米原子力空母エンタープライズ退役へ 炉除去に３年、船体は一部売却
ワシントン（ＣＮＮ） 世界初の原子力空母だった米海軍の「エンタープライズ」が今年１２月１日に前線任務から正式に外れ、原子炉の撤去や核燃料の抜き取り、船体の解体が実施されることになった。金属類はスクラップとして売却されるという。 同空母は米軍の戦闘艦船としては最長の就役年数を持ち、半世紀にわたって米海軍の力の象徴ともなっていた。 大西洋艦隊航空隊の報道官によると、搭載する８基の原子炉の撤去や核燃料抜き取りには３年かかる。これに必要な経費は数千万ドルに達する見通し。炉の取り外しは米ワシントン州ピュージェットにある海軍造船所で実施される。この作業が終了すれば同空母は正式に退役したとみなされる。 同報道官によると、エンタープライズは原子炉停止の処置後、母港のバージニア州ノーフォークから同州ニューポートニュースの造船所に引航され、全ての核燃料が抜かれる。燃料は一時保管のためアイダホ州の施設に移される
故スティーブ・ジョブズ氏が残したヨット、オランダで完成
（ＣＮＮ） 米アップル共同創業者の故スティーブ・ジョブズ氏が著名デザイナーのフィリップ・スタルク氏とともに設計を手掛けたヨットの「ビーナス」が、オランダ西部アールスメールの造船所で２８日に披露された。 披露式典にはジョブズ氏の妻ローレンさんと３人の子どもが出席し、ヨットの建造にかかわった１人ひとりに感謝状と、背面にヨットの名を刻んだ記念の「ｉＰｏｄ ｓｈｕｆｆｌｅ」を手渡した。 オランダのウェブサイト「ＯｎｅＭｏｒｅＴｈｉｎｇ」によると、ビーナスは全長約７０～８０メートルで、チーク材の甲板と、天井から床まで届く大型の窓ガラスが特徴。船内には２７インチの「ｉＭａｃ」が７台あり、そのうち６台は１つのカウンターの上に並んでいるという。 ジョブズ氏の伝記「スティーブ・ジョブズ」（ウォルター・アイザクソン著）によれば、ジョブズ氏がアイザクソン氏に見せたヨットの模型と設計図は、「スリムで無駄を排した」
遭難ヨット、見つけたのは民間旅客機 乗客も捜索に協力 豪沖
オーストラリア海洋安全局（Australian Maritime Safety Authority、AMSA）が公開した、グレン・アイ（Glenn Ey）さんを乗せてオーストラリア東方沖を漂流するヨット（2012年10月18日公開）。(c)AFP/Australian Maritime Safety Authority（AMSA） 【10月18日 AFP】オーストラリア沖で17日、ヨットでの単独航海中に遭難した男性が数日間の漂流の末、旅客機に発見されて無事救助されるという珍しい救出劇があった。 豪シドニー（Sydney）からニュージーランドを目指してヨットでの単独航海を続けていたグレン・アイ（Glenn Ey）さん（44）のヨットは12日、「怪物のような」大波に飲まれてひっくり返った。「爆発に似た衝撃音」とともにアイさんは天井に叩きつけられ、船内は水浸しになってしまった。マストが折れ燃料も
朝日新聞デジタル：海自潜水艦「そうりゅう」で乗員死亡 - 社会
８日午後３時半ごろ、和歌山県美浜町の南西約２５キロ沖を航行していた海上自衛隊の潜水艦「そうりゅう」（基準排水量約２９００トン）から、田辺海上保安部へ「乗員１人が死亡した」と連絡が入った。死因は不明で、海自が詳しい原因を調べている。 田辺海上保安部によると、死亡したのは同艦に乗り組んでいた３等海曹で広島県呉市の男性（２０）。８日正午ごろ、潜航していた艦内で３等海曹の所在がわからなくなったため、浮上して捜索したところ、午後２時１８分ごろ、艦の上部に突き出した艦橋部分で見つかった。 艦橋は潜水艦の浮上時に乗員が操艦する場所で、潜水時には水没する。
救助求める漂流者素通り 米客船、２人死亡 - MSN産経ニュース
