピュアEVと目されるレクサス UX300eを加えれば、まさに死角の無い陣容と言っていい。 かつて現役だった頃の女子レスリング 吉田沙保里選手が登場すると、そのあまりの強さに「絶望」と呼んだ国があったらしいが、ほかの国内メーカーから見ればこのラインナップはまさに絶望ものかもしれない。 ここでは、そんな2020年トヨタの新型車たちを、登場予定順に見ていこう。 ■2020年 トヨタ新車カレンダー 2月10日 ヤリス 4月 プリウスGR 5月 Tjクルーザー、ハリアー 6月 カローラスポーツ GRスポーツ 7月 MIRAI 8月 RAV4 PHV、ヤリス GRスポーツ 秋頃 ヤリス クロスオーバー 12月 超小型EV 時期未定 ランドクルーザー ※ヤ
スーツの着こなしから日々の振る舞い、ちょっと気になるコトの学びまで、エグゼクティブな「スーツパーソンの好感365日」など役立つ情報を毎日配信。 男のオフビジネス デキるビジネスパーソンは、オンだけでなくオフも充実しているもの。しかし、センスを磨く暇がないのも現状だ。そんな男たちのために、“男磨き”のノウハウを伝授しよう。 バックナンバー一覧 明確な差別化により、 両モデル共に国内外で販売 今年6月、トヨタから注目のSUV、2モデルが発売された。1つが「RAV4 PHV（プラグインハイブリッド）」、もう1つが新型「ハリアー」だ。 「RAV4 PHV」はベースモデルで469万円からと決して安価なモデルではないが、バッテリーの生産能力を超えるオーダーが入ったため、現在は受注停止となっているほどだ。そして「ハリアー」はコロナ禍ながらも発売後1カ月の受注台数は約4万5000台と、大ヒット作となってい
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RAV4 PHVとHonda e予約打ち切り どうなるバッテリー供給
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