スターバックスコーヒー（スタバ）の47JIMOTOフラペチーノを全部飲んできました。47都道府県それぞれの地元ならではのフラペチーノを地元のバリスタが考案し、それぞれの地域限定で販売するスターバックス25周年記念企画です。 ※この取材は東京都の緊急事態宣言が解除されたのち、十分な感染対策を施したうえで取材先の感染状況に十分配慮しながら実施いたしました。 ※この記事は株式会社おくりバントの提供でお送りいたします。 1日目 6:00 鹿児島県鹿児島市 鹿児島中央駅 梅雨の真っ只中でありながら見事に快晴な鹿児島よりこんにちは。青い空がとても気持ち良く、早朝の雰囲気と相まってとても爽やかな気分です。 さて、九州の南の端である鹿児島、その鹿児島に朝の6時という早朝から仁王立ちしている僕。なぜこんな事態になっているのか、まずはその理由を説明する必要があるかと思います。 あれは数日前の出来事でした。ネッ
函館市・大泉潤市長の公約「北海道新幹線函館乗入れ」実現できるか
4月23日に行われた函館市長選挙で、新人候補の大泉潤氏が圧勝した。大泉氏の選挙公約のひとつに「北海道新幹線の函館駅乗入れ」がある。現行の秋田新幹線「こまち」、山形新幹線「つばさ」のように、東京～札幌間の列車の一部を分割し、新函館北斗駅から函館駅まで運行する。あわせて函館～札幌間を乗換えなしで結ぶ。 既存の線路を改良し、北海道新幹線を函館駅に乗り入れる(日本鉄道建設公団OB・吉川太三氏提供) 全国紙や全国ネット放送では、「東京から函館駅に直通、ただしスイッチバック」と紹介していたようだが、これは東京からの見方だろう。函館・札幌ほか道内の市民感覚としては、札幌駅から函館駅まで直通することへの期待が大きい。ゆえにこの構想は函館市民の念願のひとつでもあった。 技術的、資金的に疑問を呈する声もある。しかし、大泉氏は人気取りのために夢を語ったわけではなく、きちんと裏づけがあった。函館駅乗入れの発案者は
1 ２０２１年１月２２日 東日本旅客鉄道株式会社 （２０２１年 3 月 26 日更新） 春の増発列車のお知らせ １．春の増発列車の運転期間 ２０２１年３月１日（月）～ ２０２１年６月３０日（水） ≪１２２日間≫ ２．列車本数について 臨時列車 全列車 （定期列車＋臨時列車） 全列車前年比 新幹線 ５１９本 ４１，１６４本 ９４％ 在来線特急列車 １，１３５本 ５１，７６９本 １０２％ 計 １，６５４本 ９２，９３３本 ９８％ ※社会情勢の変化などにより今後の運転計画は変更となる場合がございます。 ２０２１年３月１日（月）～２０２１年６月３０日（水）の１２２日間に運転する増発列車 の概要をお知らせします。春休みやゴールデンウィークのおでかけに便利な列車を中心に増発 します。 引き続き駅設備の消毒・清掃や車内の消毒・換気などを徹底し、お客さまに安心で快適なご 旅行をお楽しみいただけるように努め
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは (カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチランとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧単語 1件 カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチラン 3.1万文字の記事 60 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要関連動画関連項目掲示板勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは、名前が原因となって、ごく稀に勘違いして降りる人が出現する（または、しそうな）駅の一覧である。 概要 かつては市販の地図や時刻表などを使ったり、駅員に尋ねたりして駅を目指していたが、パソコンやスマートフォンが普及したことで、全国の駅を調べることができる地図アプリ・乗り換えアプリが登場した。これにより、駅名や施設名を入れるだけで簡単に目的地までの行き方がわかるようになった。 しかし、その結果、その場所の地理に詳しくない人が行き先を入力すると、本来行きたかった場所とは違う場所が表示される例もある。例えば 「青海（あおみ）駅」に行きたいが、正しい読みを知らない
