「播磨臨海地域道路」の優先整備36キロ、詳細ルート固まる 明石西ー姫路にIC13カ所など
神戸市西区と兵庫県太子町を結ぶ「播磨臨海地域道路」のうち優先整備区間とされる約３６キロについて、県と沿線市町が詳細なルート案を発表した。既に大まかな「ルート帯」は示していたが、インターチェンジ（ＩＣ）やジャンクション（ＪＣＴ）の位置も含めて、初めて具体案を明らかにした。県は数年かけて都市計画決定を目指す方針で、１１月から順次、沿線市町とともに住民説明会を開く。 優先整備区間は、第二神明道路の大久保ＩＣ－明石西ＩＣ間に新設する「明石西ＪＣＴ」を起点に、姫路市広畑区に設ける「広畑ＩＣ」に至るルート。全区間とも片側２車線で、おおむね山陽電鉄の南側を通る。 県によると、優先整備区間にＩＣは１３カ所設け、うち４カ所（稲美、平岡播磨、飾磨、飾磨西）は一般道から東西両方向に入ることができる。残る９カ所（別府、尾上、高砂東、高砂西、伊保、大塩、白浜北、白浜、広畑）は東西のどちらか１方向のみに対応する。 Ｊ
ひろかずのブログ
鶴林寺の鐘楼 鶴林寺の朝鮮鐘の説明を、まずしなければならないのですが、尾上神社の朝鮮鐘からはじめます。 世阿弥作の謡曲「高砂」に、「高砂の松の春風吹き暮れて、 尾の上の鐘も響くなり」と尾上の鐘を描いています。 尾上神社（加古川市尾上町）の鐘がそれです。 鐘の表面に飛天と楽器、上部には天蓋（てんがい）を浮き彫りにした珍しい朝鮮鐘です。 この鐘には、顕宗二年（朝鮮の年号・1011）の銘があるので、尾上神社の鐘もこの頃、つまり朝鮮の高麗時代に作られたものと思われます。 この鐘は、何時どのような経緯でもたらされたのかは分かっていません。 また、現存する「朝鮮鐘」の多くは、鎌倉時代から南北朝期の「倭寇」の活躍した時代にもたらされたものといわれています。何時のころから尾上神社にあるのかも分かりません。 朝鮮の高麗時代（日本の平安時代の中期から、南北朝時代にあたる）、仏教は政府に保護され大いに栄えました
御坂サイフォンを設計したパーマー：農林水産省
イギリス人へンリー・スペーサー・パーマーは、日本初の近代水道である横浜市水道の設計・監督をした「近代水道の父」としてよく知られている人物である。 パーマーは、1838年4月30日にインドのバンガロールでマドラス参謀本部付大佐ジョン・フレーク・パーマーの三男として生まれた。18歳で英国王立士官学校を総合成績2番で卒業した後、工兵中尉に任官され、その後カナダで測量や道路建設、シナイ半島の探査、ニュージーランドで金星の太陽面経過観測（地球と太陽の距離の測定）に従事するなど世界各地へ赴いている。 39歳の時赴任した香港では海軍本部付技術官と香港総督ヘネシーの副官を兼務している。 明治12年に、ヘネシー総督が3ヶ月間の休暇を利用し滞在していた日本から戻ると、パーマーに日本現 状分析を命じ、明治12年10月20日、パーマーが41歳の時、初来日することとなる。 日本での業績は、横浜市水道計画作成・監督や
淡河疎水 - Wikipedia
淡河疎水（おうごそすい）は、兵庫県神戸市北区から加古郡稲美町を通る疏水である。正式名称は淡河川疏水（おうごがわそすい）で、山田川疎水と合わせて淡山疏水（たんざんそすい）とも呼ばれ疏水百選に選ばれている。印南野台地への農業用水確保の目的で築造された。 1888年 - 着工。 1891年 - 完成。 1892年 - 疏水・隧道工事終了。 2004年 - 国道175号拡幅工事により、小林水路橋撤去。三木ホースランドパーク内にて水路橋の石材を保管。 2009年－三木ホースランドパーク内にて保管していた小林水路橋の石材は、兵庫県国土交通省事務所により他所に移動。現在、同パークに小林水路橋の石材は保管されていない。 2014年 - 国際かんがい排水委員会によるかんがい施設遺産に登録。 長さ：約26.3km 始点：兵庫県神戸市北区淡河町木津 終点：兵庫県加古郡稲美町 疏水築造以前の畑作を中心とした印南野
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西明石停車の下り最終新幹線、東京発21分遅く 特急「らくラクはりま」網干ー京都に拡大 3月16日改正
神戸新聞NEXT｜総合｜兵庫県内、新たに８人感染 稲美で初の確認 新型コロナ
TANOSU [タノス]｜兵庫県はりまエリア(姫路・加古川など)の地域情報サイト
稲美町内の情報 | 稲美町内の情報をまとめて紹介します。
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呉錦堂と神出、小束野開拓
淡河川・山田川疏水の開発の背景 ―兵庫県 国営東播用水農業水利事業 ―水土の礎