※1 発信機携行+登山届のある事案。発信機携行忘れ等を除く ※2 ヘリコプター出動後、3時間以内での発見率。 ※3 沖縄および島嶼部におけるヘリコプターによる捜索は行いません。

ウルグアイ空軍機571便遭難事故（ウルグアイくうぐんき571びんそうなんじこ、英語: Uruguayan Air Force Flight 571）は、1972年10月13日にウルグアイ空軍の571便機がアンデス山脈に墜落した航空事故である。 乗員乗客45人のうち29人が死亡したが、16人は72日間に及ぶ山中でのサバイバル生活の末に生還した。この出来事は奇跡的として多方面からの注目を浴びるが、同時に生存者が死者の人肉で飢えを凌いでいたことをめぐり物議を醸すこととなった。 10月12日（木） ステラ・マリス学園 (Stella Maris College) のラグビーチーム『オールド・クリスティアンス』の選手団とその家族や知人を合わせた一行40人が、チリのサンティアゴでの試合に向かった。一行と乗員5人の計45人はウルグアイ空軍の双発ターボプロップ機フェアチャイルドFH-227Dをチャーターし

〈現在公開中の映画「岳」を観ました。 この手の山岳映画にありがちな「ん？…」という場面はいくつかありましたが、山岳救助の厳しさや喜び、主人公の女性隊員の成長過程などがうまく描かれていたように思います。長澤まさみが良かった！（笑） 穂高の映像も素晴らしく、娯楽作品として楽しめました。〉 5/19 秋川消防署・山岳救助隊による救助訓練が、今年もあきる野市深沢の同署訓練場であり、仕事で招かれて行きました。※ 訓練の内容は、沢登りパーティ3名のうち一人が谷底に転落。別の仲間一人も負傷し、自力で動けない状態。その二人を尾根から下降して、30分以内に救助します。 中隊長の指揮の下、1チーム5人で動きます。 同署員によると、ポイントは3つ。 ・要救助者が二人 ・谷底に落ちた重傷者を担架で一旦斜面中腹まで引き上げ、数m水平搬送したあと、救急隊員らが待機する安全な場所まで下ろす ・担架を吊り下げるブリッジ線

冬山を登るために身につけておきたい雪崩対策の知識と、万一の場合にどのような行動をとればいいか？ 雪崩は雪の斜面、があればどこでも起きる可能性があり、そこに人がいれば事故となる。毎年、雪山ではそんな雪崩事故があとを絶たない。 それぞれの事故を分析してみると、自然の猛威として防ぐのが困嫌だったものから、しっかりとした装備や知識、判断力があれば回避、もしくは生還できたかもしれない事例までさまざまです。 ●雪崩発生時の初期動作 ＜雪崩が発生した場合＞ まずは地形的に安全な場所に移動し、自分のパーティの点呼をし、被害の状況を確認する。 その時点で全貝が揃っていなくても、難を逃れている場合があるので、避難前の仲間同士やほかのパーティとの位置関係などを思い出しながら、あせらずに周囲を確認する。 目撃者がいる場合はその証言そしっかりと聞こう。 ＜遭難者がいることが決定的な場合＞ 雪崩れた斜面を目視で捜索。

５８人が死亡、５人が行方不明となった戦後最悪の火山災害、御嶽山（おんたけさん）＝長野、岐阜両県＝の噴火は２７日で発生から１年。噴火翌日の平成２６年９月２８日に撮影され、翌２９日付産経新聞１面に掲載された写真に写っていた東京都内の４０代の女性が初めて取材に応じた。火山灰が積もった山頂付近で、周囲の登山客が次々と息絶える中、生還を信じ救助を待ち続けた女性。「備えの大切さを伝えたい」。噴火で受けた傷は今も癒えないが、当時の状況を振り返る決意をし、「あの時」を語った。 ■　□　■ もう手を振る力はほとんど残っていなかった。噴火から一夜明けた平成２６年９月２８日午前１１時半。火口付近の八丁ダルミにある石像の石造りの台座に寄りかかった女性は、頭上を飛び交う自衛隊などのヘリに向けて救助を求めようとしたが、わずかに右手を振るのがやっとだった。 降りしきる噴石で左腕を失い、腰や背中にも傷を負った。動くたびに

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