Bloomberg／エコ自動車 “バイオ電気”で快走 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
サトウキビやトウモロコシなどのバイオマスを動力源とする自動車では、エタノールを抽出して自動車燃料とするよりも、燃やして得られる電気を動力源とする方が効率的かもしれない。「バイオ電気」の方が走行距離が伸びる可能性があるからだ。 カリフォルニア大学マーセド校のエリオット・キャンベル氏によれば、植物を燃やして生産される電気を利用した場合、同じ植物から得られるバイオ燃料を用いるよりも走行距離が約８０％向上するうえ、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量も少なくて済むという。この研究報告は米科学誌サイエンス電子版に掲載された。 キャンベル氏らは一定面積の土地から生産される量のバイオマスを燃やすことで得られる電気で動く車と、同じ面積から収穫される作物から転換される量のバイオ燃料で動く車の走行距離を分析。同氏は「バイオ電気を動力源とする車の方がバイオエタノールを燃料とする車よりも走行距離が長いことが分かっ
【自然エネルギー】 グリーン熱証書がスタート 東京都が成否のカギを握る?：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン
電気自動車は本当に環境に優しいのか--ドイツの研究から明らかになった課題
電気自動車がもたらす環境上の利点に対して、ドイツで疑問の声が上がっている。疑問を呈しているのは、意外なことに環境保護団体だ。しかし米国の電気自動車ロビー団体は、そのリスクは米国には当てはまらないと主張している。 環境保護団体である世界自然保護基金（WWF）のドイツ支部は、未来のエネルギーシステムを研究するドイツの機関IZESと協力して、同国における電気自動車による環境への影響について研究を行った。 ドイツは、米国と同様に、電気自動車の導入について野心的な目標を設定している。現在4100万台の自動車があるドイツでは、2020年までに100万台の電気自動車またはプラグインハイブリッド車を導入することを目指している。今回の研究の結論は、これらの電気自動車によって削減される温室効果ガスの量はごくわずかにすぎないというものだ。 この研究は2009年3月にドイツで公開されているが、英語版はまだ広く配布
産業／ポスト京都〜問われる突破力（下）実現性・責務 明確な意志先決 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
国連の気候変動に関する政府間パネル（ＩＰＣＣ）で議長を務めるラジェンドラ・パチャウリ氏＝今年３月、都内での記者会見 ２０１３年以降の地球温暖化対策の枠組み「ポスト京都議定書」を決める国際交渉に向け“ねじ”を回す動きが相次いでいる。 「先進国が内容ある温室効果ガスの中期目標を示すことが途上国の削減を促す」 今年３月中旬に、ＥＵ（欧州連合）現議長国のチェコと次期議長国のスウェーデン、欧州委員会それぞれの環境担当相らで構成する代表団が来日。河村建夫官房長官や斉藤鉄夫環境相らを訪問し、野心的な中期目標を設定するよう求めたのだ。 ＥＵの中期目標は、二酸化炭素（ＣＯ２）など温室効果ガスを２０年に１９９０年比で２０％削減するもの。他の先進国が同水準の削減を約束すれば３０％削減にまで踏み込むとしている。 米国の動きも急だ。京都議定書から離脱するなど温暖化対策に後ろ向きとみられていたが、ブッ
CO2排出権込みのサーバーレンタル「エコレンタル」とは？
ハイパフォーマンスが求められる、サーバーやワークステーションは、環境にはあまり優しくないという側面も持っている。筆者も過去に、Googleでたった一度検索しただけで、省エネ電球を1時間つけたのと同じだけのエネルギー消費があるといった調査を読んだことがある。 これが事実かどうかは分からないが、普段何気なく使っているITのシステムでも積もり積もれば馬鹿にならない電力を消費し、それに伴ったCO2を排出しているということは確かだろう。 サーバーのCO2排出権をレンタル会社が購入 さて、最近ITの分野ではエコを前面に押し出した施策を打ち出す企業が増えてきている。先日、富士通が発表した「FMV-BIBLO LOOX U/C50N ECOモデル」（関連記事）などもそのひとつだが、30日にはオリックス・レンテックが、オリックス環境、日本HPなどと共同で「エコレンタル」と称するサービスを始めると発表した。
