彼女が交際当初の記憶を改竄していく
付き合って1年経つのだが、彼女が付き合う前〜付き合った当初の記憶を徐々に改竄してる。 ・付き合う前は彼女の片思いで、積極的にアプローチしてきた。→付き合う前から両思いだったことになっている。 ・初デートは彼女から何度もジブリの森美術館に行きたいと言われ、じゃあ行こうかってことになった。→俺が勇気を出して誘ってきたことになっている。しかもそれが「初々しくてかわいかった」だってさ。 ・告白は3度目のデートのあと、彼女が「好きだから付き合って欲しい」と言ってきてOKした。→ついに俺が告白したことになってしまった。無言の圧力で反論をさせてくれなかった。 こうやって俺は尻に敷かれて行くんだなとしみじみ思った。ツイートする
ピンズラー方式による120日間のフランス語の学習、終了: 極東ブログ
終わった。ピンズラー方式で学ぶフランス語のフェーズ４が今日終わった。一つのフェースが30日。これが４まである。つまり、120日間。休日もクリスマスも正月も休まずにぶっ通しで続けた。もうどこでくじけるかと自分を不安にも思ったが、けっこう食いしばった。やればできるもんだった。56歳。受験勉強みたいな勉強もまだやればできそうな気がした。そしてこの間、ブログを書くことよりもフランス語の学習を優先した。 食いしばったというのは難しかったからかというと、そう。特にフェーズ４に入ってからは難しい山がなんどかあった。一回のレッスンはすらっと終えれば30分なんだが、最初のリスニングが、残り15日ぐらいなると、さっぱりわからんという事態もあり、何度も何度も聞いた。不思議に何度も聞いていると、合理的に作成された教材でもあり、わかってくる。もう、だから、これは絶対にある水準まではわかるはずだと信じて繰り返し聞いた
一迅社WEB |一迅社文庫NewGenerationAward2013 審査結果発表
一迅社文庫NewGenerationAward2013 二次選考結果発表
【韓国旅客船沈没】男女生徒、胴衣のひも固く結ぶ 船内に遺体、潜水士ら涙 - MSN産経ニュース
珍島沖で沈没した韓国の旅客船内で、互いの救命胴衣のひもを結んだ男女２人の高校生の遺体が見つかった。ひもを解き男子生徒を先に収容しようとしても、離れがたいかのように浮かび上がらず、潜水士らは涙したという。韓国紙、京郷新聞が伝えた。 潜水士（５８）は、乗客用通路でジーンズに救命胴衣を着た男子生徒の遺体を発見。船外へ出そうと押した時、重みを感じた。１メートルほどの胴衣のひもが下に伸びはだしの女子生徒が身に着けた胴衣につながっていた。「一緒に恐怖に耐えて生き残ろうと、互いのひもを結んだのだろう」。 潜水時間が１０分しか残っておらず、２人の遺体を一度に引き出せないと思い、男子生徒から先に引き揚げようとひもを解いたが、遺体が浮かび上がらない。 「この子たちは離れるのが嫌なのか」との思いに涙が出て力が入らなくなり２人を残し水面へ上がった。「これまでで一番胸が締め付けられた」。助けを求めた後輩たちも、作業
ふなっしーランド、期間限定オープン 千葉・船橋：朝日新聞デジタル
船橋市の非公認キャラクター「ふなっしー」をテーマにした「ふなっしーランド」が２５～２９日、千葉県船橋市の「ららぽーとＴＯＫＹＯ―ＢＡＹ」北館１階中央広場にできる。オリジナルグッズがもらえるゲームや、ぬいぐるみやＴシャツなどの公式グッズの販売がある。ふなっしーへのお願いごとを書くと、会場内に掲示され、終了後にふなっしーに届けられる。「ふなっしーの心に響けば、かなえてくれるかも」と担当者。
こまち脱線、要因は３本レールの構造 雪の吹きだまりに：朝日新聞デジタル
在来線に乗り入れているＪＲ秋田新幹線の特急「こまち」が昨年３月、奥羽線で脱線した事故で、国の運輸安全委員会は、レールが３本敷かれた特殊構造が要因だったと明らかにした。線路脇に雪の吹きだまりができ、車両が乗り上げた。２５日公表した調査報告書に記載された。 事故は昨年３月２日、秋田県大仙市で発生。吹雪の中、直線区間を時速約２０キロで走っていたこまちの先頭車両が脱線した。けが人はなかった。現場は在来線のレールの外側に、レールを１本追加した「三線軌道」。車輪の幅が狭い在来線車両と、広いこまち車両のどちらも走れる仕組みだ。 報告書によると、事故の５日前に除雪車が在来線の線路上を除雪し、線路脇には左右に雪の壁ができていた。こまちは在来線より２５センチ外側にはみ出すため、雪の壁との隙間が狭くなっていた。現場には風を遮る柵がなく、その壁沿いに雪の吹きだまりができ、こまちが乗り上げたという。 地震を除き、営
