Yahoo!ニュース - ヤンキース共同オーナーが松井“囲い込み”を厳命 （東スポWeb）
ヤンキースや巨人で活躍した松井秀喜氏（４０）について、ヤ軍の共同オーナーを務めるハル・スタインブレナー氏（４５）が“囲い込み”を厳命していることが明らかになった。指導者として松井氏の入閣を望むヤ軍側が実質的な動きを加速化し始めた理由の一つには、昨年末に広島復帰を決めて退団した黒田博樹投手（３９）の存在もリンクしているという。注目される松井氏の現場復帰は「まず米国で」ということになるのか。 松井氏に興味を示す球団は巨人だけではない。世界一の超名門球団もまた、ゴジラの第２の野球人生に熱い視線を送っている。 ヤ軍に近いメジャー関係者によれば「ヤ軍のハルオーナーがキャッシュマンＧＭら幹部たちに『ヒデキ（松井氏）は素晴らしい指導者になれる逸材。彼を放すな』と語っていて、松井氏を囲い込むべく徹底マークするように命じている。オーナーの意向もあって、ヤ軍側はどうやら松井氏のコーチ就任を強く望んでいるよ
相川の人的補償に怯えるヤングＧ “一岡ショック”の二の舞いも 今週末にも決着へ
巨人は２年連続でモヤモヤの年明け。ヤクルトからＦＡ宣言した相川亮二捕手（３８）を獲得した補償が金銭か、あるいは２８人のプロテクト枠を外れた選手なのか、相手の回答待ちだからだ。 ５日、東京・大手町の球団事務所で仕事始め。久保博球団社長は約１２０人の職員に対して、チームが日本一を奪回するための徹底的なサポートを呼びかけると「特に２０１５年は『ＧＩＩプロジェクト』という名前でジャイアンツ球場の活性化を図り、若いファンの獲得にも務めていく」とあいさつした。 ２軍本拠地のジャイアンツ球場は４０００人収容。久保社長は週末のイースタン・リーグ戦を満員にしたい考えだ。動員のカギとなるのは元気ハツラツな若手選手。だがプロテクトの当落線上にあるヤングＧたちは、複雑な思いを抱いたまま新しい年を迎えている。近日中に人的補償でヤクルト行きを通告される可能性があるからだ。 この“中ぶらりん状態”は２年連続だ。一昨年末
「14億円！岡崎のレスター移籍は是か非か」日本人選手の欧州移籍展望
新年が開けて欧州も冬のマーケットに本格突入し、セレッソ南野選手のザルツブルク移籍を始めとして、U-21代表鈴木武蔵選手のフランクフルトへの練習参加、イングランド・プレミアリーグのWBAが長友に獲得興味という噂、そして同じくレスターは岡崎へ14億円のオファーと、日本人選手獲得の噂も出てきております。 このうち南野については既に獲得が正式発表されており、移籍金は1.7億円と実績からするとかなり破格の値段が付けられました。出場機会などを考えるとブンデス2部とかのほうが良いんじゃないかという話もありますが、ブンデス1部でもこの移籍金は捻出できるとは思えず、セレッソとしては選択肢が事実上無かったのではないかと思います。 ただ、中堅国リーグといえどチャンピオンズリーグに常時出場しているチームは資金力が豊富にあり、有望な選手を獲得してはCLでお披露目してビッグクラブに売り飛ばす戦略が定着しており、早速サ
【新連載】お客さまを増やしたければ、非顧客に聞け！ 地方路線バス会社復活の秘密に迫る
地方路線バス会社として、全国で初めてお客さまの減少をストップさせ、増収増益をかなえた十勝バス。お客さまの自宅を一軒一軒直接訪問、路線バスを利用して観光地をまわるバスパック商品の開発など、それまでの地方路線バス会社の常識を打ち破る施策を多数実施した。お客さまの不安を解消することに努めた結果、増収増益を実現する。見事な復活劇の裏にあったお客さま満足度を高めるための地道な取り組み、野村文吾社長の想いに迫った。 多額の負債を抱える赤字会社が生まれ変わったターニングポイント 井上：野村さんは、多額の負債を抱えていた十勝バスをお父さまの代から引き継ぎ、お客さまの減少からの脱却をかなえるさまざまな施策によって、会社復活の立役者となりました。これまで十勝バスはどのような変遷をたどってきたのですか。 野村：十勝バスは大正15年（1926年）に創業しました。帯広市内をはじめ、十勝方面で路線バス、貸切観光バス、
ASUS、2.3GHz Atom＆4GBメモリーの「ZenFone 2」 国内上陸に期待！
ASUSは2015 International CESにて発表会を開催。その中でZenFoneシリーズの次期モデル「ZenFone 2」を発表した。 初代ZenFoneは1年前のCESで発表。お手頃価格とハイスペックの組み合わせでアジア圏を中心に世界的ヒットモデルとなり、昨年10月には5型のLTE対応モデル「ZenFone 5」が日本に上陸したのも記憶に新しい（関連記事）。 ZenFoneシリーズは海外では4型、5型、6型とラインナップが増回しているが、今回は2年目の新モデルということで「ZenFone 2」に製品名を一新。5.5型フルHD（1080×1920ドット）のIPS液晶に、CPUは4コア＆MoorefieldのAtom Z3560（1.8GHz）またはAtom Z3580（2.33GHz）、メインメモリーは2GBまたは4GBと非常にハイスペックだ。ネットワークはFDD／TDDの両
明日は七草、疲れた胃に優しいお粥のレシピ - 今日、なに食べよう？〜有機野菜の畑から～