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2 0 1 9 年 1 2 月 1 3 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０２０年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０２０年３月に東北・北海道新幹線や上越新幹線の利便性 向上、首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ 改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」の増発 ○上越新幹線「たにがわ」の増発 ○首都圏を発着する特急列車の利便性・快適性向上 ・特急「サフィール踊り子」の新設 ・特急「富士回遊」の増発 ・特急「あずさ」の輸送体系変更 ・特急「成田エクスプレス」の編成増強 ○新駅開業（山手線・京浜東北線：高輪ゲートウェイ駅） ○中央線（快速）および中央・総武線（各駅停車）の輸送体系変更 ○仙台空港アクセス線の編成増強 ○磐越西線に指定席車両の導入 ○常磐線の臨時駅常設化
※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 北海道、函館と言えば、いまも歌い継がれる演歌の名曲「函館の女」。北島三郎さんの大ヒット曲です。2019年現在の東京駅～函館駅間は東北・北海道新幹線で約4時間半。「はるばる」してませんね。飛行機ならフライト時間は約1時間20分。函館は近い！ 今回乗った、“日本一貧乏”な観光列車「ながまれ海峡号」 函館の名物といえば函館山の夜景、路面電車、ラッキーピエロのハンバーガー、ハセガワストアーのやきとり弁当、五稜郭、函館朝市など、たくさんありますね。 その函館には、日本一の栄誉に輝いた観光列車があります。道南いさりび鉄道の「ながまれ海峡号」です。関係者が「日本一貧乏な観光列車」と自虐的に紹介しています。ややこしいですが「日本一貧乏の栄誉」ではありません。優れた鉄道企画旅行を選ぶ「鉄旅オブザイヤー2016」でグランプリを獲得した正真正銘の日本一に
本記事ついて 2021年3月20日に宮城県沖でM6.9の地震が発生しました。この地震で被害を受けられた方々にお見舞い申し上げます。 さて、この記事では、当日、東北新幹線「はやぶさ42号」に乗っていた私が経験したことをそのまま書いていこうと思います。災害によるイレギュラーな新幹線の運行をブログのネタにするのはどうなのだろうと思いつつ、災害大国日本ではこういったことは今後もあり得ることですし、そういう時に、どのような対応になるのかを記録しておくことには意味があるかな、と思いましたので、記事としてまとめることにしました。 そして、なによりも、震度５強の地震があったにもかかわらず、当日中に点検を終えて運転再開までこぎつけたJR東日本の関係者の方々の尽力あってのことですので、そのあたりもお伝えできればと思っております。 ということで、どうぞ。 午後６時過ぎ、「はやぶさ42号」乗車中に宮城県沖でM6.
緊急事態宣言が発令されて東京圏と大阪圏を中心とする移動が大きく制限される状況になってきました。 ほんのひと月前、3月初めの時点でこうなるとは誰も思ってもいませんでしたし、2か月前の時点ではクルーズ船の話題に終始していて、ここまで大きくなるとは想像もつきませんでしたから、わずか数か月で世の中が大きく変わってしまったことは明らかです。 東京圏と大阪圏を中心とする人々の移動が自粛を呼び掛けられるということは、国内最大の移動旅客数を誇る東京―大阪間は一体どうなってしまうのでしょうか。 政府は鉄道には減便させないというようなことを言っていますが、今後のことを考えると誰もが不安だと思います。 タイトルの「16両編成の『のぞみ』が4両編成になる日」を見て、 「そんなことできるわけないじゃないか。」 とちょっと鉄道の知識がある方ならばそう言われると思います。 確かに東海道新幹線の電車は16両の固定編成で、
こんにちは 12月上旬から7泊8日で北海道を旅行していました。 主に札幌市内のホテルに宿泊していたのですが、鉄道を利用して北海道のあちこちに行っています。 本日は、日帰りで札幌と函館を往復したときのことを記事にします。 札幌市から日帰りで函館市へ 函館市へ 札幌市から日帰りで函館市へ 前に札幌から宗谷岬まで日帰りで往復したときのことを記事にしましたが、 luna3018.hatenablog.jp その次の日、札幌と函館を日帰り往復しました。 JR北海道の6日間フリー切符を購入していましたが、有効期間は使い始めてから6日。 毎日連続して乗らないともったいないです。 ということで、稚内まで往復した次の日は函館までJRで往復することに。 時刻表を調べたところ、 北斗6号 08:32札幌発 12:23函館着 北斗19号 17:52函館発 21:36札幌着 で日帰り往復して、観光時間を5時間取
