企業情報
ANAグループは、おかげさまで2011年3月3日（木）に、国際線定期便就航25周年を迎えま す。1986年3月3日の東京（成田）＝グアム線就航を皮切りに、国際線定期便ネットワークを拡大し、現在では26都市43路線、週357便（1月7日現在 定期旅客便）を就航しており、これまで多くのお客様にご利用いただきました。 ANAグループ国際線定期便が25周年を迎える本年3月から、お客様への感謝の気持ちを込めて、25周年特別商品・サービスを企画、実施し、その第一弾として25周年特別企画ツアーを販売いたします。この機会に是非、ANAグループの国際線をご利用ください。 ANAグループは、国際線定期便25周年を機に、よりよい商品・サービスをお客様に提供して まいります。どうぞご期待ください。 ANAグループの国際線定期便初便就航路線である東京（成田）＝グアム線に、2011年3月で国際線から退役となるボーイン
asahi.com（朝日新聞社）：誕生から４０年 クラシックジャンボ、最後の夏 - 社会
日本の空から消えるクラシックジャンボ＝東京・羽田空港シミュレーターで計器チェックの訓練をする航空機関士の広瀬正一さん。「目をつむっても計器の位置はわかりますよ」 「ジャンボ」の愛称で知られるボーイング７４７型の中で、機長と副操縦士、航空機関士の３人で乗務する「在来型（クラシック）」が、この夏で日本の空から姿を消す。７０年に日本に導入され、大量輸送時代を支えたクラシックはデビューから４０年。多くの時代の節目に立ち会ってきた。だが航空機の主力は燃費のいい中・小型機へのシフトが進み、世代交代の潮時を迎えた。 「ずんぐりしていて格好悪いなあ」。クラシックを初めて見た印象を、日本航空（ＪＡＬ）系のＪＡＬウェイズ副社長の下枝堯（たかし）さん（６３）はこう振り返る。６８年に自社養成パイロットの１期生としてＪＡＬに入社。最初は「スポーツカーのようにスタイリッシュ」な７２７型に乗務していただけに、２階建
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