アイビータイムズ - 日本
PAGE NOT FOUNDSorry, but that page cannot be found.The page might have moved to a different location or there might have been an error in the URL you were trying to access. If you believe that the link is broken, please contact us and we will look into the issue. Also, you can try using the search box above or go to our homepage.
日航、強制解雇も…希望退職、目標以下なら : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
日本航空が、今後の希望退職者が一定数に達しなければ、強制的に職員の解雇に踏み切る「整理解雇」を検討していることが２７日、明らかになった。 ８月末に裁判所へ提出した更生計画案では、今年度中に約１万６０００人を削減する予定だ。しかし、これまでに募集に応じた希望退職者は、予定数を大幅に下回っており、整理解雇の検討が必要と判断した。 ただ、労働組合の反発は必至で、調整が難航する可能性もある。日航は２７日、労働組合側に整理解雇の意向を伝えた。 関係者によると、２４日で締め切った希望退職の第１次募集では、客室乗務員の場合、約５７０人の目標に対して応募は２００人に満たなかった模様だ。その他の職種でも目標を下回るケースが目立ち、１０月１日から始める第２次募集でも、目標到達は厳しいとの見方もある。
大切なのは「結果の平等」。だって人生は不平等だから。 『経済は損得で理解しろ！』の、飯田泰之・駒沢大学準教授に聞く（前）：日経ビジネスオンライン
飯田 マクロ経済学では、一国の経済成長と景気循環を研究します。 長期的なGDP（Gross Domestic Product、国内総生産≒在住者の所得の合計）のトレンドは、人間の数、機械の数、そして機械や働く人間の質と組み合わせ技能といった技術、この3つから決まります。つまり労働力、資本、技術ですね。これら３つの要素から、長期的なGDP水準を考えるのが経済成長理論です。 一方で景気循環の理論ですが、いまある労働力や資本、機械設備、これらはいつもフル活用されているとはかぎりません。実力を発揮していれば景気はよいのですが、活用しきれないと不況になってしまいます。また、バブルのような超好景気というのは、無理をして過剰に使っている状態ですね。 メディアで語られる「景気」は経済学上のものとは異なる ―― メディアで報じられる「景気」とは違うようですね？ 飯田 その通りです。景気を語るときに気をつけな
保育ママ宅、預かった４か月男児が死亡 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２７日午後３時１０分頃、神奈川県横須賀市佐原の家庭保育福祉員（保育ママ）の主婦（４６）から、「保育中の生後４か月の男児が息をしていない」と１１９番通報があった。 男児は病院に運ばれたが、約１時間後に死亡が確認された。同市こども育成部では同日夜に記者会見し、「お子様を預かる大変重要な事業で重大な事故が起きたことに責任を感じている」と謝罪した。 同部の発表によると、男児は同市武の会社員（３４）の長男で、同日朝７時半頃に福祉員宅に預けられ、その直後に１８０ミリ・リットル、午前１０時に２００ミリ・リットルのミルクを飲んだ後、昼寝をしていた。福祉員は定期的に様子を見ていたが、午後２時４０分頃、ミルクをあげるために男児を起こそうとしたところ、呼吸が止まっていたという。 同部は救急隊が男児の口中に白い液体を確認しているため、「飲んだミルクを吐いて窒息した可能性がある」としている。浦賀署で司法解剖し、死因
路線バス「イナカー」廃止、乗り合いタクシーに : 地方行政 : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
兵庫県豊岡市奥山を走る市営の路線バス「イナカー」が、来年３月で廃止されることになり、奥山と近隣の２地区が１０月にも乗り合いタクシーを運行する計画を進めている。 奥山への路線は現在、予約制で月曜日だけ１往復の暫定運行で、他の曜日に病院へ通うなどする住民は利用できなかった。このため、乗り合いタクシーでは病院やスーパーなどをルートに含むコースを検討中だ。 徳網武男区長は「すでに通院や買い物にタクシーを利用するなど経済的負担が大きくなっている。生活を守りたい」と話す。 「病院に通えなくなったら、どうしようと不安なんよ」 奥山地区の川見ふみ子さん（８４）は、高血圧などの治療で出石町内の病院に通院している。独り暮らしで車の運転免許は持っておらず、３月末まではつえをついて自宅から約１００メートル離れたバス停まで歩き、運賃４００円のイナカーを利用していた。 しかし、今年４月以降、イナカーは予約制となって週