紅心大根と紫蕪のお粥 明日は七草、お正月にご馳走を食べ過ぎて疲れた胃腸を休める日ですね。普段でも粥を食べると10の功徳があるそうですが、身体に良いのはもちろん、心にも良いそうです。 そこで、ホマレ姉さんもお粥を作ってみようかと思いまして…七草粥、茶粥、雑穀粥、中華粥…さてさて何にしましょうか？ 悩んだ結果、姉さんらしく紅心大根（コウシンダイコン）と紫蕪の粥にしました。 イメージは今も昔も大好きな餅花のイメージで。えっ、お味？ 精進出汁（しょうじんだし）でじっくりと炊いていますから不味いわけがありません。日本人の心に沁みる味になっています。 コトコト炊く時間は２５分、蓋を取って炊けば吹きこぼれの心配はありません。初めてでも問題なく作れます。 精進出汁はとっても簡単にできます。作って置くと何かと便利なので、この際覚えましょう。下に作り方を記してあるので必見です。 材料（2人分） 米
熊本市電の延伸検討 ２７年度予算に調査費計上 - 産経ニュース
熊本市の大西一史市長は５日、年頭の記者会見で、市交通局の路面電車の延伸を検討すると明らかにした。市中心部から約１５キロ離れた熊本空港（熊本県益城町）や、市西部の卸売市場への延伸可能性を探る。平成２７年度予算に調査費を計上する。 大西市長は昨年１１月の市長選で市電延伸の検討を公約に掲げており、「高齢者の公共交通機関の利用が増えている。調査する以上は実現したい」と述べた。 熊本市電は現在２系統で計約１２キロ。九州新幹線開業の影響などで利用者は２１年度の９２４万人から、２５年度は１０９０万人に増加している。 路面電車は自動車の普及に伴い、「渋滞の原因」として昭和４０年代以降、多くの都市で姿を消した。しかし、最近は高齢者も乗降しやすい「超低床車両」の普及や、排ガスを出さないことなど次世代の交通システムとして再評価されている。九州内では熊本市のほか、長崎、鹿児島両市に走っている。
一橋商学部の某ゼミを集団ボイコットした学生に対する教員の返しが最高にロックｗｗｗ「一生群馬してなさい」ｗｗｗｗｗｗ:ハムスター速報
TOP > 炎上お祭り > 一橋商学部の某ゼミを集団ボイコットした学生に対する教員の返しが最高にロックｗｗｗ「一生群馬してなさい」ｗｗｗｗｗｗ Tweet カテゴリ炎上お祭り 0 ：ハムスター２ちゃんねる 2015年01月06日 22:19 ID：hamusoku 一橋商学部の某ゼミの学生によるボイコットの様子（ソースのツイートが消されてたので）。「一生群馬してなさい」が最高にロック。 一橋商学部の某ゼミの学生によるボイコットの様子（ソースのツイートが消されてたので）。「一生群馬してなさい」が最高にロック。 pic.twitter.com/FMVkfG862s— かーしゅ (@carsh295) 2015, 1月 6 4 :ハムスター名無し2015年01月06日 22:21 ID：5qAO7IQl0 1年延長ｗｗｗｗ 7 :ハムスター名無し2015年01月06日 22:21 ID：Pnc.
【扁桃腺切除手術体験談】やってみたらこんな感じでした①~経緯から手術前まで~｜トントン拍子
長年苦しんできた扁桃炎にピリオドを打つ為、最近扁桃腺の切除手術を受けました。 絶対に必要ではないけど、扁桃炎の症状や頻度によってはどうにか踏み切ってしまいたいこの手術。 術後の痛みや入院日数を考えると決断するには勇気が入ります。 自分も散々手術ブログを探して読んだので、今検討している方の少しでもお役に立てればと、ひとまず現在までの経過を含め書いていきます。 【手術に至るまでの経緯】昔から体が弱いのはまさに扁桃腺のせい、と言い切れるくらい扁桃炎にかかる頻度が高く、平熱35度台に対して39度台の熱が年に数回出ていました。 一時良くなったかと思った時期もあったのですが、近年また熱が出る頻度が高くなり、疲れがたまると熱が出るを繰り返す、といった状況でした。 それでもやはり手術に踏み切れずにいたところ、扁桃周囲膿瘍になってしまい、緊急入院となってしまいました。 この扁桃周囲膿瘍の痛みと処置の痛みが壮
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
なぜ地方は補助金をもらっても衰退するのか | 地方創生のリアル | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
前回のコラムでは、「リアルな地方創生は補助金に頼らない」ということを書きました。多くの読者の方々から「納得できる」「参考になった」といった感想をいただきました。 では、なぜ補助金をもらうと、地方に活力が生まれないのでしょうか。今回はその基本原則について取り上げたいと思います。 タダでおカネをもらえれば活性化しそうなものですが、ズバリ、地方創生に必要なのは「おカネそのもの」ではなく、「おカネを継続的に生み出すエンジン」なのです。 安倍政権が、地方創生を目玉政策にする以前から、地方には莫大な予算が、さまざまな名目で配分されてきました。しかしながら、成果がまったくでない。なぜ何兆円もの資金を、地方の活性化目的に配分しても活性化しないのか。 その理由は、結構シンプルです。つまり「利益」を出さない、いや税金を使う＝「利益を出せない」事業ばかりだからです。 中央からカネを送っても､1サイクルで終わる地
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北陸新幹線延伸「昇龍道」追い風に 名鉄会長と社長が来訪 － 岐阜新聞 Web
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Four Players Selected to Enter Baseball Hall of Fame
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ゴム報知新聞｜住友ゴムが小型路線バス専用タイヤを発売