お知らせ : 京都新聞
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阪急電鉄の公式スマホアプリ、3/25配信開始 遅延情報の確認、延着証明書の発行も可能に - はてなニュース
阪急電鉄は3月25日（土）、公式スマートフォンアプリ「TOKKアプリ」の配信を開始します。阪急電車の列車運行情報をはじめ、沿線情報やクーポンなども配信。ダウンロードは無料です。 ▽ 阪急電鉄｜鉄道 駅ナカ 沿線おでかけ情報 ▽ 阪急電鉄公式アプリ『TOKKアプリ』の配信を開始します（PDF） 「TOKKアプリ」は、「沿線の魅力ある情報をお客様に直接お届けする無料のスマートフォン用アプリ」として開発されました。阪急電車の列車運行情報を確認できるほか、ダイヤや駅構内情報の検索、延着証明書の発行など、毎日の通勤・通学に便利な機能がそろっています。また阪急沿線の無料情報誌「TOKK」や、阪急電鉄グループの施設で行われるサービス・イベント情報、クーポンといった、お出掛けに役立つコンテンツも。駅名看板やキャラクターと一緒に記念撮影ができるAR機能付きカメラ「おでかけカメラ」も楽しめます。 対応OSはi
【関西の議論】巨大ターミナル・阪急梅田駅ホームにあるナゾの「箱」 関西鉄道特有「新聞原稿」託送制度を追う（1/4ページ）
行き止まりの線路が９本並び、神戸や京都、宝塚方面からくり色の電車がひっきりなしに到着する一大ターミナルの阪急梅田駅（大阪市北区）。線路が途絶えたホームの先に、「新聞原稿」と書かれた箱がある。この中に、電車で運ばれてきた原稿が入れられるのだろうか。箱の正体を探ると、関西の私鉄ならではの新聞原稿の「託送」という制度が存在し、今も現役で使われていることが分かった。原稿や写真も手持ちのノートパソコンから瞬時に伝送できる時代。手書きで原稿を作成し、フィルムで写真を撮影していた時代ならいざ知らず、こんな箱を使う記者やカメラマンは皆無のはず…。誰が何のために利用しているのか。ナゾの箱が使われる瞬間を追った。（大竹直樹） 産経新聞が〝独占使用〟 「あのボックス（箱）は産経さんだけが年に数回使っていますね」 阪急電鉄の担当者から意外な答えが返ってきた。知らなかったのは自分だけなのだろうか。 だが、同僚の記者
阪急電鉄1000系スペシャルサイト｜阪急電鉄 鉄道情報ホームページ
阪急電鉄[鉄道情報]の公式サイト。1000系スペシャルサイト 1000系の魅力を余すところなくご紹介します。
阪急アドエージェンシー｜Hankyu Advertising Agency Inc.
2018/06/19 メディアガイドOOH2を更新しました。 2018/03/12 阪急沿線情報紙「TOKK(トック)」をスマホ時代にふさわしいデザインに22年ぶりに全面リニューアルします 2018/02/01 阪急デジタルサイネージ「にしきたワイドビジョン」の1社買切時オプション設定として「にしきたワイドビジョン壁面シート」の販売を開始しています。 2018/02/01 阪急デジタルサイネージ「2階コンコース」のディスプレイを1台増設し、「2階コンコース」の合計面数が33面になっています。 2017/12/25 実績紹介ページを更新しました。
asahi.com（朝日新聞社）：阪急今津線、幻の南北直通 高架化でも西宮北口駅が分断 - 鉄道 - トラベル
西宮市の阪急西宮北口駅で、南へ向かう今津線（通称・今津南線）のホームが１２月５日の始発から高架化される。工事前には、「２６年ぶりに“あの時代”が戻ってくるのでは」との期待を抱いた鉄道ファンも少なくなかったのだが――。 西宮北口駅は、東西南北に線路が延びる交通の要衝。今津線は今津―宝塚間を南北に結び、１９２６年に全線開通した。その当時は、東西を走る神戸線と線路が平面で交差しており、その様相は全国でも珍しく、「ダイヤモンドクロス」と呼ばれてファンから親しまれていた。 しかし、後に神戸線のホームが延長されることになり、８４年、今津線は、「今津南線」と「今津北線」とに南北に分断された。以降、今津―宝塚間は直通列車がなくなり、西宮北口で乗り換えが必要になった。 この当時は、今津線をいずれ３階の高さまで高架化して立体交差させ、神戸線をまたぎ越す形で再び直結するという新しい「クロス」の計画も持ち上
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阪急電鉄：創業者ひ孫が常務退任 監査役に - 毎日新聞
創業者のひ孫が常務昇格 阪急電鉄、１２年ぶり - 産経WEST
阪急電鉄:「車内で古都の気分を」京都線でラッピング列車 - 毎日新聞
阪急の十三駅西改札口、６月１日再開 ３月に駅前火災：朝日新聞デジタル
asahi.com（朝日新聞社）：阪神百貨店、建て替え延期へ オフィス供給過剰で慎重に - 関西住まいニュース