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京都とタクシーに関するtimetrainのブックマーク (2)

  • 細かく言うの面倒だから端折るけど、京都の個人タクシーは利用の際に注意が必要かも「タクシーは運転手ガチャ」「いい人もいるんだけどね」

    金沢 容 @kanazawa_you 細かく言うの面倒だから端折るけど、京都の個人タクシー全員廃業してくれや笑笑 乗るタクシー全部態度終わり過ぎだろ。確かにツーメーターくらいで乗ったのは悪いけど、近いけど深夜で悪いんで2000円出しますねって言ってんのに「近いんやしあるけやほんまぁ」とか聞こえるように言うの頭おかしない? 2023-03-01 01:21:09 金沢 容 @kanazawa_you わざわざタクシー乗り場でも街でも個人タクシー避けてるけど、駅前全部個人タクシーは回避不可でしょ。金は出すし不愉快にさせんといてくへや。個人タクシーの質の悪さえぐすぎるて。 2023-03-01 01:23:22

    細かく言うの面倒だから端折るけど、京都の個人タクシーは利用の際に注意が必要かも「タクシーは運転手ガチャ」「いい人もいるんだけどね」
    timetrain
    timetrain 2023/03/03
    先日乗った熟練の人はまったく知らなかった道を観光案内しながらすいすい運転してくれる大当たりだった。その前はカーナビ頼みでやってる新人さんだが態度はよかった。いい人もいるのよねえ
  • 車の列消えて、客が長い列…タクシー規制実験 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    JR京都駅(京都市下京区)北側の烏丸口で客待ちのタクシーがあふれ、周辺道路の渋滞を招いているとして、業界団体とJR西日は1日朝、タクシーの乗り入れを制限する社会実験を始めた。 客を降ろす車だけを進入させ、空車の乗り入れを禁じるという選別方式だが、スタートしたとたん、タクシーが足りなくなり、客から不満が噴出。午前中に実験を休止する場面もあった。秋の観光シーズンに合わせて古都の玄関口のイメージ一新を狙った試みは、いきなりつまずいた格好だ。今後、実験を続けるかどうかは、関係者で協議して決めるという。 烏丸口のタクシー乗り場は約100台分のスペースがあるが、1990年代後半から客待ちの車があふれる問題が起きた。99年にはナンバーの末尾の偶数と奇数で乗り入れる日を分ける規制を導入。今年4月には3ルートあった乗り場への進入路を、塩小路通からの左折のみに限定した。 だが、京都府内の1万台のうち6割がこ

    timetrain
    timetrain 2011/10/01
    いや、この観光シーズンど真ん中にやるなよ。アホか。
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