１９日、パナマのリオ・アトの自宅でＡＰ通信の取材に応じる生存者のアドリアン・バスケスさん（ＡＰ＝共同） 米豪華客船の乗客らが先月、中米パナマ沖の太平洋で、約２週間にわたって漂流していたパナマの小型ボートから男性３人が助けを求めているのに気付きながら、客船は救助に向かわず素通りしていたことが分かった。ＡＰ通信が１９日伝えた。３人のうち２人はその後、死亡。１人は漂流から約１カ月後に救助された。 乗客は客船の営業担当者にボートのことを伝えたが、客船の運営会社は目撃情報が船長には届いていなかったと説明。救助されたパナマ人のアドリアン・バスケスさん（１８）は「彼らを絶対に許さない」と強く憤っている。 ２月２４日に友人２人と漁に出たが、エンジンが故障し漂流した。３月１０日、客船の乗客らが、衣類を振っているバスケスさんらを発見。乗客らは客船の営業担当者にも確認させ、この担当者は「乗組員に伝える」と約束し
横浜出た屋形船、福島第一原発１５キロ沖で浸水 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福島海上保安部に入った連絡によると、１０日午前５時２７分頃、東京電力福島第一原発の東１５キロ沖で、横浜から青森県八戸に向かっていた屋形船「すずよし」（１９トン）が浸水した。 巡視船が救助に向かい、同６時３８分頃に乗組員の男性２人を救助した。 同海保によると、２人に外傷はなく、健康状態にも異常はないという。 現場は同原発事故による警戒区域（同原発から半径２０キロ）内で、同海保は浸水や警戒区域に立ち入った原因を調べている。
CNN.co.jp：津波で漂流の日本漁船、米沿岸警備隊が沈没処分を決定
（ＣＮＮ） 米沿岸警備隊は５日までに、昨年３月の東日本大震災に伴う津波被害で流失し、米北部アラスカ州近くの海域での漂流が確認された日本の漁船「リョウウンマル」を沈没させる方針を決め、警備艇１隻を派遣した。 警備艇が５日朝、漂流する漁船の船体状況を確認後、大きな損傷がないなどと判断した場合、２５ミリ機関砲を使って沈める。船体はさびついているという。 無人の漁船を最初に発見していたカナダの国防省は、同船の漂流は周辺海域での船舶の安全航行に障害になると判断していた。海運業者は漁船の位置などに関する情報を受け続けている。 米沿岸警備隊によると、トロール漁船は５日早朝の時点で、アラスカ州南東部のシトカから南西へ約３１５キロ離れた海域を漂流している。漂流海域を知らせる目印のブイを航空機から落とし、同船の移動を追跡している。 漁船は今年３月下旬、カナダ西部ブリティッシュコロンビア州の北部沖合で同国軍の哨
寿司をもっと軍艦らしく！ 芸大生が作った勇ましすぎる「軍艦巻き」が話題に
愛知県立芸術大学デザイン科の学生・中村真由香（@maureka_7）さんによる卒業制作「軍艦巻き」がTwitterなどで話題になっている。軍艦巻きとは一般的に海苔で巻いた酢飯の上にイクラやウニなどを乗せた寿司を指すが、中村さんの軍艦巻きは「もっと軍艦らしい軍艦巻き」だ。 「戦艦 金剛」「航空母艦 鳳翔」「駆逐艦 雪風」など11種類の軍艦を、寿司で再現した。楕円形のよくある軍艦ではなく、本物の軍艦っぽい形をしており、ご飯を敷き詰めた甲板が広がっている。海苔で作った砲撃台っぽいものも付いていて、勇ましく、無骨な感じに仕上がっている。 中村さんは「お寿司の軍艦巻きは『軍艦』という名がついていながら、勇ましくもないし、そもそも軍艦に似ていると言えるのだろうか？」と疑問に思い、制作したという。「おいしい制作のおかげで体重がすこし増えた」ものの「自分らしいアホな作品になった」と満足しており、「軍艦に興
朝日新聞デジタル：オランダの１６歳少女、ヨット単独世界一周 史上最年少 - 国際