ノシャップ岬からこんにちは！ やってきました北海道。これまで3回ほど北海道の廃止予定駅を下車する奇行紀行文を書かせていただきまして、もうそんなに好きなら北海道に住めばいいじゃん！ Book•○ffなのに本ねーじゃん！ とかいう心の声が聞こえてきそう。でも今回は違う。違うんだ今回は。 違うも何もまずはいつもの自己紹介なんですけど、私はハタチくらいの頃、ちょっぴり鉄道が好きだったばっかりに、日本全国の鉄道に乗ってみたい！ 全ての駅に降りたい！ などと、大した覚悟もないのに乗り放題の悪魔（一般に「青春18きっぷ」という）と契約して旅を始めました。結果、安くどこへでも連れて行ってもらえる代わりに、全ての駅に降りねばならない呪いをかけられてしまっているのです。 まあ言うなればどこにでもいる普通のパンピーなんですけど、適度に駅に降り立って鉄分を補給しないとパンダになってしまうふざけた体質なので毎年のよ
ローカル線として本数の少ない函館～長万部方面の普通列車ですが、そのなかの3本が、新幹線に接続する新函館北斗駅を通過するダイヤです。なぜこうなったのでしょうか。 なぜ新幹線接続駅を飛ばすのか 函館を出発して森・長万部方面へ向かう普通列車は、1日あたり10本しかありません。しかし時刻表を見ると、そのうち3本が、北海道新幹線の終点である「新函館北斗駅」をスルーしているのです。一体どういうことなのでしょうか。 拡大画像 函館本線の大沼駅（画像：写真AC）。 北海道の函館周辺の鉄道路線図を見ると、函館駅の北側でルートが「8の字」を描いていることがわかります。 8の字の北側（大沼～森）は、西回りの大沼公園経由がもともとのルートで、海岸線に沿った東回りルートは終戦直前に「渡島海岸鉄道」を国有化して生まれた新線でした。西回りは急勾配だったため、機関車の運転にやさしい東回りが好まれたのです。 8の字の南側（
2020年8月下旬、「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を使って北海道に旅行に行きましたが、その帰路で、特急「北斗」に乗車しました。久々に景色の良い区間に乗車したので、車窓を中心にご紹介します。 特急「北斗」 長万部→新函館北斗に乗車！ 今回、「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を使用して、北海道の鉄道旅行を楽しんできましたが、最終日に、札幌から函館本線（山線）で長万部へ出て、特急「北斗」に乗車しました。 特急「北斗」は、札幌～函館を結ぶ特急列車です。1日に12往復が運転されていて、北海道の主要都市間を結ぶJR北海道の看板列車です。 現在は、261系、281系気動車特急で運転されています。 気動車特急でありながら、かつては、札幌～函館を2時間59分で結んでいたことがあり、表定速度（時刻表上の速度、乗客にとって実質的な「速さ」を表す指標）が日本の在来線で１位だったこと
鹿児島中央駅から新函館北斗駅まで新幹線の全駅に下車してきたので全力で紹介する_PR【駅メモ！】 | SPOT - Part 5
3日目 3日目 4：50 宇都宮駅 さすがに早朝がすぎる。朝5時だぞ、5時。 昨日の23時くらいに宿に入ったので、実質6時間後だ。これはもう宿泊ではなく長い休憩だ。悪夢だと思うけど、悪夢を見るほど睡眠をとっているわけでもない。完全に狂ってる。 なぜこんな早起きを強いられているかというと、始発がその時間にあるからだ。昨日の夜の段階で新幹線のダイヤを調べたら、北に行く新幹線の始発は6時54分。始発としてはまあまあ遅い。ゆっくり休めるぞと思っていたら、在来線の方の始発が5時13分だった。あまりに早い。しかもそれに乗るとかなり効率的に新幹線駅をクリアできることが分かってしまい、起きざるをえなかった。常にベストを尽くすしかなかった。ということでこんな時間になってしまったのだ。 No.051 那須塩原駅（栃木県那須塩原市） 5：13 JR宇都宮線 普通 黒磯行き やはり5時13分という始発はあまりに早
