私とIEとフィードバック(IE卒業式): Days on the Moon
2022年6月16日に開催された「IE卒業式」というイベントで、「私とIEとフィードバック」という発表(5分間のライトニングトーク)をしてきました。以下に話した内容を掲載します。 Web開発者によるフィードバック 標準準拠 相互運用性の向上 ➜ より開発しやすく ブラウザベンダが不具合に気づくことを期待するという受身の立場から、積極的に熱心でいる(自らバグを報告する)ことへの移行は、信じられないほど多くの力をあなたにもたらします。 John Resig [発話] ソフトウェアを作るうえでも使う上でもフィードバックは重要ですね。Webブラウザの場合、Web開発者からのフィードバックによって標準準拠の度合いが進んだり、ブラウザ間の相互運用性が向上したりして、Web開発者にとってはより開発しやすくなります。John Resigさん——jQueryを作った方です——も、バグが直るのを待つのではなく
「新・破産者マップ」が出現 掲載取り下げにビットコインの支払い要求【修正あり】
自己破産した人の氏名や住所をGoogleマップ上にプロットした「破産者マップ」が公開されたことが6月20日までに分かった。2009年から2018年までの破産者の氏名と住所を掲載しており、6万円分のビットコインを支払えば情報を削除すると主張している。 【修正履歴：2022年6月21日午後4時30分 同マップの主張における不審な点について追記しました。本記事でも当初から紹介している通り、個人情報保護委員会は類似するWebサイトについて違法と判断しています。】 地図上に載ったピンの内容（破産者の情報）を非表示にするには6万円分、ピンごと削除するには12万円分のビットコインが必要と記載。支払い後、24時間以内に情報を削除するとして、不備があった際の連絡先としてメールアドレスの記載も求めている。 ただし、盗んだデータから身代金を要求するコンピュータウイルス「ランサムウェア」と同様に、金銭を払ったとし
日産SAKURAに補助金100万円？ 期待の軽BEVを潰す、無策な補助金行政
日産「SAKURA」と三菱自動車の「eKクロスEV」は、両社の合弁で設立された「NMKV」で設計された双子のクルマだ。今最も期待される軽BEV（バッテリー電気自動車）であり、台数については後述するが、すでに予約注文が殺到している。 他の先進諸国と比べ、日本ではBEVはあまり普及していない。そこで手頃な価格の軽自動車にBEVが加われば、一気にBEVの普及が進むことが期待されていた。 軽自動車はBEVに向いている そもそも国内の新車販売の4割は軽自動車と台数が多く、普及に弾みを付けるにはもってこいだ。しかも用途としてもそうそう長距離では使われない軽自動車はBEVに向いている。 航続距離を伸ばそうとすれば、バッテリー搭載量を増やさねばならず、現在車両価格の4割とも5割ともいわれるバッテリーの搭載量が増えれば、庶民の手が届く価格にはならない。最初から航続距離を見切って、バッテリー搭載量を削って軽B
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