レアアース、米国が戦略を見直し 中国による独占体制への懸念に対応 JBpress(日本ビジネスプレス)
レアアース（希土類）産業の中国独占体制に対する懸念の高まりに対応し、米国が急ぎ、防衛装備や環境技術に欠かせない原材料であるレアアースの生産を再開しようとしている。レアアースの生産量の90％以上を占める中国が、輸出制限に踏み切ったことを受けての動きだ。 レアアースは、精密誘導兵器や暗視、レーダー装置、さらにはハイブリッド車、風力発電機といった環境技術など、様々な高度技術に幅広く利用されている。 ユーロピウム、イットリウム、ランタンをはじめ、化学的に似た17の金属元素の総称であり、小型化やレーザー技術、エネルギー効率に欠かせない独特の磁気特性、光学特性などを持っている。 米エネルギー省は数週間後に、米国の生産量を増やすこと、代替材料を見つけること、レアアースの利用効率を高めることを柱とした戦略を打ち出す方針だ。一方で、国防総省は米軍のレアアース依存に関する調査研究を完了させる。 中国依存は国家
足立区――「犯罪多発地帯」という不名誉なイメージが、実は正しくない理由
一般社団法人東京23区研究所上席研究員。1978年より財団法人・東京都政調査会研究員、都市問題・自治体政策の研究に従事。87年より中央大学社会科学研究所・客員研究員、多摩地区の地域開発研究に従事。その後、フリーを経て現職。 東京23区 データで分かる区の実力 世界一の都市圏である東京。特にその中心となる23区は、データや知識を積み重ねると、それぞれの区が特徴や「区民性」を持ちながら、それぞれの土地に人やビジネスを惹きつけていることがわかる。そんな各区のデータを見ながら、歴史や周辺情報と共に、23区それぞれの特徴、「実力」を明らかにしていく。 バックナンバー一覧 北千住の地名から思い出す足立区、北千住は奥州街道、日光街道の宿場町であった。23区最北端の区であり、北は埼玉と境を接し、四方を川で囲まれている。 つくばエキスプレス、日暮里・舎人ライナーなどの新交通システムが整備されたことから、今後
これって女性の本音？結婚したくなくなりました。 | 恋愛・結婚 | 発言小町
29歳の会社員です。2年ほど付き合ってきた同い年の恋人がいます。 彼女は私にとって初めての恋人で、結婚も考えてきましたが、彼女の本音を知って、彼女と別れを告げました。 ことは、彼女が友達の結婚式に出たのをきっかけに、結婚の話をするようになるところに遡ります。 彼女はとても綺麗で、とても良く尽くしてくれて、一緒にいて癒される、およそ欠点というものを持ち合わせていない女性です。 学生時代・社会人になってからもとてもモテたという話です。 引き換え、私はそれまで女性と付き合ったことがなく、前に見た彼女の昔の男たちの写真と比べるとおよそ彼女が私を好きでいる理由が見つからない、そういった類の男です。 だから、彼女が結婚を言い出した時に、私は彼女に率直にどこが良くて私と結婚したいのかと尋ねました。 彼女の話を要約すると以下のような感じです。 ・昔付き合っていた男たちは一緒にいて楽しかったけど、どう控えめ
サラリー貰って暮らすのって、奴隷なんですかね？ - やまもといちろうBLOG（ブログ）
やけに共感されてるコメントがあったのでピックアップ。 http://twitter.com/#!/ynabe39/status/25634978530 [引用]「奴隷は自分を縛る鎖の出来を自慢する」ってすごい言葉だな。もの凄い真実を見た。 なんぞ我が身に置き換えて共感している御仁がいろいろとおられて… もしご自身の境遇が奴隷かそれに近いと思っているのであれば、とっとと起業でもすればよかろうし、単に不満を持ってるのであれば「７つの習慣」でも読んで自分を作り変えながら環境の改善をしていくほか楽になることは絶対にあり得ないと思うのだが。 経営者として思うのは、社員を鎖で縛ってるつもりはない、ただ働きに応じて対価を支払うことで利益を出し、社会に貢献する組織を一体となって運営していることであり、他に働きやすく有意義な仕事があるのであれば出て逝ってしまうのはこのご時勢致し方ない。逆に、充分な利益が取れ
提案営業などやめてしまえ！御用聞き営業こそ、最高の営業だ！ - ベテランIT営業が教える「正しいITの使い方、営業の使い方」
「うちは、提案営業に力を入れています。」という、あるソリューション・ベンダーの営業部長。かなり自信を持っているようだ。 そんな彼の自慢の部下に、「実際のところどうなの？」と聞いてみると、おもむろにカバンから分厚いバインダーを取り出した。そこには、自分たちの製品やサービスについての説明資料やパンフレットが、ぎっしりと、そして整然と詰まっていた。「お客様に行って、なんでも提案できるように用意しているんですよ。」と自慢げに話してくれた。 後で、他の方に彼の営業成績を聞いてみると、案の定、今ひとつだそうである。どうも、この営業部長も部下の営業も、提案営業の意味を勘違いしているようだ。 まず第一に、お客様は、製品やサービスをほしいなどとは、思っていない。この大前提を忘れているようだ。お客様がほしいものは、自分の抱える課題を解決することであり、製品やサービスは、その手段にすぎない。 お客様の課題を十分