asahi.com（朝日新聞社）：エコポイント制度、対象は２千機種 ロゴマークも公表 - 社会
エコポイントの対象商品につけるマーク 省エネ家電を買った人に次の買い物で使えるエコポイントを付与する新制度で、政府は１日、小売店が対象商品に張るロゴマークを決めた。対象は約２千の機種になる。 対象機種は、省エネ性能を五つの星で表した「統一省エネラベル」で、四つ星以上のもの。ただ、容量４００リットル以下の冷蔵庫は、四つ星以上の製品がまだないため、三つ星も対象に入れた。プラズマのフルハイビジョンテレビなど、省エネラベルの基準がまだない一部のテレビも対象とした。今後出る新商品なども基準を満たせば対象となる。 新制度は１５日以降に購入した商品について、エアコン、冷蔵庫は販売価格の５％程度、地上デジタル対応テレビは１０％程度のポイントを付与する。いま持っている製品をリサイクルに出す時は、リサイクル料分もポイントが付く。領収書、保証書、リサイクル券の控えを保存しておくことが必要だ。ポイントの使い
ビックカメラ、「環境保護」でネットショップに集客
アディンゴが運営する、地球温暖化対策プロジェクト「リーフバンク」は、ビックカメラに対してネットの検索がそのまま環境保全活動につながる、環境貢献型「ビックカメラ専用ツールバー」を提供し配布開始した。 このツールバーをダウンロードし、ネット検索に利用すると、リーフバンクが提携するNPO／NGO団体を通じて、ネット検索から発生した収益の20％を緑化推進などに取り組む環境保全活動に参加できる。また、自分と参加メンバー全員のエコ貢献度やCO2オフセット量などもこのツールバーで確認することができる。 このほか、同ツールバーでビックカメラの新商品情報・キャンペーン情報などの最新ニュースを閲覧することができる。検索窓で「ウェブ検索」や「ビックカメラ.com」の商品検索も行うことも可能。
総合／環境省、日本版エコ公共投資 雇用２８０万人 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
環境省は２０日、環境や自然エネルギー分野への集中投資で景気浮揚を狙う中長期の政策「緑の経済と社会の変革」を発表した。オバマ米大統領が提唱し、世界各国で導入機運が高まる「グリーン・ニューディール政策」の日本版で、社会資本整備や消費など６つの切り口から“緑の変革”を促す。これにより、２００６年の環境ビジネス市場７０兆円、雇用者数１４０万人を２０年までにそれぞれ１２０兆円、２８０万人に拡大したい考えだ。 緑の経済と社会の変革は斉藤鉄夫環境相が１月に提案した構想。「大胆な案を作るべき」という麻生太郎首相の指示を受けて、関係省庁や国民を巻き込みながら作成作業を進め、今回、変革の方向性を打ち出した。 政府の経済財政諮問会議が１７日に決定した「未来開拓戦略」にも低炭素革命が盛り込まれているため整合性が課題となっていたが、斉藤環境相は「生物多様性や循環型社会の視点も含まれた射程の大きいもの。変革の最初
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
成長企業・VB／【海外に挑むマーケティング】色やマーク 国内ルール強制は間違い - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
（社説）みどりの日 脱温暖化は都市緑化でも - 山陽新聞ニュース
エアコンの「グリーン家電」シェアは半分どまり GfKジャパンまとめ - 日経トレンディネット
Honda Insight - Let It Shine on Vimeo
タニタ、植物プラスチックや太陽電池を採用した“エコ”ヘルスメーター - 日経トレンディネット
【続報】「30年振りに省エネを実現」したパナソニック，今後はLEDと蛍光灯の両にらみ
ウィークリートピックス
金融・政策／「エコポイント」来月１５日スタート - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
MSN
産業／カーボン・オフセットの利用拡大 認証ラベル 環境省「お墨付き」 - FujiSankei Business i.／Bloomberg GLOBAL FINANCE
日経BP ESG経営フォーラム
日経BP ESG経営フォーラム