新しいもの、古いものってなあに？〜私たちは思った以上に直線的な史観に囚われている - OS運用記録6月1
2009 年 6 月 1 日 anchor 新しいもの、古いものってなあに？〜私たちは思った以上に直線的な史観に囚われている 先日経済評論家の伊藤洋一さんと話していて面白いことを知った。 話はアメリカを代表する個人投資家のウォーレン・バフェットの投資対象の変化の話から広がった。 ウォーレン・バフェットは１０代の頃から投資を始めて今ではビル・ゲイツと世界一、二を競う大富豪で、一昨年は凋落気味なビル・ゲイツを押しのけて一位に返り咲いたことで話題になった。 昨年はリーマンショック以降、破綻がウワサされていたアメリカの大手投資銀行の株を一人で引き受けて二次ショックを防ぐ立役者になったり、大統領選で財界に顔が利かないという印象があったオバマをいち早く支持することを表明したりと、何かと最近話題になる人だ。 このバフェットという人はいつも危機になると話題になる人だ。 ITバブルの時に、当時錬金術のように
開発者が語る「インサイト」のインサイドストーリー：日経ビジネスオンライン
（前回、試乗編から読む） 発売以来販売成績絶好調が伝えられるホンダ・インサイト。 4月度の販売台数は実に1万481台に上り、軽自動車を除く登録車販売において堂々の第1位となった。実はハイブリッド車が登録車の月間販売台数で1位となるのは我が国自動車販売史上初めてのことで、王者プリウスも為し得なかった“偉業”なのである。いや、お見事でございます。そして今まで4カ月連続でトップを張ってきた同じくホンダのフィットも9443台と相変わらずの絶好調。かくしてホンダは同社史上初の登録車販売台数ワン・ツーフィニッシュを成し遂げたのである。嗚呼ワン・ツーフィニッシュ……魅惑の響き。何でF1ヤメちゃったんスか……。 とまれ、かくも大盛り上がりのインサイト。ここはひとつ開発を担当された方にお話を伺わねばなるまい。ホンダの広報にインタビューの依頼をすると、「それならLPLの関が直接お話しします」と。LPLとは“ラ
「4WD車の前輪と後輪で最終減速比が違うのはなぜ？」 - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
「若者の“クルマ離れ”を無くすには？」 ホンダが学生のお知恵拝借 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「若者の“クルマ離れ”を無くすには？」 ホンダが学生のお知恵拝借 1 名前： サルトリイバラ(東京都)：2009/04/10(金) 03:57:52.41 ID:+3i3DlY1 ?PLT 脱“クルマ離れ”へ ホンダが学生のお知恵拝借 学生のお知恵拝借−。大手自動車メーカー、ホンダ（東京都港区）の社員が明治大学商学部（同千代田区）の教壇に立ち、自動車の販売戦略などを考える講義「ものづくり戦略」が１６日から開講する。世界的な自動車不況の中、「クルマ離れ」が指摘される若者の本音を探りたいホンダ側と、学生に社会体験をさせたい大学側の狙いが一致した。通年（１年間）の正規講義で自動車メーカーが文系学生とコラボレーションをはかるのは珍しい。 ユニークな“コラボ”が実現した背景には、最近の若者の「クルマ離れ」がある。警察庁の統計によると、運転免許保有者に占める若者（１８〜２４歳）の割合は平成１９年に８．
助成でETC車載器付けたくない？
2009年3月28日に一部地域を除き、高速道路料金の「上限1000円」（土日祝、ETC搭載の普通車等が対象）がスタート。また、3月12日から国土交通省による「ETC車載器新規導入助成」も開始されている。 ETC車載器を購入する際に、4輪車は5250円、2輪車は1万5750円が購入費用から割引されるというものだが、ネットユーザーはこの助成をどのようにとらえているのだろうか。 20代から40代の男女に調査を行い、401名の回答を集計した。うち、本人または家族が普通車以下の車両（自動車やバイク）を持っているとしたのは、270名（67.3％）。 車両所持者に「ETC車載器新規導入助成」が開始されたというニュースを知っているか聞いたところ、全体の76.7％が「知っている」と回答。男女別では男性が84.5％で女性を16.5ポイント上回った。年代別では上の年代ほど認知度が高く、40代では85.0％という
