[B! 鉄道][梅田] timetrainのブックマーク

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鉄道と梅田に関するtimetrainのブックマーク (3)

大阪の駅は乗り換えが超不便←大阪人はそうは思ってないどころか…
TigerPプレイヤー @TigerPPlayer 大阪駅ってもともと梅田駅らしいね。私鉄との連絡道が限られてるから乗り換え不便らしいし。やっぱ乗客取られたくないんやね 2017-05-01 19:22:11 ニコニコ星 @nikonikoboshi 「なぜJRの大阪駅と難波駅は直通でいけないんですか？顧客のニーズにあってないと思います。」に対し罵詈雑言で答える大阪民。「顧客のニーズじゃなくてお前のニーズだろうが」「歩いて行けばいいですよ。40分もあれば着きますし、一本道ですし」 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de… 2017-05-07 13:42:04 リンク Yahoo!知恵袋毎回不便に思うんですが、なぜJRの大阪駅と難波駅は直通でいけないんですか？天王寺あたりで乗り継ぎしないといけないし、地下鉄・私鉄は割高になるし。毎回不
timetrain 2017/05/08
中央は入り込ませないとやりつつ相互乗り入れもなかなか進まなかったからなあ。中央線や堺筋線のように入り込めるとほんと便利。京阪は今もその弊害に中之島線で苦労してる

大阪

鉄道

梅田
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梅田南貨物駅と謎の塗装を施された寝台電車
ITM32✈️ @itm_jgp 1982年に使用停止された梅田南貨物駅跡。ワールドインポートフェア？余剰のサロ581を並べて物販や飲食店などが開かれました。現在のハービス大阪一帯、先頃解体された大弘ビルや当時開催されていたキャッツシアターなどが見えます。ヒルトンホテルはまだ建設中ですね。　1985.5 pic.twitter.com/lRGphNrLZH 2017-01-29 17:11:04 ITM32✈️ @itm_jgp フェア会場の端に、国鉄の廃車部品を売るコーナーがあり、実物の101系先頭カットモデル30万円（運転機器一式つき）から、灰皿100円まで色々売ってましたが、当時は訪れる人も少なく、とてものんびりしていました。国鉄余剰人員対策で、環状線などの駅にそば屋やカレー屋など出来たのもこの頃。 2017-01-29 17:14:12 リンク Wikipedia 梅田信号場梅田
timetrain 2017/01/31
なんじゃこりゃあ！？ブラタモリでも運河はやっていたけど、まさか南貨物駅のすぐそばまで運河があったとは、大阪の物流すごすぎだろこれ

JR貨物

鉄道

梅田
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NIKKEI STYLEは次のステージに
キャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。
timetrain 2011/03/10
何故大阪駅ダンジョンは複雑か。大阪駅建設の際に揉めたあげく、碁盤目に対して斜めになるように建造された結果、らしい。明治の鉄道四方山話は影響がでかすぎるわ。

大阪

鉄道

梅田
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