みなさんこんにちは！ わたかわです。 今回は「最長片道切符」発券の一部始終をお話していく記事となります。 【重大発表】 この夏、「最長片道切符の旅2021」を実行いたします！ 「日本の食」をテーマに、全国各地のご当地グルメ味わいながらルートを進める約1ヵ月間の長旅となっております。 オススメのグルメをGoogleフォームで募集しておりますので、ご意見お待ちしております！ →https://t.co/OumgNqUTwi pic.twitter.com/oRETk6puEN — わたかわ / 鉄道&旅行ブログ (@e235yokoso) 2021年7月1日 先日Twitterで情報解禁させていただいた通り、私はこの夏「最長片道切符の旅2021」へと出発することにいたしました。 「最長片道切符」とは、簡単に言えば「日本国内で発券可能な最も経路の長い片道乗車券」です。既に複数の鉄道系YouTub
2020.05.21旅行青春18きっぷでどこまで行ける？ 主要6駅発で試したら想像超えの長旅が可能に！ 青春18きっぷ モデルコース 一人旅 鈴木健太 お得なきっぷ 観光は重要視せず、ひたすら最果てを目指す。その先に見えるものとは？ 青春18きっぷの魅力のひとつに「どこまでも行けそうな自由感」があります。 では、実際に1日でどこまで行けるのか？ そこでJR6社の主要6駅を出発地とし、時刻表とにらめっこしながら徹底検証。 観光は重視せず、なるべく移動距離を稼ぐのが今回の命題だけど、そのなかでも車窓や駅弁、乗り換え時間での立ち食いや駅近散策など楽しさが散らばっているのが青春18きっぷの旅。 普通運賃に比べ、10000円以上得するコースもできましたよ！ 意外と難しい「青春18きっぷ」を使って1日で本州上陸、その解決ルートとは？ 早朝、気合いを入れて札幌駅を出発。千歳線で南下するか、函館本線で北上
【ＪＲ時刻表】東北新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線 -2023年3月18日ダイヤ改正- - 【40代無職】元IT土方の人生再建計画
◆◆◆当ブログにお越しいただきましてありがとうございます◆◆◆ 2023年3月18日土曜日にJRグループのダイヤ改正が行われます。 ダイヤ改正後のJR東日本の新幹線の時刻表を作成しました。 旅行の計画などに役立てていただければ幸いです。 はじめに 時刻表 下り（仙台・盛岡・秋田・新青森・新函館北斗方面） 設備 上り（東京方面） 設備 注意事項 はじめに 各新幹線ごとに記事を投稿していきます。 全ての駅、定期列車のみ記載してあります。 臨時列車については随時ご確認ください。 第1弾は東北新幹線・秋田新幹線・北海道新幹線の「はやぶさ」「こまち」「はやて」の時刻表です。 東北新幹線「はやぶさ」以外の「やまびこ」「なすの」は第2弾で投稿いたします。 時刻表 下り（仙台・盛岡・秋田・新青森・新函館北斗方面） はやて 91号 はやて 93号 はやぶさ 95号 こまち 95号 はやぶさ 1号 こまち 1
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47JIMOTOフラペチーノを全て飲むために47都道府県のスタバに行ってきた | SPOT
[PDF]春の増発列車のお知らせ /２０２１年１月２２日 東日本旅客鉄道株式会社
[PDF]２０２０年３月 ダイヤ改正について / 2019年12月13日 東日本旅客鉄道株式会社
日本一貧乏な観光列車「ながまれ海峡号」の1回しか出ないメシで満腹になってやったぜ
【夜行新幹線「はやぶさ42号」乗車記】地震で足止め、６時間半遅れの午前４時に東京駅に到着！ JR東日本の対応に拍手！
16両編成の「のぞみ」が4両編成になる日（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース
札幌から日帰りで函館に行ってきました - ４８歳からのセミリタイア日記
さようなら、全ての肥前山口！ 泣いて笑ってJR最長片道きっぷ2022 | SPOT
普通列車の「新函館北斗駅スルー」なぜ？ 不思議な「藤城線」経由 貴重な10本中3本も | 乗りものニュース
【函館本線 長万部→新函館北斗 乗車記】 噴火湾と駒ヶ岳の絶景を快走する気動車特急から眺める旅！
【日本一周1.1万キロ】最長片道切符を発券してきました！ - わたかわ 鉄道＆旅行ブログ
青春18きっぷでどこまで行ける？ 主要6駅発で試したら想像超えの長旅が可能に！ | トレたび - 鉄道・旅行情報サイト