英語ができても、意思が通じるとは限らない：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 前回（「TOEICの試験では、本当の英語力は分からない」）は、読み書きといった英語の知識では必ずしも話せるようにはならないこと、そして話すための英語を身につけるために私が実践してきた方法について書いた。 今回は「英語力」＝「グローバル戦力」という考え方に疑問を投げかけたい。グローバルな仕事をするのに、語学ができることには越したことはない。しかし、ビジネスの現場にいると、語学力があってもコミュニケーション能力が低くて、せっかくの語学力が役立っていないケースも見受けられる。 逆に決して流暢な英語を話しているわけではない人でも、ネットワーク作りや交渉力では群を抜いており、リーダーシップを発揮している人もいる。こうした人たちは、語学力の不足を補えるだ
asahi.com（朝日新聞社）：非常事態にブラジャー？ いえマスクです ついに商品化 - ビジネス・経済
マスクとして着用したところ（エマージェンシー・ブラのウェブサイトから） 【ワシントン＝勝田敏彦】火災や爆発などの非常事態でマスクに早変わりするブラジャー「エマージェンシー・ブラ」が商品化された。ユーモアにあふれた科学研究などに贈られる「イグ・ノーベル賞」の公衆衛生学賞を昨年、受賞している。 ブラジャー一つからマスクが二つできるので、デート中に災害に遭っても、男性に片方を使ってもらうこともできる。ウェブサイト（http://www.ebbra.com/）で販売中で、一つ２９ドル９９セント（約２５００円）。送料が別にかかるが、日本からも注文できる。 商品は、シカゴにある防災関係の研究所長を務めるエレナ・ボドナー博士らが、ブラジャーの形状が鼻や口を覆うのに適していることに注目して発明。米国では２００７年、「両カップにフィルターが装備され、二つのカップが分離でき、マスクとして使えるブラジャー
「あの、ちょっと」な本について - 内田樹の研究室
大学に来てメールボックスをチェックするとき、いちばん頭が痛いのが、「献本」である。 自分もずいぶんたくさんの人に本を送りつけているので、人のことは言えないのだが、それは友人知人宛てであって、見知らぬ人に送るということはしない。 もちろん、編集者が独自の判断で送るということはある。各紙の書評担当者に送るとか、あるいは一読して激怒、私に筆誅を加えそうな書き手にも送ることがある（そうすれば書名が繰り返しメディア上で言及され、高いパブリシティ効果が期待できるからである。「これほど悪口を言われる本なら読んでみたい」というふうに考える読者は決して少なくないのである）。 私だって友人知人から送られてくる本はうれしく頂戴する。 困るのは知らない人から送られる自費出版本である。 私も自費出版で何冊も本を出したことがあるから、市場のニーズとは違うレベルで、それぞれに深い思いと個人的必然性があって本を出された事
asahi.com（朝日新聞社）：日航、従業員の整理解雇検討 希望退職の応募低調で - ビジネス・経済
日本航空が、会社側から従業員に解雇を言い渡す「整理解雇」を検討し、一部の労働組合に伝えたことが２８日、分かった。全職種を対象に募っている希望退職が一定の規模に達しない場合に踏み切る必要があると判断した。 日航は８月末に提出した更生計画案で今年度中に１万６千人を削減する計画を盛り込んでいる。大西賢社長ら経営側はこれまで削減方法について「希望退職に全力を投入する」などと説明し、解雇を避ける意向を示していた。 ただ、９月３日から全職種のおおむね４５歳以上を対象に希望退職の募集を始めたが、職種によっては予定の半数に達していないという。整理解雇も辞さない姿勢を示すことで、希望退職への応募を増やす思惑もありそうだ。日航は航空路線を減らすなどのリストラを進めており、特にパイロットや客室乗務員を削減する狙いがあるとみられる。 整理解雇は、経営難に陥った会社が人件費を削る目的で行う。会社都合による解雇
「政治は政治」「モノはモノ」 割り切りの早い中国人観光客がそれでも抱いている 日本製品と観光地への大いなる誤解と不案内｜News&Analysis｜ダイヤモンド・オンライン
やまや・たけし／1976年東京都生まれ。システムエンジニアを経て2002年よりライターとして活動。中国をはじめとするアジア諸国のIT事情を専門とし、幅広いメディアで執筆活動を行っている。執筆の他、講演や調査なども行う。著書に『中国のインターネット史 ワールドワイドウェブからの独立』（星海社新書）など。 News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 尖閣諸島沖の漁船拿捕事件を契機に、中国人観光客の減少が懸念されているが、根本的な問題は事件以前から来日者数のわりには観光地を持つ地方にお金が落ちていなかったことだ。中国事情に詳しいジャーナリストが、中国人向け観光ビジネスの構造問題を指摘する。 日中関係に急速に暗雲が立ちこめ、日本の政府
