車離れの話と、iPhoneのシアワセ

まぁそもそもあれだけの機構の塊が200万とかで買えること自体がスゴイんだけど、それも数が出てナンボなんで車が売れなくなると破綻するビジネスになっちゃってるとは思いますけど。 六本木あたりに3000万円級の高級車ディーラーのお店が増えていたりするのを見ているとクルマ離れブームで割を食うのは安い車を提供してきた日本車か。 割と思うのは10年ぐらい前から、かつてのトレノ、レビン、MR2、シルビアと言った若者のおもちゃ的な手軽な車が消滅し、販売の主力がミニバンに移行して実用性重視で面白みやワクワク感がなくなった。一部生き残ったスポーツカーはよりニッチでストイックな方向性に進んでしまい新規顧客を育てるというよりは、一部の既存顧客のためだけの製品になった。 そういう世界で育ってきた中高生だった子供が車に興味を持たなくなって、その頃の少年達がオトナになった今、車なんかイラねってなるのは当然。 サッカーや

[kechack]

サッカーや囲碁を広めるのにマンガが影響を及ぼしたというのと同じく、そういうワクワク感の提案を車メーカーは切り捨てたからね。

[otsune]

結局そこが気になるポイントなのかぁ！→そんなことで自己のキモチを正当化してないで、もっと頑張れ

[sugimo2]

”そういうワクワク感の提案を車メーカーは切り捨てたからね”PCでも起きてそうでちょと怖い

[guldeen]

してみると、MR2等のクルマは「あだ花」だったのかね、自動車が"実用品"の立場に落ち着くまでの過程の中での。／8ビットや16ビットの時代を経て、同様の立場に落ち着いてるパソコン業界と似た感がある。

[amateru]

いっそ無駄だと認めて、その無駄なところに如何に魅力があるかを作り込むべきなんだよ。必要性ばかり強調するからイラネ論が無くならない。

[ebibibi]

なるほど。そろそろ車を持つ人が”それを主張しなくては精神が落ち着かない”ようになってきているわけですね。よくわかりました。

[AKIMOTO]

キャプテン翼のすごさと頭文字D(よろしくメカドック?)の限界か

[f-shin]

ぶっちゃけファミコンのゲームは貧乏くさいしダサいです。こんなゲームにたくさん時間を費やして、おいらが自分の親だったら、そんなしょぼい画面のゲームやってないで勉強しろと言いたい。

[teraco]

確かに「車要らない」主張がダブルスタンダートな所はあるよなぁ。伊集院の「ゲームが時間の無駄って言われるけど、僕はその時間を楽しく過ごしたい」てのを思い出す。時は金なり。

[tanemaki]

「どっちが自分にとってシアワセか？ということが大事であり、お金の大小で判断するものではないよなぁと」

[Pandasista]

お、なんか視界が晴れた。

[kiku-chan]

クルマ好き世代の論考ってこの程度だよなあ。id:FUKAMACHIさんが言うように、郊外型の車中心のライフスタイルが貧乏臭いって感性の人って少なくないと思う。／そんなことで自己のキモチを正当化＞それブーメランだろう

[Midas]

あそこのコーンズが長続きするとは思えないのだが

[sirocco]

　トレノ、レビン、MR2、シルビアと言った若者のおもちゃ的な手軽な車が消滅し、販売の主力がミニバンに移行して実用性重視で面白みやワクワク感がなくなった。

[B4U]

iPhoneでタバコ部屋での話題作りに困らなくなったなぁ　

[kamm]

『かつてのトレノ、レビン、MR2、シルビアと言った若者のおもちゃ的な手軽な車が消滅し』 これは納得。でもバイクのほうがもっと悲惨な状況。二十歳前後で乗りたくなるような車種なんてどれだけ残ってるんだろうか

[cham_a]

「アピール」何が大事で何を好きで何が嫌いでそれがいかに正当かをいちいちアピールするのって大変そうだ…

[REV]

そんなわけで、ＭとかＡＭＧが業績を伸ばした話などを見かけた。

[julajp]

石の上にも3年でも評価されただろうけど、無駄を排した評価しやすくわかり易い効率能率から導きだされる、会社に実益を出せるいきなりの即戦力が求められたら歯車の噛み合いは悪そう。