iPod TouchでRX-8を制御
ブログ名が、ほめぺげと言いたいのか、Blogと言いたいのか、どちらか分からないですが、正直どうでも良いので、こんなタイトルになって、早○年 ここは、一般人ＢＳＯが一般人らしい行動を書き綴る日記…というか、週報に近い。 きっと、「萌え」とか「眼鏡っ娘はどこだ！？」とか「ラブライブ！ラブライブ！」とか、そんな恐ろしいことは口にしないはず ‥‥‥たぶん ウェブリブログから追い出されたので、ここに… iPhoneで遠隔操作できる改造RX-8、WiFi / RFIDリーダも搭載 Jon's RX-8 海外では、なにやらとんでもないことをしている人がいるようですね(^_^;) RX-8にLinuxが動くボードを搭載し、iPod TouchからRX-8をコントロールしています。 動画を見ると、ドアロックの操作、エンジンオンオフ、トランクのオープンまでやっています。 で、動画で映っているiPod Touc
Honda｜今まで販売したクルマ｜S2000
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新型プリウスの実燃費はリッター57㌔ｲﾝｻｲﾄどころかｶﾌﾞも食う勢い : よろしい、ならばクリークだ -2chまとめ-
2009年03月26日12:47 新型プリウスの実燃費はリッター57㌔ｲﾝｻｲﾄどころかｶﾌﾞも食う勢い カテゴリN速民の井戸端会議 1 ： ケブカツルカコソウ(愛知県)：2009/03/26(木) 01:22:45.32 ID:xDXGRRjV リッター57km。原付バイクの燃費ではない。新型トヨタ『プリウス』のプロトタイプ試乗会で、富士スピードウェイの場内路をエコランして出した数字だ。 一時停止も上り坂もある道で、フツーのペースで走ってもリッター25km出たので、「やったるか！」とトライしたらこの記録。プリウスおそるべし、だ。 しかも静か。遮音性が高まったうえに、エンジンが1.8リットルになったことで、上まで回さなくても加速できることが大きい。もちろんこの低回転志向は燃費にも貢献しているだろう。 もっともクルマの成り立ちは2代目の正常進化形で、新技術は電動ウォーターポンプなど一部にとど
電気スポーツカー『Tesla Roadster』試乗レポート：画像ギャラリー | WIRED VISION
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エンジンもピンク色：バービーの50歳記念特製『Beetle』 | WIRED VISION
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Google Mapsカーがボコボコに！ | ITコンサルタント日記
コンビニに行こうと横断歩道を渡ろうとしていたら、なにやら見たことのあるアンテナが…。 おおぅ！ 本物のGoogle Mapsカーに会えました！！ 撮影車の写真を撮ったブログを見ていたのですぐに気づきました。 信号待ちしてなかったら、気がつかなかったかもしれないくらいのドア面のロゴ。（小さいです） 天井に設置しているカメラから、ストリートビュー用の写真を撮っているんですよね。 へー、ほー、はじめてみたーと、 遠くから携帯電話のカメラでパシャリ。 で、本来の目的は横断歩道を渡ってコンビニに行くことなので、そのまま反対側に回り込んで、ふとGoogleカーを見ると。 …こ、これはっ！！ 思わず相打ち（相撮り？）覚悟で、至近距離からパシャリ！！ （↑クリックすると写真が拡大されます。） うわ～、ベッコベコ！！(泣) せっかくの新車プリウスが～～～。(>_<) なにがあったんでしょう、Googleカー
サン電子、iPodを車で使うためのFMトランスミッターとリモコンを発売