「横文字系専門用語」を使わない方がよい３つの理由 | 外資就活ドットコム
はじめに 今回は、外資選考で出会いがちな「横文字専門用語（フレームワーク）を使いすぎている人」について考えてみましょう。 ここで言う専門用語とは、4Pや3C、STPを始めとするマーケティング用語や、例えばMECE（ミーシー：もれなくダブリなく）、SWOT、PPM、ゼロベースのようにコンサル等でよく使われる「考え方の枠組み（フレームワーク）」に関する用語のことを指しています。こういった専門用語を使いたがる外資就活生は非常に多いです。夏のインターン選考でも皆さん何回か耳にしたことがあるのではないでしょうか？ もちろんこういったフレームワーク等の考え方は議論を進めたり分析したりする上で有用にはなり得ます。ですが、一歩間違えると確実に内定が遠のきます。その理由を３つあげていきたいと思います。 １．用語を使うべき前提や状況を理解していない 覚えたての言葉は使ってみたくなるもの。「ゼロベースで考えまし
「最小不幸社会」で何が悪い？ - H-Yamaguchi.net
小ネタ。菅首相がマニフェストで掲げた「最小不幸社会」については当初からあまりいい評判を聞かなかったんだが、国連総会の演説でも言及したそうで、ご本人のこだわりなんだろう。私としては、「最小不幸社会」っていう考え方自体はそんなに悪くないじゃんと思ってたので、なんでそんなに評判悪いんだろうと疑問だったんだが、ひょんなことからマニフェストの本文を読んでみて（選挙のときはマニフェストの本文を読んでなかったもので）、少しだけわかった気がしたので、手短に書いとく。それにしてもほんとに「なにをいまさら」だねこれ。 マニフェストは民主党のウェブサイトに出てた。「最小不幸社会」に触れてる部分をコピペ。 私は、サラリーマンの家庭に生まれました。特許事務所で働きながら市民運動に参加した普通の庶民であり、草の根から国政に挑戦してきました。明治維新の立役者達がそうであったように、既成の政治や体制に何らしがらみのないこ
【雇用】増大し始めた外国人新卒採用--中国人は7万3千人弱 : SIerブログ
1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2010/09/26(日) 22:01:37 2011年度新卒採用戦線で大量に未内定学生を積み残したまま、2012年度新卒採用 戦線がスタートする。夏季休暇中のインターンシップを実施する企業が増大しており、 実質的な採用活動はスタートしているとも言えるが、インターンシップは業界や企業の 理解を深める目的のものが多く、インターンシップでのコンタクトが内々定に直結する ことは極めて少ない（「ない」と断言はできないが）。 2012年度新卒採用戦線にはこれまでになかった特徴がある。新卒採用の対象が日本人 学生だけでなく、外国人学生に広がっていることだ。 〜中略〜 ■目立ち始めた外国人留学生の採用 「厳選採用」という言葉は、企業の採用活動が活発になってきた2004年ごろから 一般化した。数合わせをせず、「質」重視。いい学生が少なければ、その年の採用は そこで終える。 こ
世界から取り残されていく日本の「エコカー」 「日本車は燃費、品質がいい」はもはや幻想 | JBpress (ジェイビープレス)
前回は、日本車メーカーがモード試験対応策に特化した「お受験テクニック」によって自分たちが送り出すクルマの公称燃費を向上させてきてはいるが、現実の道路を一般の人々が走らせた時の「リアルな」燃費は決して向上しているわけではないことを、マクロデータの分析を基本にお伝えした。 今回は、まず私自身が測った「実用燃費」から、そうしたクルマたちの「実力」を紹介し、さらに広く世界に目を向けながら、本来あるべき「エコカー」の姿について考えてみたい。 日本の自動車メーカーが「お受験」に特化し（それは燃費だけでなく、公的に評価されてデータが公開される「性能」のほとんどに対してだが）、リアルワールドで自分たちの製品の実力と資質を磨くことを怠っている間も、世界の自動車社会と自動車技術をリードする常に意識している欧米の自動車メーカーは、そのプロダクトを刻々と進化させている。 こと「燃費」に限っても、「CO2削減」を社
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ハム・森本、海外ＦＡ資格取得「興味ある」 - 野球 - SANSPO.COM
IDEA * IDEA
日本が、中国等に輸出禁止「出来る」資源: オルタナティブ通信
HTML5では何ができるのか、各ブラウザの対応はどうなっているのか、が一目でわかる -What is HTML5?