豪州機がハイジャック インドネシア・バリ島に着陸：朝日新聞デジタル
インドネシアの地元メディアによると、豪州ブリスベン発バリ島行きのバージンブルー機が２５日、ハイジャックされた。同機はバリ島のデンパサールに着陸した。（ジャカルタ＝翁長忠雄）
ヤマト運輸、宅急便運賃が割引になる電子マネー「クロネコメンバー割」
ヤマト運輸は5月12日から、「クロネコメンバーズ」の会員を対象に、宅急便の運賃が割引になる決済サービス「クロネコメンバー割」を開始すると発表した。 「クロネコメンバー割」は同社独自の電子マネーで、「クロネコメンバーズ電子マネーカード」に「クロネコメンバー割」を現金でチャージして支払い時に利用すると、割引された宅急便運賃がカードから引き落とされる仕組み。同サービスはセールスドライバー訪問時のほか、同社の直営店でも利用できる。 また、「クロネコメンバーズ電子マネーカード」には、nanaco / 楽天Edy / WAONのいずれかと「クロネコメンバー割」の2種類の電子マネーをチャージできる。 宅急便運賃の割引率は10%で、15%割引となる「クロネコメンバー割BIG」も提供される。
アニメ制作での過労自殺認定 労基署、カルテ「月600時間」 - 日本経済新聞
東京都のアニメ制作会社「A-1 Pictures」に勤め、辞めた後の2010年10月に自殺した男性（当時28）について、新宿労働基準監督署が過労による鬱病が原因として労災認定したことが18日、分かった。遺族側代理人の和泉貴士弁護士が明らかにした。認定は11日付。和泉弁護士によると、男性は正社員として06年から09年12月まで勤務。会社にタイムカードで労働時間を管理する仕組みはなかったが、通院し
死者に優しく、弱者に厳しい日本－『日本軍と日本兵』
2011年春、東北の被災地に行ってきたことがある。 GW後ならば、私のような非力な人間でも需要があるだろうと思い、友人のプロジェクトに参加させてもらう形で、規制線内に物資などの支援に行ってきた。 語弊があるかもしれないが、そこで見たのは、死者に優しく、弱者に厳しい世界だった。自衛隊員が絶望的な表情で、膨大な人力と重機で遺体捜索する一方、道路が寸断された向こう側では、眼鏡、スリッパ、毛布、サインボール等が散乱する海岸近くの砂地で被災者たちがテント生活を送り（公共施設からはみ出る形）、そこには水道もガスもトイレもなく、風呂はサウナ、電気は発電機で若干しかない状態だった。他方、上空では、海自のヘリがしきりに遺体捜索で飛んでいた。 元自衛官の友人は、「自衛隊は遺体捜索より、さっさと道路等のインフラを修復し、被災者の生活再建と向上に注力するべき」ではないかと呟いたが、私も同感だった。既に亡くなった方
ＴＯＥＩＣとＴＯＥＦＬ、英ビザ申請に使えず 今月から：朝日新聞デジタル
英語力の証明に使われる国際的な検定試験「ＴＯＥＩＣ（トーイック）」と「ＴＯＥＦＬ（トーフル）」が、今月から英国ビザの申請に使えなくなったことが分かった。英国での試験で不正が発覚したため。ＴＯＥＩＣの日本事務局は、英国渡航目的の受験者に受験料を返金する方針だ。 留学支援業者によると、ビザを取得して英国の大学や大学院に留学する日本人は推定で年２千人。このほか、就労や移住を計画する人にも影響が出ている。 きっかけは、２月の英ＢＢＣの報道。ロンドンであったＴＯＥＩＣ試験で、替え玉受験や試験監督が解答を読み上げる不正が行われていたと報じた。 ＴＯＥＩＣとＴＯＥＦＬを運営する米国の非営利団体ＥＴＳは、英国で「下請け業者による違法行為」を確認し、英内務省と結んでいた、英語力証明に使うための契約を更新しないと今月１７日に発表した。ＴＯＥＦＬも同じ契約に含まれており、ビザ申請には使えなくなった。同省も「英語
【ネットろんだん】アニメ制作社員の自殺 クールジャパン支える「月６００時間労働」の衝撃＋（1/3ページ） - MSN産経ニュース
アニメーションは、日本が世界に誇るポップカルチャーの代表格だ。ところが先週、平成２２年に自殺したアニメ制作会社の元社員男性＝当時（２８）＝が、過労による鬱病が原因と労災認定されたことが伝えられ、月６００時間労働という過酷な実態が明らかに。「クールジャパンの底辺が、こんなにきついとは」と、衝撃が改めてネットに走った。◇ 亡くなった男性は、東京都杉並区のアニメ制作会社の元社員で、平成１８年から２１年１２月まで正社員として勤務。制作進行と呼ばれる現場の調整役を務め、人気アニメ「おおきく振りかぶって」「かんなぎ」などに携わった。過労で鬱病になり、通院したが、退職後の２２年１０月に自殺。新宿労働基準監督署が労災と認定した。 遺族側代理人の弁護士によると、会社にタイムカードで労働時間を管理する仕組みはなかったが、通院先のカルテには「月６００時間労働」との記載があり、残業時間は多い時で３４４時間に上った