サン電子は3月6日、iPod向けの車載関連グッズとしてiPod専用FMトランスミッターと車載リモコンを3月18日より発売すると発表した。 シガーソケットから電源供給を受けるFMトランスミッターは、デジタルチューニング回路を搭載。エンジン連動のオートオペレーション機能を搭載し、エンジンの始動と停止に連動してiPod本体の電源オン／オフを管理できる。 また、iPod本体のバックライトを常時点灯することも可能だ。同梱の車載リモコンは大型ボタンを採用しており、押す回数で再生や一次停止、曲送り・戻しの操作ができる。エンジン始動中にはボタン中央のLEDが点灯することで、夜間でも視認性が高い作りだ。 iPod shuffleおよび第3世代より前のiPodには対応しない。また、マイナスアースの12Ｖ/24Ｖ車専用となっている。想定価格はトランスミッターとリモコンがセットとなった「FMIP-308」が568
フォトレポート：エコカーから超高級車まで--ジュネーブ自動車ショーのコンセプトカー
伝説的な自動車設計者Franco Sbarro氏は、第79回ジュネーブ国際自動車ショーで新たなコンセプトカーを発表した。ハブ無し車輪とDelphiを使った革新的なソフトウェアインターフェースを特徴とする小型ロードスターだ。 提供：CNET
飛び出しに「注意を」、音声で安全運転支援…実験ルポ（読売新聞） - Yahoo!ニュース
交差点に設置した光ビーコンを活用して、衝突事故などが起きる前にドライバーに音声で警告する「安全運転支援システム」（ＤＳＳＳ）の走行実験が、今月２８日まで東京・お台場で一般公開されている。 なぜ事故の危険を察知できるのか−−。“未来の車”に同乗して、その秘密を探った。 東京・お台場のゆりかもめ「テレコムセンター駅」近くの片側１車線の道路。信号機のない丁字路交差点に、車がさしかかると、突然、車内に警告音が鳴り、「左からの自転車に注意してください」という音声が流れた。カーナビの画面には瞬時に自転車のイラストが浮かび上がる。スピードを落として交差点の前で一時停止した直後、目の前の横断歩道を左から右へと自転車が通過していった。 すぐ近くの見通しの悪い交差点でも再び、「脇道からの飛び出し車両に注意してください」という音声が流れる。お台場のコースを約３０分かけて１周するうちに警告が鳴ったのは７回。
iPhone初の実用的な「助手席ナビ」的アプリ『いつもナビ 地図+ルート』 – 今日のアプリ第347回
iPhoneでドライブルートを検索することは、これまでも標準の『マップ』アプリや、UBIQLINKの『全力案内 』などを使うことで可能でした。 しかしながら、GPSで現在位置を捉えながら、曲がり角を指示する本格的なナビゲーションは、iPhone SDKの規約で制限されていることもあり、これまで存在しませんでした。 今日紹介する『いつでもナビ 地図+ルート 』は、多くのカーナビゲーションやGoogleなどへも地図データを提供するゼンリンが手がけた、iPhoneで初となる助手席ナビゲーションです。 GPS、タッチパネルの液晶などを持つiPhone 3Gは、ナビゲーションとして最適なプラットフォームと言うことができます。 それでもあえてAppleが制限をしているのは、事故発生時の訴訟リスク、将来的なナビゲーション市場へ進出など、様々な理由が考えられます。このアプリは”助手席用”ということで、審査
車離れの話と、iPhoneのシアワセ
まぁそもそもあれだけの機構の塊が200万とかで買えること自体がスゴイんだけど、それも数が出てナンボなんで車が売れなくなると破綻するビジネスになっちゃってるとは思いますけど。 六本木あたりに3000万円級の高級車ディーラーのお店が増えていたりするのを見ているとクルマ離れブームで割を食うのは安い車を提供してきた日本車か。 割と思うのは10年ぐらい前から、かつてのトレノ、レビン、MR2、シルビアと言った若者のおもちゃ的な手軽な車が消滅し、販売の主力がミニバンに移行して実用性重視で面白みやワクワク感がなくなった。一部生き残ったスポーツカーはよりニッチでストイックな方向性に進んでしまい新規顧客を育てるというよりは、一部の既存顧客のためだけの製品になった。 そういう世界で育ってきた中高生だった子供が車に興味を持たなくなって、その頃の少年達がオトナになった今、車なんかイラねってなるのは当然。 サッカーや
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VW POLO (フォルクスワーゲン・ポロ) - 関心空間
長文日記
フォトレポート：写真で見る「Mazda3 MPS」--マツダ、ジュネーブ自動車ショーで初公開