印刷 シントマールテン島で２１日、家族と抱き合うラウラ・デッカーさん（中央）＝ＡＰ ヨットによる単独の世界一周を目指していたオランダの少女が２１日、約１年の航海を終え、出発地のカリブ海のシントマールテン島に無事到着した。ＡＦＰ通信などが伝えた。１６歳４カ月での達成は史上最年少というが、ギネスブックは、最年少を競うのは危険だという理由で、記録として認定しないという。 少女はラウラ・デッカーさん。昨年１月、全長１１．５メートルのヨットで同島を出発し、太平洋の島々やオーストラリア、南アフリカなどで寄港しながら世界を一周してきた。 デッカーさんは「私は何をしているんだろうと自分に問いかけることもあったけど、航海はすばらしかった」と話した。１４歳のときに世界一周に出ようとしたが、オランダの児童保護当局が危険だとして認めず、裁判所に提訴。２０１０年７月に勝訴し、今回の航海に臨んだ。これまでの最年
CNN.co.jp：オランダの１６歳少女、ヨットで単独世界一周に成功 最年少記録
（ＣＮＮ） ヨットで単独世界一周に挑戦していたオランダ人の少女、ラウラ・デッカーさん（１６）が２１日午後、５１８日間の航海を終えてカリブ海のサンマルタン島に到着した。世界最年少記録とみられる。 公式ウェブサイトには、「おめでとう」「お帰りなさい」というメッセージを掲げた子どもたちとデッカーさんの写真が掲載された。 デッカーさんは２０１０年８月２１日、１４歳の時に、全長約１１．６メートルのヨット「グッピー」でスペイン南端のジブラルタルを出発。大西洋を渡ってパナマ運河を抜け、太平洋からインド洋、喜望峰を回ってカリブ海へ至る約５万キロの航海に成功した。当初はスエズ運河を通過する予定だったが、海賊を避けるため喜望峰ルートに変更した。 十代の記録としては１０年８月、オーストラリアのジェシカ・ワトソンさんが１７歳の誕生日直前に単独無寄港の世界一周を果たした。ただ、ワトソンさんの航路は世界一周の基準とさ
asahi.com:６０年の歴史に終止符 天竜川下り-マイタウン静岡
６０年以上続いた天竜川の川下りの廃止が１９日、ほぼ決まった。昨年１１月に事業撤退を決めた天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）に代わる新たな引き受け手が現れず、今後はイベントなどでの運航の道を探ることになる。 浜松市天竜区役所で１９日に開かれた市や地元の団体などでつくる「天竜舟下り検討委員会」の場で、事業主体の天竜観光協会が報告した。協会によると、これまでに浜松市内の４社に事業引き受けを打診したものの、すべて断られた。「事故から１年も経っておらず、心情的にもすぐに手を挙げてくれるところはなかった」（協会幹部）という。 仮に、３月以降に新たな引き受け手が見つかった場合でも、これまでのように協会が事業主体になることはやめ、ＰＲなどの支援にとどめる考えだ。協会の神谷征男副会長は「寂しいがやむを得ない。できれば残したかった」と話した。 検討会では、イベントなどで川下りを残す方策についても協議。委員か
【伊客船座礁】生存者にタイタニック遺族の親類 - MSN産経ニュース
イタリア中部沖で豪華客船コスタ・コンコルディア（乗客乗員約４２００人）が座礁し１１人が死亡した事故で、生存者の中に、ちょうど１００年前の１９１２年に北大西洋で沈没したタイタニック号事故の死者の親類が含まれていることが分かった。ＡＮＳＡ通信などが１８日までに伝えた。 この親類は伊南部アベリーノ出身のバレンティナ・カプアノさん（３０）と兄弟のアレッサンドロさん。大伯父のジョバンニさんは２５歳のときにイタリアからロンドンに移住し、ウエーターとしてタイタニック号に乗り込み、事故で亡くなった。 祖母のマリアさんから大伯父のことを聞かされていたバレンティナさんは助かったものの、いまも興奮して動悸がするという。「（大伯父の）体験がよみがえったようだった」と語った。（共同）
【伊客船座礁】船長叱責した「英雄」人気 沿岸警備隊長 「船に戻れ、畜生」プリントのＴシャツも登場 - MSN産経ニュース