A-1 Pictures オフィシャルサイト
劇場版 うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVEキングダム Uta no☆Prince-sama♪ Maji Love Kingdom
ＳＴＡＰ問題、理研調査委員長、辞任へ 自身の論文データに疑義＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
新型万能細胞「ＳＴＡＰ（スタップ）細胞」の論文不正問題で理化学研究所の調査委員長を務める石井俊輔・理研上席研究員らが執筆した論文に対し、インターネット上で疑義が指摘されていることが２４日、分かった。石井氏は同日、産経新聞の取材に対し委員長を辞任する意向を明らかにした。 この論文は乳がんを抑制するタンパク質に関するもので、平成２０年に理研などのチームが英学術誌に発表。石井氏が責任著者の一人になっている。遺伝子を調べる実験結果の画像の一部を入れ替えた改竄（かいざん）ではないかとの指摘が出ていた。 石井氏は取材に対し「オリジナルのデータがあり、不正な改竄ではない」と否定。その上で「疑義を指摘された以上、その部分を突かれると理研や委員会に迷惑をかける。調査委員長がこのような隙を作ってはいけない。不本意だが本日、理研に委員長の職を辞したい旨を伝えた。慰留されても意志は固い」と述べた。石井氏によると学
いすみ鉄道 社長ブログ | 列車番号や便名を見て気付くこと。
全日空が、来年の夏スケジュール（2015年3月末〜）から国際線の便名を変更するということが発表されました。 2014年夏ダイヤと2015年夏ダイヤの便名変更のお知らせはこちら。 国際線の場合、航空会社は通常、3月末と10月末の2回、諸外国でサマータイムが実施されるのに伴い、夏スケジュールと冬スケジュールという形で大きなダイヤ改正を行いますが、先月末、今年の夏スケジュールから便名が変更されたのに、来年の夏スケジュールでもう一度便名変更をするとはどういうことなのでしょうか。 一般の利用者の皆様は、あまり「便名」にはこだわっていないかもしれませんが、航空会社にとって、便名というのは実に大事なもので、意外と伝統的なんですね。 例えば、日本航空の場合、大きく分けると、１００番台は東京―大阪路線、３００番台は福岡、４００番台はヨーロッパ、５００番台は札幌、６００番台は東南アジア、８００番台は中
脆弱性解決のルータ、閉じたはずの「裏口」が再び開く
問題が解決されたはずのルータにバックドア実装のコードが残り、再アクティベートできることが分かったという。 大手メーカー各社のルータに存在が指摘され、ファームウェアアップデートで解決されたはずの「バックドア」が、実は依然として存在していることが分かったという。米セキュリティ機関のSANS Internet Storm Centerが4月22日のブログで伝えた。 ルータのバックドアの存在は、セキュリティ研究者のEloi Vanderbeken氏が2013年末に報告していたもので、32764番ポート経由で認証を経ずにroot権限でルータにアクセスすることが可能だった。 この問題は台湾のメーカーSercommを発端として、米CiscoやLinksys、NetGear、Diamondなどのルータに広がっていたという。Vanderbeken氏は24モデルでバックドアの存在を確認したとしている。 メーカ
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８月初の祝日誕生へ 「山の日」法案が衆院通過 今国会成立へ - MSN産経ニュース
亡き娘と交換日記、１３冊に ＪＲ脱線事故９年：朝日新聞デジタル
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武雄市図書館のDVD大量除籍に疑問の声 武雄市は否定
【笠原一輝のユビキタス情報局】 0ドルWindowsとBay Trail-Entryが切り開く低価格タブレット市場