官民あげて進むキャッシュレス化で、もっとも影響を受けそうなのがATMだ。ATM台数を増やし続けてきたコンビニ銀行はどう成長戦略を描くのか。合計で国内シェアの2割程度を抱えるセブン銀行とローソン銀行のトップに聞いた。セブン銀行・舟竹泰昭社長「チャージ需要をつかむ」――各社のポイント還元事業でキャッシュレス化が進んでいます。「現金の入出金取引は減っているが、マイナスの影響だけではない。ATM1台
![コンビニ銀ATM、キャッシュレスにどう対応? リセット金融・トップが語る(4) - 日本経済新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/3d105c31f2f4b455812191cac7dd6d4e0aa3e61a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Farticle-image-ix.nikkei.com%2Fhttps%253A%252F%252Fimgix-proxy.n8s.jp%252FDSXMZO5443747015012020I00001-2.jpg%3Fixlib%3Djs-3.8.0%26auto%3Dformat%252Ccompress%26fit%3Dcrop%26bg%3DFFFFFF%26w%3D1200%26h%3D630%26s%3Db6602f6e7324913974cfa5b244a29d71)
世界の鉄鋼メーカー大手の業績悪化が続いている。2019年10~12月期は欧米アジアの主要企業の9割で最終損益が前年同期から悪化したもようだ。貿易摩擦による世界的な景気減速で自動車や建設などの需要が減少し、鋼材価格の下落も重なって業績を圧迫している。採算改善に向け、高炉休止などリストラの動きが相次いでいる。粗鋼生産量が多い企業の決算実績と市場予想をQUICK・ファクトセットで集計した。7~9月期
新潟県では県内16の観測点のうち、1センチ以上の積雪があるのはわずか2地点で、平年の積雪が1メートル40センチ前後と豪雪地帯の津南町で18センチ、魚沼市西名で5センチにとどまっています。 気象庁によりますと、この冬は上空の偏西風が日本付近で平年よりも北を流れているため寒気が南下しにくく、雪が少ないということで、向こう1か月もこれまで同様、降雪量は少ない見込みだということです。 兵庫県内には16のスキー場がありますが、多くはオープンの見通しが立たず人工雪を使いコースを限定して営業をするなど暖冬の影響が出ています。 兵庫県内には16のスキー場があり、このうち7つのスキー場には人工の雪をつくる機械があり、6つでコースを限定するなどして営業しています。 これ以外の9か所のうち1か所は今シーズンの休業を決め、ほかの8か所はオープンの見通しが立っていません。 毎シーズン、10万人以上の客が訪れる豊岡市
約43億個あるインターネット上の「住所」を示す現行規格「IPv4」アドレスの枯渇がいよいよ最終段階を迎えている。主に欧州を受け持つ地域インターネットレジストリ(RIR)のRIPE NCCは、IPv4アドレスが完全に枯渇したと2019年11月25日に発表。IPv4アドレス枯渇問題に注目が集まっている。日本ではいつIPv4アドレスが完全に枯渇するのか。興味を持っている人は多いだろう。RIRは世界
R774@まとめ屋 @kendou774 スレッドにします。 『この集落は生きているのか?』航空写真で見た時、ここには人の気配がした。四国山地には、地図上にその存在はあっても、無住化している集落は少なくない。では、この集落はどうなっているのか。その答えを求めるために、平家落人伝説の残る徳島県の『祖谷山』へ行ってみた。 pic.twitter.com/DflckQBF7r 2020-01-13 23:04:31
三ツ星ベルトは15日、神戸市長田区の本社地区の工場屋上にある広告塔を5月末までに解体撤去すると発表した。広告塔は1995年の阪神大震災の際、地理に不慣れなボランティアらの目印になったとされ、震災復興のシンボルとして長年親しまれてきた。ただ近年の台風の大型化による風害が懸念され、存続は難しいと判断した。広告塔は地上からの高さが55メートルの鉄塔で、同社の40周年の59年に建てられた。解
【ニューヨーク=後藤達也】米銀最大手JPモルガン・チェースが14日発表した2019年の年間純利益は364億ドル(約4兆円)だった。18年より12%増え、米銀の最高記録を塗り替えた。クレジットカードなど個人向けが好調だったほか、年末にかけ市場部門も回復。米利下げによる利ざやの圧迫を吸収した。シティグループの年間純利益も8%増の194億ドルだった。19年10~12月期ではJPモルガンの純利益は前年
2020年に小学校で必修化される「プログラミング教育」。手順を追って課題を解決していくことで論理的思考を養えるとあって、研修などに取り入れる企業が増えている。実は、大人にも「必修」のスキルだ。ただ、いきなりプログラミング言語を座学や教材で学んでも、挫折する可能性が高い。そこで狙いたいのが、ロボットを動かしながらプログラミングを自然に学べる教材だ。ここ数年で国内外の様々な企業が新商品を投入し、バ
複数の移動手段を組み合わせ1つのサービスとして提供する「MaaS(モビリティー・アズ・ア・サービス、マース)」で大化けしそうなのが小田急電鉄だ。いち早く関係企業を集め、国内外の運営者とも組みプラットフォーム作りを主導する。ベッドタウンや観光地など異なる顔を持つ鉄道沿線で様々なMaaSを試すほか、移動需要を喚起する生活サービスでも先を行く。沿線を面で押さえる強みを生かしつつ飛躍を目指す。「小田急色」出さぬアプリ、遠鉄やJR九州に提供
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