イタリア中部沖で豪華客船コスタ・コンコルディア（乗客乗員約４２００人）が座礁し１１人が死亡した事故で、船から乗客を残して避難したスケッティーノ船長（５２）＝過失致死容疑などで自宅軟禁＝を電話で激しい調子で叱責した沿岸警備隊長が同国内で英雄視され、人気が高まっている。 コリエレ・デラ・セラ紙によると、リボルノ港湾監督事務所の沿岸警備隊のグレゴリオ・デファルコ隊長（４６）。１８日付同紙は一面で「ありがとう隊長」の見出しで「一人（船長）はわれわれに恥をかかせ、もう一人（隊長）は名誉を取り戻してくれた」とたたえた。短文投稿サイト「ツイッター」には「われわれの信じるイタリアの象徴」などと称賛する書き込みがあふれた。 隊長は言い逃れをする船長に「まんまと逃げ出したが、このツケは払わせる」などと叱責。「船に戻れ、畜生」というせりふがプリントされたＴシャツも早速登場した。（共同）
座礁から１時間後、やっと脱出指示した船長 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ローマ＝末続哲也】イタリア中部ジリオ島沖で大型クルーズ船「コスタ・コンコルディア号」が座礁、浸水した事故は、通常航路を大きく外れて同島に異常接近した際に起き、１７日までに１１人が死亡、多数が行方不明となっている。 日本人乗客４３人も命からがら難を逃れた。危険な航路を選び、避難誘導よりも自身の脱出を優先させたフランチェスコ・スケッティーノ船長（５２）による悪質な「人災」の疑いが濃厚になってきた。 ◆救助放棄？ 「船を離れた。船が沈みそうだから」。伊メディアによると、同船長は、ほぼ横倒しとなった船を望む島の岩場から、港湾当局者に携帯電話で話していた。事故発生から、わずか約３時間後のことで、船内では乗客多数が救助を待っていた。 港湾当局の係員が「船に戻ってほしい」「家に帰りたいとでもいうのか」などと迫ると、船長は「大丈夫だ。戻る」と答えていたが、船に戻ることはなかった。 これに先立ち、船内では
豪華客船座礁事故さなか係官が船長に喝！ - 国際ニュース : nikkansports.com
「家に帰りたいとでも言うのですか」－。イタリアの豪華客船座礁事故で１７日付の同国紙コリエレ・デラ・セラは過失致死などの容疑で身柄を拘束されたスケッティーノ船長（５２）と港湾監督事務所の事故時の通話記録を報道、当事者意識のない船長を係官が叱責（しっせき）するなど生々しいやりとりが明らかになった。 港湾監督事務所は１３日夜の事故発生後、船長の携帯電話に数回電話している。事故の様子を問う係官に、船長は、最初は「大丈夫だ」と繰り返した。１４日午前０時４２分の電話で、船に残されている乗客の数を約４０人と言う船長に「そんなに少ないのですか」と尋ねると、船長は「実は船を離れた」と漏らした。 係官が驚いて「何で船を離れたのですか」と聞くと、船長は慌てて「いや、船にいます」と言い直した。検察当局はこの時点で船長が乗客乗員を放置してジリオ島に避難していたとみている。 午前１時４６分の会話では、「船に戻ってくだ
伊座礁事故船長、「戻れ」の指示聞かず救助義務放棄 死者11人に
座礁したコスタ・コンコルディア（Costa Concordia）号に爆薬を仕掛ける救助隊員（2012年1月17日撮影）。(c)AFP/ANDREAS SOLARO 【1月18日 AFP】イタリア中部ジリオ（Giglio）島沖で13日夜にクルーズ船「コスタ・コンコルディア（Costa Concordia）号」が座礁した事故で、業務上過失致死などの疑いで逮捕されたフランチェスコ・スケッティーノ（Francesco Schettino）船長（52）が港湾当局による救助命令を無視していたことを示す交信記録が17日公開された。 トスカーナ（Tuscany）州リボルノ（Livorno）の港湾当局が録音した交信記録の中で、港湾当局者は「ただちに船へ戻りなさい」と船長に命令。さらに、いらだった様子で「船に何人乗っているのか報告しなさい。子供と女性と乗客はそれぞれ何人だ？」と問いかけ、「何をしている？救助を
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