新幹線乗り換え福島ダッシュ、ＪＲ「ご遠慮を」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ福島駅では、上りの山形新幹線「つばさ」と東北新幹線「やまびこ」が連結する際、つばさの乗客がホームを走ってやまびこに乗り換える様子が頻繁に目撃されている。ＳＮＳ上では「福島ダッシュ」と呼ばれ話題になっているが、ＪＲ側は「危険な行為」として駆け込み乗車をしないよう呼びかけている。 ＪＲ東日本福島支店によると、連結は、１４番線に先に停車している上りのやまびこの最後尾に、後続のつばさの先頭部分が接続する形で行われる。つばさで座れなかった乗客のなかには、最大５１４席あるやまびこの自由席に乗り換える人もいる。つばさとやまびこの接続部は通り抜けできず、自由席同士の距離は最短でも約２０５メートル。連結後の停車時間は最短１分ほどしかない。 このため、我先にホームを駆け抜ける「福島ダッシュ」が後を絶たない。ＳＮＳ上にも、「久しぶりに福島ダッシュした」「指定席が満席なため福島ダッシュかます」といった投稿が散
ナンバープレートに英字導入へ 希望番号で人気数字枯渇：朝日新聞デジタル
国土交通省は２８日、車のナンバープレートに、来年度からアルファベットを導入すると発表した。プレート中央の番号を選べる「希望ナンバー制度」で人気の数字が枯渇しつつあるため。プレート上部の地域名の右側の「分類番号」に、大文字のアルファベットも使えるようにする。 希望ナンバー制度では、「１」「７」「８」の１桁や、「７７７」など同じ数字が続く「ぞろ目」に人気が集中。東京と大阪、名古屋の大都市で、一部の数字が来年度に枯渇する可能性が出てきたという。 そこで国交省は、数字３桁の分類番号の下２桁に、アルファベットも使えることにした。数字と見間違えやすい「Ｉ」や「Ｏ」は使わない。来年１月１日付で道路運送車両法に基づくルールを改める。実際には４月以降、ナンバーが枯渇した地域から順次、アルファベットを導入する。
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