ホンダF1 - Wikipedia
ホンダF1（Honda F1）は、モータースポーツ世界選手権「フォーミュラ1」で活動している日本のレーシングチーム。正式名称は、ホンダ・レーシング・F1チーム（Honda Racing F1 Team）。 1964年に初参戦[1]。2015年以降はエンジンサプライヤーとして参戦している。母体は自動車メーカーの本田技研工業。 ホンダは、エンジンサプライヤーとしてコンストラクタータイトル6回、ドライバーズタイトル7回の獲得を記録。また、フルワークス体制で3勝を挙げており、F1に参戦した日本のメーカーの中で最も成功したメーカーである。[2]。 歴史[編集] ホンダのF1参戦は、シャーシ、エンジン含め全て自社製造しフルワークス体制でチームとして参戦した1964年から1968年の第1期、1983年から1992年までエンジン供給を行った第2期、当初エンジン供給の形で始まり、後にフルワークス体制のホンダ
ＨＯＮＤＡ車の魅力的な所
元整備士で 国産車では日産以外は全て所有したことがあります。 今は家族５台ともホンダ車です。 家内のＦＩＴは７年落ちの７万キロ走行ですが全く異音も無く燃費も新車時と替わりません ドアの閉まる音もカチッとしています。 息子のオデッセイも１０万キロを超えていますが異音も無くいい調子ですよ。 私は１７年落ちのＮＳＸに乗っていますが 全てにおいて不満はありません。 今 自分のセカンドカーにビートを狙っていますが １５万キロ走行の車がオークションに多数出ています こんな車が流通しているのはホンダ位ですよ。 トヨタ 日産の古い車がよくはしっているのは その当時の販売台数が多いのであって 私などホンダファンはかえってホンダ車のほうが大切に使用されていると感じますが。 先月号かのカーグラフィック誌で 新車のモニター車のＮＳＸが今も２４万キロ走行でほとんど故障も無く使用されていると言う記事がありました。 デ
ホンダのこだわり 「S660」のエンジン音に迫る - 日本経済新聞
ホンダが19年ぶりに発売した軽自動車のオープンカー「S660」の販売が好調だ。2人乗りスポーツカーというジャンルながら、4月の発売から2カ月で受注台数は8600台を突破。同社は1日40台だった生産台数を48台に引き上げた。実際に乗ってみると、軽自動車とは思えない走りやエンジン音を感じられる。エンジンを運転席後方に設置した「ミッドシ
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
ASIMO、FI参入…Honda技術者 夢を創る現場が知りたい｜【Tech総研】
ASIMOは多くのメンバーで共同開発が進められ、そのリーダーを務めたのが広瀬氏だったが、ASIMO開発の現場もHonda流が貫かれていた。「まずは半年間くらいでやるべき大きな枠組みを共有化するんです。こんなのを作りたいよね、という全体像の確認です」。そこから必要な項目が洗い出され、それぞれのメンバーの得意分野に合わせて割り振られていく。「でも、それっきりです。あとは半年、放ったらかし（笑）」。 しかし、これではリーダーがメンバーの仕事を把握できない。「だからHondaには、食堂でコーヒーを飲もう、という伝統がありまして。現場や会議室じゃなく食堂で話をするんです。現場を離れた食堂の感じが、すごくいいんですよ」。一人ひとりと食堂に通い詰めた広瀬氏は、全員の経過を理解しながら最終のまとめに入る。そして一気に共同作業で半年間の結果を作り上げていくのだ。 「議論では上司も部下もないのがHondaの大
Hondaが1位！メーカー技術者が転職したい企業TOP30｜【Tech総研】
Ｔｅｃｈ総研が隔年で実施している転職意識調査。ITエンジニア2000人、モノづくりエンジニア1000人にそれぞれ転職したい企業を質問、2回にわたりその結果をレポートしたい。前回のITエンジニア編に引き続き、今回はメーカー技術者が選んだ、 転職したい理想の企業ランキングだ。 2006年、2008年と隔年でＴｅｃh総研が実施してきた、転職したい理想の企業調査。 そして2010年春、今回はメーカー技術者1000人に対して、転職したいと思う理想の企業をそれぞれ最大3社まで挙げてもらった。その結果、選ばれた上位30社が右記の表。 1位は本田技研工業。最近では「インサイト」や「CR-Z」といったハイブリッドカーで話題を集めているが、そうした製品に裏付けされた高い技術力や環境対応方針、また創業者である本田宗一郎氏が築き上げた経営方針に対して、共感を持つ技術者が多いことから今回の結果につながった。 続く2
海外反応！ I LOVE JAPAN : ホンダの新型NSXが走行中に突然炎上！ 海外の反応。
2014年07月25日12:36 ホンダの新型NSXが走行中に突然炎上！ 海外の反応。 カテゴリ世界全般 ホンダの新型NSXがテスト走行中に突然炎上か！？ 海外「えっ！？一体何があったの？」 自動車ニュースメディアの『ROAD ＆ TRACK』が、ニュブルブルクリンクでテストをおこなっていた次期ホンダ『NSX』のプロトタイプが事故に見舞われたと報じている。 ROAD ＆ TRACKでは、炎上したと思われる2枚のNSXプロトタイプの写真を掲載。「ミッドエンジンのハイブリッドが火を噴いた」としている。接触跡などは見られないが、ロードサイドに停止し車両後方が無惨にも焼けこげている様子が見て取れる。 乗車していた2名のテストドライバーは無事脱出したようだ。 次期ホンダNSXは、直噴V6エンジンをミッドシップに搭載し、モーターと組み合わせ後輪を駆動。さらに前輪を各1個ずつのモーターで駆動するハイブリ
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